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甲烷分离安全操作技术规程题库1.甲烷深冷分离车装置生产特点是什么？答：甲烷深冷分离装置生产特点如下：生产是在高温、高压、易燃易爆、有毒有害、低压、低温深冷环境下进行；生产中的某些物质具有易燃、易爆性质，当可燃气体与空气混合达到爆炸浓度时，遇明火、高温或静电火花就会发生爆炸；在生产过程中有毒有害物质较多，与其接触会造成急性或慢性中毒；生产中有强烈腐蚀介质，无论是工艺介质或是循环冷却水，都会对设备材料产生腐蚀；噪声也是生产中的一大有害因素。因此防火、防爆、防毒害、防冻伤、防腐蚀、加强水质管理以及改善生产环境是搞好安全生产极为重要的工作。2.防止火灾发生的基本措施是什么？答：（1）控制可燃物；（2）隔绝空气；（3）消除火源；（4）阻止火势蔓延。3.二氧化碳灭火剂适用于扑救那些火灾？答：它适用于扑救电气设备、精密仪器、图书和档案火灾。以及范围不大的油类、气体和一些不能用水扑救的物质火灾。4.干粉灭火剂适用于扑救那些火灾？答：它能扑救易燃液体、可燃气体、电气设备火灾、也能扑救木材、纸张、橡胶、棉花、纤维等可燃固体物质火灾。5.怎样正确使用长管式防毒面具？它适用于什么场合？答：长管式防毒面具适用于缺氧、有毒气体成份不明或浓度较高的环境，特别适用于进入密闭设备、贮罐、管道内部从事检修作业时佩戴。使用注意事项：①使用前检查面罩呼气阀、吸气阀是否灵活好用，并进行气密性试验；②自吸式长管不得长于10米，长管内无异物堵塞；③使用长管防毒面具，应设专人监护；④长管应保持平直，不得被缠结、挤压、折扁践踏、猛拉，使其处于畅通状态；⑤导气管的进气端，必须放置在远离有毒场所的上风侧，以保证使用时吸入新鲜空气；⑥使用过程中如感到不适，应立即离开有毒区，严禁在有毒区取下面罩。6.怎样正确使用空气呼吸器和过滤式防毒面具？它适用于什么场合？答：过滤式防毒面具的使用条件是：空气中氧气体积浓度大于18％，环境温度为-30-45℃，使用大型罐时毒气浓度低于2％（氨小于3％），中型罐时毒气浓度低于1％（氨小于2％）。使用注意事项：①选用防毒面具前，必须确认作业场所的毒气性质，选用相应标号的防毒药剂；务必要在滤毒罐限定的范围和有效防护时间内使用；②当毒气浓度大于规定的使用范围及空气中氧含量低于18％、有毒气体含量大于规定值时严禁使用；③使用中严禁随便拧开滤毒罐盒盖和避免滤毒罐剧烈振动，以免引起药剂松散；④严禁用于未卜先知进入塔罐、地沟、暗井及密闭设备管道等作业场所7.检修大型压力容器注意事项：答：首先进行氮气置换，拆卸封头时，核对确认厂家提供的封头吨位重量进行吊装拆卸，注意通风和监护，进入容器以前必须将容器上的人孔和集箱上的手孔全部打开，使空气对流一定时间，充分通风。检修人员进入容器时，必须有人监护8.压缩机组在启动以前为什么要盘车？答：盘车分启动前盘车和日常维护检修盘车。1.检查有无卡阻现象（异常响声），2.用于离心式压缩机和往复压缩机、水泵。汽轮机驱动压缩机机组停车时上下汽缸温差较大，为了让上下汽缸均匀冷却降温，防止大轴弯曲变形。3.轴承高速旋转时通过润滑油冷却降温。（备用运作设备一般每天盘车3圈）。9.BOG压缩机运作时汽缸循环冷却水中断时，为什么严禁打开冷却水进行冷却？答：因为压缩气体在汽缸内温度较高，汽缸冷却水中断，这时在通上冷却水进行强烈冷却，造成汽缸热应力，这将导致汽缸炸缸事故发生；处理方法：按照正常停车等待汽缸温度恢复正常以后，再重新起动BOG压缩机。10.BOG压缩机正常运行的时候，油水分离器液位为什么要定时排油水？答：防止因油水分离器液体没有及时排出，高压气体对液体造成冲击飞溅进入压缩机汽缸内，导致液击事故。所以，油水分离器要定时排油排水。11.BOG压缩机在起动以前为什么要打开缓冲器排污阀、打开分离器排污阀，进行排液，?答:1.防止汽缸冷却水套或者冷却器内漏；液体是不可压缩的。2.防止液体进入汽缸内造成阀片破碎、液击撞缸事故发生。造成活塞杆、连杆、曲轴弯曲、断裂。3.打开水冷却器和油冷却器的排气阀，避免因气堵而影响气体和润滑油冷却效果，造成原料气在各级压力温度上升。影响了排气量。润滑油温度过高造成轴承抱死事故发生。12.为什么在巡检时检查循环水回水视镜？答：1、在原料气压缩机的冷却器，管束走原料气；壳程走循环冷却水，防止管束内漏到循环水里面产生大量的气泡（回水视镜），造成高压窜低压导致回水视镜爆裂的事故发生。2、润滑油冷却器防止管束循环水内漏进入到润滑油里面，造成润滑油乳化失效；所以润滑油的压力大于循环水的压力。往复式压缩机的常见的故障13.是什么原因影响BOG往复式压缩机打气量不足？答：1、阀座与阀片之间有金属颗粒，因关闭不严引起漏气，影响打气量。2、新的吸气阀弹簧，初用时刚性太大，引起开启迟缓；弹簧用久后，因疲劳引起开阀不及时，造成漏气。3、阀片与阀座磨损不均匀，因而引起密封不严而漏气，影响打气量。4、吸气阀升起不够，流速加快阻力增大，影响打气量。14.填料漏气现象答：1、填料或活塞杆磨损引起漏失。2、润滑油供应不足，降低气密性，引起漏失。15.气缸与活塞环有故障答：1、磨损（特别是单边磨损）超过最大允许限度，间隙增大，引起漏气，影响打气量。2、活塞环因润滑油质量不好，油量不足，缸内温度过高，将形成咬死现象，不但影响打气量，而且影响压力。3、活塞环磨损，造成间隙大而漏气。4、气缸余隙容积过大，降低了吸入量16.某级压力升高答：1、后一级的吸、排气阀漏气，必然增大前一级的排气压力。2、活塞环泄漏引起排气量不足。3、本级吸、排气阀因各种原因产生的泄漏。17、某级压力降低答:1、本级吸、排气阀漏气。2、高一级的吸、排气阀有毛病，引起排量不足，以及第一级活塞泄漏过大。3、吸入管阻力太大。18、曲柄连杆机构发出异常声音答：1、连杆螺钉断裂，其原因有装配时连杆拧得太紧，承受过大的预紧力，预制时，产生偏斜，连杆螺钉承受不均匀的载荷；轴承瓦（大头瓦）在轴承中晃动或大头瓦与曲柄销间隙过大，因而连杆螺钉承受过大的冲击载荷；供油不足，使连杆轴承发热，或活塞有卡死现象，或超负荷运转时，连杆承受过大的应力；材质不符合要求，在较大的交变载荷冲击下，连杆螺钉因疲劳而断裂2、连杆螺钉、轴承盖螺钉、十字头螺母松动将引起响声。3、主轴承、连杆大头、小头瓦、十字头滑道等间隙过大，发出不正常声音。4、曲轴与联轴器配合松动。5、十字头滑板与滑道间隙过大，或滑板松动；十字头销过紧或断油引起发热，烧坏。19、气缸内发出异常声音答：1、油和水带入气缸造成水击。2、气阀有故障。3、活塞螺帽松动，活塞松动。4、润滑油太少或断油，引起气缸拉毛。5、活塞环断裂。6、气缸余隙太小。7、异物掉入气缸内。20、活塞杆填料处发热或漏气答：1、润滑油过少或中断2、活塞杆与填料配合间隙不恰当，装配时产生偏斜。3、密封环损坏。21、轴承或十字头滑道发热答：1、轴颈与轴瓦或十字头与滑道间隙过小。2、两摩擦面之间贴合不均匀，或安装时，轴承有偏斜，十字头有偏斜。3、供油量不足或断油。4、润滑油质量低劣或有污垢。22、J-13膨胀机增压机每次开机以前必须做紧急切断阀XV616A/B761模拟信号开关试验？答：（从开到关应在0.5秒内），与此同时增压机防喘振回流阀FV616A296全开膨胀机组停车、避免造成膨胀机组“飞车”；轴承和密封损坏等事故发生。23、J-13膨胀机增压机开机以前必须为什么要先通密封气，再起动油泵？答：在靠近膨胀机组的密封套内充入常温密封气（原料气）以阻止流经膨胀机的低温气体向外泄跑冷，如密封气压力降低低温气体进入轴承内，润滑油粘度降低转子阻力增大，膨胀机油膜振动，23、膨胀机停车以后为什么要吹除加温解冻？答：首先保持密封气和润滑油的正常供应。防止膨胀机组叶轮流道内冻结,停车后进行加温反向吹除,打开吹除阀时要缓慢，压力控制在50Kpa，防止转子反转过高对轴承造成磨损，破坏内部零部件。24、膨胀机为什么要防止液击现象发生？答：在甲烷深冷分离，甲烷的沸点—161C°，原料气进入冷箱内(混合冷剂温度高)因没有得到良好的换热效果，气体在膨胀机内温度降低，温度最低的在叶轮出口处，气体压力所对应的液化温度，则将会有部分气体液化，叶轮高速旋转，导致液体对叶片表面撞击磨损。膨胀机内出现液体时的现象，从机后的压力表可以观察到指针在不断的抖动。25、汽轮机热态启动时，应注意哪些事项?答：1、要充分暖管/低速暖机疏水，提高蒸汽的温度，暖管时开启阀门要缓慢让蒸汽管道均匀受热,防止液击事故发生.2、润滑油温度不低于35C°,以利于润滑油膜的形成及加厚。3、尽量提高凝汽器的真空度，要先向轴封送蒸汽然后再抽真空。26、为什么真空降到一定数值时要紧急停机？答：真空降到一定数值时要紧急停机的原因是：1、由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷。2、真空降低会使轴向位移增大，造成推力瓦过负荷而磨损。3、由于真空降低会使排汽缸温度升高，汽缸中心线发生变化，易引起机组振动增大。4、排汽缸温度升高后，为了不使低压缸安全门动作，确保设备安全，在真空降到一定数值时应紧急停机。27、凝汽器水位太高有何危害？答：凝汽器水位太高，会使凝结水过冷却。影响凝汽器的经济运行。如果水位太高，将铜管（底部）浸没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。28、汽轮机启动前向轴封送汽要注意什么问题？答：1、轴封送汽前应对送汽管路进行暖管，使疏水排尽。2、必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热太启动应先送轴封供汽，后抽真空。3、向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早的向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。4、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。29、凝结水泵发生汽化的现象及处理方法?答：凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是在水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。凝结水泵发生汽化时不宜继续保持低水位运行，而应采用限制水泵出口阀的开度或利用调整凝结水再循环门的开度或是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。30、汽轮机为什么设置超速保护装置？答：汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设置了超速保护装置，它能在超过额定转速的10％—12％时动作停机，使汽轮机停止运转。31、压缩机在起动和停车时注意事项？答：1、开车时必须先投隔离气，再启动主油泵。进行盘车检查。2、建立速关油压时，必须解除联锁，否则建不起油压。3、过临界转速时，严密注意振动、位移，若是过大，必须停车处理。4、冲转正常后，必须投速关油压连锁。5、不论是开车前还是停车后盘车也是很重要的，因为盘车时间间隔时间过长，转子会受热不均匀，会造成转子弯曲，动静部分会遭到磨擦，使转子严重受损。6、在刚开车的时候，接气时有一个和轴向力相反的力，防止损坏设备，接气应缓慢7、在机组停车时同时要迅速关掉机组出口阀/打开防空泄压，防止机组倒转。损坏轴承和密封系统。32、分子筛用干燥氮气或用仪表空气进行活化再生合格，分子筛纯化器操作注意事项？答：1、刚启用蒸汽加热器特别注意管道和再生加热器充分疏水，这关系到加热器的安全。2、在开车过程中，应注意分子筛纯化器的压力匀速上升，避免冲击正常工作时，充压、泄压要缓慢进行。避免分子筛出现大量的粉末,再生非常重要。3、操作压力、温度最好在设计工况，进气压力低不好、进气温度高不好，分子筛不能进水。H2O含量低于0.1ppvm,C02含量低于20ppmv.符合要求。4、防止C03再生蒸汽加热器蒸汽管内漏冷凝液进入分子筛,造成分子筛失去吸附作用,严重者进入冷箱A通道冰堵事故发生.33、616C10冷箱开停及操作注意事项？答：1、开车过程中最重要的是：干燥预冷质量，达到露点要求；冷箱充入氮气,:为了防止潮湿空气渗入冷箱和危险气体在冷箱内浓缩,冷箱内需充入干燥氮气.应定期检查冷箱安全阀(呼气筒)