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本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节第一节地形对聚落及交通线路分布的影响[学习目标定位]1.了解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。2.理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。3.通过分析地形条件对聚落及交通线路分布的影响，进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能，培养综合分析地理问题的能力。本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节一、地形对聚落分布的影响概念：人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括①的集合体以及与人们生产、生活相关的各种②分类：按聚落的性质和规模，可分为③和④2．地形对聚落的影响(1)表现：主要影响聚落的⑤、⑥、规模和发展。平原地区：村落的规模一般较大，多呈⑦型、棋盘式的格局丘陵和山地：村落的规模一般较小，空间分布相对,⑧1.聚落房屋建筑设施城市乡村类型分布团聚分散(2)典型自主·学习区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节[思维活动]1．为何青藏高原的聚落多分布在河谷地带？答案青藏高原因平均海拔高而气候寒冷，河谷地带不仅土壤肥沃、水资源丰富，而且因地势相对较低，气候温暖，适宜于农作物的生长和人类的生存。二、地形对交通线路分布的影响自主·学习区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节1．影响交通线路分布的因素(1)自然因素：⑨、气候、⑩，其中⑪的影响最为深刻(如山谷中的道路应避开陡坡)。(2)社会经济因素：人口、⑫、城镇分布、⑬、科学技术等(如上图中道路通过小村庄)。2．地形对交通线路形态的影响(1)平原：地形对交通建设限制⑭，一般呈⑮分布。(2)山区：地形起伏⑯，对交通建设的限制性因素⑰，为减缓坡度，多建成“⑱”字形(如上图)。3．影响交通线路选线的因素自然、经济、⑲、交通、⑳、生态等综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能工程造价，设法减少对的破坏。地形水文地形资源工农业生产水平网状较大较多之较少社会技术降低生态环境自主·学习区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节[思维活动]2．山区公路的修建必须沿等高线修建吗？答案不一定。山区地形崎岖，地势起伏较大，在多数情况下，为了减少难度，降低成本，公路是沿等高线修建的。但公路的修建要受多种因素如长度、地质状况的制约，不一定是必须沿等高线修建。3．进藏铁路为何选择目前的青藏线而未选择规划中的川藏线和滇藏线？答案川藏线、滇藏线经过横断山区，地势起伏更大。自主·学习区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节探究点一地形对聚落分布的影响[探究活动]根据某省三大地区乡村聚落分布状况，分析并回答下列问题。地区村落密度(个/平方千米)村落平均人口(人/个)主要分布形态A0.8300～400团状B0.20100～200集聚与散居并存，以小型团状为主C0.53＜100散居占很大的比例互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节(1)若A、B、C三地分别是关中平原区、陕南山区、陕北黄土高原中的一地，则A可能是指________区，理由是__________________________________________。(2)A区域聚落的分布特点是________________。原因是__________________________________________。(3)结合材料及教材，简要说明山区和平原地区聚落分布的异同点。互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节聚落分布地形不同点相同点山地平原解析村落的形态都是在一定的自然条件下形成的，受自然因素的影响较大。河流较少的平原地区地形比较完整、开阔和平坦，村落的平面形态多呈团聚型、棋盘式格局，聚居的人口也比较多；而河网密度较大的平原地区，村落沿河道伸展，平面形态多呈带状，村落的规模一般都比较小，空间分布相对分散，聚居的人口也比较少。关中平原地势平坦，土层深厚，土壤肥沃，有渭河等河流流经，灌溉方便，农业生产发达，素有“八百里秦川”之称。互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节这里人口稠密，村落规模大，多呈团状；陕北和陕南地形以山地和丘陵为主，耕地面积小，为使农户与耕地之间有较近的距离，便于农民进行生产，村落以小型集村和散户为主。答案(1)关中平原地形比较完整，开阔和平坦，村落形态呈团状，人口较多(2)沿河分布地形平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，适宜聚落的发展(3)聚落分布地形不同点相同点山地规模小平原规模大都沿道路呈带状分布互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节影响表现原因典例平原是城市等聚落发育的理想环境地势、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上，如北京、上海山区和高原，气候一般寒冷，城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好拉萨位于雅鲁藏布江谷地，西宁位于湟水谷地，兰州位于谷地聚落的区位热带地区的城市多分布于上热带气候炎热，高原上相对较为凉爽巴西利亚、墨西哥城平坦黄河高原[反思归纳]地形对聚落的影响互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节平原广阔的地区，聚落多呈圆形或多边形平原地区的城市用地较为规整，自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展成都、北方的村落聚落的形态河网密度较大的平原地区，聚落多呈状山区和丘陵地区的城市用地比较破碎，聚落往往沿河分布和延伸，这样一方面可获得较好的用水条件；另一方面交通便利重庆、南方的村落条带互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节[迁移应用1]下列有关地形与城市聚落分布的叙述，正确的是()A．世界上的城市都分布在平原地区B．世界上的大城市主要分布在海拔较低的濒海、濒湖或沿河的平原地带C．在热带地区，城市大多分布在低地上D．山区城市一般都位于山腰地带解析城市聚落的分布与地形因素密切相关。一般地说，平原是城市分布的理想环境，但并非所有的城市都位于平原上。在热带地区，城市多分布于高原上。在山区，城市多沿河流谷地或开阔的低地布局。世界城市大多数都位于平原地区，但也有少数城市位于高原山区或丘陵盆地。海拔较低的濒海、濒湖或沿河的平原地带，地形平坦、开阔，水源充足，自然条件优越，并且交通便利，有利于城市的布局。互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节在热带地区，由于低地或盆地不易散热，天气闷热，不利于居住，所以，城市多分布在高原上。在山区，由于受地形条件的限制，占地面积广、人口集中的城市聚落，不宜建在山顶或山腰地带，多倾向于沿河流谷地或在比较开阔的低地分布。答案B互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节探究点二地形对交通线路分布的影响[探究活动]读图表，回答下列问题。材料一修建公路和铁路的最大限制坡度交通运输干线类型最大限制坡度公路7%～9%铁路3%材料二交通线示意图(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输____________的选择、交通运输____________的分布和延伸方向影响比较大。互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节(2)山岳地区的交通运输线以________________为主，原因是_______________________________________。(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处__________，理由_____________________________。b处__________，理由________________________。(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是___________。互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节解析第(1)、(2)题，山区相对高度大，地形崎岖，对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题，公路建设可以带动社会经济发展，一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通线路的影响。第(4)题，在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会尽量多地经过居民点。答案(1)方式线路(2)公路建设成本低、难度小(3)不合理地形平坦的地区，通向大城市应选最短线路合理合理陡坡上呈“之”字形弯曲，迂回前进(4)增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节[反思归纳]地形对交通的影响影响原则原因山地、丘陵地区优先发展山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低、成本低运输方式河网密集的平原地区优先发展河网密集的地区，天然河道较多，开挖运河方便公路水运互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节山区的线路一般选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“”字形弯曲可以减小单位距离内的坡度平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近节约，保证运输安全，节约用地线路走向避开断层、滑坡、泥石流等灾害多发的地区保证运输安全，减小受灾害的影响之建设成本地质互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节山地、丘陵地区密度较小自然条件不利，且人口密度较小；经济相对落后，对运输的需求量不大；修建线路成本高线网密度平原地区密度较大自然条件优越，且人口稠密、经济发达，客货量较大；发展交通的自然障碍少飞机场应建在地势平坦开阔、稍有坡度的地方，地质条件要好利于飞机的升降且便于排水，较稳定点的区位港口宜建在地势平坦且近岸海水较的地区便于筑港、建仓库、连接交通线，便于船舶的进出地基深互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节[迁移应用2]四川省西部交通线路稀少，东部交通线路密集，造成这种差异的原因是东西部()A．经济条件的差异B．地形条件的差异C．科技水平的差异D．气候条件的差异解析在不同的地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态。四川省地形复杂，西部是川西高原，东部是四川盆地，因而西部交通线路稀疏，东部稠密。答案B互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节互动·探究区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节1．有关聚落的叙述，正确的是()①聚落即房屋建筑的集合体②聚落是人类各种形式聚居地的总称③聚落是一种地表上的人文景观，不受地理环境影响④聚落是人类适应、利用自然的产物，也是人类的活动中心A．①②B．③④C．①③D．②④自我·检测区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节解析聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，是人类各种形式聚居地的总称。它不仅包括房屋建筑的集合体，还包括与居住有关的其他生活设施和生产设施。聚落是人类适应、利用自然的产物，聚落的外部形态和组合类型无不深深地打上当地地理环境的烙印。答案D2．下列关于城市和乡村聚落的叙述，正确的是()A．城市聚落的人口规模大，乡村聚落的人口规模较小B．在人类历史上，先有城市，后有乡村C．按照性质和规模，聚落可分为大城市、中等城市和小城市D．现在，我国的乡村聚落主要以非农产业为主自我·检测区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节解析按照性质和规模，聚落可分为城市和乡村两大类型。在人类发展史上，先有乡村，后有城市。城市的人口规模较大，乡村聚落的人口规模较小。乡村聚落的产业活动主要以农业生产活动为主答案A下图是“我国东南沿海某城镇规划图”(比例尺为1∶100000)，读图完成下列问题。自我·检测区本课时栏目开关自主学习区互动探究区自我检测区第一节3．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是()A．aB．bC．cD．d4．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A．①②B．②④C．①③D