北京交通大学硕士学位论文基于GPRS的电力机车运行状态远程监测系统姓名:金远申请学位级别:硕士专业:机械电子工程指导教师:余祖俊20080601基于GPRS的电力机车运行状态远程监测系统作者:金远学位授予单位:北京交通大学相似文献(10条)1.期刊论文金远.JINYuan基于GPRS无线网络的电力机车状态实时监测-自动化与仪表2009,24(1)设计了一种基于GPRS无线网络数传技术的电力机车状态实时监测系统,实现了机车运行状态的动态监测,实现了机车实时状态追踪.并且给出该系统的总体结构以及各单元的主要功能,阐述GPKS在机车无线监测系统中的优势.最后介绍了地面数据接收模式及其数据分析管理信息系统.2.期刊论文左玉东.余祖俊.夏晓珍.毛建峰.ZUOYu-dong.YUZu-jun.XIAXiao-zhen.MAOJian-feng基于GPRS的电力机车远程能耗监测系统的设计-铁道机车车辆2006,26(3)为了研究、分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,利用VB结合Oracle设计的基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统.该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通讯,并对接收的机车运行数据作出处理,生成相关的报表.该系统对分析机车能耗,制定节能措施具有重要的现实意义.3.期刊论文左玉东.余祖俊.夏晓珍.毛建峰.ZUOYu-dong.YUZu-jun.XIAXiao-zhen.MAOJian-feng基于GPRS的电力机车远程能耗监测系统的设计-机械与电子2006,(9)利用VB,结合Oracle设计了机车能耗远程监测系统.该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通讯,并对接收的机车运行数据作出处理,生成相关的报表.该系统对分析机车能耗,制定节能措施具有重要的现实意义.4.学位论文庞晓光机车运用状态远程监测平台的研究2004该文研究的机车运用状态远程监测平台,通过车载装置采集机车运用状态数据信息,利用卫星通信和GPRS移动通信方式将机车运用状态数据实时传输到远程的机务部门,地面机务部门处理软件系统完成机车运用状态的实时处理.该文的车载装置系统通过连接SS7E型电力机车的微机控制柜、逻辑控制单元和TAX箱等机车现有独立的安全检测设备,实现了对机车电器部件和控制系统运用状态信息的数据采集,制定了机车运用状态信息的数据格式和协议,及检测数据的统一的编码;设计了机车运用状态远程监测中机车故障实时数据发送、定时数据发送和信息按需索取的机制;设计了机车与地面的通信协议,综合采用北斗卫星通信和GPRS移动通信技术构建了机车与地面之间的双向数据通信平台,前者解决了在偏远地区的数据传输问题,后者解决了机车运用状态信息的大数据量传输问题.完成了监控中心软件系统总体设计,编写了地面监控中心软件系统的铁路地理信息系统、实时故障报警、机车运用数据显示和分析及数据库维护等模块.采用MapX进行二次开发,编写了基于地理信息系统的远程监测操作软件,实现了基于位置的机车信息查询、机车一类故障实时报警、机车运用状态数据的接收处理和信息的按需索取等功能;采用SQLServer2000关系数据库系统实现机车运用状态数据的管理和维护,为机车运用状态信息的数据共享和机车的状态修提供了基础.该研究实现了机务部门对机车运行状态数据的远程在线监测,地面机务部门可以实时分析机车的运行数据,实时获取机车故障报警信息,增强了机车的安全保障.5.期刊论文左玉东.余祖俊.ZuoYudong.YuZujun电力机车远程能耗监测系统的设计-自动化仪表2006,27(z1)为了研究和分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,采用VB编程语言结合Oracle的方式,设计了一种基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统.该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通信,并对接收的机车运行数据做了相应的处理、生成相关的报表.这对分析机车能耗、制定节能措施具有重要的现实意义.6.会议论文左玉东.余祖俊电力机车远程能耗监测系统的设计2006为了研究和分析电力机车动态能耗与机车运行操作、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,采用VB编程语言结合Oracle的方式,设计了一种基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统.该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通信,并对接收的机车运行数据做了相应的处理、生成相关的报表.这对分析机车能耗、制定节能措施具有重要的现实意义.7.学位论文周军全基于现场总线的机车运用状态实时监测系统研究2005机车运行状态直接关系到铁路运行的安全,而机车运行状态的监测与机车维修是机车保持良好状态的有力保障。为了适应当前铁路大提速的背景,开发新一代机车监控系统,实现“按机车运行状态检修”的检修机制已成为当前机车应用部门和科研部门普遍关心的热点。 本文是作者结合机车运用状态实时监测系统的研制过程完成的。作者在对现在流行的几种现场总线进行分析比较之后,将CAN总线技术引入到了该系统中,构建了一个以CAN总线为平台的集散型监测系统,系统采用了模块化的设计方法,以机车上设备的类别为依据将整个系统划分为多个模块,设计了CAN总线的硬件电路,并编写了CAN总线通信程序,从而将各个模块联系成了一个有机整体;完成了机车运行记录监控装置、电网电压、牵引电机及故障显示屏信息的实时采集工作;设计了大容量数据存储芯片CF卡与单片机的接口电路,并完成了相应的软件编制,从而解决了整个车载子系统的数据存储问题;大胆的应用了GPRS技术,通过对GPRS模块的二次开发利用,实现了将车上数据实时传送给地面专家系统的要求。在整个系统软硬件设计完成之后,作者跟车进行了试运行,试验结果表明整个系统的设计方案是正确可行的。8.期刊论文刘春明.梁晋.LiuChunming.LiangJin电力机车远程实时监控系统的研究-中国铁路2005,(12)电力机车设备的运行状况直接关系到铁路运输安全.电力机车远程实时监控系统可以通过铁路电子地图实时跟踪和确定机车位置,并采集机车工况、速度、电机电流、电压、继电器、隔离开关等设备的工作状态信息,经专家系统知识库的处理和分析,对机车的运用情况做出预期判断,为机车状态修提供可靠的依据;同时采用卫星通信作为基本通信方式及GPRS为辅助通信,确保系统安全运行.9.学位论文左玉东电力机车能耗监测及其管理信息系统的设计2006“电力机车能耗监测及其管理信息系统”是“电力机车能耗监测与统计系统”的一个子系统(地面系统),旨在接收电力机车远程能耗监测装置采集的机车运行动态参数信息,并提供实时的动态追踪查询和分人、分车、分时、分区段的能耗统计与计量,为研究机车动态能耗与机车运行操纵、机车质量、机车故障及牵引供电状态等的关系,满足电能统计及管理,指导司机节能操纵提供必要的数据。本文论述了“电力机车能耗监测及其管理信息系统”的整体结构设计、系统的开发环境、系统的功能模块、具体实现方法、可视化图形界面的设计以及基于Oracle的客户端/服务器数据库的设计与管理。本系统基于客户端/服务器软件结构中的胖客户端模式,客户端实现了对机车运行状况的实时查询和分人、分车、分段、分时间的能耗统计查询。另外,通过视图、快照等方式,实现了与服务器端数据的同步和增量数据下载,有效减轻了服务器端的负荷,充分利用了客户端的硬件资源,提高了查询效率。本文着重介绍了系统与车载远程能耗监测装置的GPRS数据通讯的实现和相关的数据格式、通信协议等,并详细介绍了分人、分车、分段、分时能耗统计查询的算法和相应数据报表的生成。本系统的基本功能已经全部实现,现在已经在郑州铁路局下属的新乡、洛阳机务段试运行,取得较为理想的结果。10.会议论文左玉东.余祖俊电力机车远程能耗监测系统的设计2006本文采用VB编程语言结合Oracle的方式,设计了一种基于GPRS无线网络的机车能耗远程监测系统.该系统能够实时地与车载远程能耗监测装置进行双向通信,并对接收的机车运行数据做了相应的处理、生成相关的报表.这对分析机车能耗、制定节能措施具有重要的现实意义.本文链接::上海海事大学(wflshyxy),授权号:ac378895-34a9-41d6-b9bc-9dd600e2ed39下载时间:2010年8月18日