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前海十九单元03街坊地下空间及地上公共空间筑博设计股份有限公司2014-08-15整体城市设计目录目标策略规划设计项目分析绿色技术项目分析1基地概况03街坊位于前海妈湾片区十九单元核心位置，用地面积6.42公顷，其中可开发建设用地总面积4.70公顷。区位前海位于珠三角区域的焦点和“一小时交通圈”的中心,是珠三角最具交通综合优势的发展地区。据深圳持续西向发展的策略，从罗湖到福田，再到前海。前海地区将一跃从深圳后院转变为具有国际识别性与知名度的滨水城市。交通道路交通轨道交通前海具有完善的交通网络。高速列车、地铁、铁路、高速公路和独具特色的街道等等都将汇集在这里，能够便捷地与周边城市和地区衔接。基地西侧的妈湾二路是唯一连接后海与蛇口片区的城市主干道。地铁五号线延长线和穗莞城际线在基地东侧交汇。规划中基地周边公交网络体系完善，接驳便利。景观前海具有优越的景观资源。03街坊东侧临近规划中十九单元的中央绿轴，外围被市政绿带包裹；中心规划一处中央广场，结构相对清晰，但距离东侧水廊道与南侧大南山较远，连接弱，有待完善内部公共空间系统以及加强与外部公共空间的连接。地标03街坊位于十九单元的核心位置，街坊内19-03-06地块规划的地标建筑，是前海地标轴的终点。同时03街坊是连接前海与后海的起点，为未来的发展提供了契机。地铁站500M机遇03街坊作为连接前海与后海的枢纽，紧临地铁站及十九单元中央绿轴成为街坊最大的发展契机。本案应以地标建筑为核心，整合利用街坊资源锚点，提升街坊空间品质，打造成为片区亮丽的整体街坊形象。步行系统：传统单层步行系统易造成人车相互干扰，通行效率低下。公共空间：中央广场周边开敞空间尺度过大，界面围合不强，缺乏活力，没有辨识度。上位规划分析上位规划分析裙房形态：商业骑楼界面单一，布局松散，缺乏与内部公共空间联系。塔楼形态：塔楼布局缺乏整体感、造型控制不明确有待深化。上位规划分析地下车库：规划设置8个停车出入口过多，影响街坊通行效率。地下商业：地下商业相对孤立，与周边地块缺乏联系。目标策略2目标通过已出让地块作为实施主体带动街坊整体项目开发，未出让地块带方案出让的开发模式：打造一体化街坊CREATEINTEGRATIONNEIGHBORHOOD■街坊形象一体化■公共空间一体化■交通组织一体化■地下空间一体化规划策略集群造型多层地面快速通行整体地库集群造型集群造型国际商务区过去争相建设标志性塔楼，使得城市形象毫无秩序。独立塔楼已经无法在城市中凸显，未来城市建造模式更加趋向于整体鲜明的建筑组群形象。通过以地标为核心的街坊集群造型，使之在城市天际线中脱颖而出。独立塔楼集群造型城市形象集群造型——塔楼■建筑组团以近似的体量和造型、整齐统一的立面强化街坊的整体感。集群造型——地标■地标建筑为建筑组团的核心，造型适当突出，采用扭转的形态，最大化视觉美感，同时获得最优的景观视野。集群造型——裙房■裙房采用体块错动组合的手法，使街坊界面的尺度亲近宜人，营造舒适的步行环境。立面不断切换和变化，丰富街坊形态的多样性。■更好的独立性和昭示性，提升办公裙房的活力与价值。独栋办公独栋办公独栋办公案例：苏州清华紫光大厦（在建）案例：上海金融中心（在建）多层地面多层地面前海作为高强度开发区，传统的公共空间模式，步行路径层次单一，易造成人车相互干扰，通行效率低下。通过建立多层步行系统，实现街坊人车分流、便捷通行。单层地面多层地面步行路径单一多层地面——结构分解■通过强化二层平台，作为连接十九单元中央绿洲与铁路公园的纽带，形成一个以二层平台为核心，内成环外拉接的多层公共空间网络。地下公共空间地面公共空间二层平台三&四层连廊连廊雨棚■多层地面通过下沉广场与垂直交通整合成一体化流线，实现公共空间价值的最大化。多层地面——地下公共空间■地下公共空间主要包括地下步行通道、下沉广场两种空间形态。■街坊各地块与地铁站通过地下步行通道进行无缝对接，形成连贯的地下步行空间。■下沉广场为地下空间引入人流，激活地下商业。1地铁出入口下沉广场商业步行通道地库下沉广场地库步行通道234123334423多层地面——地面公共空间■地面公共空间分散布局，形成多个次中心级特色空间。中心广场结合商业一体化布置，提升空间活力。中心广场街坊开敞空间地面步行通道街边绿地12341234224多层地面——二层平台开放式商业内街连廊商业展示平台休息平台过街天桥■二层连廊环状连接各地块建筑，满足步行路径上的便利跨街需求，促进地块之间的协同发展。■尺度收放有序，形成多个节点，可承载展示、游憩、交流等功能，丰富街坊生活，成为街坊共享平台。十九单元中央绿洲12341234314多层地面——三&四层连廊■东侧四个地块商业裙房人流量大，通过加强三、四层的连接，使得商业流线一体化，强化商业集聚效应。商业内街商业广场商业活动平台商业过街连廊12341234多层地面——连廊雨棚由单层ETFE膜和双向钢索构成ETFE膜特点：■遮光率和透光性可调；■保温隔热，耐久性非常好；■可加工印刷，表现力强；■具有极好的自洁功能；■材料轻薄，可满足大跨度需求，节省支撑结构。案例：北京水立方多层地面——连廊剖面多层地面——连廊剖面快速通行快速通行——交通组织■前海作为高强度开发区，街块尺度小，路网密集，易造成交通拥堵。规划通过将停车出入口与办公门厅沿街坊外围布置，减少车辆进入街坊内部，实现车流快速通行。人车干扰人车分流交通组织——停车出入口■上位规划设定的8个地下停车出入口在开发建设过程中可减少到6个，地下车库整体开发完成后，可取消临时停车出入口，最终街坊有5个停车出入口。整体地库整体地库遵循上位规划高效集约、整体开发原则，将街坊地下空间开发成整体大地库，节省基坑支护开发成本，增加地库面积，提高地下空间使用效率。独立小地库统一大地库节省基坑支护增加地库面积整体地库规划通过移除变电站、集中地下人防设置、统一地库标高，开发建设成与地铁站紧密相连的三层大地库。集中人防布局统一地库标高移除变电站整体地库——移除变电站根据地下变电站可行性研究，移除上位规划19-03-05地块的地下变电站，提升土地利用价值，方便土地出让。移除变电站（《深标》表7.3.2.2）整体地库——集中人防设置地下人防口部对车库面积影响大，在满足上位规划车位配比要求的情况下，19-03-06与19-03-07地块须建设地下4层，其余各地块只须建设地下2层。规划提出19-03-06与19-03-07地块外置人防，分为独立型外置与附建型外置两种可能。整体地库——集中人防设置■基于经济与用地权属的限制，规划集中设置人防于图示区域最底层，总面积为2万平方米。19-03-0619-03-0719-03-0519-03-0419-03-0119-03-0219-03-03■通过建设补偿的方式，06、07地块向各地块增建人防进行补偿。整体地库——人防消防疏散分析■地下人防按安全疏散楼梯服务半径60m为基准，可覆盖整体人防区域。19-03-0619-03-0719-03-0519-03-0419-03-0119-03-0219-03-03整体地库——连通与标高地下空间采用无高差连接的方式，使街坊各地块通过地下商业与地铁站平接。整体地库——负一层分区流线管理■整体地库开发完成后，地下停车库由一家物业统一管理，停车费收入按各个地块权属范围停车位数量进行分配。■地下室设备房须满足绿色三星建筑配置要求。所有水专业设备房满足净高3.5m；配电房等电专业相关设备房上方不得设置有积水的房间，如厕所、水景等；各地块须独立设置制冷机房，净高为4.5m。整体地库——负二层分区流线管理整体地库——负三层分区流线管理19单元03街坊各地块车位数计算表地块编号建筑车位计算标准车位数功能面积（m2)机动车标准自行车标准机动车（辆）自行车（辆）19-03-01办公及物业管理54000其它类型办公：0.3~0.5辆/100平方米商业：首2000平方米2辆/100平方米，2000平方米以上0.4~0.6辆/100平方米装卸货泊位：1个/2000平方米，超过5个按1个/5000平方米其它类型办公：0.3~0.5辆/100平方米商业：0.4~0.6辆/100平方米小车位：162~270162~27019-03-02办公及物业管理/商业30000/5000小车位：142~208；装卸货泊位：3110~18019-03-03办公及物业管理/商业30000/5000小车位：142~208；装卸货泊位：3110~18019-03-04办公及物业管理54000小车位：162~270162~27019-03-05办公及物业管理76000小车位：228~380228~38019-03-06办公及物业管理/商业120000/40000小车位：552~868；装卸货泊位：11520~84019-03-07办公及物业管理/商业54000/10000小车位：234~358；装卸货泊位：5202~33019-03-08(公共绿地）///19-03-09(公共绿地）///19-03-10(公共绿地）///总计//小车位：1622~2562；装卸货泊位：221494~2450整体地库——停车位核算街坊内19-03-06、19-03-07地块实际车位数低于深标下限要求，按地下车库统一设计、统一管理的原则，各地块车位数可进行街坊整体平衡。【计算标准按2014版《深圳市城市设计标准与准则》,装卸货泊位停车位当量换算系数为2】规划设计3鸟瞰图透视图透视图总平面平面为和谐共生的布局，通过适当扭转建筑角度，使塔楼获得更好的日照和景观视野。弧形二层平台与塔楼布局相呼应，强化街坊整体感，形成律动街坊。地块编号用地性质地块面积（㎡）容积率地上建筑面积（万㎡）地下商业面积（万㎡）建筑覆盖率（%）建筑高度（m）停车位办公商业公共配套合计机动车（个）自行车（个）19-03-01办公用地66018.25.4—0.014（复合建设公共厕所、环卫休息）5.414—5015017827019-03-02办公+商业性服务用地62675.63.00.5—3.5—5010016417519-03-03办公+商业性服务用地5776.66.13.00.5—3.5—5010016417519-03-04办公用地527810.25.4——5.4—5015017827019-03-05办公用地6118.712.47.6——7.6—5020024738019-03-06办公+商业性服务用地12746.311.812.03.0—15.01.06533053380019-03-07办公用地4223.515.25.41.0—6.4—6515020232019-03-08公共绿地3105.5——————————19-03-09公共绿地5234.4——————————19-03-10公共绿地754.8——————————总计—56105.8（刚性上限指标）8.641.8（含物业服务用房1030㎡）5.00.01446.814（刚性上限指标）1.0（刚性上限指标）——16662390经济指标功能布局办公39.8万㎡人防停车库2万㎡停车库9.1万㎡多功能厅0.2万㎡独栋办公2.1万㎡商业5万㎡消防分析综合市政管线布置道路竖向设计分期开发分期开发实施策略:■近期开发时，相邻共用的基坑宜采用临时盖板；■远期开发时，相邻共用的基坑应及时回填，待相邻地块开发时再由其重新开挖；■尽量减少街坊整体土方工程量与基坑工程量。■各地块地下空间应预留好通道口，以便与后期发地块地下空间相连。1234景观平面一层平面二层平面三层平面四层平面标准层案例分析标准层案例分析标准层设计分析塔楼标准层平面塔楼标准层平面塔楼标准层平面塔楼标准层平面塔楼标准层平面绿色技术4遮阳减噪措施自然通风节能构造水资源保护及再利用绿色设备系统其它节能措施123456