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-1-防跑车装置和跑车防护装置维护制度我公司井上下使用的防跑车装置和跑车防护装置有（电）气动阻车器、雷达捕车器、甩杆式吊挡等各类装置。此类装置种类繁杂，数量众多，给日常检查与维修工作带来了不小的难度。为了保证各类装置安全有效，灵活可靠，依据矿井运输安全质量标准化的相关规定，对防跑车装置和跑车防护装置实行包机制度。具体规定如下：一、各类装置的责任划分（一）工程班负责所有采区轨道巷及矿所界定的责任范围巷道安全装置的安装、拆除及维护工作，主要负责人：杨全军采掘队组负责全矿采区轨道巷轨道绝缘以里所管辖的各类巷道的安全设施的日常使用、维护管理工作，主要负责人：各队队长（二）各类安全设施装置具体负责人：1、井下运输大巷（电）气动阻车器、雷达捕车器的日常检查维护由工程班维护组组长杜进青具体负责；采区轨道巷及采掘顺槽口车场使用的电(气)动阻车器的日常管理由该设备使用队组负责。2、各轨道巷及采区的自制安全设施的安装与维护由郭文庭具体负责。二、安全装置负责人的具体责任分工（一）安全设施主要负责人为井下所有安全设施第一负责人，负责安排人员对防跑车装置和跑车防护装置进行安装、检查、维修等相关工作，确保各个装置安装合理有效，使用灵活可靠。（二）雷达捕车器具体负责人承担着雷达捕车器的日常管理、检查与维护工作，具体包括以下几点：1、安全设施管理责任人在每班上岗前必须对本人所管辖的安全装置进行-2-检查，内容包括电气设备有无失爆，语音、声光报警是否正常，挡车栏是否破损，起降是否正常。2、安全设施维修责任人每周对设备进行维护，内容包括检查电控箱、报警器、电缆、压扣悬挂牢固，对损坏的部件进行维修，为挡车栏的轴上油。3、安全设施维修责任人每月对每套设备进行不少于一次的模拟实验；对挡车栏底座内部进行检查与维护，内容包括检查气缸是否固定牢固，输气管连接是否有裂纹或松动，为轴承注油，清理内部杂物，以上所有工作都必须留有详细记录。（三）（电）气动阻车器具体负责人承担着（电）气动阻车器的日常管理、检查与维护工作，具体包括以下几点：1、操作人员在使用阻车器前必须对阻车器进行检查，内容包括挡车块是否有裂缝，输气管是否漏气，开关（压扣）是否有效，语音、声光报警是否正常，当出现异常立即报告调度。2、设备维修责任人每周负责对设备各部件进行检查与维护，内容有检查气控箱内部各部件是否完整无破损，气压是否正常，油水分离器是否工作正常，电气部件有无失爆，电缆悬挂是否牢固。3、设备维修责任人每月对设备底座进行一次检修，内容包括检查各部件是否完整无破损且固定牢固，各部件是否工作正常，清理底座内的杂物，为传动机构注油，并对每套阻车器留有详细的检查维修记录。（四）自制安全设施负责人承担着自己管辖范围内的各个安全设施的日常管理、检查与维护工作，具体包括以下几点：1、日常管理责任人负责每班对自己管辖范围内的安全装置进行检查，内容包括甩杆架、吊档是否捆绑牢固，钢丝绳是否破损，各部件是否完整无破-3-损，悬挂是否符合规定，对于破损的装置必须及时联系钉道队进行维修处理。2、设备维修责任人每月负责对设备各部件进行检查与维护，内容有设备是否工作正常，是否灵活可靠，各部件是否完好并对以上工作留有详细记录。三、防跑车装置和跑车防护装置的检修规定（一）雷达捕车器的检修规定1、确认捕车器各个部件无破损，无失爆，悬挂构件捆绑牢固。2、确认各类信息显示正常，状态报警器在挡车栏落下后显示绿灯，状态报警器在挡车栏升起后显示红灯，速度传感器中黄灯亮表示供电正常，红灯亮表示传感器处于实验状态。3、进行手动升降挡车栏实验，确认挡车栏及语音报警系统工作正常，从而确认雷达捕车器能够正常使用。4、每月至少进行一次模拟实验，并对模拟实验进行详细的记录。5、当捕车器发生破损后，要及时组织人员进行修复并汇报调度及队部备案，当无法修复时要及时进行更换，并留有记录。（二）（电）气动阻车器的检修规定1、确认电控及气控箱各部件完整无破损，电气设备无失爆，输气管连接紧密无漏风或断裂现象，气压正常。2、按动（电）气动阻车器开关（压扣），确认阻车器能够正常工作，挡车块开启、闭合灵活到位，语音及声光报警正常。3、确认挡车块完好无裂纹或破损，底座内各部件外观完好，固定牢固，连接灵活可靠；风管悬挂整齐，捆绑牢固。4、当设备发生破坏或无法正常使用时，要组织人员进行维修，并留有记录。-4-（三）其他自制装置的检修规定1、确认装置安装合理有效，各部件完整齐全，捆绑牢固；装置使用灵活可靠，内容包括甩杆架、吊档是否捆绑牢固，钢丝绳是否破损，各部件是否完整无破损，悬挂是否符合规定，对于破损的装置必须及时联系钉道队进行维修处理。2、跑车防护装置必须每月进行一次模拟实验，并留有试验记录。3、对于安全装置的日常检查与维修要留有详细的记录。4、对于破损的设备必须及时组织人员维修或更换。四、考核规定（一）防跑车装置及跑车防护装置不按规定设置或根本没有的，罚责任队组300元。（二）跑车防护装置模拟实验缺少一次，考核责任人100元。（三）各类设施检查维修及实验记录不完整，考核责任人50元。（四）各类设施检查不到位，整改不及时，影响运输作业的正常进行；考核责任人50元。（五）安全设施未设有管理维护人员，考核管理队组队长、书记每人100元。（六）安全设施不按规定时间检查、维护，对安全设施管理人员每人考核50元。雷达捕车器（七）安全设施不完好进行小巷运输的，对责任人每人考核500元。-5-运输队大小巷轨道、路面分段包片制度依据运输质量标准化要求，对我矿大巷轨道、气动道岔、路面实行轨道实行分段包片制度，以提高井下运输安全。现将分段包片制度规定如下：一、大巷包片责任划分1、大巷轨道及道岔质量主要负责单位：机运队主要负责人：杨全军大巷所有气动道岔责任单位：运输维护组；主要负责人：杨全军2、井下所有司控道岔的安装、维护由运输队负责，责任人：范素亭3、（电）气动阻车器的日常检查维护由范素亭青具体负责；二、采区轨道巷包片责任划分：采区轨道巷轨道及手动道岔质量主要负责单位：机运队运输组；主要负责人：杨全军三、包片责任人的具体责任分工（一）主要负责人为井下轨道、道岔的第一负责人，负责安排轨道、道岔的铺设、维修等工作。（二）包片直接负责人负责组织人员对井下轨道、道岔的日常检查及维修工作。（三）包片具体责任人负责管辖范围内的轨道、道岔的日常检查及维修工作。（四）司控装置负责人负责所有司控道岔司控、电气机构的安装及日常检查维修工作。六、包片责任路段检修规定1、包片负责人必须每周对自己管辖范围内的轨道、道岔进行一次巡查，保持轨道状态良好，外观整治；对不合格的检查项目及时进行处理。-6-（1）轨道检查维护项目：轨道及其主要连接零件是否折损，已有伤损标记处有无变化，必要时进行更换；轨道螺栓是否松动，道钉是否浮离，缺少的及时补上；发现钢轨折断、巷道冒顶、倒棚等危及行车安全的事故时，迅速通知调度并禁止车辆经过；（2）道岔检查维护项目：清除道岔周围杂物；道岔各处轨距是否符合标准；尖轨尖端与基本轨是否密贴；尖轨开程是否为80mm~110mm;扣件是否齐全、有效；轨枕无失效现象；（3）司控道岔检查维护项目：道岔司控装置使用是否灵活，电气设备有无失爆，输气管有无漏风，信号指示是否正常；（4）设备维修责任人每周负责对设备各部件进行检查与维护，内容有检查气控箱内部各部件是否完整无破损，气压是否正常，油水分离器是否工作正常，电气部件有无失爆，电缆悬挂是否牢固。2、包片负责人必须每月对管辖路段进行一次全面检查与修护，组织人员对不符合规定的项目进行维修，确保轨道质量处于优良状态；（1）轨道检查维护项目：轨面及内侧错差不大于2mm，无硬弯；规矩、轨道水平、轨道方向、轨缝、扣件、道钉、轨枕间距等轨道质量相关项目符合规定；捣固坚实，无空板、吊板；路基无严重地鼓、沉降现象；道床整洁，无积水、淤泥；（2）道岔检查维护项目：辙叉的心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹；心轨和护轨工作边间距572mm；开程符合规定；道木无失效现象；清理道床；（3）司控道岔检查维护项目：司控道岔固定牢固，外部无破损；机械机构，岔位显示器无破损，显示正常；司控部件使用正常；-7-（4）设备维修责任人每月对设备底座进行一次检修，内容包括检查各部件是否完整无破损且固定牢固，各部件是否工作正常，清理底座内的杂物，为传动机构注油，并对每套阻车器留有详细的检查维修记录。3、在巡道过程中发现的问题无法立即处理时，采取应急方式确保行车安全，再汇报运输调度及组织人员进行处理。4、大巷作业要严格依照《井下电车路轨道施工维护安全措施》中的相关规定执行。七、考核规定（1）大巷巡道期间不穿黄马甲，考核100元（2）大巷巡道不尽责，不按规定次数巡道，考核100元（3）处理问题不及时，影响正常运输，考核100元（4）由于轨道质量问题造成运输安全事故，考核100元（5）轨道扣件缺失，考核100元（6）司控道岔、电（气）动阻车器等相关电气设备失爆，考核100元-8-井下车场设计、施工验收制度为认真落实集团公司2008年59号文件要求，强化运输治理整治工作，规范大小巷运输工程施工验收程序和保证工程质量，提高运输标准化意识，结合我矿实际情况，特制定如下管理制度。一、运输部是全矿大小巷运输工程业务管理责任主体，机运队运输组对全矿大小巷运输工程施工具有监督检查及验收和责任追究处罚的职责。二、全矿大小巷运输工程施工前必须由施工单位向分管领导提出申请，由衔接矿长组织生产、机电、安监、技术及施工队组负责人进行现场跟工程，定方案、车场、信号、安全设施和绞车安装方式等。三、所有运输工程都必须有专项运输设计，设计包括：运输方式、运输设备选型及安全设施选型，井巷工程设计必须符合轨道运输有关规定，运输设计必须由运输部主任工程师及矿总工程师审批后才准施行。四、施工单位根据运输设计和跟工程情况，由技术员进行施工措施编制，施工措施不仅包括施工方面安全注意事项，涉及到运输工作的必须有运输安全专项措施，各队组做车场时必须有车场设计。所有运输设计、措施经审批后必须发送到技术组、安监部和运输队并存档。成本组根据设计领取道岔。五、对于采掘工程作业规程和拆安工作面的运输涉及到运输安全时必须由队组技术员编制符合实际的运输专项措施，所有措施必须由运输部主任工程师进行审批后方可执行。每一项大小巷工程开工前必须由队长检查施工现场安全情况，确认无安全隐患方可根据施工措施施工，施工完毕后由施工队组提出申请有关领导进行竣工验收。六、大小巷运输工程验收时由施工队组提出申请，由运输部长组织生产部工程部长、运输部部长、运输队长、安监部、等部门和相关队组带施工设计进行现场验收，验收中应试车试道，如果施工质量达不到安全技术要求，坚决返工并给予一定经济处罚。七、对于新安工作面验收等安车工程和轨道工程完毕，由承担拆安运输工作的队组提出申请，由安全副总组织生产、运输、机运、通风部门分管领导和承担拆安运输工作的队组队长参加。根据运输设计对轨道质量、车场数-9-量、绞车安装、信号安全、风水管线路和安全设施逐一对照验收。验收符合规定，绞车安装符合行人标准，轨道质量达优良品，无一本尖道岔等要求，在《运输线路验收评定表》上签字。签字后方可投入运行，对于出现隐患问题必须进行“四定”在规定期限内运输小分队进行复查，复查合格方可运输。八、对于所有验收工程必须由验收人员进行签字并存档1年以上。对于发生工程质量，必须实行责任追究制度。对发生事故的必须由分管部长或主任工程师进行分析，找出事故原因及责任者后，制定相应防范措施，拿出处理意见。九、该验收管理规定从下发之日起执行。运输线路验收评定表地点绞车型号坡度绳径时间运输设备安全装置参加人：生产部、安监部、运输队及使用队组存在问题及解决时间：分管领导批准意见：申请队组签字：公司分管领导签字：-10-运输队零星工程施工管理制度由于大小巷标准化工程，经常在大小巷进行一部分起底、整巷、清挖水沟、检查维修电器设备等零星工程，为了进一步减少零星工程给大小巷运输带来的不安全因素，又要保持工程的正常开展，故我队制定了本规定。1、矿井轨道