爱德华兹空军基地

爱德华兹空军基地坐标位置：34°54'18.87N117°52'51.80W世界上最大的军用机场，301000英亩，有21条跑道，最长的有11公里曾降落过航天飞机基本情况面积：301000英亩。跑道：总共有4000英尺到39000英尺长度不等的跑道21条。标高：2302英尺。人员：固定军事人员：4283人；文职人员：7400人（不包括海军航空兵）。工资总额：5.7亿美元。营房：军官住房：657（包括基地军官住房）；士兵住房：2348（包括宿舍：765，军士住房：191）；临时住房：161（来访士兵住房：49,来访军官住房：42;军士长住房：9;贵宾住房：10;临时居住设施：51。医院：10张病床）名称由来1933年9月启用，开始叫穆罗克陆军航空队，该基地最初是一个空军轰炸、射击靶场，后以格林W.爱德华兹中尉的名字命名，格林中尉在1948年6月5日的一架YB-49“飞翼”飞机的坠毁事故中殉职。1949年为纪念1948年6月一次试飞任务中失事丧身的飞行员格伦·爱德华兹上尉，该基地正式命名为“爱德华兹空军基地”。美国著名空军基地之一，以降落航天飞机而闻名。爱德华兹空军基地位于美国的加利福尼亚州南部荒漠地区，离洛杉矶约150公里。基地创建于1930年代，曾经是第二次世界大战中美国空军（USAF）的训练中心之一。现基地内设有美国空军飞行试验中心（AirForceFlightTestCenter）、美国宇航局旗下的德莱顿飞行研究中心等机构。基地内湖床中的跑道号称世界第一．1981年4月14日，美国宇航员约翰·扬乘世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号在此着陆。2005年８月9日上午8时12分(北京时间9日晚8时12分)，美国“发现”号航天飞机在此安全降落，结束了长达14天的太空之旅。爱德华兹空军基地作为NASA航天飞机第一备降机场（首选是位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心），自1981年哥伦比亚号航天飞机首降以来到2005年夏的发现号STS-114任务，在NASA的111次航天飞机降落中，已有49次降落在此。同时，爱德华兹空军基地也是美国空军重要的试飞基地之一，包括美国最新的“X”系列飞机都在此试飞。由于涉及国防机密，所以基地的保密程度相当高。爱德华兹（Edwards）空军基地，加利福尼亚州93524；位于罗莎蒙德以东15英里处。DSN：527一1110一级司令部：空军装备司令部。常驻单位：空军飞行试验中心（负责研究、测试和评估有人驾驶和无人驾驶飞机及相关的电子设备、飞行控制设备和武器系统。此外还负责管理空军试飞员学校，培训试飞员、试飞工程人员、试飞导航员）。该基地还是菲利普宇航董事会实验室和美国国家航空航天协会艾姆斯·特瑞根飞行研究实验室所在地以及航天飞机的第二降落场。美国空军第9侦察联队第2分队（隶属空中作战司令部，负责SR-71作战）也驻扎在这里。50年代以来，爱德华兹空军基地在航空航天领域取得了极大成功，赢得了世界声誉。该基地现有人员万余名，占地引万英亩。该基地的联合试验部队负责对现代化飞机进行飞行试验和改进以及对新系统进行评估。该基地的空军飞行试验中心曾对B－IB、B—2隐身轰炸机，F－22战术战斗机，F－15、F—16战斗机等作过飞行试验。这些机种都曾为维护美国在世界各地的所谓“国家利益”立下汗马功劳和赢得显赫名声。该基地的其他联合试验部队还有负责改进B—52轰炸机和评估空中发射巡航导弹的“战略系统联合试验部队”和负责试验和开发MC一130H作战战略旋转发射装置、F－111及A－7飞机发动机与航空电子设备改进的“特种作战联合试验部队”。基地用途爱德华兹空军飞行试验中心在航天器的开发和操则试验方面扮演着极为重要的角色。该基地1977年被美国国家航空航天局德赖登飞行研究所用作航天器滑翔与着陆的试验美地，当时的试验用航天飞机是“企业”号，共试验了三个阶段。自1981年美“哥伦比亚”号航天飞机首次试飞成功以来，该基地就成为几乎所有航天飞机的试验基地。航天飞机在该基地的顺布着陆需要来自飞行试验中心不同保障部门数百名空军人员的权同工作、航天器开发计划仍将是该基地未来的一项中心工作。