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第1章行人和车辆基本知识城市道路与交通规划（1）第1章行人和车辆基本知识1.1行人基本知识•人类最基本的交通方式----步行：主体是行人，近距离、低速。•行人静态空间----主要指行人身体在静止状态下所占用的空间范围。•基本尺寸：身体前后胸方向的厚度和两肩的宽度。男性身体椭圆为标准：短轴0.46m，长轴0.61m，面积0.21㎡活动圈第1章行人和车辆基本知识1.1行人基本知识•行人活动圈的大小影响行人步行速度，当人流密度增加时，活动圈逐渐缩小。3.7㎡，活动自如1.17~1.41㎡，自由行走，不干扰他人0.9~1.17㎡，尚能走动，会干扰他人0.6~0.9㎡，行进受限制，流速下降0.18~0.28㎡，活动不太可能0.18㎡以下，互相紧贴，非常难受第1章行人和车辆基本知识1.1行人基本知识•选取1.4~3.7㎡/人的空间值作为临界点。•满足行人通行的道路最小净空高度为2.5m。•步幅：男性：66.6cm，女性60.6cm，平均63.6cm。•步速：30m/min到130m/min，集中于60~78m/min。•步速还受行人性别、年龄、出行目的和沿街建筑物的影响。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.1基本尺寸交通运输工具分为非机动车与机动车。•机动车设计车辆：小型汽车、普通汽车、铰接车。有些规范增加微型汽车和中型汽车。•机动车设计车辆的长、宽、高等尺寸是停车场设计的基础，也是道路设计中为车辆行驶留有相应空间的依据。•外廓尺寸：总长、总宽、总高、轴距、前悬和后悬。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.1基本尺寸•车辆的转弯半径：可作为停车场、回车场和公交车终点站通道设计的依据。•非机动车的基本尺寸1.2.2车辆的停放•车型：车辆种类、尺寸大小。不同性质停车场停放不同类型车辆，需要不同的停车面积。设计时以停车场停车高峰时间所占比例大的车型为设计车型。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.2车辆的停放•车辆的停发方式：前进停车，后退发车；后退停车，前进发车；前进停车，前进发车。•车辆的停放方式：与停车面积的计算、停车泊位的组合以及停车场的设计有关。平形式：路边临时停车，加快周转。垂直式：用地紧凑，但占地宽。斜列式：土地利用效率不高，场地受限时用我国多采用“平形式”和“垂直式”。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.2车辆的停放•停车设施类型：路边停车带和路外停车场。路边停车场：单边单排的港湾式布置，有时可设分隔岛和通道。路外停车场：露天地面停车场和室内停车库。•机动车停放空间需求：净空需求、通道宽度、停放面积。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.2车辆的停放净空需求：纵、横向净距及净空高度需求。通道宽度：车型、停发方式、车辆构造性能和机械性能、司机水平等。多采用调查和车辆试验相结合的方式。停放面积：用地总面积按人均0.8~1㎡计算；地面停车场每个车位25~30㎡，停车楼和地下停车库每个车位30~35㎡，路边停车带每个16~20㎡。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.2车辆的停放停放面积：单位停车面积与车辆尺寸、停放方式、通道的条数及车辆集散要求有关。包括绿化、步行道及其附属设施所需要的面积。W停=W道+2W车A停=W停×l车/2•机动车的回车用地：设置回车场，方便汽车调头、回转。第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.2车辆的停放非机动车的停放用地：自行车为主。一半按每辆车占地1.2~1.4㎡估算城市规划中自行车停车场用地面积。1.2.3车辆的重量与装载量•车辆自重•车辆载重第1章行人和车辆基本知识1.2车辆基本知识1.2.4车辆的动力特征•基本动力特征：汽车运动时需要不断克服运动中所遇到的各种阻力。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和关系阻力。•汽车的爬坡能力、最高车速和加速时间。•其他性能：通过性、制动性、行驶稳定性、行驶平顺性、操纵稳定性。•自行车动力特征：不宜远程、坡度影响速度。非机动车道纵坡度和坡长应有所限制。第1章行人和车辆基本知识思考题：1、简述城市道路行人交通的特点。2、车辆尺寸及动力特征对道路设计的影响因素有哪些？3、车辆停发方式有哪些，分别适用于哪些停放方式？4、停车设施类型如何？如何计算车辆停放面积？