30m箱梁预应力混凝土箱梁吊装方案

1中江县回龙大桥新建工程项目预应力混凝土箱梁吊装方案中江县回龙大桥新建工程项目经理部二0一六年十月二十五日2目录第一节工程概况...............................................1第二节箱梁安装前施工准备.............................2第三节桥梁运输.............................................9第四节桥梁安装............................................16第五节安全保证措施.......................................20第六节安全应急预案........................................233第一节工程概况一、工程概况本工程位于中江县回龙镇并顺接街道，横跨凯江河，本标段全长1.524km。其中桥梁为307米，引道路基为1218.0米。桥梁设计为两台，9柱（双排），共计10跨。下部构造C30钢筋混凝土桩基，直径为1.8米，C30钢筋混凝土墩柱直径为1.6米和C30钢筋砼盖梁及防振挡块。上部结构为C50钢筋混凝土预应力箱梁，每跨长度为30米，C50钢筋混凝土10cm厚铺装层和湿接缝。桥台与搭板连接处,各设置一道D80型伸缩缝,5#墩柱处设置一道D160型伸缩缝,预应力箱梁共计30块。第二节箱梁吊装前施工准备一、技术准备：1、吊装施工队进场前应仔细踏勘运梁通道及现场吊装场地。2、由施工方在垫石用墨线标出橡胶支座、梁安装位置线。3、派监督人员核对梁的质量、数量，架梁的顺序，安排实际开吊时间，安排吊车、车辆进出场时间。4、熟悉图纸和本方案的技术要求、安全措施。对梁标高、放线工作进行复核，确定橡胶支座是已否已经有关质检部门检验合格，无误后与施工技术负责人办理工程中间交接手续。7、设专人负责组织吊装单位与施工部门之间的协调工作。8、对过跨箱梁、吊车、拖车进行全面检查，特别中对各类钢丝绳、滑轮、绳卡（环）必须按照使用标准进行检查，凡超出标准范围者禁4止使用。二、试验准备：吊装的箱梁必须是经检验合格的梁且混凝土强度达到吊装要求100%，且对箱梁进行静载试验，试验合格后方可进行吊装。三、材料准备：施工前保证橡胶支座，及边梁技撑的钢管准备充足，且质量达到规定要求。四、人员配备：1、现场人员配备①项目经理：李孝正，负责施工现场整体施工机械、人员协调，保证施工现场施工顺利进行。②技术负责人：汤春林，负责施工中箱梁安放位置准确，确保施工过程中质量、安全能满足要求，防止一切质量及安全事故的发生。③陆冰：施工员，协助项目经理及技术负责人，协调施工现场工作，保证吊装工作顺利进行。④安全员：王亮，保证施工现场无安全事故发生，在吊装工作进行前如发现周边有安全隐患及时设立安全标志、标牌，防止安全事故的发生。⑤测量员：王升龙，保证橡胶支座及箱梁的安放线位置正确无误，协助项目经理进行吊装工作，保证施工顺利进行，不发生安全、质量问题。⑥机械组：听从项目部指挥，确保吊装工作顺利进行，对操作5人员进行安全技术交底，吊装工作开始前，对机械进行全面检查，保证机械正常运行，防止机械事故。人员配备情况一览表序号职务姓名备注1项目经理李孝正2技术负责人汤春林3安全员王亮4测量员王升龙5机械人员彭桂林6工人5五、运输道路选择准备：运梁通道按就地取材原则，选用河道内砂卵石，对现场运梁通道进行铺设，机械碾压、密实，直至达到运梁时载重要求。六、桥梁吊装机械选择：1、吊装机械选择本工程箱梁吊装拟采用汽车吊的方式起吊，箱梁混凝土重量为100.91t,钢筋重量为7.223t,钢绞线重量为1.784t,根据上述可以确定30m梁最大起重量为109.917t,为保证安全此方案编制按（120吨）计算，根据该工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重（回转）半径等条件确定，小箱梁安装拟采用2台220t汽车式起重机进行吊装作业。2、起重力计算6该工程箱梁最大起重量按30m梁约（120吨）计算，起吊重量按下列公式计算：构件自重量总*2*1xxGx1:吊装风摆系数1.1x2:吊装过程中不均横系数1.2G总=1.1*1.2*120=158.4t3、220t起重机性能参数最大额定起重力矩:基本臂7271kN.m最大起升高度:基本臂14.0m最大起升高度:全伸臂62m最大起升高度:全伸臂+副起重臂:103.5m4、计算2台吊车受重情况g1+g2=G总=158.4吨求得：g1=79.2吨，g2=79.2吨。5、根据设计图纸得知，桥梁起升高度最大为13.0米，查220tG总220t起吊点(g1)220t起吊点(g2)7起重性能表，当起升高度为14.55＞13.0米时，回转半径（工作幅度）为8m时，起重机最大起重量为93t,大于79.2t，因此满足要求。式中：）；起重机的起重量（—t1Q；），取索具重量（—1.5tt2Q）；主机起重量（—主tQ）；副机起重量（—副tQ七、钢丝绳规格选择预制小箱梁采用钢丝绳兜底吊，钢丝绳与小箱梁倾角按60°计算，吊点及钢丝绳布置如下图所示：60钢丝绳FF100cmG钢丝绳的破断拉力如下表：直径（mm）钢丝总断面积（mm2）重量（kg/m）钢丝绳破断拉力（kg）钢丝绳钢丝8.70.427.8826.2147.3110.543.5740.96748130.662.7458.98106.5150.785.3980.2714517.50.8111.53104.8189.519.50.9141.16132.7239.521.51.0174.27163.8296241.1210.87198.2358261.2250.95235.9426.5281.3294.52276.8500.532.551.5392.11368.6666.5432697.08655.311856531568.431474.32665钢丝绳使用安全系数如下表：使用情况安全系数用做缆风绳时3.5用做吊索无弯曲时6到7用于机动起重设备时5到6用于捆绑时8到10用于载人升降机时14根据上述列表所示选择钢丝绳:（1）钢丝绳拉力计算钢丝绳拉力kNnGF794.25706sin48.95.121sin1（2）钢丝绳规格选择钢丝绳安全系数K取5,钢丝绳选用65*3，钢丝绳的直径为65mm，钢丝绳抗拉强度为1700Mpa，钢丝绳破断拉力总和为2665KN，钢丝绳之间荷载不均匀系数取0.82，钢丝绳容许拉力验算如下：9kNkNKFFgg794.25706.437526650.82][，故能满足吊装要求。第三节桥梁运输一、机械选用：主要施工机具序号名称规格单位数量备注1汽车式起重机QY-220V台1现场吊装2汽车式起重机QY-220V台1现场吊装3运梁车150吨台2运输梁二、运输过程控制1）梁板上车项目部准备在预制场配置2台220t汽车吊机和2辆运梁拖车，起吊前将拖车行驶至箱梁平行位置，然后利用汽车吊机将箱梁吊起，并慢慢移动至拖车上固定。起吊时钢丝绳与梁体接触位置要设置铺垫，防止钢丝绳对梁体的磨损。2）、临时支撑与稳固措施预应力箱梁在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均匀。结构扭曲等现象。在运输边梁时，由于边梁受力不均，为防止倾覆，在受力重的一边对其采用支撑钢管与斜撑固定，临时支点构造须满足强度要求，侧向定位装置除限制梁板运输途中水平滑动外，不得有导致结构损坏的附加力。3）、运输行驶要求为保证设备能匀速、安全的行驶，速度要控制以下范围内：重载10行驶速度要小于等于10km/h，过弯道行驶时控制在5km/h。在路口处要设置指挥人员，车辆通过时必须按指挥行驶，确保安全通行，在指定道路上匀速行驶，不得急加速、换挡和紧急制动。第四节桥梁安装一、机械布置在靠内桥墩边靠耳墙两边，各布置一台220吨吊车，运梁场安放2台运梁拖车。二、梁板布置首先将用两台220吨汽车起重机在梁场把桥梁装上运梁车。在由运梁车开运至桥墩侧面停下，由两台220吨吊车各站一端同时作业，把梁平衡吊起，移至一跨梁位置放下，每跨两个拖车一次性一张左边梁就位，然后进行中梁安放，最后安放右边梁。三、施工现场技术安排①项目经理：李孝正，负责施工现场整体施工机械、人员协调，保证施工现场施工顺利进行。②技术负责人：汤春林，负责施工中箱梁安放位置准确，确保施工过程中质量、安全能满足要求，防止一切质量及安全事故的发生。③陆冰：施工员，协助项目经理及技术负责人，协调施工现场工作。保证吊装工程顺利进行。④安全员：王亮，保证施工现场无安全事故发生，如发现周边有安全隐患及时设立安全标志、标牌，防止安全事故的发生。11⑤测量员：王升龙，保证吊装安放线位置正确无误，协助项目经理完善吊装工作，保证施工顺利进行，不发生安全、质量问题。⑥机械组：听从项目部指挥，确保吊装工作顺利进行，对操作人员进行安全技术交底，吊装工作开始前，对机械进行全面检查，保证机械正常运行，防止机械事故。四、施工现场人员布置1、为保证梁板吊装工作顺利进行，对施工现场人员进行布置，由项目经理李孝正担任组长，技术负责人汤春林及安全负责人王亮担任副组长，王小武、陆冰、曹根胜、吴卫强、王升龙担任组员。施工现场人员布置序号职务姓名备注1组长李孝正2副组长汤春林3安全员王亮4测量员王升龙5机械人员彭桂林6工人5五、梁板安装顺序吊装顺序:左边梁--中梁--右边梁--焊接隔板钢筋①先进行橡胶支座安放;②将两台大吊车摆在一跨和二跨两端位置。③运梁拖车将箱梁至桥墩边停放。④先将一张左边梁吊起就位。12⑤再由拖车中梁移至规定位置就位,然后对中梁起吊就位。⑥最后一张右边梁就位，一跨结束。⑦在按此顺序安装二、三、四、五、六、七、八、九、十跨。六、梁板安装检测要求对已安放好的梁板对其安装位置进行检查，安装后的梁板必须符合以下检验要求：梁安装尺寸允许偏差硬次名称允许偏差（mm）备注1细轴式方向102相邻两构件支点处高差103相邻两构件接缝宽度104支座平面位置5第五节安全保证措施严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》及《起重机械安全规程》进行施工，做到专职设备、专职使用。起重作业时，由专人在场指挥，在起重前应严格检查设备各部件的可靠性及安全性，任何起重机不得起荷使用；一、安全人员配置安全组织机构及主要负责人联系电话组长：李孝正13340861555副组长：汤春林15196345697副组长：王亮1828065016813安全领导小组成员组成表二、安全过程控制1、预应力预制箱梁安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业及护用品和劳动保护用品。2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律（有权杜绝违章指挥）。副组长：汤春林副组长：王亮组长：李孝正组员：陆冰组员：王升龙组员：吴卫强组员：吴川组员：曹根胜组员：王小武143、预应力箱梁起吊、运梁、安装要求：a、在吊梁时要先试吊、吊点钢丝受载吨位要大于板梁的吨位以上起吊时，吊钩中心应垂直于箱梁中心位置（吊钩要有防脱功能）。b、在运梁时，预制箱梁要和运梁的拖车绑扎牢固，（在运梁前要先检查拖车是否符合运梁要求）；C、在安梁时，施工人员一定要分工明确，要服从技术人员的指箱，服从指挥人员的正确指挥，同时还要服从安全管理人员的正确管理。4、箱梁必须经过国家有关部门的检测方可投入使用安装。5、在落实以上几点措施的同时，还必须注意以下事项：（1）在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。（2）现场指挥员必须用信号旗、指挥员口令必须清晰，信号必须准确，动作要标准、规范。（3）在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工现场和操作。6、酒后人员严禁进入施工现场，现场作业人员严禁戏闹。7、施工现场，禁止闲杂人员进入现场。8、在安梁过程中，现场施工人员要灵活、要协调一致，严防力量不均衡而箱致设备倾覆而发生事故。9、严禁带病坚持作业