公交行业解决方案

2012年3月公交行业解决方案目录2一、市场和需求分析二、解决方案三、案例四、营销推广行业需求城市公交车辆的运行是按照特定路线双向对开，每两班车次之间有固定的时间间隔，在工作日益繁忙、交通日益拥挤的大、中型城市，公交站牌前的电子提示/公告系统能及时准确告诉乘客所需的信息，并能从图示中明确看到当前线路中有多少运行的车辆，离自己最近的车辆当前已行驶到了哪里，还需要几分钟能到达……公交系统如何能有效利用自身资源，当上、下班/学高峰期或某些繁忙线路的需要对车辆进行临时调配时，及时掌握车辆、线路实时运行状况已成为必须。6月5日上午8时02分，四川省成都市发生一起惨剧：载有107名乘客的9路公交车行驶到川陕公路三环立交桥下桥处时突然发生剧烈燃烧，25名乘客来不及逃出车厢，被活活烧死在封闭的车厢内，后来又有2名伤员因抢救无效死亡。本次事故共导致27人死亡，74人受伤，只有6名乘客安全脱身。公交车的安全直接影响城市居民的生命安全，如何保证公交车的安全？如何在发生事故后及时有效的采证？建设一套智能化、信息化的公交运营系统是实现公交安全高效的运营的有力保障。公交行业存在的问题近几年,我国城市发展迅速，公共汽车虽有很大进步,但总体来说,技术状况比较落后:●车辆信息多，达不到自动化统一管理水平；●运营情况，车内状况，得不到透明信息，加大管理难度；●手动报站，加大了司机工作量，同时影响运营安全，并且会出现误报现象；●乘客等车、坐车无到站距离提醒；●公交司机不按公司规范行驶：超速、越线；●车辆运营中发生紧急事件，得不到及时的救援；调度系统根据定时从GPS取到的定位数据，与数据库中的站点的基本信息进行对比，计算车辆位置和车辆要到站时间。通过智能调度系统，指挥中心可以在电子地图上清晰地看到各路车的运行情况，如果哪里出现堵塞，可以及时通知总站调整发车的间隔,车辆增补等情况一目了然，能够大大提高公共交通的效率。车辆要出故障了，需尽快修理等，经过计算机的高速处理，能够迅速地提供优选方案，或通过电子站牌告知乘客。通过红外技术还可进行每站上、下客流的统计精确度高于80％，并随同车辆状态信息上报中心。车载终端具有记录车行速度的功能，一旦司机超速或者越站，控制室将对司机发出指令，责令司机恢复车速。多年来为了保障市民出行，公交部门在每条线路两端和途中都设置了调度人员。但是随着现代公交事业的发展和人们生活节奏的加快，人们对公交运行效率要求越来越高，原始的人工调度已经很难满足市民的出行需要。“经过多年的实践运营，除了能保证按时发车外，很难了解车距、车速以及车辆运行在线路上的情况，而且还经常会导致连续几辆公交车同时进站或长时间等不到一辆公交车的现象。公交GPS智能调度系统的出现将彻底改变这一现状。”有关人士说。智能公交系统中的公交线路采用的是GPS卫星定位系统技术，可通过调度中心大屏幕显示的公交车运行状况，中心调度人员可实时监视所有受控公交车的具体运行位置、运行轨迹、行进速度及方向等有效信息。调度系统实时跟踪监控中心、分中心、线路调度台地理信息平台上实现对车辆的实时直观的位置监控、交通状况监控、报警监控、超速、越界驾驶行为监控等。车辆越界报警系统将根据作业区越界配置管理所制定的在外作业车辆越界范围和允许时间进行实时监控，对于越界超时车辆系统将在车辆目录内、地图中给予着色提示。智能调度系统支持位置无关的多分中心多级分布调度，采用先进的智能调度算法，依据实时的交通状况、车辆行驶状况、载客状况，实现电子化的动态发车调度、应急调度、多线路调度、区域调度，同时实现加油、报修、包车、保养、年审等非营运业务调度，从而优化车辆、人员资源配置。业务管理系统与公交企业ERP系统全面融合，提供全面的业务管理流程电子化支持，如：资源管理、司机考勤、人员排班、车辆排班、发车、加油、报修、包车、保养、年审计划等。决策支持在对车况、客流、出车率等数据统计分析基础上，提供线路规划、资源分配、经济分析等决策支持。视频监控公交车是城市市民出行的主要的交通工具，也是运输量最庞大的交通工具。在每天来来往往的公交车中都会发生一些令人不愉快的事情：如非法之徒抢劫、盗窃；态度恶劣的公交服务人员等等，这些事情都会给市民照成很大的精神跟财产的损失，但往往由于缺乏证据或证据不足，往往对嫌疑犯抓了放、放了抓的恶性循环。公交车动态视频监控系统是社会治安动态管理视频监控系统的重要组成部分，市民乘客都多了份保障，它不仅提升了公交车上治安控制力，提高了打击破案率，同时对公交驾驶员维权、意外客伤事故取证、交通事故主次责判断，以及提升公交员工服务质量、服务技能等方面也发挥了不可替代的作用。二可以监督广大群众行为规范，防止投票漏票等行为.公交站台视频监控是为了保障乘客等车时候的的人身财产的安全，同时有效的配合警方，对于已经发生的犯罪行为进行有效的采证。同时公交集团可以利用视频的监控，对于等待乘客较多的站台线路，加派车辆。充分发挥公交系统为民服务的宗旨。视频监控车内视频监控在前门、后门、车尾均安装摄像机，对乘客上下车过程进行监控和录像，防止偷盗、抢劫等案件发生。公交站台视频监控在前门、后门均安装IC卡机，乘客可以使用公交公司指定的公交卡在上车、下车时刷卡结算，方便乘客的使用，节省公交公司的运营成本。紧急报警当车辆发生紧急事故时候（车祸、抢劫、盗窃），可通过GPS终端设备的紧急报警按键，一键报警。紧急报警当车辆发生紧急事故时候（车祸、抢劫、盗窃），可通过GPS终端设备的紧急报警按键，一键报警。出行者信息系统—电子站牌几乎每一个城市，特别是大城市，都有个庞大的公交人群。常常能看见一大堆人在公交站台焦急的等车，翘首相望，却不知公交几时才来。如果能有一种更加智能化，信息化的公交站牌系统，那就会减少广大乘客候车时的盲目性与被动性。采用GPS技术可以进行实时的车辆监控,利用GIS对车辆以及各公交站点进行测量,可完成对车辆到站时间的预报.到站时间预报公交信息查询自动报站提升服务质量，提高市场竞争力广告服务公交车到达站台时车载控制器通过接收电子公交站牌发出基本信息以实现车辆的自动报站功能.同时电子站牌根据接收到的公交车辆信息为等候乘客报告车辆到站信息.可以利用LED显示屏播放广告,天气预报，每日要闻，公交动态,移动电视节目等。,减少等待乘客的焦急情绪,并能为公交公司带来额外的收入.设置触摸式电脑查询系统。可以很准确地查询公交线路、沿途站点、开收班时间等信息，特别是外地人的极好指路系统。出行者信息系统—自动语音、视频每日上下班高峰时间,公交车几乎都人满为患,而且长时间的乘坐,总是让很多乘客昏昏欲睡,促使了小偷的猖狂.▪公交司机一班车要开几个小时,频繁的报站,开关车门,也大大的增加司机的作业强度.自动语音报：可以自动语音报站，安全时速提醒，有效制约违规驾驶，减少司机作业强度，制约超时驾驶、开疯牛车或蜗牛车的混乱运营秩序；制约监督越线、越区域行车。自动视频显示：客车专用视频显示器，该显示器上显示本客车所在位置，以及前方几个车站位置与站名，同时显示客车正在哪条道上行驶以及周围的地理环境等到标志性建筑物。为了让顾客了解本次班车的运行状况，在地图上采用游标方式实时地显示该班车距离前方站点的实际距离，以便于顾客提前准备下车。该显示器所显示的内容以及配合语音报读，可以有效地提高对顾客的服务质量。并且自动视频显示可以用来播放广告，以及电视节目，可为公交公司带来额外的收入。出行者信息系统电子站牌信息发布向乘客发布公交车到站信息、公益信息、广告信息。具有交互功能的站牌还可以让乘客查询线路、发车时间等等信息。自动报站工交车内的自动报站功能，通过语音、电子公告牌等方式将实时为乘客公告当前站名、下一站名称，下站距离、预计到达时间等信息。移动电视车辆的前部以及中部安装液晶显示器，可以播放节目、广告、公益信息，增加公交公司收益。公交IC卡机在前门、后门均安装IC卡机，乘客可以使用公交公司指定的公交卡在上车、下车时刷卡结算，方便乘客的使用，节省公交公司的运营成本。商业机会目前我国城市公共汽车拥有量约80万辆，年客运总量达760万亿人次。预计到2010年，城市公共汽车将达约100万辆，导致交通拥堵日趋严重，政府高度重视公共交通的发展，市民们十分关注与之出行密切相关的公交客车。面对公交工作的压力以及现有管理方式的滞后，联通集团可以利用3G技术（GPS、GPRS/GSM和GIS）、导航技术、计算机技术、数据库技术、网络及视频等技术为一体的综合性高科技应用系统，建立一个统一的、高效率的数字公交综合应用系统，以实现对公交车辆实时监控、调度、查看车辆的详细信息，公交状况的实时图像监控以及管辖区内的公共设施管理，公交到站自动智能显示，及单位办公自动化管理等，从而提高公交系统管理水平，科学合理的利用资源设施，降低城市交通拥堵，减少公交运营成本，建立这样一个全面信息化管理的公交智能系统，势必会占有公共交通空缺市场。目录13一、市场和需求分析二、解决方案三、案例四、营销推广GPS工作原理GPS系统组成GPS系统包括三大部分：空间部分-GPS卫星星座；地面控制部分-地面监控系统；用户设备部分-GPS信号接收机。空间部分--GPS卫星星座：使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。21+3颗卫星均为近圆形轨道，运行周期约为11小时58分，分布在六个轨道面上，轨道倾角为55度。在任何地方、任何时间都可观测到四颗以上的卫星，这就提供了在时间上连续的全球导航能力。整体架构（选择一页）如上图所示，GPS数据、视频监控数据通过中国移动GSM网络传输，这些数据汇总到公交集团指挥中心局域网的数据库中。公交集团指挥中心通过专线实现与中国移动GSM网络的连接。定制终端SGSNGGSN手机接入网核心网联通GPS车辆管理平台防火墙查询数据录入查询统计通知信息…管理信息MMSCSMSCPs域公交终端SGSNGGSN站台终端接入网核心网业务服务数据库服务GIS数据服务调度服务防火墙查询数据录入通知信息专线VPDN管理服务管理信息MMSCSMSGPs域GPS+GIS联通公交管理平台其他服务GPRSWCDMA◆基本工作原理GPRS是在原有的基于电路交换（CSD）方式的GSM网络上引入两个新的网络节点：GPRS服务支持节点(SGSN)和网关支持节点（GGSN）。SGSN和MSC在同一等级水平，并跟踪单个MS的存储单元实现安全功能和接入控制，并通过帧中继连接到基站系统。GGSN支持与外部分组交换网的互通，并经由基于IP的GPRS骨干网和SGSN连通。整体架构（选择一页）电子站牌单元车载单元2G/3G基站2G/3G基站手机监控指挥调度中心中心管理平台公交站点_1公交站点_NN个公交站点2G/3G基站互联网网络web用户如上图所示，GPS数据、视频监控数据通过中国移动GSM网络传输，这些数据汇总到公交集团指挥中心局域网的数据库中。公交集团指挥中心通过专线实现与中国移动GSM网络的连接。应用体系结构组成基础架构（硬件、网络）车辆基础信息库基础地图车辆动态信息库系统管理数据库核心数据库系统应用层图层管理基础操作查询定位……基础GIS车辆调度车辆报警车辆定位轨迹跟踪车辆站牌管理视频监控日志管理用户管理统计服务系统管理用户操作界面车辆统计系统统计信息系统外部系统数据库视频图象播放视频源选择视频控制……站牌信息管理……SDX+空间数据引擎SuperMapObject组件后台车载监控服务视频开发组件应用平台框架……解决方案—紧急报警+视频传输安全运营-保护人民财产安全紧急报警+视频传输：车内的摄像头链接网络，通过电脑终端能看到车厢载客量、驾驶员的操作等情况。在行车过程中，车内如果发生突发事件，司机将安装在座椅的紧急按钮一按，紧急报警信号就会传输到网络终端，工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施,一旦车厢内出现治安安全不好的状态，该系统也能实时取证。证据会通过硬盘进行保存，方便警方调用。该监控录象将妥善留存，不会泄露乘客隐私。紧急报警：当司机遇到紧急情况，按下车载终端上的报警按钮，监控中心会第一时间了解到该车