跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理实施细则监理实施细则

****************跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理实施细则（****************）***********************跨河桥梁工程监理处2011年5月8日*******************跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理实施细则编号：编写：*********审核：****************跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理细则一、工程概况*************桥梁工程包括13座拆建或新建桥梁，包括永泰路大桥、沿江公路桥、先锋桥、前巷桥、秦丰桥、周家院桥、西塘桥、水渠里桥、永钢大道桥、高庄路大桥、塘泾湾路桥、新204国道桥、沉荡路桥。13座桥均为钻孔灌注桩增加，桩径120cm、150cm。为做好走马塘张家港跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理工作，监理处制定走马塘张家港跨河桥梁工程钻孔灌注桩监理实施细则。二、细则编制依据1《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）2《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）3《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTGD63-2007）4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）6各座桥梁施工图7各标段招标文件和投标文件三、混凝土原材料检验1．混凝土为商品混凝土，原材料需提供质保书，送具有试验资质的试验单位检验。2．钢筋及其焊接接头检验项目为：拉伸、冷弯试验。上述材料检验结果需符合国家有关规范的技术要求。四、施工工艺及质量标准1.桩位测放1.1施工单位需复测现场轴线控制点及水准点，并将复测结果及自己设置的临时基准点报监理工程师。1.2桩位测放后用短钢筋（长50cm）标定桩位中心，群桩偏差不大于100mm，单排桩偏差不大于50mm。走马塘张家港市跨河桥梁概况表序号桥梁名称跨径组合下部结构上部结构1新204国道桥16+（16+20+13）桩柱式墩台，桩径150cm，12根，桩径120cm，24根16m(48块)、20m（24块）13m（24块）先张法预应力混凝土空心板2永泰路桥6×20+（40+60+40）+3×22+30+3×22m桩柱式墩台，Ø120cm51根，Ø130cm12根，Ø150cm14根20m(84块)、22m（84块）30m（14块）先/后张法预应力混凝土空心板3沿江公路桥8×20+（40+60+40）+7×20m桩柱式墩台，Ø120cm71根，Ø150cm6根20m(225块)先张法预应力混凝土空心板4高庄桥16+25+16桩柱式墩台，桩径150cm，共12根16m(28块)、25m（14块）先张法预应力混凝土空心板5塘泾湾路桥16+20+16桩柱式墩台，桩径120cm，共8根16m(14块)、20m（7块）先张法预应力混凝土空心板6沉荡路桥3*16m桩柱式墩台，桩径120cm，共8根16m(21块)先张法预应力混凝土空心板7先锋桥4*13+20+25+20+4*13桩柱式墩台，桩径150cm（8根）、120cm（16根，共24根13m(56块)、20m（14块）25m（7块）先张法预应力混凝土空心板8前巷桥3*13+20+25+20+3*13桩柱式墩台，桩径120cm（20根）桩柱式墩台，桩径120cm（20根）9秦丰桥13+20+25+20+13桩柱式墩台，桩径120cm（12根）桩柱式墩台，桩径120cm（12根）10周家院桥2*13+20+25+20+13桩柱式墩台，桩径120cm（14根）桩柱式墩台，桩径120cm（14根）11水渠里桥（2-20+25+20）m+2*（3-16）桩柱式墩台，桩径120cm（14根）桩柱式墩台，桩径120cm（14根）12永钢大道桥5*13+20+30+现浇段桩柱式墩台，桩径150cm（27根）桩柱式墩台，桩径150cm（27根）2.护筒埋设（1）护筒内径比桩身设计直径大20～40cm；（2）护筒中心线与桩位中心线的允许偏差不大于50mm，并保持护筒垂直；（3）护筒顶端应高于地面30cm，以便泥浆有一定的水头压力；（4）护筒埋设深度不小于1m；护筒四周应分层回填粘性土，对称夯实。3．钻进成孔（1）钻机就位后，检查护筒埋设、粘土准备、泥浆制作、系统连接及钻机运行等情况，检查钻头直径与钻杆长度，钻机平台水平度等情况，一切准备工作就绪后，监理处可批准开钻。要求转盘中心与护筒中心偏差≤1cm，用垂球和直尺检查；用水平尺前后左右校正转盘水平度，确保钻机水平；钻机垂直度偏差≤1％；（2）钻进成孔控制：控制进尺1.5m/h，确保钻孔垂直度，钻进每5～6小时后，对钻机认真整平，检查钻机的水平度，以防孔斜超限；（3）泥浆护壁，注意控制泥浆密度、稠度、含砂率等指标，一般要求泥浆密度１.2~1.25，粘度1９＂~2４＂，含砂率＜４～８％，胶体率＞9６％，根据土层情况控制泥浆指标。新拌制的泥浆应放入储浆池，严禁与灌注混凝土上冒的泥浆混合，以防破坏泥浆性能。废浆必须集中到废浆池内，及时清理外运。（4）钻进过程中，及时、准确做好钻进记录，需注意记录土层变化情况，达到设计孔深时（护筒上口标高+桩底标高+2/3钻头高度），经监理工程师验收合格，方可进行下一道工序施工；（5）成孔后，可用井径仪检查孔径，用测斜仪检查桩孔垂直度，用标准测锤检查孔深，发现问题及时处理。4．首次清孔终孔后，采用泥浆换浆法清孔，一般要求一次清孔后沉淀厚度≤24cm（桩径120cm）、30cm（桩径150cm），且孔内泥浆密度≤1.1，粘度为1７~20Pa.s，含砂率≤2％。5．钢筋笼制作安装（1）钢筋的品种、规格必须符合设计要求，钢筋必须有出厂合格证书，钢材原件及焊接接头质量须按规定送检；（2）钢筋笼严格按设计图纸、规范要求制作，其主要质量指标见下表；钢筋笼制作质量指标项目质量要求主筋与箍筋规格与根数符合设计要求笼径偏差±5mm主筋间距偏差±20mm箍筋间距偏差±10mm笼长偏差±10mm保护层偏差±10mm搭接头长度双面焊5d，单面焊10d钢筋骨架底面高程±50mm（3）钢筋笼主筋接头在同一截面内必须错开，且接头数量须≤50％；（4）控制保护层的环形垫块宜分层穿在加强箍筋上，加强箍筋应与主筋焊接；（5）钢筋笼制成后，必须经监理工程师验收合格后方可使用；（6）钢筋笼下放过程中监理工程师在场检查分段焊接接头情况，钢筋笼就位后，上口应预以对中、固定，根据孔口标高确定吊筋长度，以准确控制笼顶标高，并采取有效措施固定，防止钢筋笼移位。6．二次清孔（1）导管使用前进行密封性水压实验，导管下入时须对中、垂直，导管下口离孔底40cm；（2）导管放置后，需测试沉淀厚度，不符合要求时需进行二次清孔。要求二次清孔的，沉淀厚度≤24cm（桩径120cm）、30cm（桩径150cm），泥浆相对密度1.10，粘度17~20Pa.s，含砂率≤2％；(3)二次清孔验收合格后，必须在半小时内开盘灌注；因特殊情况停置时间过长时，必须重新清孔，合格后才能灌注混凝土。7．混凝土配制混凝土配合比事先试配，混凝土坍落度为18~22cm，扩散度为34~38cm，胶凝材料用量不少于350Kg/m3；8．混凝土灌注（1）混凝土灌注前承包人先填写钻孔后灌注前检查记录和混凝土浇筑申请单，经监理工程师检查无误后，承包人方可浇筑混凝土。（2）混凝土灌注前，先灌一盘水泥砂浆；混凝土初灌量应保证初灌后导管埋入混凝土面部小于1m；（3）混凝土灌注应连续进行；导管埋入混凝土内深度2~6m，注意控制拔管速度；在混凝土灌注过程中专人统计每米灌注混凝土量，并换算灌注直径，防止缩颈产生；（4）灌注高程应为设计高程加0.5-1m，桩超高部分的混凝土凿除至要求高程；（5）随时测定混凝土坍落度；（6）混凝土灌注过程中防止钢筋笼上浮。9．桩质量检查（1）每根桩实际灌注混凝土量必须大于计算体积，充盈系数应达1.0以上；（2）每根桩取3组试块检验混凝土抗压强度，如灌注过程中因故暂停或如换工作班时，每工作班应制取2组。桩身混凝土质量检查：通过混凝土试块的试压报告，判断混凝土强度；如对桩身混凝土强度发生疑问，可通过钻芯取样检验或动测法无损检验。（3）桩身质量检查桩身完整性采用低应变法检测。按《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004），沿江公路桥、永泰路桥、新204国道桥和永钢大道桥每座桥抽检5根桩采用高应变法测定单桩竖向承载力。其余桥梁每座桥抽检2-4根。按设计要求沿江公路桥、永泰路桥主桥墩和过度墩除采用低应变法检测外，还需用声测法检测，主桥墩和过度墩每墩抽1根桩采用荷载箱法检测承载力。五．钻孔灌注桩施工过程中特别注意以下几点：（1）做好施工各项准备工作：混凝土灌注前应与商品混凝土公司联系好，将现场备用发电机等设备进行试运转，要防止混凝土灌注过程中出现不连续浇灌等发生。（2）根据基础地质资料，钻孔灌注桩主要经过粘土、粉质粘土、粉土、粉砂土等土质，需做好泥浆护壁。（3）桩较长，钻孔过程中需注意桩架垂直度和平台水平度检查，以保证桩垂直度。（4）做好二次清孔，桩基为摩擦桩，桩底沉淀厚度不大于25cm（桩径120cm）、30cm（桩径150cm）.（5）做好保护层控制，保护层厚度为60mm。（6）首批混凝土灌注量应保证导管埋深不少于1m，混凝土灌注过程应连续，应注意导管埋置深度控制在2-6m。初灌量计算公式如下：V≥πD2（H1+H2）+πd2h1/4式中：V——灌注首批混凝土所需数量（m3）；D——桩孔直径（m）；H1——桩孔底到导管底端间距，一般为0.4m；H2——导管初次埋置深度取1.0m；d——导管内径（m）；h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hwrw/rc；Hw——井孔内水或泥浆的深度（m）；rw——井孔内水或泥浆的密度，取1.10kN/m3；rc——混凝土密度，取2.4kN/m3；（7）桩顶预留高度不低于50cm。（8）声测管需要防止堵塞。（9）钻孔灌注桩施工过程中常见质量问题有：桩偏位、钻进受阻、扩孔、坍孔、桩顶高程偏低、钢筋笼上浮、灌注混凝土受阻及导管拔脱、断桩等，需在施工过程中防止出现上述质量问题。六、质量报验1．按《公路工程质量检验评定标准》有关要求进行工程质量检验与评定。2．承包人应提交的资料主要有：钻孔桩部分：钻孔记录表、钻孔桩钢筋质检表、钻孔桩桩孔现场质检表、钻孔桩成孔后灌注前质检表、混凝土浇筑申请表、水下混凝土灌注记录、钻孔桩现场质检表.3．钻孔灌注桩施工是桥梁工程质量控制的关键，为此，监理处要求施工过程中要加强质量控制力度，要定人（质检人员）定桩跟班旁站检查，各桩成孔至要求孔深及钢筋笼下放至要求深度后均需配相应文字、照片、记录。七．灌注桩监理重点控制的隐蔽工程项目、需要旁站的内容1．重点控制检查的内容：桩位、桩长、钢筋笼规格与尺寸、孔底沉淀厚度、清孔。2．需要旁站的内容：混凝土灌注、钢筋笼下沉。