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钻孔灌注桩技术交底交底时间：2010-7-12工程名称平禹九矿进场道路K0+660处中桥工程分项分部工程钻孔灌注桩施工单位中平能化建工集团工程部位桩基础交底人接底人交底内容：本工程为平禹九矿进场道路K0+660处中桥工程钢筋分项工程。1、桥梁为单跨，6个钻孔灌注桩分两排布置，桥梁中心桩号K0+660.00，起点桩号为K0+647.48，终点桩号K0+672.52。有效桩长28m，直径1.3m，桩底位于第八层粉土层。2、根据图纸会审，桩顶（含盖梁内部分）高程变更为101.45m，桩底高程为72.45m。施工中如与地质勘察报告不符需及时向项目部汇报。3、施工准备①场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。②桩位测量：在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。施工前将测量成果引测至桩孔四周。③埋设护筒：护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于钻头直径25cm，护筒长度视地质情况而定。4、钻孔①钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。③开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水，启动真空泵把水引到泥石泵后，启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，启动钻机慢速钻进。当一节钻杆钻完时，停止转盘，并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净（约1-3min）,然后关闭泥石泵接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。在粘土中钻进时，用一档转速，放松吊绳，自由进尺。在砂砾层中钻进时，采用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。⑤经常检查泥浆的各项指标。⑥开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过程中，每进尺5-8m，检查外孔直径和竖直度。用圆钢筋笼吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。每钻进2m或地层变化处，应捞钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对，如有和设计地质层不符的及时与现场技术员联系，收集渣样，及时向指挥部提交变更申请。⑦当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，确认满足要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师认可，方可进行孔清理和灌注水下混凝土的准备工作。⑧及时填写资料，即钻孔桩原始记录，确保每根桩一份资料，及时备案5、清孔①采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣10-15分钟，使孔底钻渣清除干净。②清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于10cm，提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间。③不得用加大孔深的方法代替清孔，如有类似情况，项目部将严肃处理。6、钢筋笼的制作和吊装就位①钢筋笼采用加劲筋成型法制作，分节制作。②吊装、连接：钢筋笼利用汽车吊进行吊装，孔口焊接。为保证骨架起吊骨架不变形，采用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与每二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，停止第一吊点，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，逐个解下杉大杆的绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接时采用单面焊，连接牢固后，再按上述方法下全部骨架降至设计标高。。③钢筋笼根据标高定位就位后，焊接引笼，确保标高和钢筋笼位置准确，将吊环固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。7、导管的设立导管采用Φ300mm的无缝钢管，丝扣连接。中间管节为2m，漏斗下配制长为1m的上端节，导管在使用前和使用一段时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管安装时要严格控制气密性，防止因漏气而造成浇筑过程中的空桩。8、灌注水下混凝土①灌注水下混凝土是钻孔灌注桩的重要工序，在浇注前，应再探测孔底沉淀厚度，柱状沉渣厚度不大于5cm，摩擦桩不大于10cm，如果超标，进行二次清孔。②混凝土由自动计量拌和站负责生产，混凝土运输采用砼罐车，运输过程中，应保证砼连续输送。由于运输路程较远，浇筑砼时，应始终保证在有砼罐车在孔附近。③浇筑首批混凝土时应注意：浇筑前使用木球或者装袋混凝土堵孔，待漏斗内混凝土达到2m3时取出填堵物，使混凝土整体下落，使导管内空气全部排净。导管埋入混凝土的深度不小于1.0m；首批混凝土灌入后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求再进行正常浇筑。④浇注开始后要连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的时间；当导管内混凝土不满时，应连续浇注，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管。⑤在拔除导管时，应严格控制拔管速度，不应太快。⑥为确保桩顶质量，混凝土浇注时应高出设计桩顶1.0m以上。9、桩身检测桩基施工完后，按招标文件及图纸的要求在监理工程师在场的情况下，对每一根钻孔桩进行超声波检测。合格后方可进行下道工序的施工。10、其他清孔后泥浆指标：相对密度1.05－1.10，粘度17-20S，含砂率小于2％。清孔后桩底沉淀：柱状小于5cm，摩擦桩小于10cm。钢筋笼：钢筋骨架底面标高与设计标高偏差不大于±5cm。砼：桩基砼坍落度控制在18～20cm；群签栏