17汽车设计课程设计任务书

1-1微型客车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-4两轴式四挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡1-5两轴式四挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡1-6主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-7差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-1轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-4两轴式四挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡2-5两轴式四挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡2-6主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-7差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-1轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.