制造业物流发展方向和趋势

制造业物流发展方向和趋势——精益化整体化是提高质量增加利润的根本法布劳格公司中国区总经理张芸一、物流业与经济的关系从全球物流业的发展状况看，物流发达的国家无一例外都是德国、美国、日本、新加坡等经济发达国家。美国物流产业的规模为高技术产业的2倍，物流增加值占国内生产总值超过10%；欧洲物流市场总值约占欧盟国民生产总值的9%；日本物流产业的规模占日本国内生产总值的8.6%，而中国物流增加值占GDP的比重为6.9%。物流贯穿了产品整个生命周期，产品成本中仅仅30%–40%在生产过程发生，60%–70%是原材料运输、拆包装、质检、存储、分拣、上线运输、成品包装、暂存、分拨、成品配送、配件供应、回流、信息交换等非生产物流活动中产生的。在全球经济大变革和中国经济大发展之际，一体化物流服务正推动企业变革。我国制造企业为增强市场竞争力，满足客户需求，纷纷向按订单生产、按需制造转型，生产模式的变化对其物流体系提出了挑战，迫使企业对生产物流系统进行升级改造。在此过程中，企业面临诸多问题和困惑。为了满足市场需要、客户需要，需要把大量的时间和资金放在快速研发，按订单生产，将物流外包，这就对物流体系提出了更高的要求。二、制造业物流从制造业产业链看，制造业物流分成五个环节，即供应商物流、生产物流、销售物流、包装物流、配件物流。从全球范围看，发达国家的制造业物流发展较快。在发达国家中，德国和日本物流业起步早，发展较为成熟，第三方物流发展迅速，企业普遍认同其作用并积极参与，物流业向社会化、一体化、全球化方向发展。目前我国制造业物流外包率相比物流行业发达的国家来看，依旧相对较低，制造业更趋向配备自有物流资源并自行操作，造成整体物流市场操作成本较高，效率较低，无法达到规模化效益，以提高整体物流市场发展水平。三、LLP物流服务模式物流业市场逐渐成熟。第一、二、三方物流，已各自在市场中定位。目前需大力推广发展“领先物流服务商（LLP）”模式，能够为企业提供一体化的物流服务。鼓励专业化的物流研究和咨询机构独立于企业，能全方位、切实为政府、企业做决策提供物流解决方案。所谓领先物流服务商，即具有领导地位的物流企业，是基于供应链和物流供应商在内的全面管理，通过管理整个流程，整合各种服务的供应商，从而达到提高客户供应链整体运作效率的目的。LLP目前被认为是国际最先进的物流服务模式之一。由于LLP涉及到客户整个供应链的管理，需要物流服务商除具备运输、仓储、货代、供应链解决方案设计、国际网络等综合实力外，还必须与客户有长期稳定的合作关系。LLP模式下，企业自有物流硬件设施和资源，参与协助客户供应链管理，与客户流程深入结合，组织及管理其他物流资源，建立长期战略合作关系。通过服务能力及质量持续改善，品牌认知度和信誉不断提升，在同行业中竞争力逐渐增强，市场拓展空间飞速扩展，物流服务供应商同样可以从作为客户LLP的模式中获取收益。利用LLP模式，企业能够有效节约成本和时间，由于第三方物流企业的规模和经验，他们比客户更有效率。调查指出外包后的物流成本至少可减少10%，而且配送时间可减少30%。同时减少固定资本投入，无需自有仓库设施和运输车队，更有利于关注核心竞争力。制造业专注核心业务能够降低雇员人数从而降低成本，同时通过精细化生产和整合化采购，进一步降低成本。制造业领域，物流是除了生产和设计外最重要的职能之一，是企业进行降低成本、提高效率的重要领域。引入LLP模式，可有效减少供应商数量，建立可靠的合作伙伴网络，外包非核心业务（外包率从20%提高到50%），增加与供应链中一体化能力强的服务供应商的合作。同时，LLP根据其被服务客户物流的特点和需求，可以在全球进行整体物流资源的战略布局，投资建设能最大化利用资源的物流中心。通过基础设施及网络布局的不断完善，LLP有可以更加成功地提高其服务水平和能力，例如配送在欧洲或者中国范围内由12小时缩短到6小时，世界范围内的配送控制在48小时以内。中国是世界制造中心，但制造业核心竞争力不强，迫切需要进行产业升级。经济增长渐渐由传统加工制造业支撑，开始转向由先进制造业与现代服务业引领下的双轮驱动。现代物流业作为现代服务业的先导产业和承接性产业，将进一步弥补制造业发展的供应链缺陷，大大降低采购成本，满足制造业转型发展和结构提升的需要。制造业在转型过程中，物流能力的提升，不仅可改善企业的快速反应能力，增强产品的交付能力，而且可以有效降低物流成本，提升“中国制造”的国际竞争力。