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有很多人说沙特本来就是我们主要的一个石油进口国，温总理和沙特签大单是在做正常的生意。我想如果我们只是例行以往的生意合同，完全不需烦劳我们的国家总理大驾光临的，温总理此次中东之行无疑是为中国寻找油源去了，以应对美伊战争爆发后潜在的中国石油危急，换句话说，就是在寻找替代伊朗的生意伙伴。这个不需要再去过多论述，没有哪国只要一谈生意就要总理出面的，其中玄机一目了然。上篇文章中已经对放弃伊朗可能带给中国的负面影响作了详细阐述，本文就不再就此进行讨论，而且这种讨论意义不大，事情往后发展大家自会明白。现在一个不争的事实是中国正在扩大对沙特的石油依赖，在2010年沙特已经成为了中国最大石油进口的来源，2011年也是，从沙特的进口量已经占到了进口原油总量的20%，那么如果中国继续扩大和沙特的合作，并作为代替伊朗的主要候选，我们对于沙特的原油依赖将更重。中国石油进口比例正在逐年增加，2007年进口比例是47.2%，2008年49.8%，2009年52%，2010年54.8%，2011年56.5%，按照这种速度进行下去，不用多久就会超过60%，而这其中沙特所占比重将遥遥领先于其他几个油源国。还是套用基辛格那句名言，谁控制了石油谁就控制了世界，那么我们中国现在的状况是，没有控制一个油源国，那么石油进口比例越高就越会成为被控制的一方。那么下面我们看美国是怎样控制石油的。第一种情况是直接控制，比如伊拉克。美国通过武力打击伊拉克，推倒萨达姆政府，建立亲美政府，而对于伊拉克的石油实施代理式的直接控制，帮助亲美政府建立受美国控制的伊拉克南方石油公司，所有伊拉克油井出产的石油必须全部卖给南方石油公司，南方石油公司再把石油卖给世界。有人说美军撤离伊拉克，美国是真正为了解放伊拉克人而去的，能有这种想法的人真的无知到一定境界了，美国已经拿到了他们想要的东西，驻不驻军都一样了，伊拉克人会替美国代理他的生意的。第二种情况是间接控制，比如沙特。这种情况是产油国本身就是美国的盟友，在战略协作上会很容易达成共识，会配合美国的战略部署。沙特的石油公司是垄断形式的，石油的开采-加工-运营，都由有着60多年历史的阿美石油公司独揽，中国和沙特的石油合作就是和阿美石油公司签署的。阿美石油公司的英文名称是：ArabianAmericanOilCompany，名字的意思就是阿拉伯-美国石油公司。这个石油公司是由美国美孚石油公司在1933年创办的，原本阿美石油公司的所有石油生产加工销售环节都是属于美国的，1976年沙特政府赎回了阿美石油公司，1980年控股达到100%，完全控制了阿美石油公司。但是石油独立后的沙特依然依赖美国，前面一篇文章中说过，沙特是一个君主制国家，其国内是奉行集权和独裁的政策。沙特在政治上其实是有把柄握在美国手上的，美国只要天平稍作倾斜，支持或培育沙特的民间反对力量，沙特就可能出现很大的麻烦，沙特世袭王朝的统治就将面临危机。这是政治上对美国的依赖，经济上美国大量进口沙特石油，沙特的国库收入主要来自石油出口，美国是沙特最大客户之一，我们说做生意客户是上帝，从这方面说沙特也不会怠慢美国。沙特和美国的配合是十分默契的，比如1986年提高石油产量，配合美国打掉苏联经济，促使苏联解体，这是非常漂亮的一仗。由于当时苏联大量国力投入到军工产业，苏联经济仅依靠石油出口维系，因此为了打掉苏联经济，沙特配合美国提高原油产量，原油价格骤降65%，随之苏联原油出口损失65%，经济立刻崩溃，这是美苏经济战的一个著名于世的案例。第三种情况是控制航道。我们知道美国是全球战略国家，他们的海军遍布全球，几乎任何有海上贸易的地区都有美国身影。而这之中，石油运输线路是美国海军扼守的重点。很多人都说，美国替各国免费守卫运输线路，各国应感恩才是，尤其指中国。甚至日本人加藤嘉一都说：保卫中国航线安全的就是美国第七舰队。那么我要说，美国真正保卫的是他的控制权，他的海军必须存在于这些主要的世界航线，尤其是石油贸易航线，这将增加美国对世界各国的话语权。加藤嘉一，如果你不是政治战略意识浅薄，那就是在误导中国民众。石油航线是石油贸易的命脉，美国之所以不惜重兵把守各个航道，除了为了保卫美国利益外，更是能够把他国利益握在手中，美国可以凭借强大的海洋控制权控制各国的外经贸航线。现在这个世界上只有美国封别人的航道，没有谁能封美国的航道，比如近期的伊朗对霍尔木兹海峡的封锁计划，马上美军航母编队就可赶到，予以打击。这是美国的情况，可就是像美国这样可以对海外利益有绝对控制力的国家，其对外的石油进口仍处于不断减少的趋势中，而中国的进口比例却在不断增加。那么中国是否拥有对石油出产国的控制权，先说直接控制的，一个都没有，再说间接控制的，也没有，只有互需的伙伴，和伊朗、安哥拉、俄罗斯、苏丹等这些国家都是互需关系。这其中伊朗是相对可靠的伙伴，因为我们知道他们不会受太多美国因素干扰，不过伊朗马上就要被美国端了。最后，海上控制中国也没有，我们在海外有巨大的利益，但是我们的海军，尤其是海军中的远洋能力却很弱，在这种形势下其实中国是不适合扩大石油进口比例的，除非我们的海军护航能够跟上。举个例子，2011年7月，南苏丹独立，接着就威胁说要封锁石油航道，而这个航道主要是苏丹-中国的石油航道，这无疑将使中国蒙受损失，后来经过各方协调，南苏才丹取消了这个决定。我们试想，如果中国能有强大的海军编队守卫航道，苏丹敢不敢封锁我们的航道，完全不敢，否则他将面临军事打击。有人说那可能将引发中国威胁论，美国也不愿有人和他争夺海洋霸权，我们也不会去触动美国的海洋霸权，那我们就要考虑增加对海外能源的依赖是否合适。综上所述，中国目前没有足够的对海外利益的护卫能力，我们的海军在远洋活动范围十分有限。如果是在这样的前提下，就不应扩大对海外能源的依赖，因为我们越是扩大能源进口，隐患就越大，捏在别人手上的把柄也就越大。姑且不说美国直接出面给我们压力，就是像苏丹这样的小国封锁我们的航线都够我们喝一壶的了，不要说是沙特、美国了。中国现在正在加大对沙特的依赖，要谨防中国重蹈前苏联覆辙，前苏联的经济就是美国和沙特携手搞垮的，那美国为了遏制中国经济崛起，是不是会再次联手其铁杆盟友沙特，这是十分有可能的。不要以为中国成为沙特最大石油出口国就会增加对沙特的话语权，更不要以为中国可以凭借经济的联系建立战略上的友谊，中国并没有强大的军力作为经济扩张的后盾，那这种经济扩张就将在世界各地遭到抵制，而美国可以成功扩张，因为他们有足够支撑这种扩张的军力。有人说中国在挖美国墙角，增加同沙特的经贸往来，当这种互需关系大道一定程度的时候，沙特就可以更多的考虑中国，就可以在中美的博弈中倾向中国一方。我可以这么说，这是完全不可能的，美国手握的是沙特的存亡，而中国手握的是沙特的订单，钱重要还是命重要，一旦美国向沙特施压，沙特会毫不犹豫的做出选择，沙特会选择中美博弈中最可能胜出的一方，而不会加入失败的一方，沙特到处是美国驻军，沙特的海面上跑满了美国军舰，而中国的力量在哪里，完全没有，我们即使成为沙特最大的贸易伙伴都没用，美国有两个拳头，经济加军力，中国没有拳头，只靠加强经济互需来给外交加分。那么这样我们增加对沙特的依赖几乎等于增加美国手中控制我们的筹码，我完全看不出中国扩大对沙特石油进口会对我们有什么益处，在中美关系如履薄冰的当下，和美国盟友的合作需要十分慎重，否则我们极可能将重蹈前苏联覆辙，最终自食苦果。个人以为中国未来首推之路应是缩小对外的能源依赖，我们与其寄希望于必将被美国全面控制的中东，不如寄希望于我们自己，我们自己不是没有石油，南海储藏着丰富的石油资源，尽管深海石油勘探技术还有待提高，但那里的石油足够填补伊朗危机中可能折损的原油供应量。中国真正应对石油供应危机的出路，应是开发南海，和寻找新能源。