宁波北仑港

宁波北仑港（何海涛）一、基本信息北仑港岸线173公里，其中深水岸线120多公里，目前已开发岸线70公里。以北仑港为主体的宁波港现有生产性泊位305座，其中万吨级以上深水泊位60座，主要有25万吨级原油码头，20万吨级矿砂中转泊位、8个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用泊位及通用泊位，可靠泊30万吨级世界特大型货轮，是远东地区最大液体化工产品中转基地，已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2010年货物吞吐量达6.27亿吨，超越上海—洋山港成为世界第一大港；集装箱吞吐量达1300.2万标准箱，居大陆港口第3位，有望跻身世界前6强。二、地理位置北仑港区，系深水良港，位于甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，东至柴桥镇穿山港的人渡码头。因邻近有小岛北仑山得名。地理坐标是北纬29°56′282″，东经121°53′052″(以北仑山顶为准)。系海港，港区水域自甬江口经北导流堤的堤头灯塔，至长跳嘴灯桩连线以东，从澥浦山与金塘岛西北端太平山灯塔连线以南，至金塘岛东南端宫山与大榭岛北端涂泥嘴灯桩连线以西，面积150平方公里。自然条件北仑港区港域大部分水深在50米以上，航道最窄处宽度亦在700米以上。25万吨级重载海轮可自由进出，30万吨级可候潮出入。水域广阔，可供锚泊作业水面有34平方公里，约可容万吨以上船只300艘同时锚泊。金塘、大榭、大黄莽等岛屿环列东、西、南三面，构成天然屏障，台风侵袭时，港内波浪较小(实测强台风时波高约2米左右)，年作业可达340多天。岸线长而顺直，沿岸超陡水深流顺，不易落淤，10米以下水下岸坡相对稳定，无需疏浚。可利用深水岸线17.5公里，可建造万吨级以上深水泊位约50座。港区位于南北航线与长江干线交汇处附近，距长江口仅70海里，紧邻上海，与天津、神户、大阪、高雄、香港、武汉等构成近乎等距离水运网络，有条件成为华东地区外贸深水大港、各主要港口的深水中转港。陆域宽广，可供开发海滩五、六十平方公里。背靠陆域施工材料砂石资源丰富，可就地开采。生活供应方便。规划的北仑港区包括大榭岛、梅山岛和穿山岛，深水岸线达120公里以上，可建各类生产性泊位285个，其中深水泊位152个。目前已建成投产27个深水泊位，其中有10万吨级、20万吨级矿石中转泊位(可靠泊30万吨级特大型货轮)、25万吨级原油码头、8万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。现在北仑港区已发展成拥有多座深水泊位组成的大型泊位群体，形成了综合性的深水大港。集疏条件北仑港已基本形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水中转等全方位立体型的集疏运网络。2008年新辟集装箱航线19条，累计210条，其中远洋干线118条，近洋支线47条，内支线18条，内贸线27条。月均航班900班，最高月航班达917班。北仑港区10万吨级和20万吨级矿石中转码头配有7台悬臂式卸船机，台时效率为2100吨；3座2.5万吨级装矿泊位和1座5万吨级装矿泊位上有4台移动式装船机，台时效率为4200吨；矿石堆场上有6台斗轮堆取料机；卸矿泊位、装矿泊位和堆场由2条宽1.6米的固定式皮带输送机相连接。全部装卸流程由中央控制室集中控制。共有矿石专用堆场29.61万平方米，总容量达300万吨，年接卸进口铁矿砂能力可达4000万吨以上，适应开展大宗散货国际中转业务的需要，北仑港区是我国目前规模最大的进口铁矿中转基地。编辑本段北仑港简介北仑港，位于宁波北仑区北侧海岸线，即甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，因岸线中段的小岛北仑山而得名。1989年我国交通部命名了四大国际深水良港，宁波的北仑港名列其中，是四大深水良港之冠。1998年吞吐量为8700万吨，(自1998年起)居全国第二位，仅次于上海港。2003年港口货物吞吐量为1.85亿吨，集装箱吞吐量227.2万标箱。1978年开始开发北仑港以来，它得到了党中央高度重视。1991年10月22日江泽民总书记亲临北仑港视察，给予了高度评价。1992年5月1日李鹏总理亲临北仑港，亲笔题词“东方大港”。这些年来，到北仑港视察的还有朱容基、乔石、李瑞环、邹家华、李铁映、陈慕华、杨尚昆等党和国家的主要领导人。北仑港区港域大部分水深在50米以上，航道最窄处宽度亦在700米以上。25万吨级重载海轮可自由进出，30万吨级可候潮出入，年作业可达340天。北仑港深水岸线达120公里以上，可建各类生产性泊位285个，其中深水泊位152个。目前已建成投产27个深水泊位，其中有10万吨级、20万吨级矿石中转泊位(可靠泊30万吨级特大型货轮)、25万吨级原油码头、8万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。现在北仑港区已发展成拥有多座深水泊位组成的大型泊位群体，形成了综合性的深水大港。目前，北仑港区的煤炭接卸能力已超过1000万吨；北仑港区的原油和成品油吞吐能力已超过3000万吨。北仑港区宽阔的深水锚地和优越的地理位置是开展国际集装箱、海上原油过驳、散杂货运输、化肥灌包中转的理想区域。三、对外贸易对外贸易：2008年全市口岸进出口总额1401.9亿美元，比上年增长25.5%。外贸自营进出口总额为678.4亿美元，增长20.1%，其中出口463.3亿美元，增长21.1%；进口215.1亿美元，增长17.9%。贸易结构：2008年加工贸易出口额占全市出口总额比重为25.3%；加工贸易进口额占全市进口总额比重为30.4%，比上年提高2.4个百分点。一般贸易出口额、进口额占全市出口和进口总额的比重分别为73.5%和57.2%。产品结构：2008年机电产品出口额占全市出口总额的比重为58.3%，比上年提高0.7个百分点。出口额上亿美元的产品达84个，增加17个；进口额上亿美元的产品达37个，增加6个。外贸企业：2008年全市新增对外贸易经营备案登记企业1900家，累计突破1万家，达10758家。有进出口实绩企业9085家。其中民营企业（包括私营企业和集体企业）出口额占全市出口总额比重达46.6%，比上年增长28.2%；拉动全市出口增长12.4个百分点；进口额占全市进口总额比重达29.3%，增长10.3%，拉动全市进口增长3.2个百分点。贸易伙伴：2008年直接与我市开展贸易往来的国家和地区达211个。利用外资：2008年全市合同利用外资41.2亿美元，比上年下降8.4%，实际利用外资25.4亿美元，增长1.3%，均超额完成年度计划任务。其中第三产业新批项目227个，实到外资5.4亿美元，增长23.0%；交通运输仓储业实际利用外资1.3亿美元，增长142.3%。对外合作：2008年全市完成对外承包劳务合作营业额15.7亿美元，增长36.7%，其中境外工程承包营业额7.5亿美元，增长26.8%。新批境外投资企业和机构124家，项目总投资额3.3亿美元，其中中方投资3.1亿美元，增长112.2%。编辑本段合作发展成果2008年全市实际引进内资186.5亿元，引进金融、物流、科研等各类机构168个。新增山海协作项目83个，总投资56.6亿元。完成接轨上海参与长三角合作项目61个，总投资42.1亿元。完成投资中西部、东北等地区合作项目30个，总投资32.0亿元。成功举办“2008武汉·宁波周”活动，签订合作项目43个，总投资额21.5亿元。组团参加第十九届“哈洽会”，签订合作项目3个，合同投资11.7亿元。发展状况宁波港陆续投入200多亿元，进一步发挥深水码头优势、服务优势、机制优势、区域物流优势和人才优势，到2007年，集装箱吞吐量力争超过700万标准箱。今日的北仑，不再是一个封闭的渔村港口，而是不同语言汇集的海湾，漫步北仑街头，迎面相遇的可能是肤色不同、语言迥异的各国友人；稍一留心，就能见到中外人士和谐相处的情景。无怪乎，北仑幼儿园里的娃娃已经早早开展了双语教育，社区也开设了英语角，一对美国夫妇干脆办了一所英语学校，语言在这里为文化交流、经济发展发挥了独特的作用。至2004年底，已有40多个国家和地区的客商在北仑区域内累计兴办外资项目1000多家，其中千万美元以上的项目291家，41家全球500强跨国公司在此落户。据统计，北仑外来人员已经达到30万人，由此带来的宁波话培训作为一门新行当在北仑悄然兴起。去年10月，在中央电视台“超越梦想”专题节目的录制现场，北仑区委副书记陈奕君从国家排球运动管理中心主任徐利手中接过了“宁波市北仑区———中国女排指定主场”的荣誉牌匾，北仑成为2005年—2008年“中国女排主场”。今年5月的国际女排邀请赛和7月的世界女排大奖赛届时将在北仑体艺中心举办，该场馆外形酷似海边漂亮的贝壳，建筑面积近3万平方米，是我国目前最大的膜屋面体育馆和为数不多的综合性体艺场馆。中国女排成为北仑人激励斗志、奋发进取的新动力。而杭州湾大桥的修建和舟山北仑两地的合作，将使北仑港口与长三角的经济联系更紧密，北仑港口在中国经济版图中将占据更重要的地位。北仑港口的发展的同时，也产生和带来了许多经济，物价，环保，治安，交通，能源，政府腐败的问题。但是我们相信，只要坚持科学，理性的发展观念，既要金山银山，又要绿水青山，让北仑的工业更发达的同时，人民的生活更舒适，城市环境更优美，成为现代化的城市港口。北仑港的发展是中国经济发展的一个缩影，北仑港的飞速发展的道路是中国走向国富民强的一部分，中国国家的繁荣富强又促进北仑港的加速发展，让我们一起祝福祖国的复兴强大，北仑港口的健康发展，人民生活的富裕舒适。[1]历史沿革2001年8月12日四期集装箱码头工程开工建设，码头立体工程计划总投资40.8亿元，建设3～7号5个5千～10万吨级的集装箱泊位。3号泊位于2004年5月21日竣工验收，4号泊位同年9月15日验收，5号泊位于2005年3月24日通过验收。竣工建成的3个泊位已投入试生产。6号、7号泊位于2005年底前建成。2008年9月经国家发改委核准批复同意开建北仑港五期集装箱码头工程项目。五期集装箱码头位于北仑穿山半岛北岸，与已建四期码头相连。该工程按专用集装箱港区设计，建设1个10万吨级、1个7万吨、2个5万吨级和1个2万吨级泊位及相应配套设施，码头水工结构按靠泊15万吨级集装箱船设计，工程概算总投资为60.23亿元，建设工期为48个月。2010年货物吞吐量达6.27亿吨，超越上海—洋山港成为世界第一大港；集装箱吞吐量达1300.2万标准箱，居大陆港口第3位，有望跻身世界前6强。四、经济条件2008年，国民经济平稳较快发展。初步核算，全年全市实现生产总值（GDP）3964.1亿元，按可比价格计算，比上年增长10.1%。其中第一产业增加值167.4亿元，增长4.1%；第二产业增加值2196.7亿元，增长10.0%，其中工业增加值1990.5亿元，增长10.4%；第三产业增加值1600.0亿元，增长11.0%。第三产业增加值占全市生产总值的比重达40.4%，上升0.1个百分点，三次产业的比重从2007年的4.4：55.3：40.3变为2008年的4.2：55.4：40.4。人均生产总值为69997元（按年平均汇率折算为10079美元）。全年全市实现财政一般预算收入810.9亿元，比上年增长12.0%。完成地方财政一般预算支出439.4亿元，增长18.4%。价格水平总体上扬。全年市区居民消费价格比上年上涨5.0%，比上年提高1.1个百分点。完成规模以上工业总产值8891.8亿元，增长12.7%。全年全社会固定资产投资完成1728.2亿元，比上年增长8.2%。全年全市实现社会消费品零售总额1238.0亿元，比上年增长19.6%，增幅比上年提高2.3个百分点。全年全市实现旅游总收入450.2亿元，比上年增长18.4%。接待国内游客3465万人次，增长12.7%；实现国内旅游收入415.9亿元，增长19.4%。接待入境游客78.7万人次，增长14.2%；入境旅游外汇收入4.9亿美元，增长13.8%。全年全市实现口岸进出口总额1401.9亿美元，比上年增长25.5%。全年全市合同利用外资41.2亿美元，比上年下降8.4%，实际利用外资25.4亿美元，增长1.3%。港