CRTS I型双块式无砟轨道技术交流

CRTSI型双块式无砟轨道技术交流CRTSI型双块式无砟轨道技术交流双块式无砟轨道技术交流双块式无砟轨道技术交流一、双块式无砟轨道概述1、Rheda系列的发展过程(1994)1、Rheda系列的发展过程（1972—1998）Rheda-ClassicRheda系统-典型Rheda系统-典型(1972)(1996)Rheda-SengebergRHEDA系统-Sengeberg(1997)(1981)(1998)一、双块式无砟轨道概述2、Rheda2000系统组成¾¾由钢轨、高弹性扣件、带有桁架钢筋的双块式轨枕、现由钢轨、高弹性扣件、带有桁架钢筋的双块式轨枕、现浇混凝土板和下部支撑体系（水硬性混凝土支承层或底座浇混凝土板和下部支撑体系（水硬性混凝土支承层或底座）组成。）组成。一、双块式无砟轨道概述2、Rheda2000系统组成¾¾VOSSLOH300VOSSLOH30011扣件扣件快速弹条（）扣件¾¾VOSSLOH300VOSSLOH300--11扣件扣件¾快速弹条（FASTCLIP）扣件一、双块式无砟轨道概述2、Rheda2000系统组成Vossloh-1扣件性能参数项目单位设计参数项目单位设计参数Skl15弹条Skl15B弹条单个弹条扣压力kN≥9≥6.5扣件阻力kN≥9≥6.5轨距调整量mm+10～-10高低调整量426高低调整量mm-4～+26预埋套管抗拔力kN≥100扣件系统节点静刚度kN/mm225±25（动静刚度比≤20）扣件系统节点静刚度kN/mm22.5±2.5（动静刚度比≤2.0）绝缘性能绝缘电阻＞5kΩ，一、双块式无砟轨道概述2、Rheda2000系统组成Vossloh-1扣件性能参数荷载－位移曲线7000.0荷载－位移曲线12000.0系列1200003000.04000.05000.06000.0力（N）系列1系列2系列3系列44000.06000.08000.010000.0力（N）系列1系列2系列3系列4系列5系列60.01000.02000.001234567位移（mm）0.02000.00123456位移（mm）系列7系列8Vossloh300-1型小阻力扣件荷载－位移曲线Vossloh300-1型常阻力扣件荷载－位移曲线一、双块式无砟轨道概述3、路基上Rheda2000系统为无预应力的、连续的钢筋混凝土道床板。为无预应力的、连续的钢筋混凝土道床板。为无预应力的、连续的钢筋混凝土道床板。为无预应力的、连续的钢筋混凝土道床板。道床配筋率为道床配筋率为0.80.8～～0.9%0.9%，轨道结构设计为允许开裂结构，容，轨道结构设计为允许开裂结构，容许裂缝宽度为许裂缝宽度为0.5mm0.5mm。。一、双块式无砟轨道概述4、桥上Rheda2000系统¾¾长度超过长度超过2525米的桥梁米的桥梁4、桥上Rheda2000系统一、双块式无砟轨道概述4、桥上Rheda2000系统¾¾长度超过长度超过2525米的桥梁米的桥梁一、双块式无砟轨道概述5、隧道内Rheda2000系统±0±0-497¾¾道床板直接在隧道仰拱回填层上构筑道床板直接在隧道仰拱回填层上构筑一、双块式无砟轨道概述施工采用施工采用自上而下的施工方法自上而下的施工方法钢筋绑扎钢筋绑扎水硬性混凝土层施工水硬性混凝土层施工轨排精调轨排精调水硬性混凝土层施工水硬性混凝土层施工轨枕散布轨枕散布立模灌注混凝土立模灌注混凝土混凝土养护混凝土养护轨排组装轨排组装混凝土养护混凝土养护长钢轨铺设长钢轨铺设轨排粗调轨排粗调长钢轨铺设长钢轨铺设无缝线路施工无缝线路施工无缝线路施工无缝线路施工二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计1《高速铁路设计规范(试行)》（TB10621-2009）2《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]140号）《新建时速公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[]号）3《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）4《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）5《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB100023-20055《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.320056《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）7《无砟轨道条件下ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数技术条件（暂行）》（铁科技[2006]188号）（铁科技[2006]188号）8《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）9《关于发布客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南局部修订条文的通知》(铁建设[2007]150号)(铁建设[2007]150号)10《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）11《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）……………二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计1、钢轨正线钢轨采用60k/100定尺长钢轨其中半径＞2800的地段采用非淬火正线钢轨采用60kg/m、100m定尺长钢轨，其中半径＞2800m的地段采用非淬火无螺栓孔U71MnG新轨，半径≤2800m的地段采用U71Mn热处理钢轨，实际确定时应注意联络线、动车走行线地段的热处理钢轨地段。钢轨质量应符合《高速铁路用钢轨》（TB/B32762011）路用钢轨》（TB/B3276-2011）。二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计2、扣件正线扣件采用与轨枕相配套的扣件可采用WJ8AWJ7AWJ8BWJ7B正线扣件采用与轨枕相配套的扣件，可采用WJ-8A、WJ-7A、WJ-8B、WJ-7B、WJ-8C、福斯罗扣件等弹性扣件，扣件应满足《客运专线扣件系统暂行规定》（铁科技函[2006]248号）荷载－位移曲线7000.08000.0系列1荷载－位移曲线6000.07000.0系列1系列2000.03000.04000.05000.06000.0力（N）系列2系列3系列4系列5系列6系列72000.03000.04000.05000.0力（N）系列2系列3系列4系列5系列6系列70.01000.000.511.522.53位移（mm）系列7系列80.01000.00123456位移（mm）系列8WJ-7型小阻力扣件荷载－位移曲线WJ-8型小阻力扣件荷载－位移曲线二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计2、扣件荷载－位移曲线12000014000.016000.0系列1系列2荷载－位移曲线16000.018000.020000.0系列1系列2200004000.06000.08000.010000.012000.0力（N）系列2系列3系列4系列5系列6系列7系列8200004000.06000.08000.010000.012000.014000.0力（N）系列3系列4系列5系列6系列7WJ-7型普通扣件荷载－位移曲线WJ-8型普通扣件荷载－位移曲线0.02000.00123456位移（mm）系列80.02000.00123456位移（mm）系列8WJ-7型普通扣件荷载－位移曲线WJ-8型普通扣件荷载－位移曲线钢轨扣件千斤顶百分表轨枕压力传感器压力传感器二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计3、双块式轨枕可采用的双块式轨枕有SK1型SK2型（图号“通线[2011]2351I”）等可采用的双块式轨枕有：SK-1型、SK-2型（图号通线[2011]2351-I）等，轨枕质量符合《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基[2008]74号文）的要求。二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计3、双块式轨枕轨枕间距一般取650m，不小于600mm。对于路基与桥隧相邻处等特殊地段，板端轨枕间距可作适当调整，范围为600~650mm。对32米简支梁桥上扣件节点间距可取654可取654mm。梁缝处最大轨枕间距按725mm控制，但不得连续设置，并加强轨道结构检算。最大扣件节点间距（mm）顺车轨最大可能悬臂长度（mm）断缝处最大弹性挤开量（mm）结论7256238.04/8.067005987.36/7.376805786.85/6.866505486.13/6.14当扣件节点间距达到725mm时，断缝处的钢轨弹性挤开量为8.04mm小于弹性挤开量的限值8.8mm。开量为8.04mm小于弹性挤开量的限值8.8mm。二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计4、路基CRTSI无砟轨道结构设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨扣件双路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分。路基CRTSI型双块式无砟轨道直线地段横断面图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计4、路基CRTSI无砟轨道结构设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨扣件双路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分。路基CRTSI型双块式无砟轨道直线地段横断面图（端梁范围）二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计4、路基CRTSI无砟轨道结构设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨扣件双路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分。路基CRTSI型双块式无砟轨道曲线线地段横断面图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计4、路基CRTSI无砟轨道结构设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨扣件双路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分。路基CRTSI型双块式无砟轨道端梁结构图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计4、路基CRTSI无砟轨道结构设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨扣件双路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分。路基CRTSI型双块式无砟轨道端梁结构横断面图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计4、路基CRTSI无砟轨道结构设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨扣件双路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分。路基CRTSI型双块式无砟轨道端梁结构横断面图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计5、短路基CRTSI无砟轨道结构设计短路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道由60kg/m钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、短路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道由60kg/m钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、分块道床板及底座等部分组成。短路基CRTSI型双块式无砟轨道直线地段横断面图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计5、短路基CRTSI无砟轨道结构设计道床板采用分块结构,长度为5～7m,宽度2800mm,厚度为260mm。道床板板缝道床板采用分块结构,长度为5～7m,宽度2800mm,厚度为260mm。道床板板缝100mm。道床板下设置钢筋混凝土底座,双层配筋。底座宽度为3400mm,厚度300mm，长度为3～4块道床板长对应长度。道床板与底座通过设置限位凸台进行连接。连接。短路基CRTSI型双块式无砟轨道曲线地段横断面图块轨曲线段横图二、CRTSI型双块式无砟轨道结构设计道床板路基地段道床板采用连续浇筑，道床板混凝土等级为C40，道床板宽度为2800mm，厚度为260mm；道床板顶面根据具体情况设置一定的横向排水坡，直线地段，横向排水坡度2%，曲线地段按底座超高设置采用一面坡。路基与桥隧道相邻处道床板采用断开设计，与桥隧道床板间设宽20mm的板缝，采用聚乙烯塑料板或泡沫橡胶板填缝，填塞后用聚氨酯密封胶抹面。无砟道床板采用双层配筋结构。上层纵向钢筋搁在双块枕的轨枕桁架钢筋上，下层纵向钢筋的净保护层厚度为35mm，纵向钢筋与横向钢筋（包括桁架钢筋）交叉处及纵向钢筋搭接处设置