华为交通行业IP解决方案

华为交通行业场景解决方案华为技术有限公司ୣᄰቲጓࡼᆀ൥ચॊ!!!!!!!!!!!!PIS!!!!!!!!!!!!SEC-TᏥၒࢯࣞᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-TᏥၒఱວᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-T৛ৢڔཝᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-Tహ਌ጓᇗᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-T໚Ⴧᆀ൥ஊ௼ऱښୣᄰቲጓࡼᆀ൥ጓᇗᄂ࢛SecureEfficientConvenientTrusty1.ཝᆀጓᇗ౐Ⴅݝၞ2.ቤጓᇗ༵႕ࢶଝ3.ᏠଐႯᆀ൥৩ଦ1.99.999%భణᇹၫ2.೔വࡼ৔ጓ଀భቧ3.ᑳᆀ࣡ࡵ࣡50ms৺ᑇૂআ1.ॊಢጓᇗၫ௣৆ಭ2.ၫ௣ڔཝۣઐ3.ᆀ൥୻ྜྷཝෂཱྀᑺ1.ࡍྏ೟ᓞखถೆ2.ۨᆪᓞखࢅဟዓ3.ၫ௣Ă୻ྜྷĂࠅၒ࿸۸ཝᆀᄻጙ਌ಯSEC-TTransportationIndustryNetworkSolutionsJQછ,,SEC-T૦ޝᔏ੝ጓᇗᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-Tᄤവၫ௣ᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-Tുఱቧᇦጓᇗᆀ൥ஊ௼ऱښSEC-Tᄻጙጓᇗࠅၒᆀ൥ஊ௼ऱښ交通行业解决方案华为企业网“OneNet”之C-T交通行业解决方案华为企业网“OneNet”之SEC-T解决方案交通行业场景解决方案1ޱᐶܠᔝᐶዐ௅Ⴥၷਙၢۣઐ۾࢐ၷਙۣઐവ௜1ਖ਼ቦവ௜1ਖ਼ቦᄰቧ૏௡ᐶവ௜ၫ௣ᒦቦവ௜ၫ௣ᒦቦ৷ছᆀMPLS/IPᄤࡸݝཌᎮᒦቦAཌᎮᒦቦB۾ፊ࢐ၷਙۣઐSEC-T铁路综合数据网方案适用于大中型铁路的数据业务网络场景SEC-T铁路综合数据网方案适用于大中型铁路的数据业务网络场景场景解决方案简述铁路的网络按照功能分类，一般分为数据网、调度网、客票网、安全网等，出于业务安全可靠的需要，各自使用独立的网络承载，其中数据网承载的业务最为繁杂，需要较多的VPN划分以及QoS调度，使用该网络的客户端也最多。铁路综合数据网络投资建设，一般分为三个层次：骨干层网络，一般由集团或者公司总部进行投资，目标是•构建一张基于MPLS/IP的网络，便于同时承载包括管道隔离和QoS要求的业务；同时构建铁道部中央数据中心以及该数据库的异地容灾备份。路局核心网，一般由铁路局为主导进行建设，目标是构建•三级四层的可靠汇聚和接入网络，采用链路层、网络层以及业务层的综合设计，保证网络可用性；同时为了避免所有的业务全部汇聚到铁道部再分发和共享，在路局层次也会构建第二层数据中心。车站局域网，一般在车站初始基础建设时进行，目标是构•建一张多终端多业务的安全接入网络；对于部分大带宽业务可以考虑数据信息本地存储，在需要的时候在进行转储；同时为了给旅客提供便捷的服务，采用站内的集成管理平台进行统一控制和汇总。华为铁路综合数据网方案中，针对业务类型和对于网络的要求将业务系统划分为六种：包括信号检测、视频监控、电视会议、VoIP、旅服系统、OA办公类，并分析出各类业务的优先级、带宽占用量、可靠性、安全、时延以及占用是否持续等要求，对整网进行精细化业务部署，更加符合用户业务需求，让网络与业务系统全面贴合。SEC-T铁路综合IP数据网解决方案高性能强大的业务处理及平滑演进HQoS保证敏感业务可靠转发VPN承载全面网络资源整合立体可靠性保障网络整体可靠防火墙业务和网络安全性统一网管提升网络监控管理水平视频会议旅客服务信号监测监控OAVoIP交通行业场景解决方案2SEC-T铁路综合数网案例SEC-T铁路综合数据网案例ChinaRailwayHigh-speed(CRH),hasbeenbuiltmorethan•7531km,andtopspeedof416km/hItneedBetter-organized,Better-designed,Better-•construction,Better-management,Better-qualityengineeringandbetter-securitynetworkBackgroundsHuaweisolutionsbenefitsDiversitytransmission,access,data,clocksynchronization•systemofintegratedsolutionsOSN7500/3500equipmentusedOSN2000equipmentrange•atdata,voice,GSM-Retc.toprotectionbusinessschedulingUsingNE40E,andSSeriesswitchdeviceasafocalpointof•high-speeddataserviceEnsurelong-termstabilityunderextremeenvironmental•Networkarchitecturebasedonacomprehensivecloudinto•thehigh-SpeedRailwayageNE40E-X3多达8个业务槽位，32个子槽位,，最大支持•320GE/320FE/32*10GE拥有3个业务槽位，12个子槽位,，最大•支持120GE/120FE/12*10GE丰富的接口:OC-192c/STM-64cPOS/OC-48c/STM-16cPOS/OC-12c/STM-4cPOS/OC-12c/STM-4cATM/•OC-3c/STM-1cPOS/ChannelizedOC-3/STM-1/OC-3c/STM-1cATM/4*10GE-WAN/LAN/10GE-WAN/LAN/40*GE/E3/CT3/E1/T1/CE1/CT1，能够有效实现全业务全终端接入，节约投资拥有更高的性能：无阻塞交换网结构，最大转•发能力高达3.5Mpps，上行接口可以支持最大1Gbps接口WiFi+3G双模网络，支持多种不同的有效接入•多合一的业务汇聚能力，集成开放系统•基于硬件的多框集群保护，高达256G的集群带宽•有效业务保护最大支持576GE/576FE/480*10GE•支持ETH/MPLSOAM，实现端到端50ms快速恢•复，网络业务倒换无感知节能环保，减少超过30%的能耗，有效降低Opex•S7700智能iStack堆叠系统，有效简化网络，使管理更加简单•环网以及树形链路保护协议，包括RRPP、SEP以及STP/RSTP/MSTP,BFD等等•简单部署，通过USB快速设置、自动配置功能以及HGMP、WEB网管等方式•S5700S3700NE40E-X8Focusonsafety,CRHServicesNetworkofChina更高密度的板卡和端口，能够有效实现网络的扁平化。•核心节点汇聚节点122022203220接入路由器接入交换机接入交换机数据中心交换机统一网管系统，全IP网络设备使用同一网管系统，有效降低网络操作和维护成本•AR-G3交通行业场景解决方案3SEC-T铁路业务传输方案适用于轨道交通（铁路和地）全业务统一传输网络SEC-T铁路业务传输网方案适用于轨道交通（铁路和地铁）全业务统一传输网络场景解决方案简述ࢯࣞᒦቦ৷ছࠅၒᆀᄤവዘሣᄤവዘሣSTM-16/64MultiplexSection1+1APSSTM-16/64MultiplexSection1+1APSSTM-4/16STM-4/16STM-4/16STM-4/16STM-4/16MultiplexSection1+1APSSTM-4/16MultiplexSection1+1APSSTM-4/16PathProtectionRingSTM-4/16PathProtectionRingਖ਼ቦށ૏௡ށ୻ྜྷށᄰቧ૏௡ᐶዘሣޱᐶ໷፛ܤ࢟ჅᔈẮ੝ܤኹᒦଖᐶGSM-R૥ᐶᆒኀᐶܠᔝᐶ铁路业务的统一传输网络按照层次上分为四个层次：骨干层、核心层、汇聚层、接入层，同时承载了包括电力调度、自耦合变压器、GSM-R基站、维修中心以及中继站等业务。铁路业务的统一传输网络有如下特点：全环网50ms保护、多业务统一承载、超长距离传输等全网50ms保护，全网采用高可靠性环进行组网，业界领•先的环网保护技术，可以实现任意故障点的50ms的快速保护，保证重要成产调度业务的永续，为安全生产保驾护航。多业务统一承载，利用波分或时分技术实现链路的合理复•用，大量业务统一承载的同时，实现了有效隔离，同时提供丰富的端口，提供64K~10G的不同带宽的分割粒度，与所有复杂终端实现有效对接。超长距离传输，在距离较远的站与站（汇聚点与汇聚点）•之间，需要使用超长距传输，实现路由器的40G单跳超过1500KM的距离传输，有效减少故障点，并且可以保证最短的网络传输时延，保证业务信息高效传递。华为铁路业务传输网方案中，能够依据客户对于不同接口，不同带宽、不同距离、不同模式、不同成本的需求下，定制出特有的解决方案；同时通过业界最便捷的网络管理平台，实现简单而迅速的业务部署；网络的全时可靠性方案，实现业务无感知的快速切换，全面保护铁路数据业务。SEC-T铁路业务传输网解决方案VPN承载铁路业务统一承载64K~10G提供全网设备接入颗粒度多种传输模式提供灵活接入立体可靠全网节点和链路保护统一网管数据传输综合网管系统超长距实现路由设备单跳距离最远交通行业场景解决方案4SEC-T铁路业务传输SEC-T铁路业务传输网案例统一交换，全场景适配•三种应用类型：MSTP/Hybrid/Packet.•SupportIEEE1588v2(PrecisionClock)丰富的业务接口类型:10GE/GE/FE，ATM/•TDMCES所有的业务板卡兼容•一体化微波，TDM/ATM/IP全业务传送，支•持TDM-Hybrid-Packet的平滑演进领先的自适应调制技术（AM），动态调•整带宽，频谱利用率提升4倍单设备实现多载频聚合，空口带宽可达•1.6G内置交换矩阵，多方向组网•共享平台，现网平滑升级到•40G/100G×80波ODUk/ODUflex全业务交叉实现带宽全网共•享40G：丰富的全球商用工程经验,50余个•工程全球份额第一100G:西欧Telefonica、BT、DT现网测试创•造2,110km记录智能光电ASON，确保业务无中断•统一网管系统，全IP网络设备使用同一网管系统，有效降低网络操作和维护成本•2001年起，俄罗斯Transtelecom计划建设DWDM国家骨干•通信网络，构建横跨欧亚大陆的通信网络该网络需要超长距离业务传送网络，全长总计18,713公里•背景解决方案客户价值使用OptiXBWS1600G构建长距离传输设备•采用先进的SuperWDM技术•采用先进的HBA（high-poweramplifier）和Raman技术实•现超长距传输能力实现整网中10跳无中继延伸1000KM的能力，并且其中最•长实现了单跳超过1700KM节约超过30%的成本•提供了更快的业务部署能力，有效缩短投资回报周期•连接更远的俄罗斯TransTeleCom铁路数据业务网世界上最长的DWDM传送网“TransTeleComprovideLondontoBeijingcommunicationserviceswhichnetworkdelayroundtriptimeisonly160milliseconds.…considerthecompany'sEuropeanandAsianinformationsuperhighway…”IgorKelshevTTC国际市场部高级副总裁OSN550MSTP微波波分OSN3500RTN910RTN950OSN1800OSN8800T16交通行业场景解决方案5SEC-T民航机场统一数据承载方案含机场生产、管理、安全以及民用通信网络SEC-T民航机场统一数据承载方案含机场生产、管理、安全以及民用通信网络场景解决方案简述机场航站楼的网络一般分为四个层次：数据中心域、核心层、汇聚层以及接入层，承载机场全部的数据、视频、语音业务，拥有到①国家民航信息骨干网②银行结算系统③科研网④远程接入⑤Internet等五大业务出口。机场网络要求极高的稳定性、可靠性、安全性、可管理性以及便捷性。稳定性要求整个网络的所有重要节点有较高的可靠性，•通过部署路由