水稳施工专项施工方案

水稳施工专项施工方案1.工程概况1.1工程名称本工程为北京新机场飞行区场道工程(FXQ-CD-002标段)。1.2工程地址北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇与河北廊坊广阳区交界处，距离北京市中心46km，距离廊坊市中心26km，距离涿州市中心37km。1.3工程内容及主要工程量本标段跑道与滑行道的道面下设两层20cm厚的水泥碎石半刚性基础，道肩下设一层16cm厚的水泥碎石半刚性基础，水泥碎石底基层7d浸水抗压强度为2.5MPa，基层为4.0Mpa，垫层采用山皮石（砂砾石）垫层，垫层厚度为30cm，主要工程量见图表1。图表1主要工程量水稳工程1山皮石（砂砾石）垫层㎡4836332水泥碎石稳定层Ⅰ㎡3342013水泥碎石稳定层Ⅱ㎡4776261.4编制依据⑴《北京新机场飞行区场道工程FXQ-CD-001～014标段施工招标招标文件》及招标文件补充说明；（北京新机场建设指挥部，2014年11月）；⑵中国民航机场建设集团公司编制的全部初步设计图纸、设计技术说明和施工技术要求；⑶《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）；⑷《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）；⑸《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）；⑹《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）；⑺《工程测量规范》（GB50026-2007）；⑻《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；⑼《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；⑽《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；上述技术要求、技术规范中明确要采用的国家、民航部颁的、地方的其它技术（验收）规程、规范。2.施工流程水泥碎石基础施工流程见图表2。图表2水泥稳定碎石基层施工工艺流程图3.施工方案水泥碎石基层混合料采用强制式稳定土拌和机集中厂拌，运输采用后翻式自卸车，采用摊铺机摊铺，局部转角、圆弧区域采用人工配合挖掘机摊铺，碾压采用压路机碾压。上下基层交替施工，流水作业，施工时做到“随拌和、随运输、随摊铺、随碾压”，并及时进行跟踪检测。1、原地基核查、处理对垫层、原地基处理面进行压实度、平整度、高程等检测，符合要求后进行NO施工准备施工放样检查复核、报验混合料摊铺整型混合料碾压密实混合料面层养护质量检测进入下一道工序NOYES配合比试验混合料拌和原材料检验混合料运输监理工程师审批原地基核查、处理YESNOYES下道工序施工。2、施工放样在各施工作业区域内，按道面分块图纵向方向，打基准线点，基准点布置在距分块边界50cm处，基准点/桩与托杆放置位置应重合，纵向间距为5m（铝合金尺长度）。水泥稳定碎石基层放样工艺流程见图表3。图表3水泥稳定碎石基层放样工艺流程放样前准备工作基准点放样基准点保护基准点复核铺筑时托杆尺寸调节摊铺铺筑时托杆尺寸复核NOYES铝合金托架布置示意图见图表4。图表4铝合金托架布置示意图3、摊铺第一幅时在摊铺边界两侧布置铝合尺托架，作为摊铺机传感器控制标高使用。第二幅之后，一侧在已压好成形的相邻水稳幅段采用滑靴控制，另一侧采用铝合金托架控制高程。4、混合料拌和混合料采用搅拌机集中拌制。拌和站设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师审批，同意后方可进行设备安装、检修和调试。集料采用ZL50装载机上料，水泥采用螺旋输送机输送。水泥碎石混合料拌和工艺流程图表5。5m长铝合金尺支架托片调节螺栓螺杆支架托片调节螺栓螺杆铝合金尺托架剖面图起始端搭接端摊铺方向支架5m长铝合金尺5m长铝合金尺摊铺机传感摊铺机传感器铝合金尺搭接摊铺机摊铺机传感铝合金尺搭接支架5m长铝合金尺摊铺机、铝合金尺托架配合施工图+4.5支架基层面上标注此点虚铺高程和设计高程+4.5图表5水泥碎石混合料拌和工工艺流程图5、混合料运输混合料采用自卸汽车运输，运输车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发过快。6、混合料摊铺混合料摊铺采用摊铺机摊铺，局部圆弧、转角等摊铺机无法摊铺的部位，采用人工配合挖掘机铺筑。本工程水泥碎石上下基层各为20cm，分二层摊铺。在摊铺前，调整熨平板下面的垫木，虚铺面标高以垫木标高为准，将垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机高度传感器的初控制值使之达到正常摊铺状态，实际摊铺行进速度控制在2.5m/min较为适宜。开始摊铺1～2m时，应立即挂线检测摊铺面标高，不符合设计要求时应适当调整高度传感器，直到合格，再继续摊铺，同时人工应立即填料弥补不足部分和铲除多余部分。正常施工时，摊铺机每前进10m，随机检测人员应检测一次摊铺面标高。运送混合料的车辆向摊铺机斗内卸料时必须有专人指挥，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车应距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠汽车后轮，再起斗卸料。摊铺工艺流程图见图表6，摊铺机、压路机、自卸汽车等机械流程图见图表7。碎石料场石屑料场碎石配料斗石屑配料斗皮带称计量皮带称计量水池水泥运输车散装水泥罐水泥计量斗计量水箱搅拌机自卸汽车装载机装载机泵送泵送皮带称皮带称螺旋机定量自动上料皮带机上料皮带机图表6摊铺机摊铺工艺流程图图表7水稳混合料摊铺机械流程图7、混合料碾压混合料摊铺结束，检测虚铺面高程合格后，在混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行直线适速碾压。碾压时由两侧向中心满幅碾压，不得漏压。碾压轮横向错半轮搭接，行走速度为1.5～1.7km/h，密实度增大后逐渐增加到2.0～2.5km/h，往返一次为一遍。碾压方案选定为：压路机静压1～2遍后，振压3～4遍，最后静压1～2遍，直至达到设计指标（具体需经过试验段施工后确定）。8、接缝处理①横缝处理混合料摊铺时不宜中断，如因故中断且中断时间超过规范规定时间，则应设置横向接缝。横缝的做法为：在施工中断前摊铺完成的一段（约2～3m）不进行拌和站拌料自卸汽车运料摊铺前现场检查摊铺机检查、就位卸料、摊铺平整度、高程检查质量检测碾压养护进入下一道工序YESYESNONO碾压段摊铺段卸料养护段摊铺方向碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与纵缝垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。②纵缝处理纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在摊铺下一幅前，将前一幅边缘压实效果不好的混合料凿除，并对接缝面适当洒水，继续摊铺后一幅混合料，然后进行整型、碾压。9、养护及成品保护养生采用洒水车喷水养护，养生期不得少于7天。混合料摊铺碾压成型进入养生期后，封闭交通，严禁重车通行。4.质量管理体系与措施4.1质量管理目标工程质量验收标准：合格。4.2施工管理组织机构4.2.1施工组织机构本投标人针对工程特点抽调强有力的管理人员和技术人员，配备充足的高素质、有经验的技术工人，组建精干高效的项目经理部，实行项目经理负责制，同时建立健全各项管理规章制度和岗位责任制，做到人尽其职，各负其责，全面认真履行合同。4.2.2施工组织管理机构图项目经理部下设“九部六队”为：九部为工程技术部、质量检测部、施工管理部、机电物资部、综合事务部、计划合同部、安全监察部、财务部、环境保护部；六队为土方施工队、地基处理施工队、排水工程施工队、通道工程施工队、道面结构施工队、附属设施施工队，详见图表6施工组织机构图。支部书记副经理副经理技术负责人安全总监综合事务部项目经理计划合同部安全监察部财务部环境保护部机电物资部施工管理部质量检测部工程技术部测量队实验室土石方施工队附属设施施工队排水工程施工队地基处理施工队通道工程施工队道面结构施工队图表6施工组织机构图4.2.3组织机构的职能划分根据本标段工程内容、结构物分布特点、工程量大小，施工条件和本工程施工总进度的安排，结合本标段施工特点，进行统一布置，对人员实行弹性编制，动态管理。组织机构职能划分见图表7。图表7组织机构的职能划分表序号队别工作内容1土方施工队负责场区内土方开挖、回填方及土石方运输2地基处理施工队负责强夯、冲碾等施工3道面结构施工队负责道面、道肩混凝土和水泥稳定碎石基层（含道路水稳层）施工4通道工程施工队负责1号下穿通道及灯光带下沉通道的施工5排水工程施工队负责排水和调节水池等工程施工6附属设施施工队负责沥青砼路面和其他附属设施施工4.3工程管理措施4.3.1施工过程的管理措施施工过程中选择切实可行的施工方案，合理地布置施工现场，采用先进的施工方法和施工工艺。⑴加强劳动管理，提高劳动生产率，改善劳动组织，合理使用劳动力，减少窝工浪费现象；生产中执行劳动定额制，提高劳动者的劳动积极性，加强技术教育和培训工作，提高工人的文化技术水平和操作熟练程度，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。⑵加强材料的采购、运输、收发、保管等方面的管理。减少各个环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料；组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度；落实并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，减少浪费。⑶加强数字化信息化管理①进度信息化管理：采用Microsoftofficeproject程序编制施工总进度计划与分项工程进度计划的横道线图和网络图，动态跟踪施工进度完成情况，及时调整各部门、各工序的工作安排。②办公信息化管理：项目经理部各部门分别配置电脑，并实现内部联网。要求所有工程内业资料全部实行电脑动态管理，确保内业资料与工程同步，做到严谨、准确、高效；运用专业财务软件对往来账目实行微机化管理。③组织工作电子化：现场各主要施工管理人员均配备对讲机1台，并按部门、职能分配好专用频道，保证通讯的及时、高效。4.3.2工程质量保修措施当本工程通过竣工验收进入保修期后，本单位将成立以项目经理为组长的工程质量保修小组，制定工程保修预案，针对场道工程常见的质量通病做好人员和物质上事先准备工作。当已建工程出现坏损时，立即启动保修预案，积极配合机场运行保障部尽快修复坏损的构筑物，恢复其设计使用功能。即使已建工程在保修期外出现坏损情况，只要业主有需要，本单位也必将积极予以支持和帮助。4.3.3建设资料整理收集为强化对场道道面的管理，加强道面基础档案资料建设，便于分析道面状况及损坏成因，本投标人在施工中必须做到：⑴实现建设与运行的顺利对接，本投标人将按运行部门的板块标号规则对道面板块进行编号，并在质保期内，依照此编号方法做好相应的维修记录，建立资料整理和收集的基础平台。⑵建设资料均按板块整理收集，尤其是对于分段施工、不同批次的材料、施工工艺、环境因素（如气温、晴雨）等可能影响道面板块状态的因素予以记录。⑶施工过程中出现的异常情况及其处理措施应按板块予以准确记录。4.4施工质量要求⑴施工质量目标：合格。⑵若本工程施工期间有新的国家和本地标准出台，则质量要求应满足新的标准。⑶质量安全监督部门在工程质量监督管理过程中，如需作一定的抽检，本单位将无条件予以支持配合，其发生的费用由本单位承担。4.5施工质量管理体系本投标人将根据已通过认证并有效运行的GB/T19001—ISO9001质量保证体系标准的要求，成立质量管理小组网络见图表8，并结合本合同工程的实际情况，及对工程、质量管理体系的综合、归纳，建立完整的工程质量保证体系，见图表9。负责人：项目经理组长：项目总工副组长：项目副总工副组长：项目副经理质量检测部部长、质检员工程技术部部长、工程师、施工员土石方施工队地基处理施工队排水工程施工队通道工程施工队道面结构施工队附属设施施工队安全监督部环境保护部部长、安全员部长、环保员图表8质量管理小组网络ISO9001质量管理体系工程质量保证体系确定工程质量方针目标、制定创优规划、编制项目质量计划组织保证项目经理项目副经理项目总工施工负责人专职质量员施工记录施工员测量员试验员作业班组长机长质量教育质量第一用户第一信誉第一预防为主范标准学习施工验收规图纸会审技术交底做好施工组织设计设置复核测量控制网新技术新工艺推广测方法仪器先进质量检量技术措施制定施工质工序样板制质量三检制位责