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E级竞品分析奔驰E级轿车不但适合商务人士乘坐，同样适合家庭用车，是一款驾乘两宜的车型。在目前的用户群体当中，企业用户和私人用户各占50%的比例。此前奔驰E级在私人用车方面的潜力并没有被完全挖掘出来，大家想到长轴距就会觉得它的优势在于乘坐舒适，进而直接联想到商务车，其实E级轿车的驾驶性能同样非常出色，所以本次借E300L优雅型上市，会充分挖掘出E级轿车驾乘两宜的特点，赋予其新的定位。据了解，奔驰邀请了好莱坞一线明星乔治·克鲁尼来为E级轿车做代言，用他成功而又个性的形象来诠释E级轿车的风格配置。说到E级轿车的重新定位，E级轿车是整个奔驰品牌产品阵容的一个重要组成部分，其承载的历史意义厚重，全世界累计销量超过1200万辆，E级全系轿车代表了奔驰品牌的主力车型，而不仅仅是北京奔驰生产的一款国产车。其次，E级轿车的重新定位，从“全球最佳行政座驾”调整为“驾乘皆宜”的完美豪华座驾，对消费者而言，这不仅使产品定位更加清晰，同时也进一步扩大了目标客户群体。根据长轴距E级轿车上市一年来的市场及消费者情况来分析，该款车的用户群体既包括商务人士，也包括主要用以个人驾驶的用户，所以我们对E级重新定位也是顺应了消费者的需求，同时也使得目标客户群体更加清晰，这对提升E级车销量及其战略地位都有非常重要的意义。奔驰E级长轴距版轿车绝不仅仅是简单地拉长轴距。整车尺寸为长5012mm、宽1855mm、高1464mm，与标准版相比，轴距增加了140mm，但并没有因此破坏整车的流畅线条和时尚优雅的外观，反而凭借更长的车身尺寸增加了些许大气、稳重。奔驰E级L和宝马5系Li在车身尺寸上相比上一代车型都有了提升，两款车型的车身长度都超过了5米，已经追上了奥迪A6L。而轴距方面，宝马5系Li和奔驰E级同样都超过了3米，但宝马5系Li的轴距依旧是国内同级车中最长的，而奥迪A6L的轴距则成为包括S80L在内的四款车中最短的了，不过奥迪A6L还没有换代，还是回到我们的主角奔驰E级L和宝马5系Li上面。与上一代的激进风格相比，新宝马5系Li变得和谐了很多，更加突出商务气质。而奔驰E级L则相比上一代的“老气横秋”而显得年轻了不少，更加富有时尚特性。总之，在这一代车型当中，奔驰E级L和宝马5系Li的设计风格更加趋于大众化、潮流化。内饰设计两款车型还是体现了泾渭分明的路线，奔驰E级L依旧是稳重与尊贵的风格，但也可以说毫无活力可言，而宝马5系Li的设计则是在豪华中体现自己固有的运动风格，在内饰设计与布局方面，宝马5系Li参考了7系的风格，尤其是尊贵感比上一代有了很大提升。配置上，两款车型非常相近，GPS、前后排DVD娱乐系统、多功能座椅等豪华装备一应俱全，不过奔驰E300L提供了全景天窗，宝马5系Li则没有装配。在动力装备上，奔驰E260LCGI搭载了一台1.8LCGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率输出为150kW和310Nm，配备的是5速自动变速箱。E300L车型装备的则是经过改进的V63.0L自然吸气发动机，最大功率达到了180kW（245ps），配备的是7G-TRONIC7速自动变速箱。如果以价格为评价基础的话，奔驰E级L在配置上稍占优势，但如果从性能的角度看，宝马5系Li显然令奔驰E300L望尘莫及，即便是最低排量的523Li也不会比奔驰E300L有太大的劣势，可以说这代5系是看上去最平庸但却最为“疯狂”的一代。而奔驰E级却仍然坚持着自己的行政级身份，因为在这个领域，奔驰品牌仍然具有更多的说服力。