管道保温方案

**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编1管道保温方案一、工程概况：本工程面积大、楼层高、施工现场专业交叉，吊顶内桁架上管道复杂，施工空间狭小，保温难度大，各种管道保温材料不一样。楼内风管采用加筋铝箱玻璃棉；高压蒸汽及其凝结水高温水管采用铝箔玻璃棉管壳；热水、空调冷温水、空调凝结水、暖气采用闭孔软质自熄型泡沫塑料管套胶粘保温（聚氨脂）；上水、机坪上水、吊顶板下吊装的下水（ABS管除外）、雨水采用闭孔软质自熄型泡沫塑料管套保温（聚乙稀）；地下室八个大型设备机房内的高压蒸汽、高温水管、管道保温采用玻璃棉管壳，保护层用0.6厚铝板。热水、空调冷水、空调冷温水、空高凝结水、暖气采用橡塑发泡软质闭孔保温管套。机房内的热交换器以及非高温水的分（汇）水器用橡塑的片材粘贴，高温水分（汇）水器用玻璃棉卷材保温。二、编制依据及技术要求1．编制依据（1）**国际机场新航站楼设备专业施工图；（2）《通风与空调施工及验收规范》；（3）《建筑安装分项工程施工工艺规程》（第三分册）；（4）《建筑设备施工安装通用图集》暖气工程。（5）《建筑设备施工安装通用图集》热力站工程。（6）《采暖通风工程师常用规范选》下册。2．风管保温技术要求（1）保温材料必须符合设计图纸要求，进场的保温材料要有出厂合格**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编2证明书。保温材料防火性能要符合要求。（2）保温材料应放在干燥处妥善保管，堆放整齐、要有防潮防水措施。（3）风管的接缝部位，必须用同质材料塞严密、无缝隙，并用铝箔胶带覆盖于接缝处，贴铝箔胶带时要将粘贴面擦是干净。（4）保温钉粘贴牢固，保温板拼缝处要搭接均匀整齐，并用粘贴材料粘贴密实、平整一致。保温板应紧贴风管表面，保温钉压片要松紧适度，保温表面平整一致。（5）保温层表面平整度允许偏差5mm。（6）阀门保温后应有启闭标记，并操作方便。（7）保温前要将风管上的灰尘、杂物清理擦拭干净。３．水管保温技术要求（1）不同功能的管道保温材料必须符合设计图纸要求，进场的保温材料要具备出厂合格证明书。（2）管道，设备和容器的保温，应在防腐水压试验合格后进行，如需先保温或预先做保温层，应将管道连接处和环形焊缝留出，待水压试验合格后，再将连接处保温。（3）保温前必须检查管子表面防腐涂料是否完好，对涂层破坏部分及焊口部分应补刷防腐涂料。（4）当用聚氨脂、聚乙烯作保温材料时，用厂家配发的胶粘剂将保温制件粘在管子上时，横缝应错开。（5）热交换器分（汇）水及大口径管用片材粘贴时，用16＃镀锌铁丝将保温制件与之捆紧，铁丝间距200mm，保证每块制件绑扎不少于两处，每圈铅丝长度按制件处周长加150mm考虑，拧紧后将接头处按平。（6）保温外护采用LF21防锈铝板（宽1.2m，厚0.6mm）时，其做**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编3法如下：A铝皮下料后，用压边机压边，滚圆机滚圆。B安装时将铝皮压紧在保温层上，不要留有空隙。纵向搭接应有100mm，搭口应朝下，横向压弧套接。搭口朝向与管道坡向一致。C铝皮纵缝可用半圆头自攻螺钉（m4×16）紧固，施工时用水电钻钻孔，孔径Φ3.2mm，禁止采用冲孔等方式安装螺钉，钉距均为150mm。（7）弯头保温A应按弯头的外形尺寸将保温制件切割成虾米腰状小块进行拼接。B铝皮做成虾米腰搭接，搭口朝向排水方向。（8）玻璃垂直作保温时，层高小于或等于5米，每层应设1个支撑托板，层高大于5米，每层应不小于2个。（9）法兰、阀门、套管伸缩器，不用保温，其两侧应留70－80毫米间隙，并在保温层端部抹60度－70度的斜坡，设备和容器上的人孔手孔或可拆卸部件附件的保温层，端部应做成45度斜坡。（10）安装保温瓦时，其结合缝应错开，并用镀锌铁丝缠牢，管径小于50用20＃镀锌铁丝，管径小于50用18＃镀锌铁丝。（11）保温层表面允许偏差5MM。三、施工工艺1．风管保温工艺流程图：风管保温前隐检验收→粘贴保温钉→保温材料下料↓检验←铺覆保温材料←通过隐蔽检查监理验收通过的部位，风管可进行保温。**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编4保温材料下料要准确，切割面要平齐，在裁料时，要使水平垂直面搭接处以短边顶在大边上（图一）。长边短边长边短边图一保温材料铺覆时应使纵、横缝错开（图二），纵横缝错开保温材料图二小块保温材料应尽量铺覆在上水平面上。风管法兰连接处必须用同类保温材料补包（图三）。贴铝箔合缝时，将须粘贴处的铝箔面清擦干净。**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编5内外层铝箔搭接处贴铝箔胶带法兰角钢粘接保温钉前要将风管壁上的尘土、油污擦净，将401保温胶分别涂抹在管壁和保温钉的粘接面上，稍后再将其粘上。待12－24小时后，保温钉粘接牢固后再铺覆保温材料。保温钉粘接密度：风管侧面、下面：12只／m2;风管上面：9只／m2。保温钉距边及钉与钉之间距离分布见图四：图四吊杆支托架应放置在保温材料外面，中间垫以坚实的隔热层，避免与风管直接接触，发生冷桥现象。本工程根据实际情况采用以下两种形式：（1）风管与横担间垫防腐木块，木块规格为50×50×25（mm），具体形式如图五：**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编6图五（2）由于吊顶内空间狭小，风管相差较小，甚至于其他管线紧贴在风管下面，风管与横担间不块位置，采用风管保温层与横担间垫镀锌钢板，具体形式及镀锌板尺寸如图六：风管宽度→→镀锌钢板2．水管保温工艺流程图：水管保温前隐栓验收→清除管道浮尘→保温材料下料→铺覆保温材料→检验四、质量保证措施1．质量控制措施（1）施工队伍进场后应组织施工人员进行技术交底，使其全体保温人**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编7员了解质量标准及保温工序的重要作用。（2）在各段做施工样板，样板完成后要经质检部门和监理工程师鉴定合格后，方可按样板要求大面积施工。（3）保温施工过程中要加强自检、互检及工序检查，前一道工序不合格，禁止下道工序施工。尤其保温钉粘接后应检查粘接数量和钉相互间距离。如若不符合规范要求，要修改合格后方可再铺保温板。２．质量标准：保温工作要按通风空调工程及验收标准规范（ＧＢ－）中优良要求。五、成品保护措施１．保温后的管道在经常有人通行的部位要加以防护。２．保温后的管道附近如需要施工，要向施工人员交待保护注意事项。３．保温后发现有被碰损的地方，要及时修复，防止破坏扩大。４．保温胶带开裂处要及时补贴粘牢。六、安全技术要求１．施工现场严禁吸烟，进入现场必须戴安全帽。２．操作现场不准打闹嬉笑，不准上下投掷物品。３．所用脚手架必须牢固，上有护栏，高空作业须系安全带。４．粘贴保温钉时注意不要扎手，粘贴好保温钉的风管上严禁进行其他作业。５．保温时使用好个人防护用品，穿保温服，戴口罩。七、环保与文明施工措施**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编8１．现场施工完后必扫清理干净，保证施工现场的清洁。２．保温后的下脚料，不可随便抛弃，造成玻璃纤维飘散，要即时收集、拉走。３．保温胶带撕去后的纸条，要当天收集不可在楼内到处飞。４．保温胶带不可随便粘贴、污染。