挖方路基首件施工方案

1S221乡韩大桥至韩宜界公路工程首件工程施工申请报告致：S221乡韩大桥至韩宜界公路工程总监办：我部吉林省长城路桥建工有限责任公司S221乡韩大桥至韩宜界公路工程项目部根据现场实际情况，决定将K0+000～K3+000段路基（分部工程名称）K1+601~K2+237.5段路基（分项工程名称）土石方开挖（首件工程名称）选定为我部路基挖方的首件工程，施工前的各项准备工作已全部完成，经我项目部组织自检，并经驻地办各专业监理工程师检查，已具备首件工程施工条件，特向总监办申请首件工程施工。项目经理部（盖章）：施工单位技术负责人：年月日2S221乡韩大桥至韩宜界公路工程首件工程施工许可证致：S221乡韩大桥至韩宜界公路工程项目部你部提出的K0+000～K3+000段路基（分部工程名称）K1+601~K2+237.5段路基（分项工程名称）土石方开挖（首件工程名称）的首件工程施工申请，经总监办首件工程认证领导小组检查，认为具备首件工程施工条件，同意进行首件工程施工。总监办（盖章）：总监理工程师：年月日3S221乡韩大桥至韩宜界公路工程挖方路基首件工程施工方案1编制依据⑴《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006)⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1-2004）⑶《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)2工程概况S221乡韩大桥至韩宜界段公路工程工全长14.153公里。路线起点位于乡韩大桥桥头接龙门公路一期工程，沿黄河西岸向北布线，途经枣庄煤矿规划区，终点位于韩城市与宜川县交界处。设计速度采用60公里/小时，按双向两车道二级公路标准设计，路基宽12米，沥青混凝土路面。主要工程量包括隧道760.2米/2座；桥梁3056米/24座，其中大桥2076米/11座，中桥980米/13座、涵洞36道，路基挖方284.1万立方米，填方63.8万立方米；防护工程：7.5号浆砌片石6.16万立方米，C15片石砼1.45万立方米；排水工程：7.5号浆砌片石1.29万立方米。K1+601~K2+237.5路基土石方开挖工程长636.5米。挖土石方总量为396923方。挖方路堑边坡采用台阶式，第一级台阶高8m，以上每隔8m设边坡平台，边坡平台宽3.0m,平台上设置截水沟。最上级边坡坡率为1:0.75，其他边坡坡率为1:0.53首件制工程目的对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照程序进行策划、修正、实施、验证、总结，成熟后进行推广实施。以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。本段路基土石方开挖首件制工程的实施，为后续路基土石方开挖施工提供实际施工依据，在施工质量、施工组织、人员配置等方面做出参照，使后续路基土石方开挖施工能够规范标准、保质保量的完成。4总体施工布署4.1、人员配置4项目总工：郭红亮质检工程师：来晓风；路基工程师：马友杰、刘海斌；测量：唐宝东、柴战强；试验：王云飞、黄晨；安全员：李强。4.2、机械设备、测量仪器拟投入本试验路段的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量进场时间推土机XG-165165KW宣工201022014.3.1挖掘机WY1001.0m3卡特201052014.3.2压路机YZ2020T龙工200922014.5.1自卸汽车EQ314110t东风200642014.3.2洒水车5.0m312014.3.1拟投入本试验路段的主要测量仪器表设备类别仪器名称型号用途、功能规格数量已使用年限年测量全站仪尼康3522〃级12测量GPS思拓力RTK11测量水准仪苏一光高程±0.1mm1255主要施工方法及工艺流程5.1土质路堑开挖5.1.1施工流程图图5.1.1-1土质路堑开挖施工工艺框图5.1.2施工前提条件⑴现场安全质量保证体系已建立。⑵详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，根据其工程地质情况、工程量的大小和工期复查施工组织设计，核实调整土方调运图表。⑶路基测量放样已完成，设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。⑷施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。⑸设计图纸及文件已审核，并对技术员及班组进行了技术交底。⑹对沿线拟利用土质已进行检测试验。经过试验结果，适用的挖方材料，方能用于路基的填筑。不适宜利用的材料必须运至弃土场按要求堆放。⑺施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度及质量的要求。5.1.3施工方法及要点⑴路堑开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截、排水沟，确保排水通畅。根据施工状况，及时维护和整修平台截水沟、坡面急流槽的施工，以确保已开挖边坡免受雨水冲刷影响。⑵应根据地面坡度、地质、开挖断面、施工机械设备等及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济、有序的开挖施工方案，以确保路堑边坡的稳定。⑶采用机械开挖,用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、边坡修整排水系统施工沉降\稳定观测平整压实复测压实度检查地表清理土方挖运排水6整齐。⑷开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。⑸在高路堑地段边坡防护按照设计图纸进行，高路堑施工前必须做好地表排水系统。⑹当边坡开挖揭露土质、地下水等因素与设计地质资料不符时，应及时报告监理工程师，并综合其防护形式分析坡体稳定性考虑是否需要设计变更；坡体开挖过程中，应与边坡动态变形监测同步进行，做好施工期间坡体变形监测工作。⑺土方路堑开挖时，应设不少于3％的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，应自线位较低处起纵向整修路槽。⑻挖至距路基面一定标高时，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定，并预留30cm层厚，防止雨水泡软路床底。5.1.4施工质量要求⑴路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。⑵取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。⑶实测工程质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF／-2004）75.2石方路堑开挖5.2.1施工流程图图5.2.1-1石质路堑爆破施工流程图5.2.2施工方法及要点⑴为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈静态。光面爆破参数：具体取值将根据实际地质情况确定。不偶合系数通常取1.1～3.0，其中1.5～2.5用的较多。炮孔间距a=(10～70)d（d为钻孔直径）；最小抵抗线W=(7～20)d；炮孔密集系数m=0.8～1.0时，光爆效果最好。Q=qaw。式中q为松动爆破单位炸药消耗量，a为炮孔间距。光面爆破装药结构药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，如图所示，将药卷捆绑于竹竿上，各药卷用导爆索相连，起爆用非电毫秒雷管起爆。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好的堵塞是保持高压爆炸气体所必须的，堵塞长度取炮孔直径的20倍，现场根据孔间距和光面层厚度适时调整。预裂爆破参数各种参数根据地质实际情况确定。方案审批监理检查警戒网络部设起爆处理危石爆破组织设计钻孔装药填塞清运平整路槽防护警戒修整边坡边坡开挖8钻孔直径d：主要根据台阶高度和钻机性能来决定。钻孔直径以32～100mm为宜，最好能按药包直径的2～4倍来选择钻机直径。钻孔间距a=(7～10)d。不偶合系数n=2～4，实践证明，当n≥2时，只要药包不与保留的孔壁（指靠保留区一侧的孔壁）紧内贴，孔壁就不会受到严重的损害。装药量Q=2.75(σ)0.53×r0.38。式中：(σ)为岩石极限抗压强度；r为预裂孔半径装药结构与光面爆破相同。孔深的确定以不留根底和不破坏台阶底部的完整性为原则，因此应根据具体的岩体性质等到情况来确定。爆破块度控制因石方爆破后必须作为填方材料，爆破块度要求控制在20cm以内，为了达到良好的块度要求，可采用如下措施：①根据实地岩石性质情况，优化炮孔参数；②采取压碴挤压爆破：即在施爆岩体前面依次留下2～4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和岩体充分破碎；③采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。⑵开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3～5m范围内必须采用光面爆破。光爆破面要求竖孔炮眼的间距不大于1m；如过量超挖，应采用浆砌片石衬砌已超挖的坑槽。⑶爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置及高度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，必须确保空中缆线和施工区边界处建筑物的安全。⑷根据设计的炮位、直径和孔深打眼，原则上应使用潜孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼，但必须得到监理工程师批准。⑸光爆后，应该清刷边坡，从分界线往下分级清刷边坡，下挖2m～3m时，应对新开挖边坡刷坡，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石，必须清除。对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应的技术措施后，确保安全时可予以保留。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。9⑹石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时宜在孔底留5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。5.2.3施工质量⑴上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。⑵硬质岩竖孔炮眼残留率不低于85％，对于中硬质岩石，边坡不平整处采用2m直尺监测，最大间隙不应超过15cm，软质岩石不应超过10cm。⑶实测工程质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／-2004）。5.2.4爆破注意事项⑴应及时收集现场的各种数据，加以分析，对各种爆破方式进行比较；对起爆顺序和起爆方式要进行多次比较，以达到最佳效果。⑵对爆破所需的各种材料应进行严格的检查，必须有出厂合格的证书。使用电雷管和导爆索之前，必须要进行检测，无问题后方可使用。⑶爆破的施工技术人员、现场的操作人员必须经过岗前培训，并取得资格证书。⑷在现场施工时，起爆网络应严格按要求和规范进行连接；在爆破前，应检查起爆网络、周边环境以及安全警戒设置等情况，无问题后方可施暴。⑸加强对装药过程的管理：严格按设计药量控制，不能少装或多装，间隔短填充物均匀；应按岩石粉的自然密度来装，不能捣实；堵塞的长度要符合规定要求。5.3弃方的处理⑴在挖方路段开工前，做好土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。⑵当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。⑶弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。6首件工程技术保证措施⑴建立岗位责任制，以项目经理为工程施工总负责，以下有技术负责人、各专业工程师、施工技术员、质检员、安全员、试验员、技工等。项目总工程师具10体解决施工过程中出现的技术问题，明确各技术人员的业务范围，并将技术责任层层落实到各个人。⑵以项目经理和项目技术负责人为主，组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、可行、可靠、先进、合理、针对性强、措施具体、成熟的施工方法及技术措施，确保工程质量、按期完工。(3)认真审阅施工图纸，做好设计图纸会审工作，对施工图纸中不明确，错误或因施工要求需要做出设计变更的地方，及时向建设单位、监理单位和设计单位提出，以尽快征得相应的答复和进行施工。(4)施工前，在图纸会审的基础上，进行技术交底，对施工组织设计中涉及的工艺要求、质量标准、技术安全措施、