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斜井人车试验方案义煤集团洛阳五星煤业有限公司-1-斜井人车试验措施审签职务签字意见日期矿长总工安全矿长机电矿长安全部长机电部长斜井人车试验措施贯彻签字姓名签字意见日期-2-斜井人车试验方案试验时间：年月日；试验地点：试验指挥：；试验单位：为提高斜井提升系统安全运行的可靠性，根据国家安全监管总局、国家煤矿安监局（安监总煤行〔2008〕175号）《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》精神及《煤矿安全规程》第413条之要求：对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。一、试验前的准备工作1、需要参加的试验人员：为了保证试验工作安全、真实、有效的进行，所有参加试验人员应根据分工各尽其责，听从试验现场总指挥统一指挥。在完成总指挥分配的工作后在表格中签名以示对所做工作负责。试验人员职责如下表所示：序号试验人员数量职责签字1机电矿长1试验总指挥（可由机电科长代之）2安全矿长1试验安全指挥（可由安全科长代之）3机电修理工4安装密集支柱、保险绳、设备检修4瓦斯监测员2试验区域内瓦斯浓度检测5安全警戒员若干安全警戒（人员数量视井筒安全出口数量而定）6提升机司机2开提升机7人车司机2发射信号、开动人车-3-8运输队7搬沙袋、工字钢，清理道床2、试验仪器和材料：1)脱钩器及连接装置1套（试验单位准备）。2)钢卷尺、钢直尺、塞尺、角度尺等测量器具（试验单位准备）。3)保险钢丝绳（直径18.5～21.5毫米长13米）1根。4)与保险绳直径相适应的绳夹10只。5)对于插爪式人车需准备缓冲木2根/节车。6)12#工字钢4根（长度视井筒断面高度h确定，即h+500mm）。7)篦子，轮胎，锯末，沙袋等缓冲材料若干。8)与人车乘人数数量相当的沙袋（每人按70kg计算）。9)手锤1把、大锤1把、钳子1把、大小扳手各1套、铁锨1把。10）柴油1000ml，机油1000ml。（人车各部件动作灵活正常，此项可无）11）直径3毫米铁丝10米。3、人车检修：1）检查人车主拉杆动作是否灵活，开动弹簧能否自动打开。2）检查撞块和扭杆间距是否合理，撞块固定是否可靠。3）检查扭杆转轴是否转动灵活。4）检查插爪或抱爪能否灵活转动，能否可靠下落插入枕木或抱住轨道。5）检查插爪式人车的制动盘跟槽钢车架之间的间隙是否符合2-5mm规定，制动盘能沿槽钢自由滑动。6）检查插爪式人车的缓冲木是否完好，不得有裂纹、节子、腐蚀等缺陷，缓冲木固定应牢靠-4-7）检查割爪跟缓冲木的安装位置是否合理。8）检查抱轨式人车的抱爪镶牙片是否牢固可靠。9）检查抱轨式人车的缓冲钢丝绳是否完好，不得有锈蚀、扭曲变形等缺陷，缓冲钢丝绳在缓冲器中不得锈死。10）检查平道闭锁器是否动作灵活正常，并能可靠动作。11）检查手动落闸机构是否灵活可靠。4、道床检修：1）插爪式人车：a、清理枕木两端的石子等坚硬物，以便下落的插爪及时准确的制动。b、将枕木和轨道可靠连接，保证枕木在轨道两侧延伸的长度能够将人车试验时下落的插爪挡住。c、更换腐蚀的枕木，枕木道心填埋结实。2）抱轨式人车：a、清理轨道两边杂物以便轨道高度应满足人车抱爪抓捕。b、检查轨道连接处不应有接头螺栓影响人车抱爪抓捕。c、更换腐蚀的枕木，枕木道心填埋结实。5、试验安全措施检查1）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对安装的密集支柱进行检查，确保密集支柱牢固可靠。2）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对安装的保险绳进行检查，确保保险绳牢固可靠。3)试验安全指挥跟瓦检人员一同对试验区域内的瓦斯浓度进行检测，无异常后方可进行试验。-5-4）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对试验区域内可能碰到的电缆、排水管等设施进行的防护措施进行检查，确保试验时电缆、排水管等设施不被损坏。二、试验安全措施1、试验开始之前，所有参加试验人员集中一起，由试验总指挥宣读试验方案和注意事项，进行人员分工。并对人车司机、绞车司机、和各安全口警戒人员、瓦检员等进行相关培训。2、人车试验时，井筒内严禁行人，井口、井底及各个通往副井的巷口，必须设专人警戒，直到试验结束恢复正常后，由试验总指挥许可后，警戒人员方可离去。3、试验当班人车信号工、绞车司机必须经过培训，持证上岗，并严格按照操作规程作业。试验时必须做到一人操作，一人监护。4、必须保证提升设备完好，运转正常，各种安全保护装置齐全，制动系统动作准确有效。5、空、重载脱钩试验时人车的运行速度应为正常提升人员时的速度。6、井筒轨道铺设必须符合《煤矿安全规程》第三百五十三条之规定，满足人车试验的要求。7、试验地点下方必须设置牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其他形式的挡车装置。8、在人车头车跟牵引钢丝绳之间可靠的安装保险钢丝绳。（安装方法及要求见附件）9、组织相关人员对试验区域内的瓦斯浓度进行检测，并保证良好的通风条件，确保试验工作安全可靠的进行。-6-10、组织相关人员对试验区域内的有可能碰到的电缆、排水管等设施进行必要的防护，以免人车在试验时对电缆、排水管等设施造成损坏。11、试验结束后，在工程技术人员的指挥下，更换缓冲木，并检查人车的插爪（抱爪）等重要零部件是否有永久变形，恢复制动盘的位置，为人车的正常运行做好准备。12、试验现场清理完毕，检查无误，人车检查一切正常后经总指挥批准，人车方可运行。13、所有参加试验人员各负其责，受总指挥统一指挥。为试验工作所做的各项安全措施必须由总指挥和专业工程技术人员验收合格后方可使用。三、试验方法步骤1、静止手动落闸试验将人车用绳索牢固的拴接在道床上停稳，扳动手闸，查看插爪或抱爪是否同时下落，人车能否制动。2、静止松绳落闸试验将人车用绳索牢固的拴接在道床上或将人车行至斜井密集支柱处停稳，发回车信号，让牵引钢丝绳松弛，查看插爪（抱爪）是否同时下落，人车是否制动。3、空载全速脱钩试验人车停在距离密集支柱上，打好保险钢丝绳。松提升钢丝绳，摘下钩头，在主拉杆和钩头之间装好脱钩器，然后发出人车上行信号，开车上行20米停下，在脱钩器上挂好脱钩绳，发人车下行信号，人车全速下行，到预定位置，脱钩绳将脱钩器打开，人车插爪（抱爪）下落并制动。4、重载全速脱钩试验-7-将准备好的沙袋（总重为：乘人数×75kg）均匀的布置在各节人车上，人车下行停在密集支柱上，松提升钢丝绳，摘下钩头，在主拉杆和钩头之间装好脱钩器，开车上行30米停下，在脱钩器上挂好脱钩绳，发人车下行信号，人车全速下行，到预定位置，脱钩绳将脱钩器打开，人车插爪（抱爪）下落并制动。四、试验结束后的测量及恢复工作：1、脱钩试验结束后，由工程技术人员进行现场数据测量，并填写试验记录表。2、在技术人员的指导下将人车主拉杆和钢丝绳可靠连接。3、试验结束后，在工程技术人员的指挥下，更换缓冲木，并检查人车的插爪（抱爪）等重要零部件是否有永久变形，恢复制动盘的位置，为人车的正常运行做好准备。4、清理试验现场的沙袋、工字钢、缓冲沙袋（锯末、荆拍）等杂物。5、清理道床更换被切割破坏的枕木。6、试验现场清理完毕，检查无误，人车检查一切正常后经总指挥批准，人车方可运行。7、所有恢复工作结束后，由总指挥通知相关人员撤离岗位。8、在人车和道床恢复正常，空车运行一趟后，参加试验人员方可乘车升井。-8-附件：人车试验安全设施安装方法及要求一、密集支柱1、密集支柱安装地点：2、支柱安装要求：（1）在正下方选择一根牢固可靠的枕木，在枕木前方紧贴枕木处挖500mm深350mm宽800mm长支柱窝。（2）在枕木后方紧贴枕木处均匀布置直径25mm长500mm钢钎4根。（3）选择12#工字钢上部靠在井筒的凸沿或横梁上，下部放在先前挖好的支柱窝内，填埋结实。（4）在安装好的支柱前安放梢子捆或锯末袋，厚度要达到1m，高度在1.5m，并用绳索或铁丝将其牢固可靠的捆扎在支柱上。（5）将人车缓慢运行至密集支柱处，让尾车顶到支柱上将主牵引绳松开，查看支柱不得有松动或脱落。二、安装保险绳1、将直径为mm长13米的钢丝绳，两头各用5个绳卡牢固的打个绳套。打完绳套后的绳长应为10米左右。2、将人车缓慢运行至密集支柱上，让尾车顶到支柱主牵引绳松开，人车插爪或抱轨下落，拆除人车头车处的保险链，将打好的保险绳的绳套分别用销子牢靠的栓接在头车上。3、拆除人车主销轴将保险绳的另一端用卸扣牢靠的栓接在主绳上。4、在人车主拉杆和牵引钢丝绳处安装脱钩装置后收紧牵引钢丝绳，拉紧保险钢丝绳，用铁丝将保险钢丝绳捆在主绳上。-9-5、安装后的保险绳应保持松弛状态，并且单边留出5米的余量。