1#浸水挡墙专项方案

牛滴路—化龙桥段道路工程1#浸水挡墙专项施工方案编制：审核：单位：重庆建工市政交通工程有限公司日期：牛滴路---化龙桥段道路工程1#浸水挡墙专项方案一．工程概况：1．工程简介1#浸水挡墙位于牛滴路（化龙桥段）临江左侧，全长1643m，其设置目的是为了避免路基放坡压缩河床和防止河水对路基的冲刷1#浸水挡墙均采用衡重式挡土墙，墙高约16m，墙顶标高统一为178.5m。挡墙底标高约在162m左右，挡墙墙身采用（25片石混凝土，挡墙基础当嵌入中风化岩层深度不小于1m与H≤15m时采用C25素砼，当H﹥15m时，采用C30钢筋砼。2．水文、地质情况嘉陵江自西向东流，全年水位变化规律是2—4月为最低位期，7—9月为最高洪水期。化龙桥段断面常年洪水位187.63m。根据我施工方现场走访附近居民，以及2006年9月实测河面水位，化龙桥段2006年9月一般枯水位为166m左右，涨水时最高水位为169.715m。预计在1#浸水挡墙施工期（2006.10—2007.1）内水位变化在163--170m左右.本段位于嘉陵江岸坡地段,属河流侵蚀,堆积河谷岸坡地貌,河谷宽缓,略呈不对称“U”形.根据地勘相关资料和现场调查,场地内出露地层主要为第四系堆积层和下伏保罗系沙溪庙组砂、泥岩层。地表大部分被填筑土或粉砂砂土、亚粘土覆盖。该段岸坡地下水不发育，主要受地表水体的补给，基岩石中存在裂隙水，在砂岩中存在少量的孔隙水。3．主要工程量：项目及材料规格单位数量备注1#衡重式浸水挡土墙D100pvc塑料排水管Ｍ52861土工布㎡9564挡土墙C25素砼层M31995C30素砼垫层M3520C25块片石砼墙身M3152426C30钢筋砼M334652HRB335钢筋T745.56反滤层连槽砂卵石M315271浆砌条石镇脚M35278基础土石方开挖M365979M349484二．施工进度计划及劳动力安排根据总工期要求，本工程施工期为125天，即从2006年9月25日至2007年1月30日。1#浸水挡墙墙具有工期紧、工程量大、受江水水位落差影响等特点，为保证后续工程顺利的实施，因此必须全线同时施工，施工拟分4个段，4个作业班组同时进行。浸水挡墙一队：施工范围K1+574.076—K1+960,劳动力160人;浸水挡墙二队:施工范围K1+960—K2+340,劳动力150人;浸水挡墙三队:施工范围K2+340—K2+720,劳动人150人;浸水挡墙四队:施工范围K2+720—K3+090,劳动力160人.三、施工流程施工准备→筑岛围堰→开挖基坑→垫层砼→绑扎钢筋→基础支模→基础砼→搭架→墙身支模→浇筑片石砼→拆模→养生→墙背回填四、施工要点1.测量放线由于挡墙的施工进度将直接影响工程工期，因此挡墙要先于路基施工。进场后立即组织测量人员放出挡土墙的轴线和开挖边线并将控制桩引出施工范围以外加以保护，以方便随时使用。2、筑岛围堰为保证挡墙施工期间不受江水涨落影响，必须在挡墙外侧修筑围堰。围堰采用粘土或亚粘土沿江筑岛，围堰顶宽5m，顶面标高为170.5m，采用分层压实，分层厚度不大于50cm，压实度不小于0.9。同时为避免围堰受河水冲刷影响，在围堰外侧采用人工码砌麻袋装土进行防护。断面形式如下图：当浸水挡墙施工完后，需将围堰填土挖出施工区域，恢复至原始地貌线，以确保嘉陵江汛期行洪能力。筑岛回填粘土、亚粘土地面线大于1m平均4m1:0.55m1:1.5袋装土塑料薄膜隔水层挡墙基坑上边缘1m3.基槽开挖基槽土层直接用挖掘机进行挖运，岩石则采用风镐进行人工破碎，距离两侧放坡线20cm和距设计底标高20cm时采用人工剔打，然后用挖掘机挖运。根据设计要求，开挖时挡墙内侧按1:1.5放坡，外侧按1:1放坡。当土层较厚时在开挖过程中要作好支护，防止滑坡。开挖后的基槽嵌岩深度、地基承载力、位置、标高、尺寸必须满足设计要求。当基础置于岩石横坡上时，应清除表面风化层，并作成台阶形，台阶高宽比不大于2：1，台阶宽度不小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡时应沿纵向按图纸要求做成平台。基坑上口边缘1m以内严禁堆放杂物、片石等材料，堆放必须在上口边缘1m以外。为防止地面水流入基坑，在基坑四周外0.5m~1m处设排水沟和挡水埝，将地面水引出路基范围。根据地勘资料，挡墙基础岩层，为砂质泥岩层、砂岩，岩体为大块状，结构较完整，裂隙不发育。因而在施工过程中当江水通过裂隙渗入基坑时，主要采用堵漏剂进行封堵，若出现大的裂缝或坑洞时，即时与监理、业主、设计联系，采取其它措施。当基坑成型后，为保证坑内积水彻底清除干净，在基坑凸榫处每隔20m设置一积水坑，将积水引入积水坑内，在浇筑砼前用水泵抽净。基坑开挖验收合格后，应尽快浇筑封底砼。4.挡墙基础施工在基槽杂质清理干净，并经验收合格后，立即浇垫层砼封底。当挡墙高度大于16m时，基槽岩壁用人工剔打整齐，按照设计图纸绑扎钢筋，经监理工程师验收同意后，方可开始浇筑砼。砼采用商砼，砼浇筑连续进行，振捣密实，不漏捣。浇筑由低处向高处进行，每一次浇注以沉降缝位置划断，一次浇筑成型，不留施工缝。5.墙身支架模板由于挡墙既高又厚，且位于江边，模板支架必须搭设牢固。挡墙模板搭双排脚手架支撑，搭架前，必须对回填土基底进行人工夯实，并在立杆底座垫木采用长2～2.5m，宽不小于200m，厚50～60mm的木板，立杆横向间距取0.6m，横杆步距取1.2m，每隔5m搭设斜向支撑。模板采用钢模板，分层支模、分层浇筑砼，每次支模高度2m。采用对拉片进行加固，中间以φ10钢筋进行连接，对拉片布置按60cm×60cm梅花型对称布置。模板间采用双面胶带密封以避免漏浆，同时按要求在模板上涂刷脱模剂。砼浇筑后当强度达到2.5mpa时，方可拆除侧模。6.墙身砼浇筑由于片石用量大，必须提前备料，片石进场后先集中堆放于堆料场，每段挡墙施工时转运至作业段，二次转运的平均运距为900m。基础模板验收合格后，根据配合比设计方可进行片石砼施工。砼采用商品砼，施工中应做好浇筑记录和试验工作。砼浇筑时将模板内的杂物清除干净，并将基础表面凿毛，以确保基础与墙身结合牢固。砼采用分层浇筑，每层厚度不大于30cm，一次浇筑高度不大于2m。砼浇筑连续进行，振捣密实，不漏捣。砼浇筑工作中断后再进行浇筑时，将先浇砼体表面加以清扫干净并用稀水泥浆湿润才能继续浇筑，以保证片石砼的浇筑质量。砼采用泵送浇筑自由落差一般不大于2m，当高度超过2m时采用串筒或溜槽输送，避免砼离折。片石掺入量不大于20％，每浇筑一层30cm厚的砼时，即可人工摆入砼内，片石之间以及片石与模板之间的间距满足规范要求，严禁高处抛掷。片石采用搭设钢管平台、人工手推车进行运输。详见浇筑平台示意图：挡墙外边线挡墙内边线施工便道砼管砼泵车钢管跑道，沿挡墙每隔20米搭设平均长15平台平台钢管平台及跑道均采用钢管架搭设，立杆间距为@1m×1m，步距为1.5m。平台及跑道上铺设4cm厚木板，便于装载片石的手推车的运输。平台及跑道在挡墙范围内的立杆在施工中只能埋入砼内，无法回收。平台搭设高度为每次离浇筑砼底面2.5m高，挡墙每浇筑一次，即需拆卸和安装钢管平台一次。砼采用插入式振动棒振捣，严格按规范要求操作，保证砼的密实。砼浇筑后，在8小时以后洒水养护，注意保持表面湿润，养护期不小于7天。浇筑混凝土时，按图纸留设泄水孔。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，①、采取分层分段浇注大体积砼,合理设置水平施工缝。②、掺加相应的缓凝剂。③、严格保证片石含量在设计和规范允许范围内，以达到降低水化热的目的。④、加强砼的养护工作。7.沉降缝或伸缩缝的施工每20m设沉降缝或伸缩缝，并视地质变化情况适当调整，缝为2cm宽的通缝，在墙内、外、顶三侧塞入沥青青麻丝，塞入深度不小于20cm,在墙后垫土工布。8.墙背滤水层回填前在沉降缝或伸缩缝处垫h×100cm的土工布，同时当填料回填至泄水孔位置时，按设计在泄水孔后垫40×40cm加筋土工布，在挡墙全高范围内设置50cm厚的砂卵石滤水层，然后分层回填。9.墙背片石回填在经过验收合格的基层上，将石料运输到填筑地段，逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先高后低、先两侧后中央卸料，并用大型推土机推平。个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、砂，使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料时，先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆放平稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实，人工铺填块径25cm以下时，可直接分层摊铺，分层碾压。分层填筑厚度不大于50cm，用水平仪测量其沉降量。五、其它1、挡墙施工应保证质量和安全文明要求，避免环境污染，严格按建设工程强制性标准和总体施工组织设计的要求进行施工。施工过程中还应加强组织和管理，保证工程有序进行。2、由于无嘉陵江历年施工期同期水文资料，在挡墙施工时，应加强水位观测，以保证护堤安全。3、施工现场严禁将污水、杂物直接排入航道，避免河水污染。4、按照设计要求，做好挡墙沉降及位移观测，每周观测一次，并做好相应记录。