汽车后视镜市场调研

汽车后视镜市场调研一．汽车后视镜行业现状二．汽车后视镜市场分析三．行业竞争与前景分析一、汽车后视镜行业现状1后视镜后视镜，顾名思义就是驾驶员用来观察后方情况的反光镜。后视镜反映汽车后方、侧后方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分包括外后视镜、下后视镜和内后视镜。外后视镜反映汽车侧后方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。从操纵方式上划分又有电动后视镜和手动后视镜。电动式外后视镜的镜片后面装有驱动机构，它由小型可逆式直流电动机、减速齿轮、电磁离合器组成，驾驶人在车内控制开关对外后视镜进行上下左右调整，调整范围30度以内，有的可以折叠。手动式外后视镜多采用杠杆式，驾驶者在驾驶座上摆动车门上相应的小手柄，即可上下左右调整镜面角度，这种手动后视镜的结构比较简单，一般装配在经济型轿车上。电动后视镜手动后视镜长安铃木雨燕电动和手动后视镜目前一些汽车的外后视镜还具有除霜除雾功能和洗涤功能。由于外后视镜最外端面也就是汽车最宽的位置，所以有些车上外后视镜前端还增加了侧面转向灯，可以醒目提示汽车转弯方向。有些内后视镜还有各种附加功能：防炫目、可视倒车雷达、来电号码、免提电话、内外温度、汽车速度、胎压、CD及GPS等等。一般一辆汽车上至少需三个后视镜：两个外后视镜和一个内后视镜，这样才能保证有充分的视野，以保证行车及倒车的安全。后视镜的视野，也就是后视镜能反映到的范围，当然是越大越好。随着科技的发展，用摄像系统取替后视镜已经成为一些厂家今后的新目标。它通过车辆两侧和车尾的摄像装置及红外线装置，将摄到的图像在后视显示屏上显示出来。例如第七届北京国际车展上的日产ideo概念车没有传统的后视镜，四周一共安装了14个摄像机（8个平面视图摄像机和6个环视摄像机），其作用除了能够帮助驾驶员确保行驶安全外，还能用来扩展信息和收集图像。整个仪表板是一个显示屏，显示了汽车后面及两侧的图像，取替了后视镜的作用。2后视镜的一些指标2.1视界后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。但是，事物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大，这有些像“哈哈镜”，往往会造成驾驶者的错觉。从行车安全的角度出发，有一个映像失真率的问题。行业标准规定，平面镜的失真率不得大于3%，凸面镜的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲变形的实物图像。因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200，内后视镜的曲率半径为无限大（平面镜）。2.2反射率后视镜还有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。汽车后视镜反射膜一般用银和铝为材料，它们的最小反射率为80%。高反射率在一些场合会有副作用，例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经内后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感，影响行车安全。因此内后视镜一般采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点，达到无眩目要求。白天采用反射率为80%的银质或铝质里面反射膜，晚上则用反射率只有4%左右的表面玻璃。为此，晚上只需略为将白天位置的内后视镜转动一下角度就行了。目前有一种自动变色的内后视镜，它的电子感光检测器能自动分辨外界的自然光和强加光源，通过电流变化在几秒钟内调节镜内的变色材料，从无色变到有色以调节内后视镜的反射率，从而解决眩目问题。2.3驾驶者眼睛与后视镜的距离也就是后视镜的安装位置，直接影响到后视镜的视界、清晰程度和汽车轮廓尺寸，对行车安全很重要。因此，后视镜的安装位置要求达到行业标准的视界要求；后视镜应尽可能靠近驾驶者的眼睛，方便驾驶者观察，头部及眼球转动尽量小；后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。以现在的轿车为例，外后视镜主要装在前车门上。2.4外形轮廓外后视镜外形轮廓不但影响到车身的外观，也影响到车身尺寸，行业标准有轿车外后视镜的安装位置不得超出汽车最外侧250毫米的规定。同时，由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用园滑的线条尽量减少风阻及风噪。3汽车产业发展状况如下相关年份汽车产量图表所示，我国汽车发展速度逐渐加快，到2009年已经突破千万辆，2010年更是达到1826.47万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。2008年美国次贷危机的浪潮席卷全球，国际经济发展缓慢，消费者的消费意向不强烈，使全球的汽车产业发展速度降低，中国的车市也受到影响。2008年全国汽车产量为934.51万辆，突破千万辆大关的目标最终没能实现。相对于2007年22.02%的年增长率，2008年只达到了5.21%。2009年和2010年，国家出台了一些政策以促进汽车乃至中国经济的稳定。新车购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用，加上消费者对于政策退出的担忧，使全国汽车年产销量大幅增加。2009年9月份全国汽车产量突破千万辆大关，全年汽车产量达到了1379.1万辆，增长了48.30%，2010年产量更是达到1826.47万辆，增长了32.44%，创下全球汽车年产量新高，登上了世界汽车产量第一的宝座。大企业集团产销规模集体提升、自主品牌汽车市场份额提升、汽车品牌及车型数量增加，汽车产业增长达到了空前的速度。汽车零部件行业跟随汽车产业迅速发展，作为汽车主要的主动安全构成件，后视镜市场规模日趋壮大。后视镜的供应规模从2008年的3000万套增加到2010年的3600万套，增长了20%。从2011年年初，国家政策的逐渐退出，消费者在国家政策激励下已提前消费，有购车预算却未能赶上政策末班车的人群还在观望，汽车产业前进步伐减缓。中国汽车市场在经过了2009和2010年高速发展期以后，发展速度逐渐的趋于理性，开始出现稳定增长的态势。中国汽车工业协会副秘书长顾翔华认为，2010年的汽车产销量的增长表现为高速增长，既有政策的促进因素，也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素。2011年我国宏观经济仍将快速发展，城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，预计全年汽车市场还会有10%-15%的增长。但另一方面，购置税优惠等多项鼓励消费政策已经退出，北京限购政策对其他大城市可能产生示范效应，这些不利因素以及可能出现的不确定因素，将对2011年我国汽车工业的发展带来诸多影响。“加快产业结构调整，鼓励和发展小排量、节能环保汽车，应成为今后我国汽车工业发展的主基调。”顾翔华认为。由于全球能源往节能减排方向发展，小排量、电动车、混合动力车等将会成为未来车界的主导，后视镜的发展也会向这些环保车型以及减少空气阻力的外形看齐。二、汽车后视镜市场分析1市场现状分析伴随着我国成为全球汽车产销第一大国，汽车零部件行业也在发展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向的规模发展还是纵向的技术升级都具有广阔的发展空间。我国本土零部件产业格局呈弱、小、散的状态，虽然产业规模较大，但是缺乏规模效应，且关键零部件领域几乎全被外资占据，行业竞争力主要体现在廉价劳动力及资源成本。在汽车零部件全球采购的背景下，具有技术和研发优势及规模优势的本土零部件企业将会有较大的发展空间。我国本土零部件企业面临着高端产品无竞争力、低端产品劳动力成本趋高的双重压力，未来那些具备技术优势和规模优势，树立良好品牌的企业将获得较大的发展空间。国际汽车零部件行业格局呈金字塔形，塔尖是系统供应商，塔身是模块供应商，底座是零件供应商，相应利润分配从高到低，中国的汽车零部件行业整体处于塔底位置，利润率低，生存受压。因此，那些积极向上端进行业务拓展，向模块供应商或系统供应商迈进的零部件企业，或者在零部件领域专注于实现技术升级或树立品牌的厂商会在竞争中脱颖而出。2市场供需分析产品及原材料2.1后视镜需求分析2.2后视镜供给分析三、行业竞争与前景分析1后视镜生产企业温州国田机车零部件有限公司公司坐落在中国最大的汽摩生产基地瑞安市北工业园区。主要从事汽车门锁、后视镜等系列产品的研制、开发、生产。技术领先、工艺精湛，年产量达百万件以上，汽车门锁系列顺利通过国家质监总局的ccc认证。产品主要出口欧洲、南美等地。优质的产品获得国内外客户的好评和赞誉。国田后视镜主要产品柳州市通顺汽车部件有限责任公司公司位于广西省柳州市，占地15000平方米，生产面积8500平方米，固定资产753万元，固定资产净值650万元，自有流动资金779万元。现有职工250多人，拥有全套先进的电子检测设备，电子装配流水生产线，1200克中型注塑机、320克至68克共十五台注塑机等精良装备。公司主要是开发和生产汽车配件及汽车电器，主要产品有：后视镜总成、电子闪光器、电子调节器、间歇刮水继电器、制动液壶体组件、风窗洗涤器总成、汽油滤清器等产品，其中作为主导产品的后视镜总成占五菱汽车80%以上的配套份额。公司建立了模具工装车间，配备了最先进的CNC电脑数控铣床，电火花成形加工，线切割机、车床、钻床等全套机加工设备，现已形成年产值3500万元的生产能力。产品实行全套先进的电子检测及电脑管理。公司于2000年11月通过ISO9002国际质量体系认证，2005年5月通过汽车行业ISO/TS16949质量体系认证。2000年及2001年被美国通用汽车公司确定为上汽通用五菱汽车股份公司的定点配套厂。通顺后视镜主要产品江门市宏力后视镜实业有限公司江门市宏力后视镜实业有限公司坐落在广东省江门市，此地距粤港澳均两小时可达，是中国最大的摩汽配生产基地。宏力于1997年由一个制造塑胶模具的小作坊转型生产汽车后视镜，现有员工400余人，占地面积三万多平方米，厂房面积达二万多平方米，是专业生产汽车后视镜及其附件的企业。宏力以生产各式轻重型卡车的后视镜为主导。产品履盖“东风系列”、“解放系列”、“斯太尔、欧曼系列”、“轻型车系列”、“华菱、乘龙系列”、“通用型系列”、“搅拌车系列”、“日本车系列”、“韩国车系列”、“欧洲车系列”、“美洲车系列”等汽车后视镜及多款“镜杆”，并每年均有数十款新产品推出。东风小霸王多利卡斯太尔天龙天锦重汽豪沃上海干巷汽车镜（集团）有限公司上海干巷汽车镜（集团）有限公司是专业生产汽车、摩托车后视镜、轿车操纵器总成及其它零部件的制造公司，是上海轿车国产化共同体的成员单位、上海市高新技术企业、上海市优秀企业形象单位、国家汽车零部件出口基地企业、上海市文明单位等荣誉。公司创建于1958年，1970年开始生产汽车、摩托车后视镜。经过三十多年的艰苦创业和技术改造，现已成为国内专业生产各种型号汽车后视镜、轿车操纵器总成的行业骨干企业。车镜集团占地面积126000m2，建筑面积41600m2，员工1520人，拥有固定资产29342万元，净资产20243万元。现已具有年产100万套轿车后视镜、50万套轿车操纵器总成、500万件其他车型后视镜的综合制造能力。公司现有三家实体企业，分别为：上海干巷车镜实业有限公司，专业生产各类汽车后视镜总成及相关零部件。中美合资德韧干巷汽车系统（上海）有限公司，专业生产轿车换档操纵器总成。中德合资上海依赛工业有限公司，专业生产轿车变速箱拨叉总成、轿车