危岩落石施工方案

新建铁路柳州至南宁客运专线LN-Ⅱ标危岩落石施工方案编制：审核：审批：中交第一公路工程局有限公司湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅱ标指挥部2012年8月1日危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司1目录1.编制依据..............................................................22.工程概况..............................................................22.1.工程概况..........................................................22.2.工程数量..........................................................32.3.工程平面布置图....................................................33.机械设备配备..........................................................54.施工进度安排..........................................................55.危岩落石施工..........................................................55.1.主动柔性防护网施工................................................55.2.被动防护网施工....................................................96.安全保证措施.........................................................176.1.建立安全生产管理体系.............................................176.2.施工安全目标.....................................................196.3.落实安全管理制度.................................................197.质量保证措施.........................................................217.1.质量目标.........................................................217.2.质量保证体系.....................................................21危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司2危岩落石施工方案1.编制依据（1）《区间路基设计图（危岩落石部分）》（2标段）；（2）《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》（TB/T3089—2004）；（3）《铁路路基工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)；（4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)。2.工程概况2.1.工程概况（1）DK644+400～DK644+560左侧，设置被动防护网，防护长度163m，防护高度6m，距线路中线17~36m，具体见平面布置；DK644+430~DK644+520左侧长90m，既有山坡设主动防护网，距线路左线为23~93m，具体见平面图布置；DK644+435~DK644+560左侧长125m，排水沟顶部设置盖板，作为当地的人行道路。（2）DK644+700～DK644+860段左侧，设被动防护网，防护长度160m，防护高度6m,距线路中心线26m，具体见平面图布置；DK644+700~DK644+820左侧长120m，既有山坡设主动防护网，距线路左线约31~100m，具体见平面图位置。危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司32.2.工程数量主动柔性防护网工程数量表序号工程项目单位数量1φ16张拉绳m16111.622φ16钢绳锚杆m11636.173φ42锚孔m27394M30水泥砂浆m³5.45钢丝绳网㎡14321.446φ8缝合绳m286437爬山虎株30448挖石m³23279回填种植土m³170被动柔性防护网工程数量表序号工程项目单位数量1R7/3/300环形网（5m*5m）张2702S0/3.0/50热镀锌格栅网(2.6m*10.2m）张2703SGYGZ/057.8/28KN双拱型预应力钢柱（H=5m）根1954GS-8001减压环（d448）个1305DIN741热镀锌绳卡（φ16）个33806DIN741热镀锌绳卡（φ8）个10407GS-7001基座（280*450mm）套1958GS-7005连接件（285*120mm）套1959M30*90螺栓（90*30mm）m³19510D32*1000地脚螺栓（1000*32mm）根7802.3.工程平面布置图2.3.1.DK644+400～DK644+560段平面布置图危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司42.3.2.DK644+700～DK644+860段平面布置图危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司53.机械设备配备机械设备表序号材料名称规格单位数量备注1小卡车1.5t辆12柴油发电机20kw台13风动钻机Φ9.1cm台34风动钻机Φ4.2cm台155压浆机台26张拉器10t台27空压机台24.施工进度安排危岩落石防护工程施工计划于2012年8月11日~2012年11月22日完成，总工期100天。具体工程施工进度计划如下：（1）DK644+300～DK644+560：2012年8月11日~2012年10月11日；（2）DK644+700～DK644+860：2012年10月12日~2012年11月22日。5.危岩落石施工5.1.主动柔性防护网施工5.1.1．主动柔性防护网施工程序施工准备——安全防护——清坡——放点——凿坑——钻孔——注浆并插入锚杆——铺设钢丝格栅——安装纵横向支撑绳——铺设钢绳网并缝合——完善性工序5.1.2.施工准备危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司6（1）工作人员安排该分项工程由项目部专业队负责，项目部设施工负责人1名，专业施工队前期先安排20名进场，等排障工作完成后，全部工作展开时再安排余下20名人员进场，施工队在工点附近租用当地民房。（2）材料准备钢绳锚杆、D0/08/300钢绳网、支撑绳、钢丝格栅、缝合绳、水泥、砂等于开工前运抵现场，试验室复验合格后使用。（3）主要机械准备主要有施工用空压机2台,风钻钻机15台，张拉器2部，安全绳、安全带、安全锁扣等。5.1.3.安全防护及清坡（1）施工前用钢管+安全绿网将施工区域进行围护，钢管绿网高度为1.5m，绿网上悬挂“非施工人员不得入内”、“警防高空坠落”等标识牌；（2）工人坡面作业时，对于坡度较大的地方沿坡面设置软爬梯、安全攀援绳，工人系好安全带，用安全自动锁扣锁在安全绳上；对于坡度较平缓地方不需设置软爬梯；（3）当坡面上特别是施工人员的活动范围内存在浮土或浮石时，对可能因施工活动引起崩塌、滚落而威胁施工安全的，宜予清除或就地临时处理。对坡面上存在的存在的将来又发生崩塌可能性很大的个别块孤危石，若它（们）的崩落可能带来系统的大量维护工作需要甚至超过系统的防护能力，则宜对其进行适当的加固处理或予以事先清除。危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司7（4）清理时在山顶找好固定安全绳的定点，需要钻孔固定绳索时必须在坚实稳固的岩层打孔，必须打到1米以下再允许插入固定钢索。拴保险绳要拴稳、拴牢；（5）清理石头时确保山底无人再清理，清理时工人在危石上方找好位置站稳，从上往下清理，每5米只允许一个人或者两个人在一个层面工作清理石头。5.1.4.放点尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整范围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。此外，现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量)，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm。5.1.5.锚杆钻孔施工（1）技术要求1）严格按照工程师放线位置钻孔施工；2）主动防护网采用2φ16×300cm钢绳锚杆，但不能一次采用3m钻杆，严防卡钻、断杆现象，钻孔深度应比锚杆长度深5cm以上；3）如钻孔位置处于松散岩层，必须通知工程师或主管人员，重新确定钻孔位置，不能随意施工；4）保证主动防护网钻孔深度达到3.05m且钻孔已完毕后，必须进行清孔处理。危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司8（2）安全要求1）工人作业时施工时必须戴安全帽，系安全带、安全绳；2）严禁酒后疲劳施工；3）严格按照机械操作程序施工。5.1.6.注浆锚杆插入施工（1）注浆前必须清孔，如有碎石渣等必须清除干净；（2）检查孔深是否满足设计要求的3.05m；（3）注浆采用M30水泥砂浆灌注,水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，配比由试验室报批后确定；（4）对直接成孔的锚杆位置，锚杆采用灌注砂浆方式安装。注浆并插入锚杆（锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套内不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表），注浆要确保浆液饱满；（5）在进入下道工序前，注浆体养护不得少于3天。5.1.7.安装格栅、支撑绳及钢绳网的安装（1）从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网的缝合，格栅网与支撑绳间用ф1.2铁丝按1m间距进行扎结；（2）安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2~4个绳卡（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）与锚杆外露环套固定连接；（3）从上向下铺设钢绳网缝合，缝合绳为ф8钢绳，每张钢绳网均用一根长31m（27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳的两端各用两个绳卡进行固定连结；危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司9（4）用ф1.2铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结，扎结点纵横间距1.0m。5.1.8.完善性工序系统安装完毕后，有条件时应用土或小石块将平铺在地面上的格栅压住，避免落石将格栅向上掀起。施工完毕，清理现场，拆除脚手架。5.2.被动防护网施工5.2.1．被动防护网施工程序施工准备——清坡——放线——基础施工——基座及锚杆安装——钢柱及拉锚绳安装与调试——支撑绳安装与调试——柔性网的铺挂与缝合——格栅铺挂——完善性工序5.2.2.施工准备、清坡（1）查坡面尺寸，若与设计有较大出入，则必须在设计原则允许的范围内作出设计调整或变更设计；（2）当坡面上特别是施工人员的活动范围内存在浮土或浮石时，对可能因施工活动引起崩塌、滚落而威胁施工安全的，宜予清除或就地临时处理。对有特殊价值不能砍除的部分树木可予以保留，待挂网时作局部特殊处理；（3）对坡面上存在的存在的将来又发生崩塌可能性很大的个别块孤危石，若它（们）的崩落可能带来系统的大量维护工作需要甚至超过系统的防护能力，则宜对其进行适当的加固处理或予以事先清除；危岩落石施工方案中交第一公路工程局有限公司105.2.3.放线尽管定型化标准结构对钢柱间距、锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整范围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。此外，现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。因此，放线工作是一项原则性和经验性都非常强的工作，通常需要注意以下几个方面：（1）系统的横向位置是不得改变的，这是根据落石可能达到的范围而在设计时已经确定的，除非施工时发现设计依据与现场实际情况存在偏差。（2）系统的纵坡位置或其所处高程通常也是不得