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1目录摘要……………………………………………………………………………………3关键词………………………………………………………………………………3引言…………………………………………………………………………………41、启动机结构简介……………………………………………………………………41.1启动系统的组成与作用………………………………………………………41.2启动系统的电路图与工作原理………………………………………………41.3启动机的结构组成与结构图……………………………………………………41.4启动机的分类……………………………………………………………………61.5常见类型启动机的工作原理与原理图及其分析………………………………6二、启动机主要部件的维护与检修………………………………………………9(一)电枢的维护与检修……………………………………………………………9(二)磁场绕组的维护与检修………………………………………………………9(三)电刷与电刷架的维护与检修………………………………………………10(四)单向离合器的维护与检修…………………………………………………10(五)电磁开关的维护与检修……………………………………………………10(六)轴承的检修以及铜套的维护与检修………………………………………11三、启动机常见故障原因分析及排除方法……………………………………11(一)起动机不转的故障诊断与排除……………………………………………11(二)起动机起动无力的故障诊断与排除……………………………………11起动机空转的故障诊断与排除………………………………………………11(三)驱动齿轮与飞轮齿圈啮合异响的故障诊断与排除………………………12起动机电磁开关异响的故障诊断与排除………………………………122四、启动机使用中常见注意事项及保养……………………………………………12五、启动系统与启动机常见故障典型案例………………………………………12六、结论……………………………………………………………………………13致谢…………………………………………………………………………………13参考文献……………………………………………………………………………143摘要：本文以汽车启动机为中心，将此文共分为五大部分。首先概括性地描述了汽车启动系统的组成、工作过程以及原理，紧接着启动机作为汽车启动系统的重要组成部分，详细且全面地介绍启动机的结构组成、所起作用、主要类型以及常见几种启动机的原理图，并以原理图为契机，深刻地叙述了汽车启动机的工作过程与原理。除此之外，随着汽车保有量的逐年攀升，汽车售后服务质量特别是维修技术还有待进一步加强，否则汽车服务市场难以满足消费者需求，因此此论文还从汽车维修的角度出发，详实地描述了启动机主要部件维护与检修的方法，启动机常见故障的检测步骤和排除方法，最后对于汽车在现实使用中启动机所出现的启动机典型故障案例以及不良反应进行详细分析并介绍诊断与排除方法！关键词：启动系统；启动机；原理；维护与检修；案例；4AbstractThecarbootmachineasthecenter,thisarticlewillbedividedintofiveparts.Firstbrieflydescribestheautomobilestartingsystemcomposition,workingprocessandprinciple,thenstartthemachineastheautomobilestartingsystemimportantconstituent,detailedandcomprehensiveintroductiontostartthemachinestructure,thefunction,maintypesandsomecommonstartingmachineschematic,andschematicdiagramforchance,profoundlydescribesthecarbootmachineworkingprocessandprinciple.Inaddition,withthecarquantityincreasedyearbyyear,autoaftersaleservicequalityespeciallytherepairtechnologytobefurtherstrengthened,otherwisethecarservicemarkettomeetconsumerdemand,thereforethispaperisfromthecarrepairperspective,detaileddescriptionofthestartingenginemainpartsmaintenanceandoverhaulmethod,startthemachinebreakdownthedetectionstepandexclusionmethod,finallytothecarbootmachineinthepracticalusethestartmachinetypicalfailurecasesandadversereactionwereanalyzedandintroducedthediagnosisandeliminationmethods!Keywords：Startingsystem;starter;principle;maintenanceandrepair;case;5汽车启动机结构性能与故障检修前言汽车启动系统是汽车发动机五大系统之一，而启动机则为启动系统中的重中之重。为使静止的汽车发动机进入工作状态，必须依靠于启动产生转矩外力从而通过飞轮使曲轴旋转，发动机再在点火系统、燃料供给系统等作用下而自动运转。因此，对汽车启动机结构组成的掌握与了解、启动机故障的检测与诊断、平常的维护与保养工作是十分重要的，因为启动机启动汽车是当代轿车启动的唯一方式！1.启动机的结构简介1.1启动机的组成与作用1.1.1组成：汽车启动系统作为汽车发动机的五大系统之一，其主要由蓄电池、启动机、点火开关、启动继电器、保险等组成，而启动机则被安装在汽车发动机飞轮壳的前端盖的座孔上。1.1.2作用：发动机在燃料供给系统、点火系统、汽缸压力正常的情况下依靠外力使汽车发动机曲轴的转速达到一定适应值即可自动运行。因此汽车启动机的作用是通过启动机转动曲轴，从而启动发动机，发动机被启动以后，启动系统便自动停止工作。1.2启动系统电路图及工作原理1.2.1启动电路如下所示：1-蓄电池2-启动机3-启动继电器4-点火开关5-电流表1.2.2启动系统工作原理：当驾驶员将要启动发动机时，将点火钥匙插入点火开关，旋转点火钥匙至“ON”位置时，蓄电池给发动机电控系统供电，当旋转至“START”6位置时，汽车的启动系统工作，启动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿环相啮合，启动机的直流电动机旋转，从而将转矩通过齿轮与飞轮传到曲轴，而使曲轴旋转启动发动机。1.3启动机结构组成与结构图1.3.1启动机主要由直流电动机、传动机构、控制机构等组成：（1）直流电动机组成：电枢、磁极、换向器、轴承、电刷与电刷架。（其主要产生旋转转矩）。（2）控制机构组成：拨叉、回位弹簧、保持线圈、吸引线圈、开关壳、动触点、静触点、螺栓。（主要控制启动机起动电流的通断以及控制驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离）（3）传动机构组成:单向离合器、拨叉、回位弹簧、驱动齿轮、行星齿轮机构。（主要用于将电动机产生的转矩传递给飞轮以及当发动机的转速大于启动机时，离合器自动打滑退回，以防转速太快而损坏启动机）71.3.2解释说明：常见发动机的启动装置是以蓄电池为电源的直流电动机，其电动机的启动动力必须超过发动机气缸的压缩阻力及其它各摩擦力;必须具有足够的起动转矩，以便使发动机达到适宜转速。在满足转速的情况下，还应保证发动机有足够大的起动转矩，因此启动装置应尽可能小型轻量化，为此启动装置除了必须有直流电动机和相应的附属装置外，还应有把电动机的动力转矩传递给发动机的动力传动机构。动力传动机构由飞轮齿环和电机轴上的小齿轮及行星齿轮机构、单向离合器等组成，发动机启动时，启动机驱动齿轮在电磁开关与拨叉的共同作用下，与发动机飞轮齿环相啮合，电动机转动通过减速机构减速增矩的作用，再通过小齿轮驱动发动机曲轴旋转。1.4启动机的分类启动机的种类繁多，但常见的启动机的电动机部分差别不大。因此，启动机常按传动机构和控制机构的不同进行分类。按控制机构不同启动机可分为：1.机械操控式启动机用脚踩或手拉方式，直接控制启动机主电路开关，接通和切断启动机电路。在新型汽车上这种形式的启动机已不再采用。2.电磁操纵式启动机通常已钥匙开关控制电磁开关，再由电磁开关控制启动机主电路。它可以实现远距离控制，操作简便，省力，被现代汽车广泛采用。按传动机构不同，启动机可分为：81．惯性啮合式启动机启动时驱动齿轮借惯性力啮入飞轮齿圈，启动后驱动齿轮又靠惯性力自动与飞轮齿圈脱开。由于这种形式的传动机构不能传递大的转距，可靠性差，因此现已很少采用。2．电枢移动式启动机靠启动机内部磁极的电磁力，使启动机电枢作轴向移动，将驱动齿轮啮入飞轮齿圈。启动机启动后，电枢回位，带动齿轮脱离啮合。这种形式的启动机多用于大功率柴油机上。3．强制啮合式启动机靠人力或电磁力操纵，强制拨动驱动齿轮啮入和脱出飞轮齿圈。由于结构简单，工作可靠，操纵方便，被现代汽车广泛采用。目前大多数汽车启动机的控制机构为电磁操纵式，而传动机构为强制啮合式，故称为电磁操纵强制啮合式启动机。随着材料和技术的发展，出现了永磁启动机、减速启动机和螺旋式启动机等新型启动机。1.5常见类型启动机结构原理图及工作原理分析1.启动机控制电路如下所示启动机控制电路分析：启动时，点火开关旋转至“ST”位置，这时电流经蓄电池正极—点火开关—吸拉线圈—C接住—励磁绕住—电枢，另一部分经50#接住—保持线圈—搭铁—回蓄电池，在此时直流电动机缓慢转动，同时吸拉线圈与保持线圈产生同向磁力，将导电盘向左移动，而驱动齿轮在拨叉、拨环及铁芯的作用下向右移动，使启动机的驱动齿轮与飞轮的齿环完全啮合。而铁芯在磁场力的作用下，将30#接住与C接住接通，与此同时，吸拉线圈被导电盘短路，只有保持线圈还产生磁场力使驱动齿轮与飞轮结合，从而大电流经蓄电池正极—30#接住—导电盘—C接住—励磁绕住—电枢—搭铁—蓄电池负极，则启动机快速旋转，通过启动机传动机构将转矩传给曲轴，9保证能够启动发动机;启动着车后，当发动机飞轮的转速大于驱动齿轮的转速时，单向离合器大滑从而切断驱动齿轮与飞轮之间的动力传递而保护启动机。松开点火钥匙，50#接住断电，然而由于导电盘的惯性作用，电流经蓄电池正极—30#接住—吸拉线圈—保持线圈—搭铁，此时吸拉线圈与保持线圈产生相反的磁场力使导电盘与接线柱断开，同时在弹簧的作用下，铁芯迅速回位，启动机的主电路被切断，启动完毕。2.带启动继电器的启动控制电路如下所示：启动时，点火钥匙旋转至“ST”位置，接通启动继电器的线圈电路，线圈产生磁场力而将继电器的主触点闭合，从而启动机的主电路导通，则电磁开关使驱动齿轮与飞轮啮合，导通直流电动机电路，使电动机产生转矩。启动后，点火开关自动回位，截断启动继电器线圈的电路，触点打开，从而切断电磁开关中保持线圈的电流，继而切断了电动机的电流。利用启动继电器控制电磁开关与直流电动机电流的导通与截止，减少了流过启动开关处的电流，降低点火开关触点烧损，延长点火开关的使用寿命。3.减速启动机：减速启动机电路如下所示：10（1）按减速启动机齿轮减速器的传动方式，有外啮合式，内啮合式和行星齿轮减速器三种形式。（2）解释说明：如果采用高速、低转矩的汽车启动机，如在功率相同的情况下，其重量与结构的复杂性将大大降低。但是启动机的启动转矩如果过小，很难满足启动机的启动要求，因此利用转速较低，转矩大的减速起动机，虽然其比前者结构较复杂些，但有利于发动机的启动，因为减速