土石方开挖安全专项施工方案

中交一航局第四工程有限公司长洲水利枢纽三线四线船闸上引航道工程土石方开挖安全专项施工方案编制：审核：批准：日期：目录一、工程概况...........................................................................................3二、编制依据...........................................................................................3三、施工计划...........................................................................................4四、施工工艺技术..................................................................................51、施工工艺流程................................................................................52、施工方法........................................................................................5五、安全管理目标..................................................................................8六、安全目标管理制度..........................................................................81、安全生产岗位责任........................................................................82、安全生产管理制度........................................................................83、安全教育培训制度........................................................................94、定期检查制度..............................................................................10七、施工安全保证措施..........................................................................101、施工安全管理组织机构..............................................................102、安全管理部门的主要职责........................................................112、安全保证管理措施......................................................................133、安全生产技术措施......................................................................13八、劳动力计划......................................................................................18九、应急准备及响应计划......................................................................19一、工程概况长洲水利枢纽位于西江、浔江和桂江的三江交汇点，为西江水系浔江干流下游河段广西境内的最后一个规划梯级，邻处两广分界线西侧，东距珠三角经济圈的核心城市广州260公里，西距北部湾经济区的核心城市南宁380公里。坝址位于广西梧州市上游12km，距下游苍梧县城仅1.5km，坝线跨三江（内江、中江、外江）两岛（长洲岛、泗化洲岛），是一座以发电为主，兼有航运、灌溉和养殖等综合利用效益的大型水利枢纽。新建三线四线双线船闸均布置于外江右岸台地，位于已建1号2号船闸的右侧，其中三线船闸靠左，四线船闸靠右。两者均为I级船闸，按最大通过3000t级船舶设计，有效尺度为340m×34m×5.8m（长×宽×门槛水深），是目前世界上最大的内河船闸。我部所承建的上游引航道长度为2366m，宽153m，引航道边坡高度约20m，边坡较高，局部分布有淤泥质粉质粘土③、粉质粘土⑩、⑩-1、⑯等软弱土层、欠固结的填土①、以及高边坡的残积、全风化花岗岩，需进行支护处理，以保证施工安全。二、编制依据(1)《长洲水利枢纽三线四线船闸上引航道工程施工招标文件》CZCZ10-56-065。(2)长洲水利枢纽三线四线船闸上引航道工程施工图纸。(3)有关规范及标准。《水运工程质量检验标准》JTS257-2008《水运工程测量规范》JTJ203--2001《水工建筑物地下开挖工程施工规范》SL378—2007《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)《水利建筑物岩土基础开挖工程施工技术规范》(DLT5389-200)《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T320-96)《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007)《水运工程爆破技术规范》(JTS204-2008)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》JTJ218－2005《防洪标准》GB50201－94《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)工程建设标准强制性条文（水运）三、施工计划根据本工程总体施工进度计划，土石方开挖工程于2011年4月20日开始，2013年9月30日完成全部土石方开挖，共计需完成土石方开挖约590万m³，月高峰土方开挖约23万m³/月。施工进度计划详见附表一：施工进度计划横道图。根据现场实际施工作业面需求，目前已投入机械设备共计27台，其中：挖掘机5台、推土机2台、装载机2台、自卸车18台。随征地拆迁的进展情况，我部将随时增加投入相应机械设备，已满足现场施工要求。四、施工工艺技术1、施工工艺流程2、施工方法1、施工准备（1）开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。（2）组织协作单位相关技术人员召开技术交底会，对现场施工中涉及到的开挖宽度、深度，开挖底边线、坡口线、坡度等进行详细的交底，了解施工图纸及规范的技术标准，施工过程控制应符合交底内容的要求；同时对现场相关机械、车辆和人员进行安全技术交底，对现场的危险源辨识、安全操作规程、施工注意事项、安全文明施工措施等做好安全教育，责任到人，保证现场安全文明施工的正常运行。（3）测量定位：测量员根据设计图纸首先在开挖起点及开挖后方用GPS放出开挖边线定位点，在原地面恢复定线，放出边线桩，用白灰撒线，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求对开挖范围地表进行清理施工。清除开挖范围的树根、草皮等植物根系，将原地面0.3m厚度以内的耕植土清除2、施工方法（1）挖表层耕植土场地清理包括植被清理和表土清除，清除厚度约为30cm。清理包括植被清理和表土清挖。植被清理主要是开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它障碍物。表土主要指含细根须、草本植物及植物的表层有机土壤。施工场地地表的清理，必须延伸到最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧5m，树根挖除的范围延伸至最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m。严重影响环境的清除物质，按监理工程师指定的地区进行掩埋，掩埋后不得妨碍自然排水或污染河流。表层有机土壤，按监理工程师指示的开挖深度进行施工，且运到指定地区堆放，防止水流冲刷流失。清理以机械为主、人工配合的施工方法。根据现场了解到的情况，清理可以采取挖掘机和推土机相结合的施工方法，因为挖掘机和推土机使用灵活，可以适应平地与斜坡施工条件，可以实现挖、运工作一次性完成，符合技术与经济效益的要求，是清基主要施工机械。（2）挖一般土方土石方开挖按照划分的A、B、C、D四个区段分区开挖，优先开挖A、B区。开挖过程按照自上而下、分层开挖的原则逐层下挖，以每层3-4m按阶梯进行挖方。开挖过程主要采用反铲挖掘机进行挖装并利用推土机清理余土，使用20t和40t自卸汽车运输，并根据监理工程师指定进行调配或运往弃渣场。边坡先按预留土堤侧坡比1:3开挖航道左侧土方，坡体预留1米厚土方，防止汛期大量雨水冲刷，对坡体稳定造成破坏。然后分级进行挖方，挖至接近地下水位时，在基坑内布设集水井和排水沟，将地下水汇集到集水井后用水泵抽出至围堰外侧，确保全年土石方开挖工作在干地进行。在靠主干道侧按照坡比1：2-1:2.5分级开挖至高压旋喷桩施工标高，尽早为高压旋喷桩施工提供工作面。在高压旋喷桩施工完毕后继续进行开挖，并在分阶段开挖时形成护坡护底混凝土等流水作业。整个土方开挖过程中，在基坑上部四周挖一道截水沟，使基坑以外的降水和生产弃水能集中外排，在基坑底部每边预留工作面2.0m，在基坑建基面边缘外1.0m挖0.5m×0.5m的排水沟，在排水沟适当位置挖集水坑，作为积水排水处，用水泵将水排向基坑外，集水坑尺寸视基坑排水量大小而定。为防止雨水冲刷坡面，在坡面及平台处设置截排水沟。基坑土方开挖方法详见图1所示。图1基坑土方开挖示意图（3）石方爆破及开挖按照不同部位的岩石特点，分别采用浅孔爆破和梯段爆破。对于钻孔深度≤4.0m的开挖梯段，采用手风钻浅孔爆破；钻孔深度大于4.0m的石方开挖，采用潜孔钻造孔，梯段松动爆破。为保证边坡的完整性和平整度，对于设计边线处的石方开挖采用预裂爆破和光面爆破技术。建筑物建基面预留1.5m厚保护层，保护层开挖采用水平光面爆破。局部地质条件较差的开挖部位，采用常规保护层开挖方式，预留0.3m人工撬挖层，由人工用风镐或钢钎予以挖除。在正式开挖之前，根据不同的开挖方法和选用合理的爆破参数，爆破试验成果报监理工程师审批后按确定的爆破参数指导施工，并在实施过程中不断调整、完善，以求达到最佳的爆破效果。爆碴采用2m³～2.8m³挖掘机及3.1m³装载机挖装，32t、20t自卸汽车运输至弃渣场。排水沟五、安全管理目标确保工地现场无伤亡无事故，重大安全事故发生率为0。施工期间，必须严格控制排污、噪音以及保持现场容貌的整洁，协调与各施工单位交叉作业的配合关系，创造一个优美、整洁的施工环境。六、安全目标管理制度项目部在土石方开挖施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立以项目经理为组长，专职安全员为副组长，施工员及施工队班组长为组员的项目安全生产领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。制订各种安全生产管理制度和定期检查制度，严格执行制订的规章制度。1、安全生产岗位责任（1）项目经理：本项目的安全生产全面负责，是本工程安全生产的第一责任人，定期组织安全生产检查，发现隐患及时组织整改。（2）施工员：主持编制安全技术措施、方案并检查实施情况。（3）安全员：建立安全管理台帐，具体组织安全培训、教育工作，保证特种作业人员持证上岗并按期复审。各安全员根据各自的分工做好安全施工的监督、检查、整改工作。（4）施工组：落实项目部的规章制度，保质保量完成公司下达的任务，解决施工过程中的安全问题。2、安全生产管理制度（1）本工程安全生产管理必须以防护为重