80t龙门吊拆卸方案

80t龙门吊拆卸方案180t/33m-33m龙门吊拆卸方案公司二〇一四年十二月80t龙门吊拆卸方案2目录一适用范围……………………………………………………………3二编制依据及执行规范………………………………………………3三工程概况……………………………………………………………5四拆卸前准备…………………………………………………………6五拆卸步骤……………………………………………………………11六施工的组织机构及职能……………………………………………19七施工安全保证措施…………………………………………………19八施工专项应急预案…………………………………………………24九施工组织进度表……………………………………………………2680t龙门吊拆卸方案3一、适用范围本方案适用于80t/33m-33m龙门吊拆卸时的作业指导。二、编制依据及执行规范1、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB52078-20102、《起重工操作规程》SYB4112-803、《通用门式起重机》GB/T14406-20114、《特种设备安全监察条例》5、《特种设备安全法》6、150t、100t汽车吊参数性能表附：100t汽车吊性能参数表80t龙门吊拆卸方案4150t汽车吊性能参数表80t龙门吊拆卸方案5三、工程概况1、设备简介：本工程需要拆卸一台80t/33m-33m龙门吊，80t/33m-33m龙门吊龙门吊主要由大车、刚性支腿、柔性支腿、主梁、起重天车、电气等系统组成。2、施工采用方案：首先将电气系统及钢丝绳拆除，用一台150t汽车吊和一台100t汽车吊配合依次拆除起重小车、主梁、刚性支腿、柔性支腿支以及大车行走。最后用一台50t汽车吊进行地面分解的总体方案。3、主要构件重量表：（估算）序号名称数量单重(t)总重(t)1大车行走211222柔性支腿128283刚性支腿131314主梁220（含平台）405起重天车112124、投入吊车情况：序号吊装工况吊车数量及型号序号吊装工况吊车数量及型号1吊装小车一台150t汽车吊4吊装柔性支腿一台100t汽车吊一台50t汽车吊2吊装主梁一台150t汽车吊一台100t汽车吊5部件地面分解一台50t汽车吊3吊装刚性支腿一台150t汽车吊一台50t汽车吊6装车发运一台50t汽车吊5、80t龙门吊主要性能参数：1)额定起重量：80t2)跨度：33m3)净高：33m80t龙门吊拆卸方案6四、拆卸前的准备4.1拆卸的场地要求：4.1.1施工现场及汽车吊的作业区域必须平整，压实。4.1.2施工现场必须宽敞、开阔。（需60m×60m）清除周围一切障碍物（如模板、钢筋等一切与拆卸无关的杂物）。4.1.3施工开展前，现场必须保证通电及做好积水排放措施。4.1.4施工区域设立警戒线，与施工无关人员禁止进入。4.2技术准备及施工准备：4.2.1、技术条件（1）龙门吊图纸等技术资料齐全；（2）拆卸施工方案编制完毕，并经审核批准。（3）施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。（4）专业施工（拆卸）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。4.2.2、施工准备80t龙门吊拆卸方案7（1）在对龙门吊拆卸前，检查龙门吊各易损件是否完善、设备运行时有何异常，并做详细记录。（2）龙门吊上必要的作业点，搭设符合规范要求的安全作业平台；（3）龙门吊拆卸所需的作业机具需准备充分；4.3缆风绳地锚的设置：为确保吊装作业的安全，在吊装主梁之前，须将支腿两侧用缆风绳与地锚锚固。两侧分别用两根φ18mm，长度50m的缆风绳并配合8件3t手拉葫芦锚固在锚点上。地锚采用挖坑浇筑混凝土方式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面持平，尺寸参考为：1m×1.5m×1.5m，重量约5t。或利用现场重量大于5t的部件。混凝土地锚设置在距支腿轨道外侧33m处，两锚点各距中心线约4m。凝土强度等级为C35，锚固钢筋或圆钢直径为φ25mm。缆风绳、锚点是吊装过程的关键因素，安装过程中一定把握好每一细节。为确保吊装作业的安全，在吊装支腿后，须将支腿用缆风绳与地锚锚固。刚性支腿缆风绳所受拉力：本次吊装最不利工况为吊装主梁后的风载。按最大风力10级计算：计算风载荷PW=KCPAC=1.35风力系数K=1.25风压高度变化系数80t龙门吊拆卸方案8P=495N/m2计算风压，风速28.4m/s，A=40m2支腿迎风面积PW=33413N风载荷倾翻距Mw=Pw*hh＝23m计算风心高,距大车轨面Mw=768499Nm单根缆风绳所受最大水平拉力：Fs=M/Hs/2=(768499/33)/2=11644N在33m高度处拉缆风绳(缆风绳选用φ18mm-6×37-1770Mpa，破断拉力18.2t)缆风绳与地面的夹角约45度，则缆风绳对地锚的拉力F=Fs/cos45=16467N≈1.7t。缆风绳的安全系数K=18.2/1.7=10.73.5,安全。由于此计算只考虑风载荷，未考虑到意外冲击力，所以选用钢丝绳系数时较大选择。柔腿内外侧钢丝绳受力小于刚腿内侧钢丝绳，计算从略。4.4施工机具:序号名称规格数量单位备注1汽车吊50t汽车吊1台部件分解100t汽车吊1台吊装主梁、支腿150t汽车吊1台吊装小车、主梁、支腿2道木200×200×1500mm50根3钢丝绳φ32mm-6×37－1770Mpa6米/根，钢丝绳扣2根吊装部件4麻绳Φ14mm120米部件溜放用5电焊机500A1台配相应的焊把线、焊条6空压机1台7气动扳手LS-11861台配相应的气管8氧气、乙炔1套9U型卸扣10t4个5t10个10锤子6磅、18磅各2把含锤柄4个11活动扳手300mm2件80t龙门吊拆卸方案912梅花扳手17-19，22-24，30-32，32-36，各4件13电工工具1套14重型套头M30、M36、M46、各2个15撬棍长、短各2个16缆风绳φ18mm400米17手拉葫芦3t8件18绳卡Y3-1050件19配电箱1件20线盘1件含电缆线21对讲机6件22铁丝8号5kg23钳子2件4.5安全器具序号名称规格单位数量备注1安全带条62工具袋个23安全帽个104警戒绳米505绝缘手套付44.6施工前的准备及注意事项（1）施工场地先进行平整和硬化处理，场地开阔没有与拆卸施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，做好安全交底。（3）对吊车及有关人员进行资格审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。（4）对所有用于施工作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。（5）作业中使用的安全带、保险绳等安全防护用品应经检验合格。（6）开工前须携带龙门吊随机图纸及产品合格证等资料到当地技术监督局办理设备注销手续。（7）吊装作业前，汽车吊需要分别进行试吊运转，由专职安全员确认试吊合格后方可进行吊装作业。80t龙门吊拆卸方案10（8）双机抬吊施工中主要的注意事项①当两台起重量不同的起重机在双机抬吊作业时，必须随时调整重物水平度。②其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。③参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起重机自身额定起重能力的80%。④双机抬吊中，一台起重机不得同时进行两个机构的操作；两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。⑤双机抬吊作业中，指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方（必要时，应设立信号传递人员岗位），而且应尽可能的靠近重物，以便于亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系遇有问题及时处理。⑥指挥人员必须熟悉参与抬吊作业的起重机械的起重性能。⑦双机抬吊作业的起重指挥，是比较复杂的指挥工作，必须由有一定经验的起重工担任。（9）气候影响下的汽车吊安全防范①施工前如遇到大雨，风力在六级以上等恶劣天气时，汽车吊的起重吊装作业不得进行。②施工过程中，如遇到六级以上大风和雷暴雨时，立即停止汽车吊起重作业，并做好保护防范工作。80t龙门吊拆卸方案11五、拆卸步骤：在施工前，所有施工作业人员在进行作业之前务必进行技术交底和安全交底。龙门吊整体走行至原安装位，卷扬机工作，将吊具下放到地面，拆掉动滑轮组、吊具和定滑轮组，将钢丝绳绕回到卷筒上；将刚性支腿和柔性支腿内外侧拉设揽风绳固定；用50t吊车拆除电气系统及司机室挂架、端梁走台等相关辅件，用一台150t汽车吊将起重小车吊下放至地面拆除；然后用一台150t汽车吊和一台100t汽车吊配合将单侧主梁吊下，吊参照同样的方法将另一侧主梁也吊至地面拆除。刚性支腿和柔性支腿分别用150t、100t汽车吊分别进行吊装拆除，并放到地面已经铺好的枕办理拆解手续整机试运行并记录支腿锚固就位电气拆解及钢丝绳拆解小车吊装主梁吊装支腿吊装大车行走吊装部件地面分解装车发运80t龙门吊拆卸方案12木上。将大车走行等其余部件拆除后，最后用50t汽车吊在地面将部件拆除、装车转运至存放地点；至此基本上完成了龙门吊的拆除工作。5.1将龙门吊开到拆卸位置,行走大车与轨道锚固。5.2检查龙门吊各易损件是否完善、设备运行时有何异常，并做详细记录。5.3缆风绳锚固：在吊装主梁前，支腿内外侧分别用2根分别长50m的φ18mm缆风绳配合2件3t手拉葫芦锚固在锚点上。在实际使用中，用葫芦张紧缆风绳后，可用绳夹将缆风绳夹紧，与葫芦一起作用，起双保险的作用。钢卡头使用方法1、钢卡头的布置：钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。2、钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的最少数，推荐按表一中所示数量使用。3、钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离A等于6-7倍钢丝绳子直径。4、绳夹间固定处的强度：钢卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部分，而U形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的夹绳（第一个绳头）应尽可能尽靠环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。钢丝绳直径Dia.ofropemm≤1919~3233~3839~4446~60钢卡头数量（最小）345675.4大车行走临时固定：拆卸主梁前，分别用枕楔木将四组大车行走固定，防止在拆卸主梁时大车移位。5.5拆卸吊具:拆卸起重小车吊具,将钢丝绳全部卷到卷扬机的卷筒上,拆卸影响主梁及支腿吊装的电气系统。1）起重小车自重为12t（含卷扬机、钢丝绳）。2）吊机选用：选用一台150t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、Φ32mm-6×37+FC-1770Mpa钢丝绳。4）吊装：150t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配合4件5t卸扣挂在小车吊耳上。150t汽车吊主臂46.2m，工作半径14m范围内，额定载荷21.4t。80t龙门吊拆卸方案13汽车吊满足作业要求。5）稳定：吊装前，需在小车两端分别捆绑一根、Φ14，长度60m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装过程中小车的稳定性。6）人员配置及分工：序号工种人数1汽车吊司机1名2指挥司索1名3起重工1名4拆解人员8名2名挂钩4名拉麻绳2名地面操作5.6拆卸主梁与支腿、主梁与端梁连接螺栓：每个角上应保留两条螺栓，其余全部拆除，待150t和100t吊车挂好钩后，再将角上剩余螺栓依次拆除。高空不便作业处搭设符合要求的临时平台或者吊篮，高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处。5.7拆卸主梁：1）主梁自重为20t。加上吊钩及钢丝绳的重量，总重分别约为22t。2）吊机选用：选用一台150t汽车吊和一台100t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、Φ32mm-6×