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服务保障方案一、人员配置二、养护巡查三、养护维修一、人员配置工种按工程施工阶段投入劳动力情况60天120天180天240天300天360天测工222222普通工101010101010电工222222壮工202020202020沥青工555555油漆工555555机械操作手666666小型机械操手444444清洁工222222二、养护巡查第一章总则第一条为及时掌握和收集道路路况信息，维护道路，及时发现道路及其附属设施损坏情况，确保道路安全畅通，促进道路日常养护巡查的规范化、标准化，结合我团实际情况，制定本制度。第二章巡查内容第二条日常巡查范围包括：道路路基、路面、桥隧构造物、沿线设施。第三条路基巡查内容：主要巡查路基稳定性，边坡水毁情况，路肩是否有杂物堆积，排水设施是否齐全畅通，挡土墙等路基构造物是否发生位移变形等。第四条路面巡查内容：主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等。路面是否有新出现影响交通安全的坑槽、拥包等明显病害。第五条桥隧构造物巡查内容：主要观测桥面铺装有无损坏，伸缩缝、泄水孔有无堵塞，上下部结构有无破损、变形，桥梁栏杆、桥头示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好，桥下河道是否有非法挖砂取土等现象。检查隧道有无明显渗水、灯光设施是否完好，隧道洞口上方边坡是否存在落石、积冰、积水，圬工体是否破损，吊顶及内装是否清洁、脱落，突起标志是否损坏或表面脏污影响使用功能。第六条沿线设施巡查内容：主要检查护栏等防护设施有无缺少损坏，各种交通标志标线（含凸起路标）有无残缺、变形、歪斜、污染、颜色不鲜明，可变信息板有无故障，里程碑、百米桩、轮廓标、防撞桶等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。检查公路沿线绿化植物的抚育管理，记录新发现的缺株、死株、病虫害、妨碍视距、影响交通安全、遮挡标志牌等情况。第三章巡查要求第七条加强对巡查人员的培训，巡查人员应掌握巡查的内容和方法，具备一定的道路养护管理业务知识和技术技能及处理突发事件的能力。第八条巡查人员应本着全面、细致、负责的工作态度进行道路巡查，对侵占、损坏公路、公路用地及公路设施的人和事，坚持原则，大胆管理，及时上报。第九条道路巡查频率每周不少于2次，每月不少于10次，巡查时间要求每天不少于6小时，在汛期、冬季清雪防滑及重大活动期间，适当加大巡查频率和巡查时间。第十条巡查人员在进行巡查工作时，必须着安全标志服，携带米尺、相机、巡查记录等用品。第十一条巡查过程中应详细记录病害发生的具体位置，准确描述发现的问题，巡查结束后，及时做好交接工作，严禁伪造巡查记录。第十二条巡查中发现的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等能清除的必须立即清除，不能立即清除的应采取相应的安全措施，并及时组织人员进行清理。对路面坑槽、拥包、防撞护栏损坏等病害应按修复时限要求完成。第十三条巡查应由专人记录巡查情况，巡查结束后应尽快整理、汇总巡查记录，并通知有关部门采取相应的养护措施三、养护维修1、主要维修项目的施工方法1.1道路维修1.1.1铣刨路面及盖被根据原路面标高用铣刨机对油包进行铣刨，铣刨深度以各维修段具体要求为准，铣刨完毕后，清扫干净再喷洒结合油，按道路结构进行路面恢复。需拆除新建的基层，机械配合人工拆除，拆除路面垃圾用自卸车外运。面层采用人工摊铺与机械摊铺相结合的方法。人工摊铺小块，机械摊铺大块。⑴、混合料运输用15t自卸汽车来运输沥青混合料,保证沥青混合料运输到现场的温度不低于160℃。在运输前清理车厢,做到车厢平整、洁净,并涂刷1∶3柴油、水混合液,控制行车时间,保证沥青混合料到场温度不低于各种沥青混合料摊铺温度的最低要求。在拌和机向运输汽车卸料时,每卸一次料即挪动汽车一次,防止集料离析。运输车向摊铺机卸料时停在摊铺机前10cm～30cm处,不得撞击摊铺机,卸料时汽车挂空挡,由摊铺机推进。混合料运输过程中用帆布覆盖,离析、结块或滞留在车厢上的混合料必须废弃。在正式施工前,要选择适当的运料行走路线进行比选,以时间最短、干扰最少者为优选路线,运输时间控制不能超过0.5h为宜。⑵、混合料摊铺摊铺前对下承层进行彻底的清理、清扫,经监理工程师验收合格,然后按试验确定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度,按照虚铺厚度调整好摊铺机,在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形、耐压的木质垫板,并使摊铺机熨平板加振,其振动频率大小根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果,可提前30min开始对熨平板进行预热,采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时为保证施工的连续性,摊铺机前除正在施工的运料车外,保证至少有一台运料车在等候;第一辆车在摊铺机前20cm～30cm停住并挂好空档,由摊铺机接住,推动前行。运料车向摊铺机卸料时,边摊铺、边卸料、边推进,卸完料后,运料车立即离去,由等候在旁的另一辆车再将料卸入摊铺机中,并使摊铺温度控制在150℃～170℃,保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进,不得中途变速或停顿。根据实际生产能力,控制摊铺机行走速度控制在1.5m/min～3m/min内均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度、路拱,若不符合要求应及时调整。⑶、混合料碾压沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止作业,以免过振。由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压,振压时保证先停振后停机,先起步后起振。碾压时,相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽,从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧,压路机来回一次为一遍。压路机碾压时,离摊铺机方向不在同一断面上,而是呈阶梯形,每次前后错开50cm左右,并且先长后短,即第一次碾压距离长,其余各次逐渐缩短。碾压时,调整好压路面碾压轮洒水喷嘴,使其洒水适量,以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在压路机压不到的地方,采用振动夯板来压实。初压:要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。复压:初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h～5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1～2遍。终压:紧接复压后进行,采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h~3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不低于110℃。⑷、养护沥青混凝土面层施工完成,让其自然冷却后,再开放交通,但仍应设置路障,禁止与路面施工无关的车辆行驶,以避免污染路面。⑸、质量标准：①表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、堆挤、烂边、粗细料集中等现象。②用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。③接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。④面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。⑤密实度，≥95%。⑥厚度，+20mm~-5mm。⑦弯沉值小于0.258。⑧平整度，5mm。⑨宽度，-20mm。⑩中线高程，±20mm、横坡，±10mm。1.1.2沥青路面局部维修⑴、石灰稳定土石灰稳定土基层施工时，根据石灰稳定土基层厚度分步施工，一般每步厚度宜15-20cm。石灰稳定土摊铺时，松铺系数一般为1.4—1.6，整平过程掌握“宁高勿低，宁铲勿补”原则。摊铺好的混合料必须当天碾压完毕，碾压在接近最佳含水量时进行，碾压先轻后重，自路边压向路中。压实度达到图纸或规范要求，压实成型并经检验符合要求的石灰稳定土基层，必须在潮湿状态下养生。(2)、二灰碎石施工二灰碎石混合料采用厂拌，摊铺时严格掌握厚度，摊铺前须考虑虚铺系数每层一次铺足，路拱横坡应与面层一致。摊铺成型的二灰碎石混合料，立即用重型振动压路机进行碾压。一般需碾压6-8遍，密实度达到98%以上。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜。二灰碎石碾压完成后的第二天开始采取保湿养生，使二灰碎石混合料层表面保持潮湿。⑶、沥青面层沥青面层施工前，清扫干净基底，再喷洒结合油，最后铺沥青砼面层。沥青混凝土表面应均匀一致，无花白、无粗细分离和结团现象。过热或已经碳化起泡和含水的混合料都应弃掉。质检员检查到达工地的沥青混合料的外观及温度。具体施工工艺参照铣刨盖被沥青面层施工。1.1.3便道修补⑴、旧便道拆除时，将道路附属设施，如阀门盖座、消防水栓等按标高要求固定好位置，并保护好水准标志、预留树池边框等。⑵、便道铺装时，铺砌的便道砖要平整，线路顺直，镶嵌正确；便道砖间、便道砖与结合层以及在墙角、路边和靠墙处都要重点处理，保证铺砌紧密，不留空隙。⑶、铺砌便道砖，铺砌时每隔5米安设一块人行道板作为控制点，以掌握高程。用经纬仪打好纵、横方格，每格面积不大于5×5米，挂双线控制标高。便道砖下采用水泥石屑处理基础，找平后开始铺砖，铺砖时应轻拿轻放，并用橡胶锤敲打稳定，但注意不得损坏边角。垫层不平时，要拿起人行道板重新找平，严禁直接填塞或支垫碎砖块等。铺砌时面砖的接缝宽度要小于3mm，接缝宽度均匀一致，接缝间的缝隙用砂灌满填实。铺装完毕后及时检查是否稳固及平整度，发现有活动、不平整等现象时，立即整修。⑷、质量标准：①外观鉴定铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。人行道面层与其它构筑物应顺接，不得有积水现象。②人行道实测项目及允许偏差：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平整度5用3m直尺最取最大值，每20m查1点2相邻块高差3用尺量取最大值，每20m查1点3横坡±0.3%水准仪：每20m查1点4纵缝直顺10拉20m小线量取最大值，每40m查1点5横缝直顺10沿路宽拉小线量取最大值，每20m查1点6井框与路面高差5用尺量，每座查1点1.1.4路缘石、平石安装施工工序：施工放样→清理下承层（下基层）→刨槽→安装平石、路缘石→勾缝⑴、测量放线：路面中线校核后，在路面边缘与侧平石交界处放出侧平石线，直线部位10m一桩，曲线部位5~10m，用皮尺画圆并在桩上标明侧平石顶面标高。⑵、清理下承层放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在石块安装之前对其洒水润湿。⑶、刨槽：按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm。刨槽深度可比设计加深1~2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。⑷、安装平石、路缘石：安装侧平石时，按设计要求先拌制砂浆铺底，砂浆一般厚10㎜～20㎜，按设计标高安装侧石，再按设计标高和倾斜度安装平石。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，平石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求。事先计算好路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混疑土制作，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工，相邻路缘石缝隙用8㎜厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10㎜。⑸、勾缝：勾缝前先把石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当洒水养护。施工完后要注意保护，防止人为破坏。1.1.5升降检查井根据实际路面高程，升降检查井与路面连接平顺。检查井周围路面用冷拌料修补，填补要密实，再用电夯夯实。1.2道路施工应急方案1、应急预案的任务和目标更好的适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行；防止因应急反应行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。2、应急预案原则（1）、安全第一，安全责任重于泰山；（2）、预防为主、自救为