现浇箱梁施工安全专项方案(修)

秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司1现浇箱梁施工安全专项方案一、编制宗旨确保秋浦河大桥现浇梁段浇筑在施工过程中的人身安全、工程安全、财产安全，树立安全施工新风尚，创秋浦河大桥安全生产品牌。在施工过程中，提高技术措施保证安全生产的水平、保证不发生人员重伤、死亡等重大安全事故，保证不发生工程遭受人为损害事故，保证不发生施工设施遭受较大损害事故。顺利完成秋浦河大桥箱梁浇筑施工任务，以达到安全、低耗、优质、高速建成秋浦河大桥的宗旨。二、工程概况鉴于地基情况复杂，箱梁断面形式多样。为此我部拟在8#过渡墩和14#墩边跨采用满堂支架现浇方案，9#、10#、12#和13#采用承台上布置钢管支架体系，11#过渡墩采用入土钢管桩和承台钢管支撑的组合形式。主桥0、1号块采用支架现浇施工，浇筑计划分两次进行，第一次浇筑至腹板加宽部分与翼板倒角底部；第二次完成剩余部分腹板以及顶板的浇筑。2～15号块采用挂篮悬浇施工。挂篮悬浇的同时进行前一节段的斜拉索施工，一个塔共设9对斜拉索，斜拉索分别对应5号块至13号块主梁。斜拉索采用单根挂索，单根梁段对称张拉的施工方法进行。跨堤桥0、1号块采用支架现浇施工，采用一次性浇筑。2号块至13号块均采用挂篮进行梁段悬浇施工。1、过渡墩（8#、11#、14#墩）8#墩和11#墩顶的跨江主桥边跨现浇箱梁节段号为17，梁长8.9米，11#墩的跨堤桥边跨现浇箱梁节段号为15、16、17，梁长8.9米。主桥上构采用预应力砼整体式变截面连续箱梁，主要为双向预应力结构，在纵、横向配有预应力钢索。箱梁宽34米，两侧悬臂为8米；箱梁现浇段高2.5米，箱梁顶板厚28cm，底板25cm，腹板50cm；现浇段为直线段。跨堤桥上构采用预应力砼分离式变截面连续箱梁，为三向预应力结构，支架现浇段未设置竖向预应力。半幅箱梁宽15.75米，箱梁现浇段高2.5米，箱梁顶板厚28cm，底板30cm，腹板50cm；现浇段为直线段。具体结构形式件下图：秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司2桥轴线1/2跨堤桥边跨箱梁断面1/2跨江主桥边跨箱梁断面2、主桥（9#、10#墩）9#墩及10#墩顶的跨江主桥现浇箱梁节段号均为0号和1号，其中0号块梁长为8米，1号块梁长为3.4米（单侧），采用钢管支架现浇施工，现浇段总长14.8米。主桥上构采用预应力砼整体式变截面连续箱梁，主要为三向预应力结构，在纵、横、竖向腹板处均配有预应力束。箱梁宽34米，两侧悬臂为7.1米；箱梁0号块端面梁高4.5米，箱梁顶板厚28cm，底板60cm，腹板160cm；现浇段0号块长8米，为直线段；1号块长3.4米，共两个，为变截面段。具体结构形式件下图：1/2主桥箱梁断面3、跨堤桥（12#、13#墩）12#墩顶的跨堤桥现浇箱梁节段号均为0号和1号，其中0号块梁长为5米，1号块梁长为2.5米（单侧），采用钢管支架现浇施工，现浇段总长10米。主桥上构采用预应力砼整体式变截面连续箱梁，主要为三向预应力结构，在纵、横、竖向腹板处均配有预应力束。箱梁宽34米，两侧悬臂为3.275米；箱梁0号块端面梁高5.5米，箱梁顶板厚28cm，底板75cm，腹板130cm；现浇段0号块长5米，为直线段；1号块长2.5米，共两个，为变截面段。具体结构形式件下图：秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司31/2跨堤桥箱梁断面三、主要作业内容1、过渡墩（8#、11#、14#墩）边跨箱梁现浇施工1.1、8#、14#墩边跨箱梁满堂支架现浇施工8#、14#墩边跨现浇箱梁采用满堂支架进行施工，满堂支架施工前应对地基进行全面换填和加固处理，并通过试验达到设计承载力要求。8#、14#墩现浇边跨梁底距地面高度为19m，在处理后的地面上设30×15cm的混凝土条形基础，其上采用Φ48×3.5mm的无缝钢管搭设满堂支架施工，混凝土条形基础之间土层表面采用水泥砂浆抹面。支架钢管的顶托上面布置横向15cm×10cm方木作为承重梁，其上铺设6×10cm的分配方木，通过调节模板下方的顶托调整模板的高度。满堂支架外侧面设置80cm宽人行通道，在通道周围设置安全护栏并挂设安全网。支架四周设置防护栏杆，并挂设安全网，防止发生高空坠落事故。桥轴线分层夯实回填土30×15cm条形砼分层夯实回填土1/2跨堤桥边跨现浇方案图1/2主桥边跨现浇方案图人行通道人行通道防护栏杆防护栏杆8#、14#墩边跨箱梁满堂支架现浇方案图秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司41.2、11#墩边跨箱梁钢管支架现浇施工11#墩现浇支架采用钢管支撑+贝雷梁的组合支架结构形式，钢管柱部分支撑于承台上，另一部分为入土钢管桩，均为直立钢管桩。钢管桩之间采用φ630×6mm的平联钢管将钢管桩连成整体。钢管桩顶横桥向设置2I45b工字钢，作为贝雷梁的承重横梁。2I45b工字钢顶横桥向铺设单层贝雷片，作为主要承重梁。铺设贝雷梁时，应注意贝雷梁的节点应与支点位置重合，且支点位置应采用加强框对贝雷梁进行加强。贝雷梁上横桥向铺设I36b工字钢分配梁做为钢管架底部的支撑梁，I36b工字钢分配梁间距为60cm，以支撑腹板处较大荷载。I36b工字钢分配梁上铺设15×10cm方木支撑模板，方木间距25～30cm，在腹板正下方局部加密，方木与工字钢之间设置木楔，以便拆模。支架施工时，应在支架外围设置防护栏杆，钢管支架外侧面设置80cm宽人行通道，在通道周围设置安全护栏并挂设安全网。支架四周设置防护栏杆，并挂设安全网，防止发生高空坠落事故。桥轴线100560300跨江主桥A-A2I45b钢管桩2钢管桩1AABB[10木楔380520750钢管桩2钢管桩1钢管桩1[20700300700钢管桩3钢管桩3B-B人行通道防护栏杆11#墩边跨箱梁钢管支架现浇方案图秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司52、主桥0、1号块箱梁钢管支架现浇施工主桥9#、10#墩0、1号块均采用钢管桩+贝雷梁+工字钢组合结构形式的支架进行现浇施工。钢管桩采用φ630×8mm钢管，钢管桩均支撑于承台上，腹板正下方采用竖向支撑钢管桩，翼板采用斜支撑钢管桩，钢管桩之间采用φ630×6mm的平联钢管将钢管桩连成整体。钢管桩顶横桥向设置2I45b工字钢，作为贝雷梁的承重横梁，并将横向钢管桩顶部联成整体。其工字钢端头与墩身预埋板焊接，增强纵向稳定性。2I45b工字钢顶横桥向铺设单层贝雷片，作为主要承重梁。贝雷梁上横桥向铺设I36b工字钢分配梁做为钢管架底部的支撑梁，I36b工字钢分配梁间距为60cm，以支撑腹板处较大荷载。主桥0号块箱梁混凝土方量约562m3，浇筑计划分两次进行，第一次浇筑至腹板加宽部分与翼板倒角底部；第二次完成剩余部分腹板以及顶板的浇筑。支架施工时，应在支架外围设置防护栏杆，在支架外侧搭设脚手架，并设置人行通道。人行通道外围采用安全网进行围护，保障人员通行安全。龙扣架I36现浇段木楔I36bA大样[102I45钢管桩22[20a钢管桩3钢管桩1钢管桩3钢管桩2钢管桩12[20a2[20a钢管桩3I36b2I45龙扣架主桥0、1号块箱梁钢管支架现浇方案图3、跨堤桥0、1号块箱梁支架现浇施工跨堤桥0、1号块箱梁现浇支架采用钢管支撑+贝雷梁组合结构形式，贝雷梁上铺设I36b，在腹板正下方局部加密。I36b工字钢分配梁上设置木楔，以便拆模。支架施工时，应在支架外围设置防护栏杆，在桥轴线位置搭设脚手架，并设置人行通道。人行通道外围采用安全网进行围护，保障人员通行安全。秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司6跨堤桥0、1号块箱梁钢管支架现浇方案图4、主桥挂篮悬浇施工方案主桥悬臂浇筑节段按长度3.4m、5m、4m划分，单墩每侧共计14节段，2～15#节段采用挂篮悬臂施工，节段重量323.637～463.459t，其中最重节段为6#节段，长5m，混凝土方量174.9m3。采用三角形轻型挂篮作为主要悬浇设备。三角形挂篮自重131.3t，考虑施工荷载后总重60t，适应最大梁重555t，最大梁长5m，全桥共投入4套（2个T）挂篮施工。1/2B-BAAA-A主桥挂篮后吊系统施工示意图秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司7DD1/2C-CD-D主桥挂篮前吊系统施工示意图5、跨堤桥挂篮悬浇施工方案跨堤桥悬臂浇筑节段按长度3m、3.5m划分，单墩每侧共计12节段，2～13#节段采用挂篮悬臂施工，节段重量99.069～136.453t，其中最重节段为2#节段，长3m，砼方量52.5m3。采用三角形轻型挂篮作为主要悬浇设备。三角形挂篮自重51.1t，考虑施工荷载后总重60t，适应最大梁重165t，最大梁长3.5m，全桥共投入4套挂篮施工。跨堤桥挂篮施工示意图秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司8四、存在潜在危险因素的作业活动根据秋浦河上构箱梁施工方法及施工环境的特点，秋浦河上部构造施工中存在潜在危险因素的主要作业活动如下：1、结构自身稳定性及安全性；2、钢管桩支架的安装和拆除；3、脚手架的搭设和拆除；4、支架的预压；5、挂篮施工作业安全；6、跨航道、跨堤交叉作业施工安全；7.斜拉索安装作业施工安全措施8、其他一般作业安全；8.1、预应力工程施工；8.2、吊装作业；8.3、高空作业；8.4、施工用电；8.5、机械设备的使用；8.6、架子工安全操作规程；五、施工过程的主要安全措施1、施工安全技术交底制度1.1、每个分项工程开工前，项目技术负责人须组织现场施工员、安全员、施工班组长进行详细的安全技术交底，使执行者了解施工过程中的各类危险源，并具备充分的危险防范意识，了解其道理，为安全技术措施的落实打下基础。1.2、施工前，项目部要组织施工员向实际操作的班组成员将施工方法和安全技术措施作详细讲解，并以书面形式下达班组。1.3、安保部门以施工安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性的对工地安全情况实行检查，并派安全专员实行蹲点监督各项安全技术措施的落实。秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司92、钢管支架的搭设及拆除施工程序2.1、钢管支架的搭设1）主桥9#墩至13#墩均采用钢管支架进行施工，钢管支架搭设时，采用先架设承台预埋件上的直钢管柱，然后逐排向外侧架设。架设完相邻两排钢管柱后，及时安装柱间横联钢管以及X撑。2）打入土层的钢管桩的入土深度应符合设计要求，使之具备足够的承载力要求。3）在钢管柱与承台预埋件间的柱脚位置设置加强板，尤其是斜撑钢管柱的柱脚位置，是结构受力关键部位，采用10mm钢板进行加强。4）钢管柱架设完成后，由下至上逐层架设2I45b承重梁—贝雷梁—I36b分配梁—立模系统。5）由于主桥9#、10#墩以及跨堤桥11#、12#墩侧各布设了一台120t·m的塔吊，支架的搭设均采用塔吊辅助进行施工。支架钢管单根最长为19m，重量约2t；贝雷梁单排12片，重约3.4t，在塔吊的起吊范围之内均可利用塔吊作为各构件的吊装设备。6）跨堤桥13#墩支架采用25t汽车吊辅助施工，支架构件最重为组拼的贝雷片，最大重量约3.4t，在汽车吊的起吊能力范围内。2.2、钢管支架的拆除1）在1号块箱梁浇筑完成后，利用汽车吊配合，由上至下逐层拆除模板体系、I36b分配梁、贝雷梁。2）利用吊车依次拆除直立钢管的纵联、横联。此过程对起吊设备要求不大，可采用25t吊车或塔吊进行拆除施工。3）解除斜撑钢管柱纵向联系，在钢管柱顶口打好保险，然后解除斜撑钢管柱的横联钢管，利用塔吊将钢管柱缓缓放倒至地面。4）支架拆除过程中必须规范操作，为确保支架拆除过程中支架的稳定性，应采取横桥向对称拆除，拆除过程由施工负责人指挥协调安全进行。5）支架拆除的其它相关技术要求按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定执行。3、脚手架的搭设及拆除施工程序3.1、施工准备1）在脚手架搭设之前，由工地技术负责人依脚手架搭拆方案向专业班组长逐段的秋浦河大桥现浇箱梁施工安全专项方案湖南路桥建设集团公司10进行书面技术交底，由专业班组长向