卸储煤翻车机房基础混凝土施工方案

神华包头煤制烯烃卸储煤装置翻车机房基础砼供应方案青岛华欧砼业包头分公司技术部2008年6月15日一、工程概况神华包头煤制烯烃项目卸储煤装置翻车机房工程，建设地点位于内蒙古自治区包头市九原区工业开发区哈林格尔镇神华包头煤制烯烃项目院内东南侧。该工程基础为钢筋砼筏板基础。底板厚1.2m，强度等级C35，抗渗等级为S10。基础混凝土量约为2628.9m3，属大体积混凝土施工。二、混凝土技术要求1、混凝土采用分层连续浇注，采取措施降低水化热，减少混凝土裂缝。2、混凝土强度等级C35，坍落度160±20mm三、混凝土的配制说明1、原材料水泥：水泥采用内蒙古西水创业股份公司草原牌P.O42.5水泥，该水泥为国家免检产品。按规范进行进厂复验，确保使用的水泥符合国家标准要求。砂、石：本工程粗骨料采用5～26.5碎石，质量指标符合《建筑用卵石碎石》(GB/T14685)的规定，本工程细骨料采用水洗中砂，质量指标符合《建筑用砂》(GB/T14684)的规定；粉煤灰：采用达旗电厂二级粉煤灰；矿渣粉：采用包头明峰建材有限公司生产的S75级矿粉；外加剂：采用中兴外加剂厂PLA-4泵送剂，该产品一直应用于工程，质量稳定。防水剂：采用北京建工新兴外加剂厂生产的混凝土膨胀剂。水：水使用神化水站供应水，可确保供应。质量符合《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定。2、配合比根据以往大体积混凝土及超厚混凝土施工经验，同时进行混凝土试配工作，根据强度及混凝土拌合物性能状态，确定混凝土配合比如下：混凝土强度等级：C35S10水灰比：0.44砂率：42%材料名称水水泥砂石粉煤灰矿粉膨胀剂外加剂用量（kg/m3）17527577210665672249.43、关于控制大体积混凝土裂缝的原因和控制措施1、大体积混凝土经常出现的裂缝的主要原因一般分为以下几种：（1）温度裂缝：属于大体积混凝土常见而且易出现的裂缝种类。原因是在水泥水化硬化过程中由于水化放热人引起混凝土内部温升，当混凝土内部温度与表面温度、表面温度与环境温度之间造成的温差过大时，就会由于温度应力造成裂缝。主要是通过掺缓凝剂、优质粉煤灰等措施，在保证砼工程强度、抗渗性能的前提下，尽量使砼的凝结放热时间滞后，以避免砼施工过程中产生施工缝（冷缝）。（2）混凝土的干缩裂缝产生原因主要是在于混凝土毛细孔和大孔里的多余水分蒸发时，会产生的毛细孔压力，从而使混凝土产生失水收缩。一般采取的措施为使用混凝土膨胀剂，在目前现有条件下在混凝土的内部预先产生一个微膨胀，用以补偿混凝土的干缩，使混凝土的收缩应变小于混凝土的极限应变值，从而可以防止裂缝的出现。浇注后的混凝土严格按照掺膨胀剂混凝土的施工要求进行施工和养护。（3）混凝土的塑性收缩主要是在混凝土的终凝之前阶段，由于混凝土的表面水分蒸发，造成混凝土表面的龟裂现象，采取的措施是及时压面、覆盖并上水养护，保证混凝土有一个潮湿的养护环境。2、采取的相应技术措施大体积混凝土经常出现的问题是混凝土的温度裂缝。因此减少水化热，降低混凝土内部温升和防止过大的温差是保证大体积混凝土质量的主要措施。（1）满足混凝土和易性、力学性能和耐久性的条件下，尽量降低水泥用量。减少水泥用量可减少总的水化放热量，从而降低混凝土内部最高温度。（2）掺入具有缓凝作用的高效减水剂，可抑制和延缓水泥水化，放慢水泥水化热释放速度，从而可以降低放热峰值及延长混凝土的放热峰的出现。（3）掺入优质的矿物掺和料。以部分掺和料取代水泥，不仅可以改善混凝土的和易性、泵送性，同时有利于施工操作，而且对降低混凝土水化热有良好作用。（4）采用保温、保湿养护方法，可降低混凝土表面和内部产生的温度梯度，避免产生超过未成熟混凝土抗拉强度的拉应力而使混凝土开裂。4、混凝土的温度计算混凝土热工计算混凝土的水化热绝热温升值理论计算公式：ΔT（t）=CQ(1-e-mt)/cp式中ΔT(t)——混凝土浇注完t段时间，混凝土的绝热温升值C——每立方米混凝土水泥用量（kg）302kg（防水剂按水泥计算）Q——每千克水泥水化热量，取303kJ/kgc——混凝土的热比，一般取0.97（KJ/kg*K）p——混凝土的质量密度，取2440kg/m3e——常数，e=2.718m——与水泥品种、浇注时温度有关的经验系数，一般为0.2~0.4t——混凝土浇注后至计算时的天数（d）取7天ΔT（t）=38.6℃混凝土内部最高温度计算Tmax=ΔT+Tj(3)式中:Tmax——混凝土内部的最高温度（℃）；ΔT——混凝土绝热温升（℃）；Tj——混凝土的浇筑温度（℃）,取25℃；Tmax=39.6+25=63.6℃混凝土表面温度计算ThHhHTTqb)(4//2)(（4）式中:Tb(τ)——龄期τ时,混凝土的表面温度（℃）；Tq——龄期τ时,大气的平均温度（℃）,取20℃；H——混凝土的计算厚度(m)，H=h+2h’；h——混凝土的实际厚度(m)；h’——混凝土的虚厚度（m），λ——混凝土的导热系数，取2.33W/m·K；K——计算折减系数，可取0.666；β——保温层的传热系数（W/m·K）；qii11δi——保温材料的厚度（按蓄水养护考虑）；λi——保温材料的导热系数，取0.58W/m·K（按蓄水养护考虑）；βq——空气层传热系数，取23W/m·K。76.404.058.0097.0111qiimKh326.076.433.2666.0/H=h+2h’=1.2+2×0.326=1.85mTb(τ)=42.4℃混凝土内外温差Kh/T=Tmax-Tb(τ)混凝土中心最高温度与表面温度之差（Tmax-Tb(τ)）=63.6-42.4=21.2℃。结论：由以上计算可知，七天内由水泥水化引起的大体积温度差满足规范要求，七天后新拌混凝土的放热高峰已过，温差将进一步缩小。四、混凝土的浇筑和养护1、砼浇筑：(1)混凝土要分层连续浇筑，浇筑时要控制好浇筑厚度和进度，尽量缩短分层浇筑时间，避免冷缝的产生。(2)砼振捣必须密实，不能漏振，也不可以过振。振捣时快插慢拔，且振点布置要均匀合理。(3)按规范要求，泵送混凝土在初凝前必须进行二次振捣，不仅有利于提高混凝土密实度，同时能够避免混凝土冷缝的出现。2、砼养护：(1)砼表面收面后必须用木抹子搓压混凝土表面，以防止混凝土表面出现裂缝。（主要是塑性沉降裂缝，塑性干缩裂缝）。在混凝土初凝前后，必须二次压面。(2)二次抹压后立即在裸露砼表面采用塑料布加两层草袋进行覆盖并洒水养护，防止混凝土出现风干、失水、塑性收缩。(3)尽量延长砼的养护时间，因高强度等级混凝土水泥用量偏多，水化反应释放热量会使内部温升较高。较早撤消养护措施可能使裸露在空气中的未成熟砼的抗拉应力小于内外温差所产生的温度应力，而导致温度裂缝的产生。建议采取蓄水养护14天以上，如施工条件不具备蓄水养护，建议湿润养护不低于21天。（4）混凝土表面温度与大气温度之差大于20ºC时，严禁撤掉养护措施。五、混凝土的生产我站有两套计算机控制全自动的独立搅拌系统，一套为90机组，实际产量可达60-70M3/h，一套180机组，实际产量可达120M3/h，在保证混凝土配合比与理论配合比相符的同时，且能够满足现场施工要求。六、混凝土运输和泵送根据我站对施工现场勘察，需设混凝土地泵进行浇筑，施工方应保证现场路面平整及承载度，同时要保证电路的畅通及线路的合理布置，确保混凝土地泵的合理用电要求。按施工现场，应设地泵两台，功率110KW.h*2=220KW.h。现场要有不低于220KW的电路供应。运输到现场的混凝土，由现场专职收料人员进行验收，确定混凝土强度等级、数量、车次等，避免出现不同等级混凝土打错现象。根据本工程运输距离和混凝土泵送功效，确定投入混凝土搅拌运输车12台。我公司现有混凝土搅拌运输车18台，完全可以满足此次施工的运输及泵送施工要求。七、混凝土质量控制针对此项工程，我公司技术部做了大量的混凝土系列试配工作。通过混凝土试验情况，能够满足本工程混凝土施工及强度等要求。混凝土施工过程中，对混凝土开盘做好开盘鉴定工作，对出场的混凝土进行逐车检查，确保混凝土和易性，坍落度等满足技术要求。技术主管及时深入施工现场，对到达施工现场的混凝土进行检查，及时与施工方，搅拌楼沟通，确保混凝土质量符合要求。对出场混凝土按规定要求，每200m3留置混凝土标养试件不少于一组。同时留置不少于两组的混凝土抗渗试件。八、现场配合与服务我公司设现场调度一名。施工前，会同工地对施工现场进行考察，确定泵车支车位置，勘察道路情况。施工时，现场调度积极与施工方现场调度人员沟通联络，确保混凝土不押车，不断料。同时，现场调度与站内调度、质检密切联系，有特殊情况要及时沟通，随时解决。开盘时公司技术主管深入现场，必要时，项目经理和总工随时到施工现场，以解决混凝土生产和技术上的问题，确保工程顺利进行。我公司所有岗位均执行两班制度，用餐时采取分批次倒班用餐，避免因用餐集中而造成混凝土供应中断。九、施工安全1、进入生产区和施工工地的人员，应戴好安全帽，佩戴好安全防护用品。2、生产区电源箱内要有漏电保护器，电机外壳做好接零保护.3、施工车辆进入现场按规定速度20Km/h行驶，同时应听从公司现场调度安排，按规定停放车辆。司机下车签票必须佩戴安全帽和劳保用品。4、施工车辆应按施工单位指定地点冲洗车辆，不得随处冲洗。5、施工单位须设现场总指挥，负责混凝土施工前与施工过程的沟通联络。十、相关要求1、施工单位须设专人定灰，定灰时明确混凝土强度等级、方量、施工部位、施工时间。2、施工现场提供足够的施工场地，工地应设专人负责合理疏导交通，安排车辆的进出通道、等候场地、车辆流向，以保证生产的顺利进行。3、施工前施工单位应做好施工准备和人员安排，混凝土浇筑施工时合理安排操作人员，保证流水作业的顺利完成。定灰人员及时与我站调度沟通，根据现场混凝土施工状况确定发车频率,施工现场做好人员设备的准备工作，保证流水作业的顺利进行，力求混凝土从出站到浇筑在最短的时间内完成，尽量减少混凝土在现场的等待时间，减少坍落度的损失。4、混凝土浇筑时，签收人员要认真核对该车混凝土等级是否与所施工部位相符,确认后方可卸混凝土。5、混凝土为了确保工程质量，严禁以任何理由在混凝土里加水，当混凝土和易性不能满足现场施工要求时，施工单位通知搅拌站技术人员。技术人员根据实际情况进行现场处理或退回处理。6、施工时，现场技术质量人员与搅拌站技术人员、站内混凝土质检密切联系，有特殊情况要及时沟通，随时解决，负责好各自的岗位，共同把好质量关。希望施工方与商砼站密切配合，以保证混凝土质量!青岛华欧砼业包头分公司2008年6月15日