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第1页共9页1审批：年月日科目内燃机修理班级港机071班课时2课时（80分钟）课题冷却系故障诊断与排除教学重点1．冷却系故障诊断与排除2．实习场地、设备安全教育教学难点冷却系发动机过热的故障诊断和排除过程教学目标1．认知目标：通过学习，使学生掌握冷却系故障诊断和排除方法2．能力目标：通过本节学习，学生能根据故障出现的现象，正确诊断故障所在，及时找出故障的原因，并能熟练进行排除3．情感目标：培养学生团队合作精神和与人沟通的能力；通过实践，体现动手操作带来的乐趣，以及学到技术和知识的喜悦教学对象分析1．教学对象是港口机械二年级的学生，已经学过《内燃装卸机械构造》课中“冷却系”的构造内容，对冷却系有一定的认识。2．该班学生学习积极性高，动手能力强，大多数同学基础好3．本节内容难易程度适中，学生通过自主学习和团队沟通交流，能对冷却系故障进行诊断与排除。教材分析和处理1．冷却系故障诊断与排除是交通技工教育通用教材《内燃装卸机械修理》第三篇第八章的内容。教材对本节内容主要采用了文字说明，没有图片分析，对学生学习有一定的难度。2．为了便于学生能熟练掌握故障的现象和诊断，特找来6台设置了故障的发动机，现场让学生动手操作和诊断，再把诊断图片、动画和案例用PPT投影出来，便于全班同学能观看，理论联系实际，效果好。教学准备1．多媒体课件，图片和动画2．动态试验发动机6台：预先在发动机上设置了故障3．常用工具一套、待修的冷却系零部件4．张贴版、记录表和评价表等教学方法行为导向法、练习法、激励教学法、案例教学法和多媒体教学法教法设计采用一体化教学：利用案例，引出故障——学生通过思考、讨论和动手操作，诊断出故障产生的原因，并进行排除——教师引导和点评第2页共9页2教学环节教学内容与过程教学设计温故知新案例教学【组织教学】（约2分钟）1．清点学生人数，登记考勤；2、说明本节教学目标和学习方式、布置学生学习任务3、检查场地设备的安全状况，强调安全操作4．每组8人，分6组，每组选一名组长，各配一台发动机5、座位安排：每组围着发动机坐好，6组成圆形分布，中间预留空位让各组同学发言【复习旧课】（约3分钟）1．汽车冷却系的分类和作用2.汽车冷却系的构造对照发动机，各组讨论，抽部分同学回答【导入新课】（约5分钟）汽车在使用过程中，因缺乏保养、机件磨损或操作不当等原因，会出现一些故障。而水冷却系是汽车必不可少的一个系统，它是否会发生故障？学生活动：观察发动机思考、讨论，代表发言教师点评：冷却系发生故障是比较常见的，也是比较明显的，只要应用我们所学的知识，掌握故障特有的现象，不难诊断属于什么故障，并能对故障进行排除。【教学过程】（约62分钟）案例1：（约42分钟）一辆汽车在行驶过程中，出现以下故障现象：发动机冷却液温度迅速升高而产生沸腾；加速时伴有金属敲击声；动力不足，功率降低；不易熄火等问题1：应用我们所学的知识，判断故障是什么？（一）学生实训内容：判断属于什么故障调整学生情绪，调动学习积极性培养学生养成良好的生产实习习惯，做到安全文明生产提问法讨论法巩固已学知识，拓展知识面，加强对旧知识的应用，并由旧知导入新课，给学生设置悬念，明确新学知识的作用。启发式教学采用案例教学，调动学生学习的积极性，使学生明确学习的目标第3页共9页3教学环节教学内容与过程教学设计案例教学师生互动各组现场起动发动机，学生观察发动机的变化，对比案例，进行思考、讨论，每组选一名代表上前发言（二）教师点评：该故障为“发动机过热”问题2：故障产生的原因有哪些？（一）学生讨论内容：根据现象找出故障的原因同学们翻查书籍和相关资料，思考、现场操作，各组选派一名代表上台发言（二）教师点评：肯定同学们的表现，归纳同学们的发言，并作如下补充：1．漏水或冷却液不足、节温器损坏而失灵2．水泵失去泵水作用、风扇皮带过松而打滑3．气缸垫冲坏、气缸水套内生锈或积垢过多4．分水管腐蚀而不起分水作用、水箱堵塞、水箱冻阻5．点火时间过迟问题3：如何进行故障的诊断和排除？（一）学生实训内容：发动机过热的故障诊断和排除1．每组同学进行思考、讨论，各组选派一名代表现场在发动机上进行操作，诊断出故障所在，并进行排除。全组同学共同完成诊断记录表-1的填写。表-1故障部位故障内容描述排除方法1．储液罐2．散热器3．风扇皮带4.水泵5.节温器6．水管7．水套8．气缸垫9．水温表和传感器10．点火系采用练习法，培养学生独立操作的能力，使学生养成仔细认真的操作态度采用行为导向教学法以学生为主体，充分调动学生积极性和主动性，使学生成为学习的主人。领会重难点操作要领第4页共9页4教学环节教学内容与过程教学设计学生实训操作和成果展示教师点评2．各组讨论，完成损坏零部件的检修记录表-2的填写表-2零件名称检修内容是否可继续使用（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）3．成果展示和小组互评环节（1）成果展示：各组把填写好的故障诊断记录表-1和损坏零部件的检修记录表-2张贴在张贴板上，由组长解说记录的内容、诊断与排除的过程，点评本组本次任务的成功之处和需要改进的地方（2）小组互评：各组选派一名代表，轮流上前对各组成果进行评论，指出别组的优点和值得借鉴的地方，同时指出存在的不足和需要改进的地方（3）由各组组长填写案例实训评价表-4（二）教师点评：肯定同学们的表现，根据同学们的发言，作如下补充：1.诊断操作注意事项（1）严守操作规程，注意安全操作（2）起动发动机后，不能靠太近，注意风扇伤人（3）停车后，不要立刻打开散热器盖，以防热水溅出伤人（4）发动机没有完全停转，不能检查风扇皮带（5）起动发动机必须由经过培训的组长负责，其他同学没有经过老师同意不得私自起动，以免发生意外培养同学们的团队合作精神考察学生对所学内容的灵活运用能力第5页共9页5教学环节教学内容与过程教学设计教师难点剖析2．故障诊断和排除流程:(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)注：（1）水温表指示100℃，水箱的水沸腾，则表示水温表及感应塞良好，否则损坏PPT展示采用讲授法发动机过热故障的诊断与排除是教学的难点，利用课件辅助讲解，加强直观性，反复讲述诊断操作的要领和操作技巧，突破难点检混合气是否过浓检查冷却液温度指示系统是否正常是检修温度指示系统检查水箱是否漏水检查风扇皮带是否过松,，风扇是否损坏否是检查水泵是否损坏是检查节温器是否失效检查点火时间是否过迟检查散热芯片和水套是否堵塞焊修水箱，加水调整风扇皮带和检修风扇检修水泵更换节温器校正点火正时，检修点火系冲洗水垢检修供油系统否否否否否否否是是是是是第6页共9页6教学环节教学内容与过程教学设计教师重点剖析案例教学（2）发动机下面的地面如果有水迹或水箱有滴水现象，则说明水箱有漏水，否则检查储液罐是否存水不足（3）用大拇指在发电机和风扇之间的皮带上，用39N力垂直压下，皮带有10～15mm挠曲量，为合适，否则需调整（4）打开散热器盖，运转发动机，若发现水明显流动，则说明水泵泵水正常，否则检修（5）若发动机内部的冷却水温度过高，但散热器内的水温较低，拆除节温器后，发动机水温正常，说明节温器损坏，需要检修（6）若水箱管道有部分堵塞，会使发动机的温度上升过快。可用手摸缸体，若发现有冷热不均的感觉，则属于分水管不起分水作用或气缸内生锈污垢过多，需要清理水垢（7）若发现排气管冒黑烟或节气门下方有油渗出，则属于混合气过浓，需调整（8）经过上述检查均属良好，应检查点火时间是否过迟。若出现车子发闷二感到轰不起车，发动机的功率不足，则属于点火过迟，应进行调整案例2：（约20分钟）一台昌河汽车，驾驶员反映：发动机经常开锅，冷却水明显减少，每百公里都需要补充5L左右的冷却水，但并没有发现发动机油底壳的机油增多，而水都从排气管排掉了（一）学生讨论内容：判断是什么故障？各组同学对照发动机思考、讨论，由组长进行发言（二）教师点评：该故障为“冷却水消耗异常”（三）学生实训内容：找出故障原因并进行诊断与排除1．每组同学思考、讨论，现场完成故障诊断表-3的填写讲授法教学教师对重点内容反复详细讲解，加深学生印象，使教学重点迎刃而解采用案例教学，提高学生的求知欲望第7页共9页7教学环节教学内容与过程教学设计师生互动表-32．小组自评：各组的组长对本组的成果进行评价，指出成功之处和需要改进的地方3．小组互评：各组的代表对其他组的成果进行点评，指出优点和不足4．由各组组长填写案例实训评价表-4（四）教师点评：肯定同学们的表现，归纳同学们的发言，并统计各组的成绩，公布各组的排名案例实训评价表-4班级：组别：总分：排名：评价项目小组自评占40%小组互评占40%教师评价占20%成绩实训完成情况（30分）实训完成效果（20分）安全操作（10）团队协作精神（10分）兴趣和积极性（10分）时间观念（10分）课堂纪律（10分）故障部位故障内容描述故障排除排除（1）（2）（3）（4）（5）考察学生对所学知识的熟练程度以及综合应用能力采用激励教学法培养学生的竞争意识第8页共9页8教学环节教学内容与过程教学设计归纳总结学生实训内容评分标准：1．任务没在规定时间内完成，视情况扣10~30分；2．任务完成效果不理想，视情况扣10~20分；3．出现安全隐患，视情况扣1~10分；4．组内同学没有协作精神，没有互相帮助，视情况扣1~10分；5．组内同学学习积极性不够浓厚，不专心，视情况扣1~10分；6．不遵守课堂纪律，玩手机或睡觉等，视情况扣1~10分。【课堂小结】（约3分钟）1．点评同学们的表现，表扬同学的团结协助精神。2．指出存在的错误操作，分析产生原因，提出预防改进措施。3．总结课堂实习的纪律情况。4．总结文明生产、安全操作情况，指出可能存在的安全隐患5．提醒同学实习操作时要注意的一些事项。【布置实训内容】（约5分钟）实训课时总共7节，安排如下：一、进行冷却系零部件的检修和故障的诊断与排除本班48人，分成6组，每组8人,安排如下:1、1.第一组：实地观察各种不同类型的汽车，使学生熟悉冷却系与其他部件的装配关系，了解冷却系各零件名称、作用与工作原理，为故障诊断与排除打下基础（1个课时）2.第二组：对事先设置故障的发动机进行过热诊断与排除（1个课时）3.第三、四组：对案例：一台东风EQ1090E型汽车发动机发动后，水温表指针很快就指到100℃，检查时发现以下情况：风扇叶转动正常；冷却系不缺水、不漏水；拆掉散热器盖，提高发动机通过学生先总结，教师再归纳，强调教学的重难点，使学生整体认识和掌握本节内容巩固学生所学知识，培养学生独立操作能力，提高技能操作水平第9页共9页9教学环节教学内容与过程教学设计学生实训内容转速时，散热器加水口无向外翻水现象。进行诊断与排除（1个课时）4、第五、六组：对冷却系部分有故障的零部件进行拆装解体及检修（1个课时）各组同时进行，相互轮换实训项目（共4个课时）二、综合练习。对后进生加强辅导（1个课时）三、每个同学都要进行冷却系故障诊断与排除测验，检查同学们的掌握情况。发现问题及时纠正（共2个课时）共性问题，集中讲解；个别问题，个别辅导【教学后记】本节的教学对象是港口机械专业二年级的学生，已经学习完《内燃装卸机械构造》课中“冷却系”的构造内容，对冷却系有一定的认识。所以学生在学习冷却系的故障诊断时的积极性很高，由于上课时使了行为导向型教学、课件教学法、激励教学法等。在多种教学方法的引导下，通过理论学习和现场的实际操作，使学生在起动发动机后，能根据发动机特有的故障现象，判断出故障所在，并能灵活运用所学的知识，进行排除故障。学习效果良好，达到了教学目标培养学生分析问题和解决问题的能力检验学生技能掌握程度