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颗粒知识点XXX城市轨道交通车辆技术专业教学资源库中间继电器的结构陈首原中间继电器的结构一、继电器定义继电器是根据某一输入量接通或断开小电流控制电路,实现远距离自动控制和保护的自动控制电器。任何一种继电器、不论它的动作原理、结构形式、使用场合如何千差万别,都是根据外界输入的一定信号来控制电路中电流的“通”与“断”的,这就是继电器的共性。中间继电器的结构一、继电器定义继电器通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。在电力机车控制电路中,继电器具有控制、保护或转换信号的作用。中间继电器的结构二、继电器的组成结构组成：由触头装置和传动装置组成，无灭弧装置。中间继电器是指用来增加控制电路数目或将信号放大的继电器。中间继电器的结构铁心吸引线圈衔铁弹簧动触头静触头将电磁能量转换为机械能量，带动触头工作，完成接通和分断电路。中间继电器的结构JZ15-44Z型中间继电器中间继电器在电力机车的直流控制电路中用于控制各种控制电器的吸引线圈,以使信号放大,或用一个信号同时控制几个电器。到目前为止,韶山系列电力机车采用的中间继电器都是JZ15系列。中间继电器的结构中间继电器的结构为使继电器体积小,结构紧凑,并保证大电流分断能力的要求,其静触头下面嵌装了小型化的永磁钢,用以拉长直流电弧,达到吹弧的目的。在检修时要特别注意以下两点:(1)永磁钢极性不能任意改变,应保证两个静触头下的永磁钢极性相反,若装成同极性,则可能在某一电流方向发生两弧隙电弧拉向内侧,造成静触头间飞弧的事故。(2)若永磁钢丢失,则分断能力要降低一倍,触头必须降容量使用。