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第一节城市空间结构考纲点击1．了解城市形成的主要区位因素及布局特点。2．理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系并解释其形成原因。3．了解中心地理论内容，并以此解释城市等级与城市的功能、服务范围、数目、距离之间的关系。考情分析1．侧重考查某城市形态与地理环境的关系、城市功能区的合理布局。2．多以某城市形态图和城市规划图为背景材料考查相关知识。3．注重考查学生对基本理论的掌握和理解，并重点考查学生运用理论解决实际问题的能力。一、城市的区位分析1．城市是①__________达到一定规模，主要从事②__________活动的居民集聚地，是一定地域的③__________、④__________、⑤__________中心。与乡村相比，城市具有⑥__________、⑦__________、⑧__________的特点。2．区位是⑨__________。城市区位是指城市与外部⑩__________、⑪__________和⑫__________事物之间所构成的空间关系。3．城市自然地理区位对城市的影响是⑬__________，这是因为⑭__________。城市的经济地理区位并不是⑮__________，它随着⑯__________、⑰__________和⑱__________而改变。4．城镇空间布局具有以下特点：⑲__________、⑳__________、○21__________、○22__________。二、城市的土地利用、城市的功能分区和空间结构1．城市土地利用是指在○23__________的过程中，人们把土地作为○24__________，根据其○25__________加以○26__________、○27__________和○28__________的全过程。城市土地利用可反映出○29__________和○30__________的地域差异。2．城市中占地面积最大的功能区是○31__________影响城市功能分区的主要因素有○32__________、○33__________、○34__________、○35__________等。3．城市中的商业核心区是○36__________，该区域的建筑以○37__________为主，该区域的变动对城市的○38__________、○39__________、○40__________和○41__________都有显著影响。三、中心地理论1．中心地理论是与德国地理学家○42__________率先提出，是研究○43__________和○44__________的一种城市区位理论。该理论探讨了一定区域内○45__________、○46__________、○47__________间的关系，并采用○48__________对城镇等级与规模关系加以概括。2．根据中心地理论，○49__________是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成○50__________，规模小的城镇数量○51__________，规模大的城镇数量○52__________；城镇等级越高，数量越○53__________。城市镇空间分布具有一定的规律性，它主要受制于○54__________、○55__________和○56__________。3．在一定的市场区域，各级中心地的服务范围均表现为○57__________。但由于各级中心地○58__________和○59__________的差异，六边形的大小也不相同。高级中心地服务范围○60__________，彼此相距○61__________，但六边形数目○62__________；低级中心地服务范围○63__________，彼此相距○64__________，但六边形数目○65__________。自我校对：①人口②非农产业③社会④经济⑤文化⑥人口和产业活动密集⑦生产效率和经济效益比较高⑧交通运输和信息交流相对发达⑨某一事物与其他事物的空间关系⑩自然的⑪社会的⑫经济的⑬相对稳定的⑭自然地理过程通常是很缓慢的⑮一成不变⑯生产力的发展⑰交通运输条件的改善⑱经济格局的变化⑲人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市⑳沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市○21在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市○22在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。○23城市形成和发展○24生产和生活资料○25自然属性和经济属性○26改造○27利用○28保护○29城市布局的基本形态○30城市功能○31住宅区○32自然地理条件○33历史文化因素○34经济发展水平○35交通运输状况○36中心商务区○37高层建筑○38用地结构○39功能分区○40商业网点布局○41房地产价格○42克里斯泰勒○43城市空间组织○44功能布局○45城镇等级○46规模○47职能○48六边形图形○49城镇○50反比○51多○52少○53少○54商业因素○55行政因素○56交通运输因素○57六边形○58门槛人口○59服务范围○60大○61远○62少○63小○64近○65多考点1城市区位因素城市区位区位概念某一事物与其他事物的空间关系城市区位概念指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。城市自然地理区位概念是指城市与周围的山脉、河流，湖泊、海洋等自然地理事物之间的空间关系。特点对城市的影响相对稳定利于城市形成的自然地理区位(1)临近河流、湖泊、海洋的地方；(2)水源条件较好的山前平原；(3)荒漠地区的绿洲；(4)与支流交汇处；(5)河流入海口；(6)优良的海港和河港附近城市的经济地理区位概念城市与周围经济地理事物的空间联系特点随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化利于城市形成的经济地理区位(1)临近矿产资源地。(2)临近港口、边境。(3)临近多条铁路，尤其是铁路交汇处。城市区位城市的空间布局特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。(3)在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。针对训练1根据相关资料完成下列问题。近代以来，在西方列强的武力胁迫下，清政府被迫签订一系列不平等条约，开放了多处通商口岸，下图表示两次鸦片战争后清政府开放的通商口岸的分布。中华人民共和国的成立，开启了民族独立和富强的新时代。自20世纪70年代末以来，中国从实际出发，在总结社会主义建设经验教训的基础上，实行对外开放，综合国力不断增强。(1)比较图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。(2)影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？(3)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。解析：本题主要考查中国的主要铁路干线和城市的区位因素。城市的区位因素包括：地形、气候、河流、自然资源、交通、政治、军事、宗教、科技、旅游及农业的基础作用等。其中河流与城市区位包括河流的供水功能、运输功能和防卫功能。其中河运的起点或终点，河流交汇处，河口位置及过河点位置多是城市选址的良好区位，结合题中给出信息，具体问题具体分析，便可得出正确答案。答案：(1)A位于河流(长江和汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势)，E位于河口(长江口，是河运的起点或终点)。(2)位于(长江中下游)平原，地形平坦；气候温暖湿润(亚热带季风气候)；经济发达(农业发达，可为城市发展提供充足的农副产品)；(长江或河流)水源丰富。(3)京广线、京九线、京沪线考点2城市土地利用类型和主要功能区不同类型土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。三大功能区的形态、特征及位置具体分析如下表所示：形成功能区商业区工业区住宅区形态占地面积小，呈点状或条状集聚成片占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化特征经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展位置市中心、交通干线两侧、街角路口市区外缘、交通干线两侧高级住宅区低级住宅区城市外缘，与高坡、文化区相联系内城、工业区附近，与低地、工业区相联系针对训练2下图为我国1990年—2007年某城市各区人口密度变化示意图。读图回答问题。(1)④区土地利用类型应为()A．商业用地B．工业用地C．政府机关用地D．居住用地(2)关于该城市发展的叙述正确的是()A．该城市总人口明显减少B．③区商业服务等级最高、种类最多C．K滨河带适宜建开放式公园D．高新技术产业区应建在①区解析：(1)根据④地地处环城高速路外缘、河流下游，④地人口增加，可知④地应为工业区。(2)该城人口没有明显减少，②区应为商业区，高新技术开发区不能建在内城区，故C项正确。答案：(1)B(2)C考点3城市内部空间结构的形成和变化1．经济因素是影响城市功能分化的主要因素城市地价随离市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。地价随离市中心的距离变化各类土地利用付租能力随距离递减示意图区位市中心靠近市中心处远离市中心处功能区商业区住宅区工业区付租能力商业用地付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业区影响最大住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小区位选择原因最大接近消费人群，商业付租最高既利于工人上下班，又方便购物工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高2.交通便捷程度交通通达性越好，土地价格或地租越高；通过性越差，土地价格或地租越低。城市不同区位土地的通达度不同，地租高低中就相应地存在差异，因而形成不同的功能区。区位通达度地租功能区市中心有多条道路穿过，通达度最高地租最高峰商业区城市环路与分路干线交会处高地租次高峰商业区城市外环路及公路干线两侧较高较高住宅区城市边缘较低较低工业区3.历史、社会和行政因素除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城市的空间结构，具体如图所示：针对训练3(2011·苏北五市模拟)图甲是位于平原地区的某城市风向频率图，图乙是该城市地价分布概念图(地价等值线数值a、b、c、d、e依次递减)。读图回答(1)～(3)题。(1)乙图中地价等值线弯曲程度的大小主要受()A．与商品产地距离大小的影响B．与市中心距离大小的影响C．交通通达度高低的影响D．环境质量优劣的影响(2)该城市计划新建一座大型钢铁厂，厂址的最佳位置在()A．①B．②C．③D．④(3)⑤最有可能分布的城市功能区是()A．中心商务区B．行政办公区C．旅游休憩区D．科教文化区解析：本题以“城市地价分布概念图”考查地租因素对城市功能分区的影响，结合“城市风向频率图”考查城市功能区的合理布置，同时考查学生对“风频图”“等值线图”判读规律的掌握运用能力，虽是选择题，但知识的综合性强。解题的关键是：①读图获取城市的主导风向为西南风(或最小风频为东北风)；②明确交通通达度与城市功能用地之间的关系。第(1)题，从图中看出，图中的地价最高值位于市中心，周边地区出现次高值，很明显是受交通通达度的影响。第(2)题，钢铁厂对大气有严重污染，应布置在盛行风的下风向，且位于郊区。从“风频图”上看，本地最小风频为东北风，所以应该位于③处。第(3)题，从⑤处位置看，有高新技术产业开发区，设置的最主要的区位因素是技术和人才，故D项符合。答案：(1)C(2