汽车企业价值评估方法选择及实证研究

江苏大学硕士学位论文汽车企业价值评估方法选择及实证研究姓名：郭巧平申请学位级别：硕士专业：会计学指导教师：赵喜仓20071213汽车企业价值评估方法选择及实证研究作者：郭巧平学位授予单位：江苏大学相似文献(7条)1.学位论文李茂刚汽车企业价值评估研究2005本文对企业改制、改革中，汽车企业的价值评估进行了研究。文章介绍了企业价值估价的相关理论；对汽车企业进行了定义，划分了汽车企业的生命周期，在此基础上找出了汽车企业与其他企业的区别，进而得出了汽车企业的价值估价特性和价值形成；重新审视了汽车企业价值评估的各种要素，揭示了各种评估方法的利弊；找出了汽车企业价值估价的难点，对汽车企业的估价方法进行了选择，在此基础上得出了汽车企业的估价模型。文章以东风汽车股份有限公司为例，运用上述分析得出了汽车企业的估价模型，对东风汽车股份有限公司运营中的现实价值和基于未来赢利能力的价值进行了估算并进行了实证分析。2.期刊论文陈昱.兰顺东汽车企业价值评估特性及其价值形成研究-集团经济研究2007,(16)我们在对企业进行价值评估的时候,首先要对企业的特征、企业价值评估的特性及其价值形成有一个充分的认识.因为只有在充分认识了企业的这些基本问题之后,我们才能对己经发展较为成熟的、用于传统企业的评估方法进行有选择的利用和调整,然后结合企业的具体特点,分析汽车企业价值评估的要素,科学有效地评估出企业的价值.3.学位论文徐新毅企业投资价值分析模型研究2002该文从财务的角度对投资价值进行分析,共有六章组成.第一章介绍了国家对汽车行业的政策,了解到国家对汽车企业的收购和兼并是支持的.第二章通过比较宏观数据和企业的产销来了解该产业目前的经营情况和未来的发展情况.第三章对汽车行业上市公司的分析,通过对汽车和汽车零部件企业的财务指标的统计,计算出整个行业的获利能力和发展水平.并透过年报的阅读,了解上市公司经营的动向.第四章介绍财务分析的目的和方法,介绍如何去分析财务报表,报表要素的变化对经营状况的反映.第五章介绍投资价值评估的基本方法.按评估的不同标准分为资产价值基础法和收益法.第六章引入桂林滤清器厂这个具体的例子,对该公司进行财务报表的分析和投资价值的评估,把前几章的理论运用到具体的实践中去.4.学位论文傅俊汽车业外资并购中企业价值评估及定价研究200720世纪90年代以来，世界汽车工业产能严重过剩，传统市场同趋饱和，发展潜力巨大的中国汽车市场成为各大跨国公司争夺的热点，各大跨国汽车公司纷纷抢滩中国。中国汽车工业已经成为世界汽车工业密不可分的重要组成部分。我国汽车企业为了引进先进的管理和技术，也纷纷与国外投资者合作，汽车业外资并购市场异常火热。外资并购作为一种交易必然要涉及企业价值评估和定价问题。企业的评估价值是定价的依据，而价格是买卖双方谈判的核心问题。交易价格合理与否直接关系到并购活动的成败，也关系到外资并购我国汽车企业中国家利益的保障。因此对汽车业外资并购中的企业价值评估和定价进行研究极具现实意义。本文以经济学、财务管理学、统计学、跨国并购理论为指导，汲取国内外外资并购、企业价值评估及定价研究的前沿成果，采用定性分析、定量分析、比较分析及案例分析相结合的方法，以我国汽车业外资并购中的企业价值评估及定价问题为主线，从分析外资并购入手，介绍了外资并购的基本理论，全面系统地分析了汽车业外资并购中企业价值的评估方法、并购的价值来源--协同效应、影响外资并购定价的因素、拍卖定价方式，并通过分析东风日产这一成功案例得出一些成功启示，最后对汽车业外资并购中存在的问题提出对策建议。研究认为，我国目前汽车企业的竞争力与国外跨国公司相比差距较大，汽车业外资并购市场仍属于买方市场且国有股“所有者缺位”，这一切都使得我国汽车企业在与外方谈判中处于劣势地位，因此双方综合博弈确定的并购价格必然对我方不利。对此，本文认为外资并购定价应引进市场竞价机制，扭转在“一对一”谈判中中方的劣势地位。已发生的东风日产合资并购案例是一个比较成功的案例，我国汽车业可以由此获得一些经验启示。5.学位论文贾云兰汽车行业并购财务风险问题研究2007与美国和日本等成熟市场相比，目前我国的汽车行业的生产集中度和市场集中度都明显偏低，通过并购重组进行产业结构调整势在必行。然而，在企业的并购活动中，却伴随着高风险，其中的财务风险是主要风险，并购财务风险的防范与控制任务十分艰巨。因此结合汽车行业的特点，对并购活动中的财务风险进行深入研究，具有积极的理论意义和现实意义。本文主要采用了定性分析法和定量分析法。一方面，应用定性分析法，对并购财务风险的类型和成因等进行定性分析，找出了我国汽车行业在并购财务风险防范与控制方面存在的问题，制定了应对措施；另一方面，应用定量分析方法，运用了层次分析法和模糊技术结合的模糊综合评价法对汽车行业并购财务风险进行定量分析，籍此得出具有说服力的判断和结论。本文首先简要介绍了我国汽车行业的现状及并购概况；其次，分析了汽车行业并购动因及主要并购形式；再次，对并购财务风险的内涵进行了界定，论述了并购财务风险的类型及其成因，将并购财务风险分为四大类：价值评估风险、融资风险、偿债风险和财务整合风险；然后，根据汽车行业的特点，建立了并购财务风险的指标评价体系，采用将Fuzzy集合论与AHP结合的模糊综合评判法，建立数学模型，结合国内资本市场的东风汽车与日产尼桑的并购案例，对并购财务风险进行了定量分析；最后，针对汽车行业并购活动中在财务风险防范与控制方面存在的问题，明确了财务风险防范与控制的重点，并提出了企业进行财务风险防范与控制的具体建议，以提高我国汽车企业防范和控制并购财务风险的能力。经过理论分析和实证研究，本文认为各种内外部环境因素都会给汽车企业的并购活动带来财务风险，为了更好地防范与控制财务风险，汽车企业应从自身实际出发，聘请专业机构加强对目标企业的调查，选择恰当的价值评估方法，并购后及时进行财务整合，着重加强对价值评估风险和财务整合风险的防范与控制。本文创新之处主要在于以下三点：第一，结合具体行业对并购财务风险进行深入分析；第二，根据汽车行业的特点，建立了并购财务风险的评价指标体系，对企业并购活动中的财务风险进行客观表征，并运用数学模型对财务风险进行了定量分析和评价。第三，通过定性和定量的分析研究，找出了我国汽车行业在并购财务风险防范与控制方面存在的主要问题，并制定了具体的应对措施。6.期刊论文王俊峰.姚其春基于自由现金流量的江淮汽车企业价值评估-科技信息2009,(2)近几年,我国经济快速发展,使得我国汽车行业发展强劲.安徽省的江淮汽车的发展速度相当迅速,其在同行业中地位快速上升.为了江淮汽车的长远发展和投资者的利益,有必要对其企业价值进行评估.本文运用自由现金流量折现模型评估江淮汽车的企业价值,并对此提出了提升企业价值的对策.7.学位论文姚洪华现代汽车物流企业标准体系的建立与价值评估模型的研究2006随着汽车行业竞争的日益加剧，整车制造业面临着越来越大的竞争压力。成本控制的难题在拷问我国汽车工业，降本增效已经成为国内各大汽车企业的焦点。在全面实施降本增效的过程中，作为企业的“第三利润源”的物流服务正扮演越来越重要的角色，汽车制造业为降低成本，减少投资，将资源配置放在核心事业上，把物流配送功能从制造企业中剥离出来，把物流管理委托给第三方物流系统管理。而第三方物流公司则必须进一步帮助客户降低成本，并同时为客户提供更多的附加值和增值服务。如何更大可能来降低汽车物流成本？如何进一步提高汽车物流企业的综合竞争力？如何进一步提高物流企业的运作效率，从而更好地满足客户需求？这些都是在激烈竞争的车市中，整车制造业和汽车物流企业急需解决的问题。本文试图通过为汽车物流企业建立标准化体系，运用标准化管理手段来帮助企业实现降本增效的真正目的。一切都按标准行动，一切都有标准可依，企业才能以最低的成本，最快的速度，创造最佳的效益。降本增效呼唤标准化管理。本文首先介绍了我国物流标准体系的现状和国内外汽车物流企业的标准体系状况，并结合安吉天地汽车物流有限公司的特点，建立了企业标准化体系。为进一步验证企业标准体系对企业降本增效的作用，本文首次应用数学建模理论对企业标准体系的价值贡献度建立模型，并对标准体系的价值影响力进行变量分析，得出标准化带来的经济效益。最后，本文对标准体系价值评估模型进行了实际案例的应用，得出建立企业标准体系是实现降本增效的重要手段，标准化管理是企业提高核心竞争力的保障。本文链接：授权使用：福建工程学院(fjgcxy)，授权号：185d7c9e-75a2-42e7-aacd-9e1f0168de54下载时间：2010年10月30日