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项目二汽车的合理使用汽车在行驶过程中，有关部件都在高速运转，各相关运动的零部件之间相互摩擦，摩擦带来的磨损最终将导致零部件的配合遭到破坏，使汽车的性能变差，故障增多，从而使汽车损坏无法正常行驶乃至报废，缩短了汽车的寿命。然而，只要通过下面一系列的活动，即可知道汽车运行的一些规律。合理地使用汽车，采取相应的养护措施，就可以有效地减缓零部件的磨损，延长汽车的使用寿命，【学习目标】1．掌握本活动存发动机实训窜和模拟驾驶台进行。2．了解通过这项活动使学生坦深刻地知道发动机曲柄连杆机构的运动过程。3．知道相对运动件之问的摩擦及磨损规律和润滑情况。4．知道什么是汽车的走合期、汽车走合期的特殊性和使用要求。5．会对走合期的汽车进行正确的操作。任务1汽车走合期的使用【相关知识】图2-1新发动机一、汽车的走合期新车（包括大修竣工汽车）在开始投入使用阶段，汽车各机构（主要是发动机，如图2—1所示）中的零件正处于磨合状态，还不能全负荷运行，把这个使用阶段称为汽车走合期。走合期是汽车改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理、力学性能的过程，也是为了使汽车向正常使用阶段过渡，而存使用中使相互配合的零件摩擦表面进行磨合的过程。汽车的使用寿命及其工作的作可靠性和经济性，在很大程度上取决于使用初期的走合是否符合新发动机规定。图2-2新发动机磨损量增长较快图2-3磨损期行驶车辆易出现故障图2-4磨损期行驶车辆机油易变质二、汽车走合期的特点1.零件磨损速度快由于新配合件摩擦表面摩擦凹凸不平，必然产生相互嵌入的现象，在相对运动中就会产生很大的摩擦力，使配合件的两个摩擦表面磨损量较大。磨损下来的金属屑又会进入相配合零件之间构成磨料磨损，使磨损加剧。另外，由于问隙小，磨损过程中摩擦表面产生的热量增加，进而使润滑油粘度降低，润滑条件变差。由于上述原因，零件磨损量增长较快（图2-2）。2．行驶故障较多由于配合件的工作表面存在着微观和宏观的几何形状偏差、装配质量不佳、紧固件松动、使用不当以及未能正确执行走合规范，所以汽车走合期故障较多，(图2-3)。如果由于装配质量不好，各部间隙过小，走合时润滑条件义差，发动机很容易产生过热，常出现拉缸、烧瓦等故障。3．润滑油易变质由于走合期的零件表面还比较粗糙，加工后的形状和装配位置都存在一定的偏差，配合间隙较小，因此走合零件表面和润滑油的温度都很高；同时，有较多的金属屑磨损下来进入零件配合间隙中，再被润滑油带进曲轴箱中起催化作用，易使润滑油变质发黑（图2-4）。图2-5装配精良的发动机图2-6汽车在走合期内必须严格遵守走合期规定图2-7走合期内限速行驶三、汽车走合期的正确使用1．走合里程的规定汽车走合期币程取决于零件表面加工精度、装配质量（图2-5）、润滑油的品质、运行条件和驾驶技术。现代汽车按照制造厂的规定，走合期里程通常为1500-2000km。2．汽车走合期的正确使用汽车走合的好坏直接影响汽车的使用寿命、可靠性及经济性。根据零件的磨损规律和走合期的特点，汽车在走合期内必须严格遵守走合规定，以保证走合质量，延长零件和汽车的使用寿命（图2-6）。汽车走合期必须遵守的主要规定有：限速、减载、选择优质燃料及润滑油、正确驾驶。(1)限速（图2-7）在走合期内，切记不要让发动机高速运转。对于现代轿车，在各个挡位内发动机最高转速都不要超过3000r/min，在低速挡内不允许发动机长时间高速运转；对于货车，最高车速不允许超过60km/h。（2）减载（图2-8)汽车承载质量的大小直接影响汽车零部什的寿命，承载质量越大，发动机和底盘各零部件受力越大，导致润滑条件变坏，影响零部什的磨合质量，从而影响汽车的走合质量。所以，汽车在走合期内必须减载，一般要求走合期第一阶段最好空载，整个走合期内承载质量的75%，不允许拖挂活牵引其他机械车辆。(3)选择优质燃料及润滑油为了防止汽油机产生爆燃，加速发动机曲柄连杆机构零件的磨损，必须严格遵照汽车使用说明书规定的标号加注汽油（图2-9）。在走合期内，零部件配合问隙较小，为使摩擦表面得到良好的润滑，必须严格遵照汽车使用说明书的规定，使用汽车制造厂指定品牌和标号的润滑油，不要随意使用添加剂。(4)正确操作车辆在走合期驾驶车辆应注意，发动机起动后应低速运转，待冷却液温度升到50～60℃时在起步，行驶中应经常水温表，冷却液温度应在90℃左右(图2-10)。起步要平稳，加速不要快，减少传动部件的冲击，控制加速踏板，以免发动机转速过高。行驶中要适时换挡（图2-11），注意选择路面，尽量避免在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。尽量减少汽车突然加速引起的超负荷现象，避免紧急制动、长时间制动或使用发动机制动。在走合期内，对汽车各部分技术状况要及时检查，排除故障，以减少故障磨损。图2-8走合期内减载行驶图2-9选择优质燃料图2-10正确操作车辆，关注仪表图2-11行驶中要适时换挡图2-12注重汽车走合期的维护图2-13检查空气滤清器3.汽车走合期的维护汽车走合期的维护一般分为走合前、走合中和走合后的维护（图2-12）。汽车走合前的维护，主要是检查各部分状况，防止汽车出现事故和损伤，保证顺利地完成走合。汽车走合中的维护，主要是对汽车各部技术状况开始发生变化的部分进行及时的维护，以恢复良好的技术状况，保证走合顺利进行。汽车走合期结束后，应结合二级维护对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业，更换润滑油和机油滤清器，使汽车达到良好的技术状况后投入正常运行，如图2-13所示。【技能训练】训练：汽车起动训练设备材料；实习汽车，举升设备。举升汽车四轮离地，车身固定可靠。1.作业准备将汽车停放在水平地面上一号工位：安装车轮档块二号工位：安装尾气排放装置一号工位：打开舱盖开关二号工位：打开发动机舱盖一号工位：安装脚垫、坐椅套和方向盘套二号工位：安装翼子板布和前格栅布一号工位：变速器处于空档，并拉起驻车制动，起动发动机进行预热二号工位：备好足量相应车型的机油2.汽车起动步骤和要求一号工位：汽车起动前的检查：打开发动机舱益，检查冷却液；拉出油尺检查机油的量和质；检查蓄电池接线柱的连接状况；通过视窗的色标检查蓄电池的电量。二号工位：盖上发动机舱盖。一号工位：打开点火开关，检查仪表；起动发动机，再次检查仪表。二号工位：加速踏板、离合器踏板的配合，挂人不同挡位。3.结束工作一号工位：收回脚垫、坐椅套、转向盘套，并将脚垫、坐椅套、转向盘套放入指定垃圾箱内二号工位：检查发动机舱及地面是否有油污，清洁车身和场地一号工位：收回尾气抽排装置，收回档块一号工位：关闭发动机舱盖，清洁工具及归位学习评价班级组别姓名项目评价内容评价等级ABC关键能力遵守纪律和管理制度，服从安排注重节约与环保，安全和责任意识强学习积极主动，有合作精神专业能力工具、设备选择得当，汽车起动步骤和要求操作规范，清收工作完好小组评价及建议组长签名教师评价及建议教师签名任务2汽车正常使用的要求和方法【相关知识】一、汽车在正常条件下的使用汽车走合期结束进入正常使用期（图2-l4）。按照零件的磨损特性，在零件的正常工作时期，零件的磨损量随汽车行驶里程的增加而缓慢地增长。这段时间是汽车技术、经济状态处于最佳的时期，正常、合理地使用汽车可以充分发挥汽车的技术效益和经济效益，提高汽车动力性、经济性、排放性、可靠性和安伞性，降低使用成本，还可以明显地延长汽车的使用寿命。1．每天首次起动前检查（1）打开发动机盖1)检查冷却液量冷却液箱内的液面应处存上(MAX)、下(MIN)两条刻线之间。如液面低于下(MIN)刻线，应及时补充同一型号的冷却液（图2-15），千万不可加注普通水。2)检查润滑油润滑油的检查如图2-16所示拉出机油尺用布擦干净，插回油尺孔内，在拉出查看油量，油面应在上(MAX)、下(MIN)两条刻线之问。如油面低于下（MIN)刻线，应及时补充同一牌号的润滑油，千万不要贪图便宜购买假冒伪劣产品；如油面高于上(MAX)刻线，应同时查看油质。油质为乳化状说明发动机内有漏水现象，油质比较稀薄且有汽油味说明有漏汽油现象，应及时到正规的修理厂做进一步的检查。正常的油质应该油色透亮，如未到换油保养里程，发现油质发黑浑浊，应及时到正规修理厂咨询并做进一步的检查，如图2—17所示。3)检查制动液检查制动液（也称刹车油）量，液面应在上(MAX)、F(MIN)两条刻线之问（图3-18）。图2-l4新车进入正常使用期图2-15检查、补充冷却液量图2-16润滑油的检查图2—17润滑油的量和质检查图2-18检查制动液图2-19检查玻璃清洗液3)检查制动液检查制动液（也称刹车油）量，液面应在上(MAX)、F(MIN)两条刻线之问（图2-18）。4)检查玻璃清洗液玻璃清洗液量的检查如图2-19所示图2—20检查传动带的张紧度图2-21绕汽车检查图2-22查看轮胎气压5）检查传动带的张紧度用力压一压传动带，不能大于l5mm;或用力翻转一下传动带，不能大于90°。传动带张紧度的检查如图2—20所示。(2)围绕汽车转一圈，如图2-21所示。1)查看轮胎气压，判断轮胎气压是否正常，如气压过低应及时检查补气（图2-22）。2)查看车身漆面有无划伤、碰擦。3)查看停车位地面有无滴油、滴水现象。图2-23冷车起动的暖机过程图2-24冷车起步控制发动机转速图2-25驾驶员应集中注意力2.冷车起动发动机冷机起动后有一个自动的暖机过程，这时发动机处于快怠速工况，转速在1100r/min左右，当发动机温度达到50℃左右时，暖机过程结束，发动机回到怠速工况，转速在850r/min。这个进程大约需3min。暖机过程的目的在于使冷态下的发动机能快速达到正常工作温度(图2-23)。发动机的正常工作温度在90℃左右。在这样的状态下，发动机的磨损速率最小，燃料的消耗量最少，尾气排放的有害成分含量最低。对于现代轿车，为了节约燃油，减轻对环境的污染，不必等待这个暖机过程。冷车起动后直接l挡起步，缓慢加速，正常换挡行驶，在各挡位上发动机的转速不要超过2000r/min。当水温表指示达到90℃时进人正常驾驶状态，在行驶中完成了这一暖机过程（图2-24）。3．正常行驶（图2-25）汽车在正常行驶过程中驾驶员应集中注意力，眼睛轮流观察前方180。范围、左右车外后视镜和中央车内后视镜，时刻掌握前后左右其他车辆的动态，特别要注意前方两侧非机动车和行人的动态，控制好自己的车速。根据路况及时变换档位，可以减少发动机的磨损和节约燃油。图2-26城市道路行驶图2-27在路况良好的高速公路或高等级公路上行驶图2-28制动时要充分利用发动机的制动功能在城市道路行驶时，由于路况复杂，行人、车辆较多，路口红绿灯较多（图2-26），行车速度不高，一般不会达到60km/h，即使达到，持续时间也很短。所以在这种状况下驾驶自动挡汽车时，应把变速器操纵杆放在“3”或“4”的位置，而不足“D”的位置；1分钟以上较长时间的停车等待，应把变速器操纵杆放在空挡“N”的位置；发动机熄火停车，应把变速器操纵杆放在停车挡“P”的位置并拉紧驻车制动手柄。这样可以减轻自动变速器频繁换挡的负担，延长自动变速器的使用寿命，还可达到节油的效果。在路况良好的高速公路或高等级公路上行驶时（图2-27），应采用匀速行驶的方式，有巡航功能的汽车可没置为巡航状态。千万不要采用“加速一空挡滑行一加速”这样的驾驶方式。对于现代汽车来说，这样的方式不仅不能节油，反而有可能导致车辆失控带来交通事故。遇到情况应及时判断及早采取措施，尽量避免采取紧急制动，制动时要充分利用发动机的制动功能。松加速踏板，带挡减速滑行，视情况带刹车，发动机转速降到1100r/min左右时，踩下离合器踏板（图2-28）。这样可以减轻制动器的负荷．减少刹车片、刹车缸的磨损，延长他用寿命，更可以节约燃油。图2-29驾车旅游图2-30汽车在雪地行驶图2-31严寒条件行车二、汽车在特殊条件下的使用随着我国经济的不断发展，老百姓拥有汽年已不再是梦想，汽车也不再仅仅是代步工具。汽车文化、汽车体育、汽车旅游、汽车探险等的日益兴起极大地丰富了人们的精神生活（图2-29）。然而，我国地域面