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互联网+新能源汽车分时租赁行业未来分析2014年7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求积极引导企业创新商业模式。走进互联网+新能源汽车分时租赁新行业在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式，及时总结推广科学有效的做法。6月16日，市政府正式印发行动计划，明确要求加快推进电动汽车分时租赁示范应用，重点在科技园区、校园等区域，推动建设电动汽车分时租赁网络，构建城市多层次公共交通体系。走进互联网+新能源汽车分时租赁新行业2014年年初，在市委市政府的领导下，北京市科委牵头编制《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》（以下简称“行动计划”）。分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式，注重贴近客户，多人分时共享，按需付费，提供便捷、自助、随借随还的汽车租赁服务，成为城市公共交通体系的一部分。分时租赁自助式租车流程分时共享。一辆汽车在不同时间段分别给不同用户使用，鼓励短时用车、衔接式用车，最大化车辆在城市中的使用效率。全程自助。通过手机、电脑等信息化手段实现预约、租车、还车及付费，简单便捷。随借随还。随时租赁、随处归还，在居民较集中的社区、街道，科技园区、高校、主要交通枢纽等地建设租赁点，形成网络化借还地点，更贴近客户，方便使用。分时租赁自助式租车流程按需付费。按个人用车需求和使用时间付费，降低了出行成本，减少了购车成本及保险费、维修费等费用。分时租赁作为城市多层次公共交通体系的组成部分，其经济、便利、环保等优势为个人及社会都带来积极作用，从而加速社会城市中的电动汽车推广与应用。分时租赁有何优势？对市民来说，采取租赁的方式，不仅省去了购车费用，而且避免支付保险费、税收和维修等诸多麻烦；时间选择更加灵活，满足了部分短时间内有租车需求的市民；分时租赁网点分布贴近客户，为市民提供便捷出行；信息化的自助式预约、租车、还车和支付服务，操作简单，更接地气。贴近百姓生活“接地气”电动汽车分时租赁能满足无车市民的出行需求，也为偶尔需要用车的人提供了方便。经济划算。调查数据显示，私家车长时间处于停驶状态，造成了资源和经济的浪费。研究表明，对于每年累积行驶里程在10000公里之内的车主，采取分时租赁要比拥有一辆私家车更为经济划算。分时租赁体验式销售助力新能源汽车市场推广。贴近百姓生活“接地气”电动汽车分时租赁模式将有助于增加私人消费者体验电动汽车的机会，增强对电动汽车的客观认知。结合分时租赁网点逐步完善公共充电设施建设。通过电动汽车分时租赁网点覆盖，推动本市公共充电设施建设，完善充电网络布局，成为新型的“城市公共交通系统”，方便市民出行。倡导绿色出行缓解中心城区停车位需求，优化静态交通管理。电动汽车分时租赁以共享的方式，用尽量少的车辆来满足尽量多用户的出行需要，以降低城市居民的汽车保有量，减少私车出行。完善城市交通出行结构相关数据表明，共享一辆电动汽车将代替8至20辆私人用车，减少了对停车基础设施或扩建道路的新增需求。通过电动汽车和分时租赁相结合的方式，能最大限度利用现有资源，直接减少石油资源消耗量，并显著减少二氧化碳排放。电动汽车生来适合做分时租赁！分时租赁是城市内部“短途、短距离”交通出行的解决方式。据统计，90%的单次出行需求都在50公里以内，目前主流电动汽车的续驶里程（200公里左右）完全满足。电动分时租赁可行吗？电动汽车低速加速性能好、怠速不耗电、零排放，更适合城市拥堵工况下使用。充电桩建设可以泛在化，分时租赁网点更能贴近客户布局，重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。比如，由社区向工作区域的通勤用车需求；机场、火车站等“交通枢纽”和写字楼、酒店之间的商务用车需求；由于每周一天限行产生的14.2%的私人用车需求等等，一旦电动汽车分时租赁形成网络，都能给用户提供更实惠和高效的出行方式。哪些场合适合开展电动汽车分时租赁案例一：法国Autolib模式Autolib项目是2011年12月由法国巴黎市政府支持，博洛雷集团负责运营的都市公共电动车租赁系统。截至2013年12月，该项目已发展10万名会员，运营2035辆电动汽车，租赁车型为BlueCar纯电动汽车，建成800个租赁站点，4000个充电桩。到2015年的发展计划为运营3000辆电动汽车，建设1150个站点，6000个充电桩。2011年建成253个租赁站点；2012年建成590个租赁站点；2013年，建成800个租赁站点，4000个充电桩；2015年，计划建设1150个租赁站点，6000个充电桩。服务于巴黎1.2万平方公里的1300万市民。电动汽车分时租赁案例Car2go是戴姆勒公司推出的创新城市可持续绿色交通理念。采用随取随用、即租即还、按分钟计费的运营模式。Car2go项目现已在欧洲和北美的25个城市成功实施运营，并已成为这些城市公共交通系统重要的一部分。数据表明：一台Car2go车辆可以代替13辆私家车。Car2go是柏林最大的汽车分时租赁项目，开始于2012年4月，现有1200辆smart环保车型，会员5万名。该项目计费简单、随时、随地。价格包括所有相关费用，如燃料、停车、保险和税费。客户依据实际车辆使用时间支付费用，无须任何长期合同承诺，也无须押金或最低使用费。案例二：德国Car2go模式易卡绿色（北京）汽车租赁有限公司，隶属于人民日报社下属的《中国汽车报》社，2013年6月14日正式成立。专业致力于推广和发展纯电动汽车分时租赁。采用分时租赁模式，网站、手机客户端、客服中心或门店均提供免费注册，注册后，会员可通过在线预订和门店预订两种方式预订车辆。按照使用时间支付租金，车辆使用完毕后将车辆停放到指定位置，连接好充电线进行充电，刷卡还车，全程可自助完成。租赁点主要分布在科技园和高校区。公司已在北京理工大学，北京交通大学，清华科技园，北京印象等地标性建筑及大学校园内布局有8处营业网点。目前整体运营状况良好，如清华科技园平时电动汽车出租率为80%，周末出租率达到100%。案例三：易卡租赁模式杭州“纯电动汽车微公交模式”由吉利汽车控股集团与康迪科技集团合资成立的康迪电动汽车集团推出，目前由浙江左中右电动汽车服务有限公司负责运营。采用分时租赁模式，可在杭州市内全部租赁点统租统还。“纯电动汽车微公交模式”是一种纯电动汽车自驾租赁系统，主要通过建立可充换电智能立体车库和平面站点推行分时租赁业务，分布在机场、车站、高档酒店、商业中心、居民区。纯电动汽车及租赁站点等设备的集中购置、建设、管理、充电及维护（“三位一体”）由运营公司负责。对电动汽车实施集中购置、管理、充电和维护，以实现高效率的分时租赁。运营公司负责租赁站点的建设、车辆充换电、上保险及定期保养等，单座立体停车库可停放30-300辆车不等。目前已投入运营的可充换电智能立体车库租赁站点共4座，已建成平面站点有46座。案例四：杭州纯电动汽车微公交模式增加租赁企业信誉。在企业年度质量信誉考核中，增加了鼓励企业使用纯电动汽车和混合动力汽车的加分条款。汽车租赁企业每购置5辆纯电动汽车或混合动力汽车并实际投入运营，考核时提供车辆登记证明、租赁合同和行驶里程数据材料，企业年度质量信誉考核成绩加1分，累计最高可加5分。电动汽车分时租赁有哪些相关政策鼓励公务用车率先示范。积极在政府相关部门及国有企业、科研单位等停车资源条件较好，短途出行强度高，用户群体稳定的区域推广的内部租赁模式，可以解决当前停车设施安装、承租人资信管理的问题。通过政府支持，企业带动推广带动老百姓的使用欲望，营造良好应用氛围。统筹协调基础设施建设。在城区主要商业区、住宅小区、交通枢纽等，按照每个充电桩网点距离有限度的原则，规划和建设完善的分时租赁专用停车场地和充电设施网络，使用户能够在步行范围内取车还车，并实现异地还车，引导市民使用。电动汽车分时租赁有哪些相关政策电动汽车分时租赁利用信息技术、通信技术等高科技手段，让互联网、物联网、大数据等与电动汽车深入连接，更好实现车人、车车、车路、车网等交互，用现有的车辆资源解决更多人的用车需求，从而提高汽车利用效率，构建低碳交通体系，促进城市交通可持续发展，帮助人们智慧用车。电动汽车分时租赁助力“智慧交通”谢谢王中春：13865488604