汽轮机汽缸中分面高温密封剂

博科思在西门子汽轮机上使用50多年 汽轮机汽缸中分面高温密封剂适用于密封金属接头：蒸汽轮机和燃气轮机、压缩机、泵、外壳、法兰接头等  MICAVA 2012‐04‐05  博科思高温密封剂密封汽轮机汽缸中分面应用领域：金属与金属对接博科思高温密封剂已经在西门子涡轮机上用了50多年（1952年与西门子合作研发）。如果没有博科思在单独压力区域的额外密封，受压力影响，会引起生产的不精确性或变形。也就是说在单独压力区域的涡轮机区会在压力下出现渗漏。这就意味着涡轮机就会失去动力，从而需要计划外修复。博科思的特殊配方使其在蒸汽和燃气轮机的标准应用中保持惰性。因此可以承受热空气，蒸汽，水，轻燃料油和润滑剂。可以耐原油和天然气。使用博科思密封剂对以下涡轮机的对接接头进行密封测试z蒸汽涡轮机z燃气涡轮机z高压涡轮机高压涡轮机（HPT）上的对接接头有两个密封面，内密封面与外密封面。内密封面是承重面（内密封）z中压涡轮机、低压涡轮机中压涡轮机（IPT）和低压涡轮机（LPT）上的对接接头是一个连续的密封，有中心孔。内密封面是承重面，一直到中心孔。对接接头密封面的选择性损伤z≥0.5-1.0毫米的损伤点应：将博科思与石墨件进行混合，变浓厚形成有弹性的、高抗的密封混合物，可以将高达1.0毫米的损伤点整平。z≥1.0-2.0毫米的损伤点应：使用陶瓷-金属密封混合物，当固化后可以机加（碾磨、磨削、刮削等）对于现场测试，我们期望如果按总说明的1-4步指示来操作现场测试的话：z我们保证100%密封涡轮机密封面；z我们预料如果密封面不紧密的话会出现孤立点；z在即将开始的检查中，可以看到中压涡轮机内壳水平接缝上的腐蚀，腐蚀出现在入口处。客户代表建议补焊修复，我们的蒸汽涡轮机部门则建议使用博科思高温密封剂。客户担心博科思会被冲刷掉，并寻找能够证明博科思在一个运行周期——直到运行约25000个小时后的下一次检查时耐用和可靠的参考证明和信息；z我们在寻找可以与我们的客户分享的及令人信服的使用博科思密封剂的反馈。对于您的迅速反应提前表示感谢。z附上的照片——DCS02350可以非常清楚地看出腐蚀区域。1、性能z博科思是一种单组份、膏状密封剂，是一种工业用途优质密封剂，适用于对光滑、平整密封面（对接接头）的温度和压力情况要求高的工况。尤其适用于密封金属接头：蒸汽轮机和燃气轮机、压缩机、泵、外壳、法兰接头等。z博科思耐高达900℃的热蒸汽、气体，热、冷水，轻质燃油、润滑剂，原油及天然气。z密封面及接头处极好的粘着力可确保耐压高达250巴（255kg/cm2）的压力。z我们可以发布一个对于产品应用在蒸汽涡轮机和燃气涡轮机机加密封面（对接接头）10年的担保，但要基于产品的正确使用和行业规定的维修。z博科思不是一种危险物质。2、要求z对于博科思密封性能的运行检查必须要在蒸汽、温度及压力负荷下进行。如果现场测试只涉及水和压力，那么密封混合物就不能持久地粘结在对接接头密封面的不平整表面上。它会被冲刷掉。温度是一个必需的要素，与压力共同发生作用使材料形成膏状。它会保持弹性，并在对接接头表面形成持久密封。z博科思还可以在蒸汽、温度及压力下的蒸汽管道或法兰接头上进行现场测试。z通常情况下，现场测试可以在所有高温、压力下的金属接头上进行。3、规范及操作高压涡轮机、中压涡轮机及低压涡轮机对接接头密封面的设计z高压涡轮机上的对接接头有两个密封面，是一个连续的密封。一个内密封面与一个外密封面，内密封面是承重面（内密封）z中压涡轮机和低压涡轮机上的对接接头是一个连续的密封，有中心孔。内密封面是承重面，一直到中心孔。高压涡轮机对接接头密封面所需条件高压涡轮机对接接头密封面有一个内密封和一个外密封。内密封是承重密封z高压涡轮机对接接头的承重与密封面是内密封。它的整个长度都必须要具有承重能力才行。内密封面的质量/特性要与最终加工精密度在Ra(粗糙度)=0.8µm-1.2µm的机加或修整表面相当。对接接头密封Ra(粗糙度)极限范围Ra=30-50µmz如果对接接头密封面的损伤≥0.3-0.5毫米，要把涡轮机两半部分都进行检查以确定腐蚀损坏，并对表面进行机加，以整平腐蚀区域。这表示涡轮机顶部及底部内板是通过机加组装在一起的，损坏区域及不平整密封面就会被整平了。外密封不是承重密封z高压涡轮机对接接头的非承重密封面是外密封。它的整个长度不需要具有承重能力。外密封面的质量/特性要与最终加工精密度大约在0.1毫米的机加表面相当。外密封的松动应该更大一些，这样，当拧紧涡轮机顶端部分和底端部分的螺丝时，更大的螺栓扭矩可被传输到密封涡轮机两半部分的内密封上。中压涡轮机和低压涡轮机对接接头密封面所需条件中压涡轮机和低压涡轮机的对接接头密封面是一个连续的密封，有中心孔。内密封面是承重密封，一直到中心孔。z中压涡轮机和低压涡轮机对接接头的承重和密封面是内密封面，直到中心孔。它的整个长度都必须要具有承重能力才行。密封面的质量/特性要与最终加工精密度在[Ra(粗糙度)=0.8µm-1.2µm]的机加或修整表面相当。对接接头密封Ra(粗糙度)极限范围[Ra=30-50µm]z如果对接接头密封面的损伤≥0.3-0.5毫米，要把涡轮机两半部分都进行检查以确定腐蚀损坏，并对表面进行机加，以整平腐蚀区域。这表示涡轮机顶部及底部内密封面是通过机加组装在一起的，损坏区域及不平整密封面就会被整平了。外密封不是承重密封z中压涡轮机和低压涡轮机对接接头的非承重密封面是外密封。它的整个长度不需要具有承重能力。外密封面的质量/特性要与最终加工精密度大约在0.05-0.1毫米的机加表面相当。外密封的松动应该更大一些，这样，当拧紧涡轮机顶端部分和底端部分的螺丝时，更大的螺栓扭矩可被传输到密封涡轮机两半部分的内密封上。4、操作高压涡轮机、中压涡轮机和低压涡轮机步骤1对于对接接头的承重、密封面的较严重损坏区域（≤0.5-2.0mm）进行机加、整平（不平整区域）z对接接头密封面损伤≥0.5-1.0毫米的受损区域应：将博科思与石墨件进行混合，变浓厚形成有弹性的、高抗的密封混合物，可以将高达1.0毫米的损伤点整平。z对接接头密封面损伤≥1.0-2.0毫米的受损区应：使用陶瓷-金属密封混合物，当固化后可以机加（碾磨、磨削、刮削等）步骤2对承重、密封面进行砂磨此工序只能由训练有素的专门人员来完成为了确保博科思最佳粘结表面，可用使用盘形砂轮的振动磨机对密封面进行稍稍打磨，砂轮粒度在60-80（可能不需要砂磨，这取决于表面的最终精密度）也可以选择对表面进行刮削和修整。步骤3清洗对接接头承重、密封面对高压涡轮机/中压涡轮机/低压涡轮机顶端和底端对接接头的油脂进行清洗，并用干布进行擦拭。步骤4将博科思密封剂施用在对接接头承重、密封面上•使用刷子或刮刀将博科思施用在内密封的两个密封面上，涂层厚度应在0.2-0.3毫米。•产品不会固化，数小时后只是在浓度上有微小的变化，它会保持柔韧及弹性，因而能够在对接接头上进行再操作。步骤5闭合高压涡轮机按制造商指示将涡轮机两半部分进行闭合。涡轮机可马上投入到运行负荷中，不需等待！博科思高温高密封剂除了在涡轮机上的应用，还适用于其它设备：压缩机单轴承压缩机涡轮压缩机涡轮压缩机膨胀机膨胀式汽轮机发电机法兰和密封环其它应用图片：包装： 产品包装在特制的1kg锡罐中。颜色是红棕色。更多产品性能请参看材料安全数据表。 储存期： 没开封锡罐 正确储存在原始包装中，我们保证5年储存期。 使用中的锡罐 部分使用后正确密闭，我们保证3年储存期 使用寿命 根据应用指导使用并正常运行时，对于蒸汽轮机和燃气轮机，我们保证在机加密封面（对接接头）的使用寿命在10年。 对于高压涡轮机，我们保证产品能承受高达900℃、压力高达250巴的高温蒸汽、气体、热和冷水、轻质燃油、润滑剂、矿物油及天然气。