搜索
贵州西电黔北发电总厂125MW汽机反措汇编批准:颜东升审核:樊世乾编写:周宏二0一0年三月八日2目录1.防止汽轮机超速的反措[一部措(2010)机001]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍42.汽轮机轴承振动大控制措施[一部措(2010)机002]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍83.防止汽轮机大轴弯曲反措[一部措(2010)机003]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍114.防止汽轮机油系统着火反措[一部措(2010)机004]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍135.防止汽轮机轴承烧损反措[一部措(2010)机005]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍146.防止高中压疏水管道爆破及检修伤人反措[一部措(2010)机006]﹍﹍﹍﹍﹍﹍167.DCS反事故技术处理措施[一部措(2010)机007]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍178.给泵出口逆止门不严反措[一部措(2010)机008]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍229.切换射水泵反措[一部措(2010)机009]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2410.防止温热态开机冲转前上下缸温差大反措[一部措(2010)机010]﹍﹍﹍﹍﹍﹍2511.防止管道振动大反措[一部措(2010)机011]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2612.跳机后低缸胀差大反措[一部措(20010)机012]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2813.给水泵滤油反措[一部措(2010)机013]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2914.机组定速后停调泵反措[一部措(2010)机014]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2915.同步器卡涩反措[一部措(2010)机015]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3016.切换给水泵反措[一部措(2010)机016]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3017.压力容器、高低加疏水系统消缺反措[一部措(2010)机017]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3118.主要辅机失备反措[一部措(2010)机018]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3219.125MW机组UPS电源中断反措[一部措(2010)机019]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3620.两机真空系统联通共用一台射水泵反措[一部措(2010)机020]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3821.125MW机组高缸胀差大控制措施[一部措(2010)机021]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍3922.#2机轴瓦振动大控制措施[一部措(2010)机022]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4123．防止125MW机组除氧器超压爆破反措[一部措(2010)机023]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4224．125MW机组一、二段抽汽逆止门卡涩反措[一部措（2010）机024]﹍﹍﹍﹍﹍﹍4425．125MW#4机同步器卡涩反措[一部措(2010)机025]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4526．125MW#4机甲侧高压自动主汽门卡涩反措[一部措(2010)机026]﹍﹍﹍﹍﹍﹍4527．凝泵失备反措[一部措(2010)机027]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍46328．关于#1除氧器运行中压力高的反措[一部措(2010)机028]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4829．关于#4机#1高加水位异常运行的反措[一部措(2010)机029]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4930．#4机乙给泵勺管在32%卡涩的反措[一部措(2010)机030]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍5031．DCS分散控制系统故障运行应急处理措施﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍5032．励磁机风温高的反措[一部措(2010)机031]﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍5733．#2机低压缸中分面加装胶条密封的运行反措﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍584防止汽轮机超速的反措[一部措(2010)机001]金沙4×125MW汽轮机组，系上海汽轮机厂生产，投产以来出现过高中压调门主汽门卡涩不严的现象，主要由于碟套和阀杆套配合面氧化皮引起；碟套与主汽阀碟的不同心度。汽门的不严和卡涩在事故情况下易造成超速飞车。拟定以下反措，请严格遵照执行：1.#1、2集控汽机抄表与巡检交叉进行，抄表正点，巡检半点，巡检时每个集控只能出去一人对设备全面仔细的检查。2.每个集控不准许班长、司机同时离开，不准许两个司机同时离开。司机必须熟知同一集控两台机组的方式及缺陷。3.值班期间运行人员应作好中联门关不严、高压调门卡涩的事故预想。如甩负荷主油开关跳闸，转速上升，启动调速油泵运行正常，如升至3300r/min而危急保安器不动作，应迅速手按盘上停机按钮或就地打闸，破坏真空紧急停机。同时关闭甲、乙側电动主汽门，联系锅炉打开向空排汽门消压。解除低真空闭锁二级旁路开启小开关，检查一、二级旁路的动作情况，如未动作应手按旁路快开按钮，并到就地核实确已开启，否则手动开启。检查各调门的开度，高压调门行程应为零，中压调门开度应在5mm以内为合格，否则严禁冲转。4.事故时如高、中压调门卡涩在高行程或危急保安器不动作，应停机处理好后再次启动。事故情况下甩负荷停机后如再热器压力较正常时高，应待该压力下降至1.5MPa时再冲转。冲转时要注意高排逆止门应随即开启，防止高排在高转速下开启而超速。如高排逆止门开不启，应联系锅炉开完二级旁路收小一级旁路，直至开启高排逆止门后再恢复一级旁路的开度。5.18、19日白班应定期作好一、二级旁路试验（试验方法附后）。认真作好注油试验，自动主汽门（星期一夜班作）、调门的活动试验（星期一、星期四夜班作），各抽逆汽逆止门，高排逆止门的活动试验（星期三中班作），发现问题，应及时通知处理。56.确保超速14%，电超速保护，同步器复置保护正确可靠地投入。如同步器复置保护不能可靠动作，在主油开关跳闸，甩全负荷后应立即将同步器关至零。当电超速保护在二次油压恢复、盘上电超速保护指示灯熄及电超速保护动作光字牌灯熄时要注意转速的二次飞升。7.机组并列后即投入电超速保护，打闸停机后解除电超速保护。试验125MW锅炉最低稳燃负荷为65MW，机组负荷在65MW及以上时关闭一、二级旁路，并投入旁路保护。8.如果因为低负荷配合锅炉稳燃而开启部份旁路，当主油开关跳闸时应立即手动开完一、二级旁路，同时联系锅炉开启过再热器向空排汽门。9.对任一台机组停机后必须抄录各油动机行程开度记录在司机、班长记录本上，在锅炉汽包放水完毕、汽机开主再热汽门前疏水消完压后必须安排作主汽门、调门的全行程活动试验，检查是否卡涩。10.正常停机打闸前，应先将同步器旋至零位，再将启动阀缓慢地旋至零，然后再打闸，防止撞击使高中压主汽门、调门阀线损伤而破坏严密性。11.严格按大修前、后、甩负荷试验前、危急遮断器超速试验前、运行中每年检查一次作主汽门、调门严密性试验（试验方法附后），不合格的通知检修处理。如生产任务紧，无时间修复，则即使生产任务再紧，运行每超过半年时时必须申请检查一次（每次停机时注意监视调门卡涩情况，遇卡涩必修，不卡涩的阀门每年内必须检查性解体检修一次的原则。最初的方法是用磨光机清除碟套与阀杆套的氧化皮，但其检修工艺较为粗造，碟套表面的不圆度和光洁度无法得到保证。现经过不探索，不断与厂家交换意见，终于制定了一套较为完整的检修方案，实现调门上车床的检修计划）。附一：高、低旁路定期试验方案为了避免运行机组高、低旁路在事故情况下拒动，防止机组超速，运行机组定于6每月进行定期试验一次（#1集控定于18日白班，#2集控定于19日白班），请各班遵照执行。方案如下：1.整个试验过程中的统一指挥者由汽机班长负责。2.试验前必须取得值长同意，并通知锅炉班长。值长、炉班长要站到盘前参与协调。试验过程要尽量短。3.关闭高旁喷水截止门，由汽机班长负责断电。关闭二、三级旁路减温水总门。4.检查关闭一级旁路进汽电动门、二级旁路进汽电动门，通知电工断一级旁路进汽电动门电源。5.指定司助1在就地观察高旁的动作情况，指定司助2在就地观察低旁的动作情况。司助应及时将旁路的动作情况汇报司机或班长。6.联系司炉后手按旁路快开按钮，使一级旁路减压调整门开完；二级旁路减压调整门开完，二级旁路减温水调整门有一部分开度即可。试验过程中要注意二级旁路后及一级旁路后温度，防止一级旁路进汽电动门关不严，而使再热汽温超温超压；防止二级旁路进汽电动门关不严，而使排汽温度升高。同时注意检查各电机是否空转，防止烧坏。7.试验后关闭一级旁路时，应先关水侧后关汽侧；关闭二级旁路时，应先关汽侧后关水侧。继续注意一、二级旁路后温度，如阀门未关到位，要手紧。8.确认一级旁路减压调整门，高旁减温水调整门，二级旁路减压调整门，二级旁路减温水调整门关闭关严。然后开启二、三级减温水总门、二级旁路进汽电动门；由汽机班长送上高旁喷水截止门电源，由电工送上一级旁路进汽电动门电源。试开关一级旁路进汽电动门，最后置于关闭状态。注意二级旁路后及一级旁路后温度，如一、二级减温水调整门关不严使再热冷段、二级旁路管振动，应分别开启再热冷段疏水门、二级旁路减压调整门后疏水门(保持常开)。9.如试验过程中，发生机组甩负荷，汽机班长应立即送上高喷截止门电源，联系电工送上一级旁路电动门电源，同时开启二、三级旁路减温水总门，二级旁路进汽电动门；开启一级旁路进汽电动门。检查旁路是否动作，否则手按旁路快开按钮，并派人到就地核实确已开启。10.锅炉人员在整个试验过程中要作好万一发生甩负荷后一级旁路或二级旁路打不开造成锅炉超压的事故预想，并采取开启过再热器向空排气门的措施。7附三：主汽门、调门严密性试验方案一、调速汽门严密性试验（一）、试验时间1、大修前；2、大修后；3、甩负荷试验前；4、危急遮断器超速试验前；5、运行中应每年检查一次。（二）、具备条件1、汽压达到额定值的50%以上；2、凝结器真空达至正常值；3、汽轮机空负荷运行。（三）、参加人员及分工检修公司、汽机专工、分管主任、汽机班长、司机、司助。班长监护、司机操作、司助监盘；由热工人员按电超速电磁阀。（四）试验方法1、启动调速油泵运行；2、关闭一、二级旁路，维持机组3000rpm，联系锅炉保持汽温、汽压；3、热工手按电超速电磁阀或用调门全行程活动试验开关，使调速汽门关闭、主汽门全开，当汽轮机转速降至Pn=-----×1000r/minP0以下或使汽轮机转速不再下降为止，运行人员应先将同步器减至零，再将启动阀顺时针旋至+12mm，才能通知热工人员释放电超速电磁阀，防止造成转速飞升，然后用主同步器维持转速在3000r/min。二、主汽门严密性试验（一）试验应具备条件、人员分工及达到的要求同调速汽门严密性试验相同。由汽机8检修人员关闭二次油试验针形阀。（三）试验方法1、启动调速油泵运行；2、用同步器维持机组3000rpm，联系锅炉维持汽温、汽压；3、由汽检人员关闭二次油压试验针形阀，保持二次油压不变，调门全开；4、解除电超速保护联锁开关；5、由司机顺时针关闭启动阀，使安全油压、启动油压到零，高中压主汽门关闭。当汽轮机转速降至Pn=-----×1000r/minP0以下或转速下降至不再下降为止，用启动阀重新将汽轮机冲转至3000rpm或打闸停机。联系开启试验用阀门。三、注意事项：1、主汽门、调门严密性试验过程中要注意低缸胀差及缸温的变化，及时采取措施。2、先作调门严密性试验，再作主汽门严密性试验。3、手按电超速电磁阀的热工人员要按到位，使二次油压到零。在未得到运行人员联系释放电超速电磁阀之前不得释放。在热工人员释放电超速电磁阀以前，运行人员应先将同步器减至零，再将启动阀顺时针旋至+12mm，才能通知释放电超速电磁阀，防止造成转速飞升。4、在作主汽门、调速汽门严密性试验过程中要严密监视调速油泵的运行和润滑油压是否维持正常，防止轴瓦断油5、在试验过程中运行人员应开启主、再热蒸汽热段及冷段的疏水。汽轮机轴承振动大控制措施[一部措(2010)机002]1机组运行中轴承振动大控制1)机组运行中汽轮机某轴承振动异常偏大时，运行人员应加强监视，以3300表为准，每小时抄表一次，如振动波动大或有上升趋势时改为半小时抄表一次，同时用9手持式振动表就地测振确证。2)机组运行中汽轮机某轴承振动异常偏大时，每班接班后应对3300振动表、手持式振动表、DCS上瓦振（#1～5