搜索
关于CAE技术在工作中的运用构想CAE技术在近些年来越来越广泛的运用在了生产制造业的设计开发中，可以为企业节省一定的时间成本和资金成本，因此受到企业的高度关注和重视。但是我所在企业目前在这方面还处在初步的发展阶段，没有搭建起这样的平台，为了今后能够开发出种类更多的产品，在更短的时间内让产品走入市场，占领市场的先机，搭建CAE分析平台迫在眉睫。因此本文结合企业的实际情况，沿着搭建CAE平台这个脉络，浅谈一下自己的想法。首先定义一下CAE这个概念。根据J.R.Lemon的观点，CAE是产品设计和开发的理念，这一理念在产品开发周期的每一个阶段的所有工程功能的集成环境中组合了应用，设备资源以及技术三个要素。根据丁渭平教授的观点，CAE是传统意义上的有限元分析，优化设计，多体动力学，科学技术四者的综合体。后者是一个具体的可以操作的观点。我所在的公司主要从事工程轨道车和公铁两用车的开发设计，制造及运行维护工作。在车辆平时的设计过程中会有总体设计和细化设计，两者设计基本上都是依托经验，一般性的计算。每一次设计没有全面系统的计算、优化的计算，而且会做大量的重复工作。总体设计会有限界计算，运动学计算，牵引计算，制动计算；细化设计会涉及有限元计算，优化设计计算。所以目前的想法就是能够把上述计算集成到一起：第一步，一个总体设计的方案制定后，能够在这个系统里面进行初步的总体设计，通过调用总体设计里面的限界计算程序、运动学计算程序、牵引计算程序、制动计算程序来进行初步的校核；第二步，在第一步初步设计的框架内，各个总成进行细化设计，比如车体，转向架，动力系统，制动系统，电气系统等进行细化设计，比如车体设计就需要进行有限元计算和优化设计来满足轻量化前提下使用的可靠性；第三步，在细化设计完成后，需要再次进入第一步进行再次校核，看细化设计是否满足总体设计的要求，比如总重，干涉等。如何不满足需要改进第二步的细化设计，知道满足总体设计要求为止。第四步，通过不断的整理和积累形成数据库，以后的设计可以充分利用这个数据库里面的资料，避免做重复的工作，让产品设计的周期最短，提升市场竞争力。上面内容是针对学习CAE后的想法，想要实施起来必然会遇到很大的阻碍，这里面涉及到CAD软件，数值分析用的MATLAB软件，以及常用的有限元软件Ansys和动力学软件Adams，如何把这些软件充分的调配利用，如何提取存储数据，如何建立数据库，如何把行业标准和这些计算结合起来，肯定还需要大量的工作去做。回到工作岗位上后希望可以逐步来实施这样的构想，为企业创造价值。