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“计量服务中小企业行”——加气站员工计量基础知识培训武汉市度量衡管理所李森为贯彻落实《武汉市市场监督管理局关于开展“计量服务中小企业行”活动的通知》中采取“请进来培训”、“登上门服务”、“成立计量专项小组”、“一对一帮扶”等多种方式，提升服务的针对性和有效性的要求。武汉市度量衡管理所应邀来武汉中油压缩天然气有限公司做关于“加气站员工计量基础知识培训”加气机工作工艺过程加气机常见机械部件的维护维修21CONTENTS目录加气站常见的计量问题3加气站计量纠纷的一般处理步骤4加气机工作工艺过程：按照操作规程给汽车插好加气枪，打开加气枪加气总阀（打开汽车上加气阀），然后按下加气机键盘上的启动键，启动信号送入电脑控制器处理后，指令低压电磁阀打开，开始加气。加气站来的CNG气体流经精密过滤器、分组阀、低（中、高）压电磁阀（按照控制程序进行）、单向阀、质量流量计、加气总阀、拉断阀、加气软管、加气枪阀，最后由加气枪嘴流加入汽车储气瓶。质量流量计测量出的CNG气体，传送到加气机通用控制系统，计算出相应体积、金额并送至显示器。当加气压力达到的达到20MPa时，加气机自动停止加气（也可以人工操作，按下“停止”键，结束加气），然后关闭汽车储气瓶的总阀，再关闭加气枪，尔后打开放散阀，放散加气枪阀到枪嘴之间的高压气体后，取出加气枪，完成加气，最后关闭加气机总阀，完成整个工艺（加气）过程。电磁阀主控元件拉断阀安全装置加气机常见机械部件的维护维修电磁阀是用来控制流体的通断的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对阀门开关进行控制。方法序号故障现象故障原因故障排除备注1电磁阀内漏油污、杂质堵塞清洗主阀芯、副阀芯及先导孔主阀芯损坏（有可能是过滤器滤芯损坏）更换主阀芯（检查过滤器滤芯）主阀芯与排气孔不同心更换主阀芯主阀芯被卡死对密封环做适当的调整或更换为O型圈主阀弹簧断裂更换主阀弹簧阀针偏心更换阀针和副阀芯先导孔偏心更换阀座或主阀芯先导孔有毛刺或阀针锥度表面光洁度较差去掉先导孔的毛刺，更换光洁度好的阀针副阀芯被卡死更换新的副阀芯方法序号故障现象故障原因故障排除备注2外漏O型圈损坏更换O型圈3电磁阀打不开先导孔被堵清洗先导孔气体中存在的油污和水较重，导致主、副阀的开启不一致1、排掉过滤器里的油污；2、清洗重装电磁阀。主阀芯弹簧或副阀芯弹簧被卡死更换弹簧冰堵试压时未将管路中的水吹净先将相应管道加热，然后排除管路中的水，最后检查电磁阀前端的管路脱水装置是否正常工作。天然气中水份含量高4压差大时打不开主阀芯严重变形更换主阀芯5爆圈螺塞的压紧力度不够更换密封圈增加拧紧力度。主阀芯为电磁阀易损件，设计使用寿命为1-2年。平时使用时增加过滤器的排污频率，可以减少进入电磁阀的杂质、油污，从而增加使用寿命降低电磁阀的维修率。拉断阀是加气机上的安全装置。在额定拉脱力作用下可以断开成两段，并保证拉开的两段自动密封，同时可以重新连接，保证加气机继续正常使用。序号故障现象故障原因故障排除备注1拉断阀进气端漏气“O型圈、“O型圈被腐蚀或变形更换O型圈“O型圈被腐蚀或变形更换O型圈2拉断阀出气端漏气“O型圈损坏更换O型圈3自动脱落进气塞上的排气孔被堵塞清洁排气孔日常保养方法：每周检查一次出气嘴与拉断阀主体的配合是否过紧。（检查方法：抓住拉断出气嘴，旋转拉断阀主体，看拉断阀主体旋转时有无卡涩或转不动的情况，如果出现卡涩或转不动的情况应拆开拉断阀清洗内部的杂质或更换新的拉断阀）“O型圈1”、“O型圈2”、“O型圈3”为易损件，正常使用寿命为1年，如果拉断阀被拉断则必须更换“O型圈3”。重新安装拉断阀注意事项：拉断阀被拉断后在重装前必须检查出气嘴有无被拉伤痕迹，如果有拉伤痕迹必须更换新拉断阀，没有被拉伤则可以更换出气嘴上的所有密封件后重装拉断阀。加气站常见的计量问题及解决办法01解决办法02解决办法持续关注进站误差与出站误差。持续关注压缩机工作状态。持续关注并改进卸气操作流程。01加气机计量性能不符合要求加气机最大允许误差为±1.0%。加气机的测量重复性不超过0.5%。加气机显示的付费与计算的付费金额只差的绝对值不应超过加气机的最小付费变量。02加气站结算异常加气站月结算亏损超过3%。调整加气机计量参数、修理加气机流量计。更换加气机流量计。调整加气机主板软件参数。加气站计量纠纷的一般处理步骤