交通信号灯的设计

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计算机与通信工程学院实验报告课程名称EDA技术专业班级姓名学号设计题目交通信号灯一、设计目的及性能要求1、进一步熟悉数字电路中计数器,译码器,555定时器等中规模逻辑器件的综合使用。2、探究,学习可编程交通信号灯的工作原理。3、了解使用数字电子电路知识来解决电子线路的实际问题的能力。以便更好掌握所学的知识,培养一定的动手能力。二、实验原理图及描述电路大体上可分为三个部分,即:主控制电路部分、计数器部分、红绿灯控制部分。红绿灯控制部分的门电路较多,需要占用较大的空间;主控制电路部分分布在系统的各个部分,可以说是系统的灵魂,它对整个系统进行着控制。计数器部分比较简单,主要是进行计数并且产生进位信号由55定时器产生脉冲作为个位减数计数器输入,当减数到0后借位输出端有作为十位输入,十位减数计数器开始计时,此时将十位初始输入端由74LS162产生计数以及74LS138译码器生成,同时将十位减数计数器的借位端作为个位减数计数器的置数端和自己的置数端还有74LS162的脉冲输入,从未达到控制交通灯亮灭的时间。三、设计内容及步骤(1)以555定时器接外接电路形成多谐荡器,输出频率为0.011Hz的脉冲信号,用作74LS162计数器及74LS192减法计数器的CLK信号。由脉冲频率公式:f=1/(0.7(R1+2R2)C)可能是由于软件原因,使f=0.0111Hz,可选择R1=53K,R2=95K,C=68nF。脉冲发生器(2)主电路信号灯亮灭真值表输入输出QBQAR1G1Y1R2G2Y2状态00010100S001001100S110100010S211100001S3信号灯控制电路信号灯控制电路采用74LS162输出为0011时置数,接成四进制计数器,CLK接状态转换控制信号根据真值表的情况来确定红绿灯的输出连接。(3)初值预置和显示电路原理图当交通灯控制系统开始工作时,该部分电路将实现各种状态的转换功能。由于Multisim的问题,本来预置数为35、5、35、5,现在根据原理,预置数要改为45、5、45、5,将数码管显示主干路和次主干路红绿灯情况,此次设计将主干路和次主干路红绿灯显示时间设置为同样的。首先通过74LS162计数器产生的八种状态当成输入到74LS138译码器上输出,然后将其输出作为74L192S加减计数器的输入,将其显示出来。(4)交通信号灯电路参数计算及元器件选择四、设计结果展示(截图)整体电路以及结果五、设计中遇到的问题及解决方案1.倒计时显示器倒时总是太快,基本看不到信号灯变化情况。通过公式f=1/(0.7(R1+2R2)C)计算合理的值后设置55定时器中的电阻和电容得到解决。2.在信号灯控制电路这一块使用两个74LS05D,信号灯只显示了三个。首先检查线路问题,然后再检查仪器,终于在将74LS04D取非器替换74LS04D后,信号灯全部正确。成绩评定选题难易度操作及结果准确度设计报告规范度总分(20%)(50%)(30%)成绩评定标准:90分以上:出色地完成所有设计内容,报告格式,图表规范,书写工整,实验数据准确,结论正确。态度认真。80--90分:良好地完成所有设计内容,报告格式,图表规范,书写欠工整,实验数据准确,结论正确,态度认真。70--80分:较好地完成所有设计内容,报告格式,图表欠规范,书写不工整,实验数据基本准确,结论正确,态度认真。60--70分:能完成所有设计内容,报告格式,图表不规范,书写不工整,实验数据基本准确,结论不够清晰,态度欠认真。60分以下:没有完成设计内容,报告格式,图表不规范,书写不工整,实验数据欠准确,结论不清晰,态度不认真。任课教师签名:年月日

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