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使用说明书产品名称：补汽凝汽式汽轮机产品代号：HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25编制:校核:批准:日期:日期:日期:产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第2页目录1.前言………………………………………………………...….………32.汽轮机的技术规范及结构说明…………………..…..……....…..42.1技术规范……………………………………………………….....42.2机组结构及布置说明…………………………….………….….....62.3汽水系统.………………………………………………………....62.4调节系统和保安系统………………………..………………….....72.4.1调节和控制概述…………………………...……………….…....72.5供油系统……………………………………………………………72.5.1供油系统概述….…………………………….……….……..….72.6主要部套简介….…………………………….……….……..……..…..83.汽轮机的安装……………………………..……….…….………163.1安装前的准备工作………………………...…………….………...163.2安装……………………………………………….……..…...…...164.起动和运行………………………...…………….……………..….184.1起动前的准备………………………….…………….………....….184.2起动…………………………………...…………..….……..…..….184.3停机……………………………………..….………....….195.运行维护及停机保养………………...……...….………..….206.WW505程序卡产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第3页1.前言本说明书向用户简单介绍汽轮机的结构及其一般特性,帮助用户了解该机组的性能和结构特点,用户和安装单位在编制详细的安装和操作规程时可作为参考。各章节中提到的有关部件一般都有图例和说明。但有时它们并不能与机组的每一小部件都相吻合。用户不必对所提供图例和说明与实物的形状等过分追求，而只需理解其工作原理。本型号汽轮机为凝汽式汽轮机。可驱动多种型式和电压等级的汽轮发电机。汽轮机与发电机直联。本机组采用WOODWARD505数字电子调节器，并配有必要的保安装置，以确保机组安全运行。多种监视仪表及保安信号集中在仪表柜上，以方便维护和监视。启动和停机都编制了程序，可在控制系统的面板上直接操作。因此，本机组具有安全可靠、结构紧凑、操作维护简单和自动化程度较高等一系列优点。机组的布置为双层式,运转平台标高为7m。机组出公司时，我公司随机提供一套汽机易损件备件，其品种和数量详见备品备件清单，用户如有特殊需求时，可随时向我公司订购备件。产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第4页2.汽轮机的技术规范及结构说明2.1技术规范型号:BN9-1.25/0.25型式:单缸直联冷凝式额定功率:9000kW汽机额定转速:3000r/min汽机一阶临界转速:～2140r/min发电机额定转速:3000r/min转向:顺汽流方向看为顺时针进汽压力：1.25(0.7~1.6)MPa（a）进汽温度：330（270~360）℃冷凝压力:0.0065MPa(a)（冷却水温27℃）汽耗：～4.5Kg／KW..h循环冷却水温:正常27℃,最高33℃汽轮机本体:转子重:7100kg上盖起吊重:14000kg本体部分重:53000kg本体外形尺寸(长×宽×高):5700×3300×3500吊钩高度:6.5m(工作平台起)调节系统:速度不等率:～4%同步范围:-4～+6%保安系统危急遮断器动作转速:3270～3330r/min油路系统:调节油压:(工作平台上测点)0.85MPa润滑油压:（总管）0.25Mpa供油装置:无油重:6520kg油箱容积:4m3油箱无油重:1610kg双联冷油器:冷却面积:2×25m2冷却水量:80t/h润滑油滤油器滤油精度:25μm流量:630L/min控制油滤油器滤油精度:25μm产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第5页流量:250L/min电动油泵(辅助泵)型号:80YL-100型式:离心、立式流量:883L/min扬程:100m配电机型号:Y200L2-2电压:380VAC功率:37kW齿轮油泵型号:LDY12-25X2流量:12.5m3/h扬程:50m配电机型号(交流事故油泵)电机型号:Y112S1-2V1电压：AC380V功率:4kW配电机型号(直流事故油泵)电机型号:Z2-32电压：220VDC功率:4kW汽水系统冷凝器:冷却面积:1200m2冷却水量:3710t/h无水重:31t射汽抽气器：工作蒸汽：0.8MPa/200℃蒸汽量：～360kg/h产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第6页2.2机组结构及布置说明(参见我公司提供的该机型总布置图及有关部套图)汽轮机的通流部分由一个调节级和八个压力级组成。汽轮机汽缸选用耐热铸钢材料，前后汽缸用垂直中分面法兰螺栓联接,上下半汽缸,由水平中分面螺栓联接,前汽缸采用猫爪结构搭在前轴承座上,前轴承座通过前座架固定在汽机基础平台上。后轴承座随后汽缸一起铸造而成,后汽缸通过导板固定在基础上。汽轮机设置有一套完整的滑销系统,前后汽缸均有纵向导板,前汽缸导板固定在前轴承座内,后汽缸导板固定在基础上,前轴承座与前座架之间有导向键,热膨胀时前缸通过猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前移动。前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承，主油泵和危急遮断器也都置于前轴承座内。前轴承座箱体上装有油动机、危急遮断油门、轴向位移探头等部套。后轴承座中装有汽轮机后轴承(椭圆径向轴承)和发电机前轴承等部套。发电机轴承为椭圆径向球面轴承，球面座和轴承座之间有可调整垫块。电动盘车装置也装在后轴承座上,扳动盘车手柄,接通盘车装置电机电源,即可盘车。当汽轮机转速超过13r/min时,盘车齿轮即自动退出,并自动关掉盘车电机。2.3汽水系统(见图HS5523-5)2.3.1主蒸汽系统来自锅炉的新蒸汽经隔离阀,速关阀进入汽轮机蒸汽室,然后由调节汽阀控制进入汽轮机通流部分作功。蒸汽膨胀作功后,乏汽排入凝汽器凝结成水,由凝结水泵泵出。凝汽器上装有排汽安全膜板,当凝汽器内压力过高时,可直接自动向空排放。2.3.2真空抽气系统为保证凝汽器内有一定的真空度,及时抽出凝汽器内不凝结气体,设置有启动射汽抽气器（集成于二级射汽抽气器）。该设备在开机时,能快速建立凝汽真空度以启动汽轮机使用。同时二级射汽抽气器作为主抽气器,及时抽出凝汽器内不凝结气体,以确保凝汽真空度。2.3.3补汽系统0.25MPa(a)饱和温度的工作蒸汽经汽水分离器、补汽速关阀和自力式调节阀进入汽轮机做功。补汽口位于前汽缸底部，第四压力级后，补汽口为DN100。2.3.4汽封系统汽轮机前后汽封均采用高低齿齿封结构,可有效阻止蒸汽轴向泄漏。汽轮机开机启动时,汽封封气用蒸汽由新蒸汽经汽封调节阀节流产生。当漏汽量增大时,可开大汽封管路至凝汽器的汽封调节阀。2.3.5疏水系统汽缸疏水,汽封管路疏水,补汽管路疏水及调节阀杆疏水，引至疏水膨胀箱。疏水汇集按如下次序:压力最高的疏水离疏水膨胀箱或凝汽器最远。疏水管不得绕过关闭阀。须注意,水或蒸汽切不可从疏水管倒流到汽轮机中。2.3.6循环水系统循环水系统用户可根据自身特点或条件选择开式或闭式循环系统,循环水由循环水泵加压打入凝汽器,形成水循环冷却系统。双联冷油器冷却用水也由循环水泵提供。管路中接有滤水器及旁路,一般应关闭旁路让水经滤水器后进入冷却器。如滤水器检修或别的原因不用滤水器时,可使用旁路。产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第7页2.4调节和保安系统2.4.1调节和控制概述（参见调节系统图HS5523-7）2.4.1.1调节系统调节系统主要有转速传感器(715)、数字式调节器WOODWARD505(1310)、电液转换器(1742)、油动机(1910)和调节汽阀(0801)组成。WOODWARD505同时接收来自二个转速传感器(713)的汽轮机转速信号,并与转速给定值进行比较后输出执行信号(4-20mA电流),经电液转换器转换成二次油压(0.15-0.45MPa),二次油压通过油动机操纵调节汽阀。2.4.1.2启动系统当开车条件具备以后，用速关组合装置(1111)开启速关阀(2301)。启动时，旋转换向阀（1830，1839）手柄，换向阀（1839）建立启动油（8bar），换向阀（1830）使速关油与回油接通.然后松开换向阀（1830）手柄，建立速关油（8bar）。5秒钟后，松开换向阀（1839）手柄，则启动油缓慢下降，这时速关阀(2301)将自动开启。速关阀上的行程开关（ZS587）联锁WOODWARD505（1310），只有当速关阀完全开启后，才允许WOODWARD505启动汽轮机。2.4.1.3汽轮机运行监视和保护汽轮机超速时,危急遮断器(2110)动作，使危急保安装置(2210)泄油，速关阀关闭,机组停机.按下速关组合装置(1111)上手动停机阀（2274）的手柄，可以使速关油泄掉，关闭速关阀。电磁阀(2225、2226、2227)接受来自保护系统的停机信号,立即切断速关油路,关闭速关阀。2.4.1.4试验速关组合装置上试验阀(1845)用于在线试验速关阀是否卡涩,检验速关阀动作的灵活性。许用试验油压P1=0.1081+0.685(P2-0.1)Mpa,其中P2为速关油压实际值。如果实际试验值大于许用试验值P1，则说明有卡涩现象。2.5供油系统(参看:润滑油系统图HS5523-6)2.5.1概述本机组使用集中供油方式的供油装置。油箱﹑辅助油泵﹑事故油泵﹑冷油器﹑滤油器及吸油喷射管和有关管路配件集装在一公共底盘上，安装在3.4米二层平台上。供油装置分别提供压力油和润滑油。压力油:在正常情况下,压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给,在启、停机过程中由辅助油泵供给。压力油主要有以下作用:a.保安:通过保安系统,作为速关阀,调节汽阀动作的动力油,可实现对机组的保护。b.调节:一路经电液转换器转换成二次油压的控制信号;一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀;一路引入速关组合装置开关速关阀。c.吸油喷射管引射油。因主油泵没有自吸能力,为使主油泵进口维持一定正压,需要用吸油喷射管,该装置为一个装于油箱内的液压喷射泵,压力油从其喷嘴中高速流出的同时,也从油箱中抽吸一部分油量,它们混合后引到主油泵进口腔室。d.润滑油:压力油经节流、冷却及过滤后形成润滑油，供各轴承润滑和冷却。产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第8页主要部套简介油动机油动机（1910）与错油门组合为调节执行器，是调节系统的重要部套。作用：油动机将由调速器输入的二次油信号转换成油缸活塞的行程，并通过杠杆系统操纵调节汽阀的开度，使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的流量或功率相适应。油动机的错油门从二次油路中获得压力信号，并控制作为动力的压力油进入油缸活塞的上腔或下腔。结构：油动机主要由错油门（8）、连接体、油缸（5）和反馈系统组成。1．拉杆2．调节螺栓3．反馈板4．活塞杆5．油缸6．活塞7．连接体8．错油门（错油门壳体）9．反馈杠杆10．调节螺栓11．调节螺母12．弯角杠杆产品代号:HS5523产品型号：BN9-1.25/0.25共20页第9页双作用油动机由油缸体、活塞杆（4）及密封件组成。活塞杆上装有反馈导板（3）及调节汽阀杠杆相接的关节轴承。断流式错油门的滑阀和套筒装其壳体中，错油门滑阀的上端是转动盘，转动盘与弹簧座之间装有推力球轴承，弹簧的作用力取决于调节螺栓杠杆的位置。错油门作用原理：二次油压的变化使错油门滑阀产生上下运动。当二次油压升高时，滑阀上移。由接口通入的压力油进入油缸活