广工十堰东风汽车生产实习报告

生产实习报告东风汽车公司商用车发动机厂实习学院机电工程学院专业机械设计制造及其自动化（微电子制造装备及自动化方向)年级班别学号学生姓名指导教师胡兆勇2014年6月摘要本报告主要讲述了在湖北东风十堰生产实习的参观内容，以及一些个人的体会。本报告从东风汽车公司的历史简介讲起，然后对实习时的安全教育，以及对每天的参观实习内容进行了记录。然后对所参观的内容如箱体、箱盖、曲轴、板簧等进行了分类讲述。最后记录了讲座的内容以及个人的感受体会。关键词：生产实习、机械制造、东风汽车公司、体会三号黑体加粗AbstractThisreportfocusesontheproductionpracticeinShiyan,HubeiDongfengMotoCompany,aswellassomepersonalexperienceandfeeling.ThisreportstartsfromtheDongfengMotorCompany’sbriefhistory,andthendescripethesafetyeducationpractice,aswellasdailyvisitsinternshipscontentwererecorded.Thenthecontentsofthevisit,suchasbox,cover,crankshaft,leafspringsandotherclassifiedtold.Thelastrecordedlecturecontentandpersonalfeelingsexperience.Keywords：internship，MachineryManufacturing，DongfengMotoCompany，experience目录1东风汽车公司简介..................................................................................................................12实习内容....................................................................................................................................22.1安全教育.....................................................22.2参观实习内容.................................................23典型零件的生产过程和工艺制订......................................................................................33.1轴类零件.....................................................33.1.1曲轴...................................................33.1.2凸轮轴.................................................53.2箱体类零件...................................................63.2.1缸盖...................................................63.2.2缸体...................................................74参观的其它车间介绍.............................................................................................................74.1机修车间.....................................................74.2dci11车间...................................................84.3总装配厂....................................................84.4通用铸锻厂...................................................84.5钢板簧厂.....................................................84.6变速箱厂.....................................................94.7车身厂.......................................................95讲座内容....................................................................................................................................95.1第一次讲座..................................................95.2第二次讲座.................................................106实习总结和体会....................................................................................................................1011东风汽车公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神，该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。作为东风汽车公司四大基地之一的十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）旗下拥有东风天龙、东风天锦、东风大力神系列车型，致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。而东风天龙重卡搭载了dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机，并且dCi11发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款全新发动机，11升大功率高效节能，最低油耗为190g／kw·h，满足欧Ⅲ排放标准，并可根据需要随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。东风公司基于全新“ECOLIVE”绿色生态理念的产品和技术，还自主开发的东风LNG发动机、东风4H发动机和东风AMT变速箱等。充分利用新材料、新能源、新设计，为用户提供基于ECO、更具价值的全面运输解决方案，从而不断2为节能减排、生态环境改善贡献力量。2实习内容2.1安全教育（1）衣服穿戴要符合该公司的要求（2）注意警示牌（3）注意在厂内开动的车辆（4）不允许开动设备（5）不跨越设备（6）与设备保持距离（7）注意起重作业（8）不掉队不登高（9）不吸烟，不酒后入厂（10）特殊部位不入内2.2参观实习内容实习日期实习作业部实习工段2014-04-15机修车间机械磨锋22014-04-15征梦专用车征梦2014-04-16dCi11车间大马力机加工22014-04-16钢板弹簧公司板簧2014-04-17机修车间机械加工22014-04-17标准件厂标准件厂12014-04-18装试车间大马力装配22014-04-18总装配厂总装厂2014-04-21质保科展厅22014-04-21变速箱厂变速箱12014-04-22产品开发科试验站22014-04-22通用锻造厂铸锻32014-04-23dCi11车间大马力轴类22014-04-23箱体车间4H缸体22014-04-24车身厂车身2014-04-24轴类车间曲轴23典型零件的生产过程和工艺制订3.1轴类零件3.1.1曲轴（1）功用及结构特点曲轴是发动机的主要零件之一，用于将活塞的往复运动变为旋转运动，以输出发动机的功率。曲轴工作时要承受很大的转矩及大小和方向都发生变化的弯矩，因此曲轴应有足够的强度、刚度和耐磨性。曲轴的质量分布要平衡，防止产生离心力，增加附加载荷。主轴颈和连杆轴颈不在同一轴颈上。它具有七个主轴颈和六个连杆轴颈，连杆轴颈分别位于三个互成120°角的平面之内。曲轴结构复杂刚性差，尺寸、形状、位置精度和表面质量要求高。（2）曲轴常用材料曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。其特点为：可铸性好，有较高的强度和较小的缺口敏感性，有较好的减振性及耐磨。曲轴的加工工艺复杂，特别是轴颈有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6级精度制造，粗糙度不高于Ra0.8μm。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。（3）曲轴的加工工艺结构：七个主轴颈前后油封六个连杆颈分三对，每对互成120度平衡瓣大体工艺路线：粗加工－－表面热加工－－精加工4具体加工工序：粗加工：第一工序：粗车第四主轴颈采取双顶尖定位，三，五主轴颈夹紧，四把刀（高速钢）共同进给。主轴旋转加工。第二工序：粗磨第四主轴颈采取双顶尖定位，三，五主轴颈夹紧，修整砂轮，使用卡规在线测量。第三工序：粗车其他主轴颈采取双顶尖定位，以第四主轴颈为夹紧及基准，同时加工其他主轴颈，采取回转夹紧。第四工序：数控车床精车1，3，4，6主轴颈采用回转刀夹，以2，5主轴颈夹紧定位，加工精度可达0.01级第五工序：打标记，在油封后打零件号第六工