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-1-宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路工程№J总监理工程师办公室文件宾隆总监办【2015】17号宾隆总监办关于印发《宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路“三背”回填质量控制办法》的通知各项目经理部：桥台、涵台、挡土墙的“三背”下沉是目前公路工程常见病害之一，造成路面跳车及路面断板。为了消除跳车现象，提高“三背”回填质量，特制订《宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路“三背”回填质量控制办法》，现印发给各项目经理部，请认真执行。特此通知！附件：《宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路“三背”回填质量控制办法》宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路工程№J总监理工程师办公室2015年2月7日-2-抄报：宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路工程建设办公室宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路工程№J总监办2015年2月7日印发-3-宾阳（思陇）经武鸣至隆安（那桐）公路工程“三背”回填质量控制办法1、编制说明桥台、涵台、挡土墙“三背”的回填质量，将直接影响到公路竣工后行车的安全性和舒适度，为防止“三背”回填不到位、造成桥头、涵位跳车，挡土墙台背路面下陷，确保工程质量，根据相关技术规范及设计文件要求，特制定《宾阳(思陇）经武鸣至隆安(那桐）公路工程“三背”回填质量控制办法》。2、编制依据（1）《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006)（2）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)（3）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)（4）《公路土工试验规程》(JTJ50-93)（5）宾阳(思陇）经武鸣至隆安(那桐）公路工程施工图纸3、工程简介宾阳(思陇）经武鸣至隆安(那桐）公路工程，全长104.451km，中小桥14座，涵洞386道以及部分挡土墙和路肩墙。材料按照设计图纸和施工规范的要求，选用碎石、砂砾、碎石土、砂砾土等透水性材料做为填料。4、施工准备-4-（1）场地准备，回填前把墙背回填区进行垃圾、杂物等清理干净、平整好地表，把墙背防水、排水工作做完，把拉杆孔、沉降缝填塞完毕。（2）材料准备，按照设计图纸和施工规范的要求，选用碎石、砂砾、碎石土、砂砾土等透水性材料做为填料，填料粒径不大于10cm。（3）确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、CBR、含水量、颗粒分析等）。5、人员、机械配置施工现场要求最少配备1台打夯机，1名施工技术人员，3到4名工人进行平整填料和打夯。6、回填基本技术要求（1)分层，台背回填前在台（墙）背上（自台、墙身起）用红油漆每隔15cm高画出红色横线并编号（层数），以便控制每层松铺厚度；(2)开挖台阶，台背回填前先对与路基搭接处原地表面进行处理，并按要求开挖台阶。(3）分层填筑，台（墙）身混凝土强度必须达到设计强度的85%方可进行台背回填，每层压实厚度不大于15cm；填筑范围符合设计图纸和施工规范的要求；盖板涵必须在盖板安装工序完成后，方可对称进行回填；对于桥台背宜与锥坡同步分层进行填筑；-5-（4）压实，“三背”回填在有条件的情况下利用振动压路机进行碾压，但距台（墙）背50cm范围内宜利用小型打夯机进行夯实。（5）管理台帐，建立“三背”回填管理台帐，台账要填写桩号、回填结构物名称、结构物完工日期、开始回填日期和完工日期、每层回填层厚及相应的压实度、压实机具等。（6）影像资料，结构物回填要有真实完善的影像资料；包括回填前基底、台阶开挖及每一层松铺、压实、检测资料。7、质量验收标准(1)每层填筑压实后，施工单位先进行自检，自检合格后报监理进行抽检，抽检合格后方可进行下一层回填。（2)“三背”回填填筑的压实度不小于96%，每层采用灌砂法进行压实度检测，每50m2每压实层检查1点，不足50m2至少检查1点。8、质量保证措施（1）“三背”回填施工前，须编制“三背”回填施工方案，按监理工程师批准的施工方案及施工工艺实施，选用性能良好压实机具，合格填料，按图施工。（2）开工前要做好技术交底工作，确保施工操作的准确性和规范性。（3）加强对原材料的检验、验证管理，积极配合工程师质量抽查。-6-（4）要求落实“三检制”，上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。（5）申请路床验收时，须提供该段路基结构物台背回填的合格资料。（6）计量时必须提供“三背”回填的影像或相片资料，否则不予计量支付。9、安全、环保措施（1）现场施工人员必须严格执行《公路工程施工安全技术规程》相关规定开展“三背”施工。（2）开工前由施工负责人组织有关人员，进行一次安全教育和安全技术交底。（3）要求进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具。