搜索
人教新课标三年级品德与社会下册教学反思第四单元寻路和行路3.出行的学问《出行的学问》是人教版《品德与社会》三下第四单元第三课，这一课与学生的生活非常贴近。特别是城市的学生，外出多搭乘公共汽车等交通工具，掌握一些出行的学问是必需的。在教学中，我主要从下面两个方面考虑。一、尊重生活，教学为学生生活服务品德与社会课程是依据学生生活逻辑设计的课程，课程把回归学生的生活作为第一性的，就本课程中涉及到的道德规范、社会知识、生活常识等等都是从生活中来的，而不是人们凭空构架，制造出来的，它们都是出于学生的生活需要而产生的。“回归生活”也就是回到这个本源中去。所以，在执教时我自始至终遵循了“尊重生活，教学为学生生活服务”的原则，努力实现品德课以“生活为本”的教学思想。具体体现在以下几个方面：小学资源网（一）在实践中总结，提升生活经验正是基于这种生活为本的基本理念，暑假里，我借到北京学习的机会，从明光村乘坐公共汽车到中国科技馆走了一趟，经过我的亲历亲为，使我的教学设计更加符合生活的逻辑。在刚开始设计让学生选择交通路线教学时，我强调选择最优化的线路，一直引导学生在选择时遵循“省时、节约、方便”的原则。但这次出行时，我没有选择较近的387路公共汽车，而是选择了21路汽车，因为当时天气很热，21路车又先到明光桥北站，我选择了坐车凉快，等车热的现实情况，放弃了忍受酷暑在车站继续等387路的选择。由此可见，生活不能过于教条。所以，在执教时我先让学生做出选择之后才公布自己的选择，然后引导学生明白，在生活中应该根据自己的需要来选择合适的路线，适合自己的就是最好的。这也是对学生思维方式的一种引导及培养。（二）创造性使用教材，使教材更贴近生活原教材中出示的站牌上有“中国科技馆”这个站名，但同时又创设了一个情景疑问：“到科技馆在哪里下车呢？”这样的安排似乎显得有点矛盾，站牌上不是明摆着“中国科技馆”这个站名吗？因此，我便把自己去实践时拍下的21路、387路站牌真实地呈现给学生，在学生有了“不知在哪个站下车”的疑惑后，引导学生利用交通图和站牌进行推测，然后通过问路得到证实。这样的教学既体现了以生活为本的理念，又让学生学到了在生活中实用的本领。（三）模拟生活情景，让学生在情景中学习和实践道德在教学如何乘车时，我组织学生模拟乘车场景，整间教室就是一辆公共汽车车厢，每个学生都是乘客，并让几个孩子扮演不文明的乘客（抢占座位、逃票、不注意安全等），老师也参与其中，扮演抱小孩的阿姨。表演过后让孩子们说说发现了哪些不文明的现象以及文明的现象，让学生在真实的体验中感悟乘车时应该注意安全，讲文明。二、由“扶”到“放”，扎实训练。《出行的学问》属于常识性较强的课，知识点比较多，难点突出。因此，在教学中我采用“教师指导——自主实践”的教学方式，体现由“扶”到“放”的教学过程。认识站牌是个难点，在生活中因为没看清站牌而乘错车，乘反了车，或下错了车的现象时有发生。因此，在活动一中，采用由老师引导学生看站牌，落实看站牌的方法，突破这个难点，让学生学会了看站牌。小学资源网在学习了出行的相关学问后，就放手让学生自主实践了。让他们利用刚才学到的知识小组合作，自主实践，选择周末出行的线路，对所学知识进行巩固。当然，教学中也存在不足及困惑。比如，在学习出行的这个活动中，我曾想把车站搬进教室，让学生亲历其中，在实践中发现问题，解决问题，从而学会看站牌。但又考虑这样做是不是有点太大动干戈，担心课堂上不好调控，所以就采用了现在的教学方案用课件出示站牌带领学生学习。学生的自主性体现就稍显略了点。还有个困惑就是，教材上的交通图实际上是错误的，我也很想在课堂上引导孩子发现错误，但又担心影响教学思路，但现在想来，我还是应该引导孩子去发现错误，培养学生实事求是的科学态度。