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路基填挖交界首件总结一、施工准备二、施工准备1施工测量，进行图纸与现场核对和调查，熟悉设计文件等，进行断面复测、中边桩测量放样，边桩处布设标志桩，2根据施工工艺要求，对原材料进行检验、采购、进场；根据自己施工范围内的土石方数量组织机械进场；根据施工要求及其他综合因素考虑修筑施工便道。3做好文明施工牌和安全标志牌二、填挖交界处路基施工方法1路基填挖交界处路基施工最易发生沉降裂缝，为保证交界地段的施工质量，采用挖台阶的方案及铺设土工格栅以减小不均匀沉降，具体强化措施如下：（1）过渡区材料采用强度大于30MP、最大粒径10cm、耐风化的碎石，其压实度不下于96%。（2）填方区每填高一米时须用冲击式振动压路机复压2-3遍后在往上填筑。（3）挖方区为土质（含强度低的软石）时填至上路堤顶面，应将结合区超挖至下路床底面，然后用冲击压路机全面补压2-3遍。铺设第一层土工格栅，绷紧固定，在分层填筑下路床（压实厚度2*25cm），在下路床顶面铺设第二层土工格栅，待有一定工作面后分层填筑上路床（压实厚度2*15cm）（4）挖方区为整体性较好的坚石、次坚石着，填方区填至下路床顶面后，用冲击压路机将填方部分补压2-3遍。2台阶是填挖交界结合强度的重要保证，台阶尺按设计尺寸开挖，台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工修正，台阶坡面向内倾斜坡比控制在3%，以利于接缝处压实；自下而上随填土进度逐层开挖。暴露台阶时间一般不超过3-4天完成最后一次填土；台阶内侧重型压路机碾压不到接缝部分，须采用小型振动夯机夯压密室。3土工材料采用钢塑复合双向土工格栅，设计强度：每延米破断拉力80KN/m，破断伸长率≤3%，2%伸长率时拉伸力≥67KN/m；焊点剥离力≥30N，幅宽6m网络孔径105mm*105mm。土工格栅施工要点如下：（1）土工格栅铺设时，须将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。（2）土工格栅在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，其搭接长度不得小于30cm。（3）铺设土工格栅时不允许有褶皱，要用插钉法固定。（4）铺设土工格栅前，先将场地平整好，严禁有碎块石等坚硬凸出物。（5）铺好好的土工格栅两天内须覆盖。（6）在土工格栅上第一层料压实时，宜采用轻型推土机或前置式装载机。当已填筑压实厚度大于60cm后，才能用重型压实机械压实。一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向形势。土工格栅法工艺流程如下：(1)平整场地：清除树根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm。(2)零填地段开挖：零填地段超挖至路表面以下0．8m，开挖长度为10m，宽度为交界面宽度。(3)准备土工格网：将成捆土工格网自超挖段向填方段展开。(4)铺土工格网：①按设计长度截断，伸人挖方段台阶2m；土工格网的纵轴向应力与主要受力方向(即路堤横断面方向)一致。②土工格网沿纵轴向不宜设接头缝，如避不开，搭接长度不宜小于O．3m，并用铅丝绑扎牢固。③土工格网应铺设平顺无扭曲，与下层密贴好。(5)连接、固定格栅：先将铺设在挖方段的端部锚牢，然后展开至设计的填方段处，将土工格网张拉紧，使之产生2％～4％的伸长；土工格网沿横轴向(非主要受力方向)的接缝采用塑料带绑扎，无搭接要求，绑扎间距1．0m；铺好的土工格栅每隔1．5～2．0m用u形锚钉(钢筋弯成)固定于地面，u形锚钉的间距不大于1m，其长度大于25cm，以使铺好的格网平顺并与地面密贴。(6)回填土料：①铺好的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。回填土料的粒径不得大于碾压层距的一半；②回填时，车辆不得直接在铺好的格网上行走；③填土顺序应先填土工格网两端，并形成纵向站台或交通道，然后再依次扩大。(7)回填料找平：回填土料的表面应用机械或人工找平，局部高差不大于5cm。(8)回填料碾压：碾压顺序先由两端向路堤中心碾压，严禁出现反向顺序，压路机应顺路堤纵向行驶，严禁出现横向行驶碾压。每个碾压层应抽检压实度，一般要求压实度在90％以上。(9)将土体回填至格网上部0．6m时，铺设第二层土工格栅，铺设方法同上。半填半挖路基及路基填挖结合部最容易出现路基不均匀沉降导致路面开裂，因此应该采取一些处理措施，防止造成路基质量事故。一般是采用挖台阶及加设土工格栅。1、挖台阶挖台阶法的具体施工工艺流程如下：(1)将坡面的植被、松土等用推土机或挖掘机清理干净。(2)在坡面上沿纵向开挖台阶，台阶的宽度根据其地形情况挖成宽2m以上，坡脚附近为2～2．5m，高度约为0．5～1．0m，并做成2％～4％的反向横坡，当岩基面上的覆盖层比较薄时，台阶应挖至弱风化岩层内，且宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。当坡面或坡脚处裂隙水比较丰富或有地下泉水时，应在沿坡脚位置每间隔2～3个填层高度设置一个盲沟，将丰富的裂隙水或泉水导流至填方区以外排水沟内。(3)采用小型压实机械压实或人工夯实，其压实度按路基填土要求严格进行检测。在进行填方区压实度检测时，应将该区域作为重点检测对象，若压实度不合格，要根据不合格原因坚决进行返工或补碾压。但要注意以下两点：①原地面第一台阶不能强夯。②开挖顺序从下至上。2、铺设土工格栅为保证半填半挖及填挖交界处路基的稳定性，减少不均匀沉降，应对部分半填半挖和填挖交界路基进行双向土工格栅加固处理。山体自然坡比不小于1：2，且填高大于4m时，在路基填土高度处，每间隔60cm高度铺设一层双向通长土工格栅。路堤边坡加筋土工格栅采用双向经编聚酯土工格栅，土工格栅原料为涤纶工艺长丝，涂敷原料为改性沥青、丙烯酸树脂，极限抗拉强度不小于25KN/m，对应延伸率≤10%，网孔尺寸25*25，幅宽3m，成品克重≥135g/m2，涂敷率（DPU%）≥20%，结点强度≥130N。土工格栅处理路基不均匀沉降的作用机理为：土工格网对填料提供了较大的侧向约束作用，格网侧壁对填料产生了向上的摩擦支承力，形成了一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体。此复合体能够隔离应力和位移的传递，从而能够柔性过渡并协调半填半挖路基顶面的沉降；它对局部荷载具有网兜效应，使荷载的分布更为均匀；土工格网的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力，增强了路基的稳定性。从而达到消除路基不均匀沉降之目的。三、注意事项1.安全保护措施⑴安全教育管理：加强安全教育宣传工作，统一思想，提高认识。⑵遵章守纪、佩戴标记，严禁违章指挥、违章作业；各类人员佩戴施工牌；施工管理人员和各类操作工人戴安全帽。⑶施工工地设置安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂设安全宣传标语或安全警告牌。⑷现场施工用电，严格按照临时用电安全标准施工，设置专职电工，管理施工用电，确保施工用电安全和正常。⑸定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。⑹机械操作严格遵守安全操作规程。严禁酒后或在疲劳的状态下操作机械。操作手离开岗位时，机械必须处于停止状态。在机械工作时，指挥人员必须到位，严禁任何人员进入安全警戒区域。定期检修机械设备，杜绝因操作失常而酿成事故。⑺在工地的入口处、供电设施处等标志性和地点危险地段处悬挂醒目的安全警示标志。深基坑、陡坡及临空面用隔离栏防护。2.环境保护措施：⑴各类临时设施建设，要最大限度地减少占地面积，以能够满足施工为限度；在建各种场、站时，尽量减少破坏地表植被和树木，严格实施用地审批制度。⑵施工生产过程中产生的取土弃土、污水废弃物处理等，必须按业主和环保部门的规定进行有计划地处理；严禁乱挖、乱采、乱排。⑶施工住区及现场材料堆放合理整齐，工完场清⑷搞好驻地的环境卫生，合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，使之符合环保要求，保持施工现场整洁，对施工便道洒水保持湿润。⑸弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒泻入河流或其它地方，施工完成后，及时恢复植被，保护好自然生态环境。3、严格控制填方段施工.半填半挖路基施工在规范上及设计图纸中明确规定了施工程序、处理措施和填筑要求，因此在施工过程中，必须严格加强控制，可适当将半填半挖的填方部分压实标准值适当提高，而且填方部分从下至上均采用同一标准值，以增大填方的土体强度和稳定性，减少不均匀沉陷；其次，在机械无法施工的地方(横向宽度较窄)必须采用夯实机具自下而上逐层填筑夯实，确保填土密实、稳定。半填半挖施工控制程序。(1)横向半填半挖地段填方①横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。②要认真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及规范规定将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。③填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填挖交界处的拼接、碾压要做到密实无拼痕。④半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。⑤若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合图纸要求及规范有关规定。(2)纵向填、挖交界处的路基填方①纵向填、挖交界处的路基填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。②纵向填、挖交界处施工首先要认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，原地面清理应符合图纸要求及规范的规定。③纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。④纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。⑤纵向填、挖交界处常伴随着半填半挖横断面，承包人在施工时要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。⑥若图纸对纵向填、挖交界处采用土工合成材料加筋时，应按图纸要求及规范的有关规定设置土工合成材料。