干钻旋挖钻机施工技术交底

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施工技术交底书编号:工程名称田阳双线特大桥交底部位旋挖钻钻孔桩交底日期交底人审核人接受单位中铁十九局集团公司云桂铁路四标项目部三工区桥桩5队接受人交底内容:一、工程简介田阳双线特大桥位于田阳县头塘镇内,起讫里程为DK194+167.357~DK198+999.884,中心里程为DK194+852,全桥总长4832.527m。墩台按桩基础设计,桩径均为1.00m,桩底嵌入弱风化岩(w2),桩身采用水下C35混凝土。二、钻孔桩施工⑴施工准备桩机进场前,将场地平整好,作业面压实,排水系统完善。挖一个泥浆池备用。⑵测量放样测量班将桩位放样,确定好后,埋设护桩,并对现场施工人员进行交底。⑶埋设护筒护桩打好后,人工开挖土方,埋设护筒,护筒埋深不小于1.5m,高出地面0.5m,埋深完成四周要回填粘土夯实。其质量要求为:护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。⑷钻机就位钻机就位前要先检查钻机性能状态是否良好,保证钻进正常工作,通过测设的桩位准确给桩机定位,并保证钻机稳定,通过手动粗略调平以保证钻机钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。⑸钻进成孔钻机就位完成,将钥匙开关打到电源档,旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面,按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻桅起立桅及调垂,即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置,旋挖钻机的显示器显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的x轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将桅杆从运输状态位置起升到工作状态位置,在此过程中,旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号,通过数学运算,输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制。实现桅杆平稳同步起立桅。同时采集限位开关信号,对起立桅过程中钻桅左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置,一般情况下,做直孔作业,所以需要对桅杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在桅杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业;而桅杆超出相对零位±5°范围时,只能通过显示器上的点动按钮或左操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中,操作人员可通过显示器的桅杆工作界面实时监测桅杆的位置状态,使桅杆最终达到作业成孔的设定位置。在施工过程中,有时也需要斜孔作业。操作人员需要通过显示器上的自动定位按钮进行自设定零位,然后再进行相同的调垂操作。干钻施工钻孔时通过显示器按钮直接进入主工作界面,然后进行钻孔作业。钻孔时先将钻斗着地,通过显示器上的清零按钮进行清零操作,记录钻机钻头的原始位置,此时,显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字,操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置,从而操作钻孔作业。在作业过程中,操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示一一动力头压力,加压压力、主卷压力,实时监测液压系统的工作状态。旋转开孔,以钻头自重并加压作为钻进动力,一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度,长条形柱动态显示钻头的运动位置,孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被旋转挤压充满钻渣后,将其提出地表,操作回转操作手柄使机器转到弃渣车的位置,将钻渣装入弃渣车,完毕后,通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置,或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。旋转开孔后,以钻头自重并加压作为钻进动力。当钻斗被旋转挤压充满钻渣后,将其提出地表,装入弃渣车,同时观察监视并记录钻孔地质状况。⑹成孔检验钻孔桩达到设计孔深经自检合格后,报专业监理工程师验收,具体验收质量标准见表4-2钻孔桩钻孔允许偏差表4-2钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差(mm)1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深,并进入设计土层3孔位中心偏心单桩≤504倾斜度≤1%孔深⑺清理孔底成孔验收完成,旋挖钻机钻头改换成平头钻,对孔底虚土进行清理,保证沉渣厚度小于20cm。⑻钢筋笼制作安装①清孔达到要求后,下放钢筋笼。钢筋笼的采用T506焊条,采用搭接焊或帮条焊。双面焊接,焊接长度不小于5d;帮条焊应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。当无条件时可采用单面焊,焊接长度应不小于10d。接头须按规定25%相互错开,接头间距不小于1.3倍的搭接长度。钢筋焊接时,搭接钢筋的轴线应位于同一条直线上。钢筋笼事先分节预制,每节长9~12m。现场在孔口起吊接长下放,分节制作的钢筋笼下放到上端离钻孔口0.8~1.0m时,暂停下放,待焊接好上一节钢筋笼后再继续下放。钢筋笼的接长时间控制在4小时内,以避免操作时间过长,泥浆变清,造成塌孔。钢筋笼堆放和搬运时必须保持顺直,防止扭转、弯曲变形,钢筋笼吊装时应防止钢筋笼变形,并于承台座板底面处自上而下每隔2m及钢筋笼底部改用钢筋直径为20mm的加劲箍盘,增大钢筋笼的刚度。钢筋笼的起吊采用三点吊,第一吊点设在骨架底部,第二吊点设在骨架上三分之一处,第三吊点在骨架上部。待骨架离开地面后,停止第一吊点、第二吊点,直到骨架垂直后再移入桩孔内。钢筋笼按设计要求设置定位器。为保证钢筋笼四周有足够的保护层厚度,绑扎混凝土垫块,竖向每隔2m设一道,每道对称设四块。加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收,并经监理检验合格后,方可下入孔内。钢筋笼下放入孔时,保持垂直状态,对准孔位徐徐下放,避免碰撞孔壁,下笼过程中若遇障碍不得强行下放,必须查明原因,酌情处理后继续下放。孔口焊接钢筋笼时,主筋焊接部位表面污垢必须清除干净,上、下节笼体接头处作15度预弯,各主筋位置对正,且上、下节笼体保持竖直状态,焊接时采取两边对称施焊,单面焊缝长度≥10d。焊接完毕后要补足焊接部位的箍筋,并经验收合格后方可下放,进行下一节钢筋笼的焊接。钢筋笼的安放深度和位置必须符合设计要求:平面位置偏差不大于10cm,底面高程偏差不大于10cm。待全部钢筋笼下完经验收合格后,将其吊筋与孔口板进行固定,保证钢筋笼定位正确,避免钢筋笼下沉和灌注砼时上浮。表7-1筋笼骨架质量标准控制表序号项目控制标准检查方法检测频次1钢筋骨架在承台以下长度±100mm尺量全检2骨架直径±20mm尺量全检3主筋间距±0.5d尺量不小于5处4加劲筋间距±20mm尺量5箍筋间距±20mm尺量6骨架垂直度1%吊线尺量吊绳测量②声测管安装对于桩长大于40m的桩应按要求安装声测管,声测管共三根,于钢筋笼内侧等距分布,与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭(上、下口焊铁盖封闭),管内无异物,钢筋笼吊放过程中将管内灌满清水,水下混凝土施工时保证不漏浆进管内。声测管与钢筋笼一起分段连接(采用焊接),连接处应光滑过渡,管口高出设计桩顶20cm,每个声测管高度保持一致。⑼水下混凝土灌注钢筋笼安装完成后,测试孔底沉渣厚度,如小于20cm,开始导管安装,安装就绪,即可准备混凝土灌注。混凝土灌注采用下导管水下灌注,导管采用壁厚6mm无缝钢管,底部距孔底30~50cm,导管要有足够的刚度和强度,导管使用前和使用一个时期后应做压水试验,并试验隔水栓能否顺利通过。水密试验时的水压不小于孔内水深的1.3倍压力;压水试验根据施工中可能出现的最大压力确定。导管自下而上作标尺和编号,灌注前还要进行升降试验。由于干钻法施工,钻孔完成孔内没有泥浆和水,为了保证混凝土灌注密实,在灌注之前,先要向孔内注入大于10m高的水柱,然后再进行水下混凝土灌注。混凝土灌注要及时进行,若时间过长须再测沉渣,沉渣厚度超过设计要求需重新清孔。混凝土必须具有良好的和易性,配合比应通过试验确定。为防止水下混凝土在灌注过程时间较长,混凝土凝固而导致重大事故的发生,混凝土中可掺入高效缓凝减水剂以延缓凝结时间,改善混凝土的和易性及节约水泥。混凝土集中搅拌,泵送浇筑。混凝土浇注时应该按要求混凝土试件,并按要求进行抗压强度试验。首批混凝土灌注前精确计算首盘混凝土方量,制作足够容积的封底用漏斗,确保封底顺利,确认封底成功后,进行正常浇注。灌注过程严格依照规范进行,随时进行混凝土质量、导管埋置深度等各项检测以保证整个灌注过程的顺利。浇注开始时,要连续有节奏地进行,当导管内混凝土不满时,徐徐地浇注,防止在导管内造成高压气囊,压漏导管。导管底端要始终埋入混凝土面以下2~6m,严禁把导管提出混凝土面。混凝土浇筑过程中注意观察钢筋笼是否上浮,否则采取加固措施。灌注结束后,用测绳准确测出桩顶的混凝土面标高,并按规范要求考虑超灌余量。⑽桩基检测根据设计要求,在监理工程师在场的情况下,对桩的完整性采用超声波无破损法或动测法进行检测;并委托有资质的单位,按要求进行静载抗压试验或全长钻孔取样试验。四、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故,因此,施工过程中应采取积极主动的措施加以预防。当钻机施工时出现卡埋钻现象时,采取切实可行的措施及时进行处理施工事故。处理卡埋钻的方法如下:(1)直接起吊法:采用吊车直接向上起吊即可。(2)钻斗周围疏通法:即用水下切割或反循环等方法,清理钻筒周围沉渣,然后起吊即可。五、施工注意事项(1)由于钻机设备较重,施工场地必须平整、宽敞,并有一定硬度,避免钻机发生沉陷。(2)钻机施工中检查钻斗,发现侧齿磨怀,钻斗封闭不严时必须及时整修。(3)泥浆初次注入时,垂直向桩孔中间进行入浆,避免泥浆沿着注:本表一式4份(交底人1份,接收人1份,存档2份)护筒壁冲刷其底部,致使护筒底部土质松散。(4)因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象,在钻机施工时应严格一次钻进深度。(5)钢筋笼或探孔器向孔内放置时,应由吊车吊起,将其垂直、稳定放入孔内,避免碰坏孔壁,使孔壁坍塌,在砼浇筑时出现废桩事故。(6)根据不同地质情况,必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用。(7)其他施工工艺事项,应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行施工。

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