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运行手册简介签派室2008年11月何谓《运行手册》？《运行手册》是公司实施运行管理的依据。它主要规定了公司的运行政策、相关标准、工作原则及程序。公司运行管理人员、机组和运行相关人员必须严格遵照执行。《运行手册》是中国国际货运航空有限公司实施管理统一化、规范化、标准化的基础，是指导中国国际货运航空有限公司确保安全、生产的标准及准则。制定《运行手册》的目的？本手册的目的是使所有运行人员及运行保障人员能够按照公司的宗旨、方针、政策、标准和程序完成其工作，以确保公司运行的安全和有效地进行。《运行手册》适用于中国国际货运航空有限公司运行全过程的管理。制定《运行手册》的依据？本手册是依据《中华人民共和国民用航空法》、中国民用航空规章、局方颁发和批准的《运行规范》、国际民航组织公约（附件）的适用部分、，并结合中国国际货运航空有限公司的实际运行条件编制。手册的构成？《运行手册》含《特殊运行手册》、《航空安全手册》、《应急处置手册》、《机组应急程序手册》、《飞行签派员训练手册》、《航空安全保卫手册》、《危险物品运输手册》、《机上危险品事件应急处置手册》、《维修工程管理手册》、《航线维修管理手册》、《飞行技术训练管理手册》构成公司的运行手册体系。本手册版权属于中国国际货运航空有限公司所有，由公司运行规范管理办公室统一管理。任何部门或个人未经公司运行规范管理办公室同意，不得向公司以外的任何单位或个人提供。公司运行规范管理办公室负责本手册的编写、修改、报批及手册的分发与更新。各部门必须指定专人负责手册的管理，保持手册完整有效，不得遗失、毁坏。手册的管理？本手册为公司运行政策性手册，共分十六章，内容包括：运行政策运行机构、管理人员与职责机组成员、运行人员及相关规定训练与资格认证运行标准运行控制关于《运行手册》现场管理载重平衡计划机上安全管理飞行运行通信活体动物的运输危险物品的运输安全管理应急处置政策航空保安关于《运行手册》内容包括：宗旨、方针目标、航空人员使用限制、运行准则、运行规划、运行控制责任、禁止飞行的规定、局方的监察、运行规范、飞机的租用与互换、运行文件管理、资源管理、沟通与协调。1.运行政策精彩内容节选:中国国际货运航空有限公司不聘用60周岁(含)以上的人员担任飞机上必需的飞行机组成员；公司运行副总经理对运行控制管理负责。飞行签派员和机长对飞行的计划、延迟和签派放行是否遵守中国民用航空规则和公司的运行规范共同负责。当了解到某些情况，包括机场和跑道等条件对安全运行构成威胁时，签派员或机长应当限制或暂停运行，直到这些条件被纠正为止。1.运行政策1.运行政策飞行签派员负责跟踪每次飞行的进展情况；分析与发布确保飞行安全所必需的信息；当不能按照计划放行或出现影响安全运行的情况时，应终止、取消、限制或重新放行该次飞行。在飞行期间：机长负责控制飞机和指挥机组，并对机上乘员、机组成员、货物、邮件和飞机的安全负责；机长对于飞机的运行拥有完全的控制权和管理权。这种权力没有限制，可以超越机组其他成员及他们的职责，无论机长是否持有执行其他机组成员职责的有效证件。1.运行政策如果在地面发现有危及飞行安全的情况存在，该飞机不能起飞。飞机在空中运行时，如出现不能满足安全运行的最低要求时，应飞往就近合适机场着陆。凡遇有以下情况之一者，禁止放行飞行：（1）起飞前未得到飞行签派员的明确批准或飞行计划未得到管制部门批准；（2）起飞前未得到有关国家飞越批准或落地许可；（3）机组成员不齐，或者由于技术、健康等原因不适于飞行；1.运行政策（4）机组人员尚未完成飞行准备，或飞行准备质量不符合要求；未制定防止劫持飞机的预案；（5）机组人员未携带必备的飞行文件及未按规定携带有关文书、证件、资料和用具；（6）飞机上未按规定配备有关的飞机文件、手册和其他飞行资料；（7）飞行人员未校对本次飞行所需的航行情报资料；（8）飞机设备有影响飞行安全的故障或飞机设备低于最低设备清单规定；1.运行政策（9）有霜、雪或冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或其他重要表面上或者未按照公司地面除冰/防冰大纲要求进行除冰/防冰；（10）航线、机场的地面通讯、导航以及其它保障设备发生故障，不能保证安全飞行；（11）飞机装载和乘载不符合规定；（12）飞机未按规定携带足够燃油；（13）天气条件低于机场、机长或飞机的最低标准与限制，天气情况危及本次飞行安全；（14）不能保持在航路最低安全高度以上飞行。2.运行机构、管理人员与职责内容包括：运行机构图、管理人员、运行规范管理办公室机构图与职责、航空安全技术管理部机构图与职责、运行控制中心机构图与职责、飞行部机构图与职责、机务工程部机构图与职责、保卫部门运行机构图与职责、服务管理部机构图与职责、人员更换和地址变更的通知。3.机组成员、运行人员及相关规定内容包括：资格与责任、值勤、休息时间、健康、机组派遣、机组人员行为举止。精彩内容节选：飞行签派员资格（1）年满21周岁，获得局方颁发的飞行签派员执照；（2）按公司《飞行签派训练手册》规定，完成了飞行签派员新雇员训练课程，并在实际工作岗位上见习满一年；（3）至少圆满完成一种初始机型的训练；（4）通过公司飞行签派资格和技术审定委员会进行的资格与技术等级的批准；3.机组成员、运行人员及相关规定（5）获得公司的飞行签派员聘用。签派员职责（1）负责管理公司航班运行计划管理，实时掌握飞机动态，分析飞行不正常情况对其他航班的影响，对航班运行计划及时调整；（2）在开始飞行之前，飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导航设施不正常等方面的所有现行可得的报告或信息，并且应当向机长提供每一所飞航路和机场的所有可得的天气实况报告和天气预报，包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象；3.机组成员、运行人员及相关规定（3）在飞行期间，飞行签派员应当及时向机长提供关于天气条件，包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象，和可能影响该次飞行安全的有关设施、服务不正常的任何可获得的补充信息；（4）实施对飞行的签派放行与航班机长共同签发放行单，并共同对飞机的安全运行负有责任，负责向空管部门申请飞行计划；3.机组成员、运行人员及相关规定（5）监控航班飞行状态，完全熟悉航路、目的地机场和备降机场的天气情况和影响飞行安全的保障信息，向飞行机组提供有效的地面支援。当航班不能按《飞行放行单》继续飞行，必须返航或备降时，与机长共同决定更改飞行放行单，并通知有关部门作好保障准备；（6）参与突发事件的处置，并按上级指示和有关程序处置和记录以及飞行监控。3.机组成员、运行人员及相关规定飞行签派员的执勤时间值勤的飞行签派员应按安排的值勤时刻签到，从为签派飞机而了解天气情况和飞机运行情况开始，至所签派的每架飞机已经完成飞行，或已经超出其管辖范围，并交给另一位合格的签派员接替他的工作为止，为飞行签派员的执勤时间。3.机组成员、运行人员及相关规定签派员值勤时间限制除出现了超出公司控制能力的形势或应急情况之外，签派员的值勤时间限制应当符合下列要求：（1）不得安排飞行签派员连续值勤超过10小时；（2）如果飞行签派员在连续24小时内被安排值勤时间超过10小时，应当在该飞行签派员值勤时间到达或者累计达到超过10小时之前为他提供至少连续8小时的休息时间；3.机组成员、运行人员及相关规定（3）在任意连续7个日历日内为飞行签派员安排一个至少连续24小时的休息期，或在任一日历月中被安排相当时间的休息期；（4）在境外工作的飞行签派员，在24小时内连续工作超过10小时，但在每个这个24小时期间内，应当安排该飞行签派员至少连续休息至少8小时。3.机组成员、运行人员及相关规定健康要求飞行机组成员、飞行签派员和从事安全敏感工作的各类人员在值勤期间严禁饮用任何含酒精的饮料；在计划执行任务前8小时以内任何从事安全敏感工作的人员都不得饮酒或饮用含酒精的饮料；8小时以前饮用过酒精类饮料，并处在酒精的作用下或者体内酒精浓度达0.04克或更高时；有上述任一情况者，不得上岗或者继续留在岗位上从事安全敏感工作；3.机组成员、运行人员及相关规定健康要求在进行深潜水之后在增压的飞机中进行飞行会引起高空病（减压病），因此机组人员在接受飞行任务前48小时内不能进行深度超过10米的潜水运动。机组人员在使用麻醉剂或是服用安眠药一类的药剂后，不得承担飞行任务；所有怀孕的机组成员不得执行飞行任务。3.机组成员、运行人员及相关规定内容包括：总则、飞行技术委员会、训练大纲、训练设施、培训机构、教员、飞行检查员、训练记录、训练和训练人员分类、机务维修人员训练、飞行签派员的训练和资格认可、航空人员执照、签派员执照、飞机维修、适航放行人员的执照、其他人员资格证管理。4.训练与资格认证5.运行标准内容包括：目视飞行、仪表飞行、起飞和着陆时风的限制、油料政策、机场分类（备用）、飞行各阶段最低安全高度的限制。5.运行标准精彩内容节选：运行标准取下列标准的最高值：（1）运行规范中批准的最低气象标准；（2）机场资料公布的机场最低气象标准；（3）飞行机组最低气象标准；（4）飞行手册给出的飞机限制标准。（5）机场所在地政府确立的最低飞行条件。5.运行标准滑油监控：公司使用的发动机的滑油消耗由适航维修部门按各机型维修手册（AMM）的标准和程序进行监控，机长在运行时必须对滑油消耗进行记录和监控，发生超出下列标准时，机长必须填写技术记录本（TLB）并按机组使用手册控制发动机。(在实施二次放行时，机长必须将剩余的滑油量通告飞行签派。)6.运行控制内容包括：运行控制依据、运行控制系统、运行控制的权力、运行控制中心机构、公司运行中心（AOC）、运行控制工作程序、签派放行程序、飞行跟踪程序、运行计划管理程序、外站航务服务代理协议、航行情报、飞机性能、最低设备清单与缺件放行清单（MEL/CDL）、航空气象、飞行计划（FPL）、计算机飞行计划的使用说明、运行信息的记录与管理。6.运行控制精彩内容节选：公司授权运行控制中心在航务代理、导航数据库、航行资料等方面与局方和外部供应商联系为飞行运行、运行控制提供技术支持，并负责按局方的规章、政策对公司飞行运行的全面监管和协调。公司运行控制中心授权合格的飞行签派员承担公司航班运行控制，所有参加运行控制的飞行签派员必须完成规定训练并经检查合格。6.运行控制值班经理受总经理委托行使日常的航班生产管理权，承担值班领导职责。在航班运输生产中，直接向总经理负责，具有运力调配、资源调控、统一指挥和责任判定的最高权利。贯彻公司经营战略和方针，监控运输生产的日常运行，对航班实施管理。负责突发事件和紧急情况的处置，在必要时负责启动公司应急处置程序。6.运行控制运行控制的权力（1）享有公司赋予的组织、指挥飞行与飞行保障工作的权限；（2）有权按规定要求有关部门准确、及时提供业务工作所需要的数据、资料和有关信息；（3）有权要求各部门、各类人员按照有关的规章和程序完成工作；（4）有权制止各部门、各类人员可能危及飞行安全和影响航班正常的行为；（5）有权对各部门、各类人员的工作质量进行讲评，对违反规定的行为进行处罚。7.现场管理（由国航代理）8.载重平衡计划内容包括：定义、载重平衡及相关部门责任、载重平衡原则、航班载重平衡程序9.机上安全管理内容包括：必需机载应急设备、急救箱、飞机氧气、航空安全员的配备、应急设备检查、航前清舱检查、禁止吸烟、座椅、安全带和肩带的使用、便携式电子设备的禁用和限制、机组行李、不安全事件的报告、飞行中紧急医疗事件报告、乘员、押运员的管理、机舱氧气。10.飞行运行内容包括：总则、记录与保存、故障报告及维修、机组正常加油规定、机载气象雷达的使用、检查单、标准喊话、最后进近阶段偏差时的喊话、起飞推力确定、自动驾驶仪的使用要求、飞行操纵与速度和高度控制、飞行监视、执行特殊机场任务、稳定进近、无线电高度表的使用、国际（地区）飞行出入境手续、在基地外（国内）过夜应遵守如下规定、境外过夜规定、推出标准通话程序、使用内话系统起动发动机的程序、简令、减噪音程