第9章电子商务与国际物流

第9章电子商务与国际物流第9章电子商务与国际物流9.1国际物流概述9.2国际物流系统与国际物流网络系统9.3国际物流标准9.4基于Internet的国际物流9.1国际物流概述一、我国外经贸发展现状二、国际贸易与物流的关系三、国际物流的概念与国际物流的特点四、国际物流的发展案例一、我国外经贸发展现状改革开放20多年来，我国的对外贸易取得了快速发展，进出口总额由1978年的206.4亿美元增长至2002年的6028亿美元，对外贸易平均每年以13.4%的速度增长，在世界贸易中的排名从1978年的第32位上升至2002年的第5位。我国的进出口商品结构不断优化，初级产品出口大幅下降，工业制成品、技术密集型产品比重不断增加。外商投资日益活跃，成为外贸发展的重要增长点。外贸市场向多元化发展，与我国贸易往来的国家和地区已达200多个。二、国际贸易与物流的关系1．国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模2．国际贸易促进物流国际化，物流国际化成为国际贸易和世界经济发展的必然趋势3．物流是国际贸易的必要条件，国际物流的科学化、合理化是国际贸易发展的有利保障三、国际物流的概念与国际物流的特点1．国际物流的概念2．国际物流的特点3．世界经济一体化对国际物流提出新的要求1．国际物流的概念所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。（1）国际物流的国际性国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。（2）国际物流的复杂性国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。（3）国际物流的风险性国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。(4)国际物流的不规则性2．国际物流的特点（1）质量要求。高附加值、高精密度商品流量的增加，对物流工作质量提出了更高的要求，同时由于国际贸易需求的多样化，造成物流多品种小批量化，要求国际物流向优质服务和多样化发展。（2）效率要求。国际贸易活动的集中表现就是合约的订立和履行。而国际贸易合约的履行是由国际物流活动来完成的，因而要求物流高效率的履行合约。(3)安全作用。国际物流所涉及的国家多，地域辽阔，在途时间长，受气候条件、地理条件等自然因素和政局、罢工、战争等社会政治经济因素的影响（4）经济要求。对于国际物流企业来说，选择最佳物流方案，提高物流经济性，降低物流成本，保证服务水平，是提高竞争力的有效途径。3．世界经济一体化对国际物流提出新的要求四、国际物流的发展1.国际物流的发展阶段2.当代国际物流的发展趋势1.国际物流的发展阶段（1）第一阶段--20世纪50年代至80年代初物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等（2）第二阶段--20世纪80年代初至90年代初物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题（3）第三阶段--20世纪90年代初至今物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等成为国际物流发展的主要趋势（1）物流规模和活动范围进一步扩大，物流企业向集约化与协同化方向发展。物流规模的扩大将主要表现在两个方面：其一是物流企业的兼并与合作；其二是物流企业间战略联盟的形成。（2）物流服务的优质化与全球化趋势日益明显，构建合同导向的个性化服务体系将成为企业获取竞争优势的关键。(3)第三方物流快速发展并在物流产业中逐渐占据主导地位（4）绿色物流是国际物流发展的又一趋势。（5）物流产业将由单一的业种向业态多元化方向发展2.当代国际物流的发展趋势9.2国际物流系统与国际物流网络系统一、国际物流系统二、国际多式联合运输三、国际货运代理一、国际物流系统1.国际物流系统的含义2.国际物流系统的运作模式3.建立和完善物流网络，促进国际物流合理化1.国际物流系统的含义国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分（1）运输子系统(2)仓储子系统(3)商品检验子系统(4)商品包装子系统(5)信息子系统(1)国际物流系统输入部分备货，货源落实；到证，接到买方开来的信用证；到船，买方派来船舶；编制出口货物运输计划；其他物流信息。(2)国际物流系统输出部分商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中；交齐各项出口单证；结算、收汇；提供各种物流服务；经济活动分析及理赔、索赔。(3)国际物流系统的转换部分商品出口前的加工整理；包装、标签；储存；运输(国内、国际段)；商品进港、装船；制单、交单；报关、报验。此部分将涉及许多现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。2.国际物流系统的运作模式3.建立和完善物流网络，促进国际物流合理化（1）国际物流系统网络概念。国际物流系统网络是指由多个收发货的“结点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络，以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。（2）国际物流节点及功能节点是指进、出口国内外的各层仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。国际物流节点主要具有衔接功能、信息功能、管理功能等三项功能。3.建立和完善国际物流系统网络应注意的问题第一，合理选择和布局国内外物流网点；第二，采用先进的运输方式、运输工具和运输设施；第三，缩短进出口商品的在途积压；第四，明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接；第五，改进包装和港口装卸作业；第六，综合考虑国内物流运输。二、国际多式联合运输1.国际多式联合运输定义2.国际多式联合运输特征3.多式联运经营人的性质和责任范围1.国际多式联合运输定义《联合国国际多式联运公约》认为：国际多式联运是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人(COMBINEDTRANSPORTOPERATOR-C.T.O.)将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点。为履行单一方式货物合同所规定的货物接送业务，则不应视为国际多式联运。必须使用全程提单（COMBINEDTRANSPORTBILLOFLADING）；联运经营人对货主承担全程的运输责任；联运经营人以单一费率向货主收取全程运费；必须是国际间的货物运输。这种运输必须是采用两种以上不同运输方式衔接组成一个连贯的运输以完成国际间的货物运输。2.国际多式联合运输特征3.多式联运经营人的性质和责任范围《联合国国际多式联运公约》：多式联运经营人，是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是货主，而不是发货人的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。其责任期间是从接受货物之时起到交付货物之时止，在此期间对货主负全程运输责任，根据多式联运责任制的范围和索赔限额目前国际上一般有三种类型和做法：一是统一责任制（UNIFORMLIABILITYSYSTEM）；二是分段责任制又称网状责任制（NETWORKLIABILITYSYSTEM）；三是修正统一责任制。三、国际货运代理1.国际货运代理的概念和性质2．国际货运代理的作用1.国际货运代理的概念和性质（1）含义。国际货运代理协会(FIATA)：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。（2）性质主要是接受委托人的委托，就有关货物运输、仓储、保险，以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构。国际货运代理是一种中间人性质的运输业者，它既代表货方，保护货方的利益，又协调承运进行承运工作，其本质就是“货物中间人”，在以发货人或收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。（1）组织协调作用（2)专业服务作用(3)咨询顾问作用(4)降低成本作用(5)沟通控制作用(6)资金融通作用2．国际货运代理的作用9.3国际物流标准一、物流标准化的概念与特征二、国际物流标准化的形式与种类三、物流标准化的意义及作用四、国际物流标准化体系一、物流标准化的概念与特征1.物流标准化的概念。物流标准化指的是以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。2.物流标准化的主要特点（1）物流系统的标准化涉及面更为广泛(2)物流标准化系统是属于二次系统，或称后标准化系统(3)物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性(4)物流标准化有非常强的国际性二、国际物流标准化的形式与种类1.标准化的形式。简化、统一化、系列化、通用化、组合化。2.物流标准种类(1)大系统配合性、统一性标准。第一，专业计量单位标准；第二，物流基础模数尺寸标准；第三，物流建筑基础模数尺寸；第四，集装模数尺寸；第五、物流专业名词标准；第六，物流核算、统计的标准化(2)子系统技术标准。包括运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准、站台技术标准、包装、托盘、集装箱标准等(3)工作标准及作业规范。工作标准及作业规范可明确划定各种岗位的职责范围、权力与义务、工作方法、检查监督方法、奖罚办法等。三、物流标准化的意义及作用1.物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件2.物流标准化是物流的质量保证3.物流标准化是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的重要保障4.物流标准化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施5.物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证四、国际物流标准化体系1.国际物流标准的两大标准化体系2.美国物流标准化发展1.国际物流标准的两大标准化体系（1）ISOISO／IEC下设了多个物流标准化的技术委员会负责全球的物流相关标准的制修订工作。已经制定了200多项与物流设施、运作模式与管理、基础模数、物流标识、数据信息交换相关的标准。在ISO现有的标准体系中，与物流相关的标准约有2000条左右，其中运输181条、包装42条、流通2条、仓储93条、配送53条、信息1605条。（2）EAN．UCCEAN就是管理除北美以外的对货物、运输、服务和位置进行惟一有效编码并推动其应用的国际组织，是国际上从事物流信息标准化的重要国际组织。而美国统一代码委员会(UCC)是北美地区与EAN对应的组织。EAN开发的对物流单元和物流节点的编码，可以用确定的报文格式通信，国际化的EAN．UCC标准是EDI的保证，是电子商务的前提，也是物流现代化的基础。美国与物流相关的标准约有1200余条，其中运输91条，包装314条，装卸8条，流通33条，仓储487条，配送121条，信息123条。在参加国际标准化活动方面，美国积极加入ISO／TCl04，在其国内设立了相应的第一分委会(负责普通多用途集装箱)、第二分委会(负责特殊用途集装箱)和第四分委会(识别和通信)。美国加入了ISO／TC122，ISO／TC154管理、商业及工业中的文件和数据元素等委员会。美国参加了ISO／TC204技术委员会并由美国智能运输系统协会(ITSAMERICA)作为其美国技术咨询委员会，负责召集所有制定智能运输系统相关标准的机构成员共同制定美国国内的ITS标准。2.美国物流标准化发展9.4基于Internet的国际物流一、电子商务的发展对国际物流的影响